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Jari-Matti Latvala s'est imposé le weekend dernier sur le Rallye de Grèce, signant là sa première victoire avec Volkswagen. Le succès de Latvala n'est pas uniquement la preuve que VW peut remporter des épreuves même en l'absence de Sébastien Ogier, leader du championnat : il s'agissait d'une revanche personnelle pour celui qui se montre régulièrement comme un pilote aussi peu fiable qu'il est rapide.

Jost Capito, Directeur de VW Motorsport, explique qu'il n'a jamais douté des capacités de son pilote, dominé ces dernières années par Mikko Hirvonen chez Ford.

Sébastien Ogier s'est montré le plus rapide des qualifications du Rallye de l'Acropole, la relevée épreuve grecque du championnat du monde des rallyes.

Le Français de l'équipe Volkswagen, leader incontesté du championnat, a enlevé la victoire sur la spéciale de qualification, dont le départ fut retardé en raison de la foule immense venue assister à l'évènement.

La structure de formation de la Fédération Française du Sport Automobile a accueilli en ses locaux manceaux le premier rassemblement programmé cette année à l'attention des membres de l'Equipe de France Rallye 2013. Bilan physique, gestion du stress, diététique, évaluation de la pratique de l'anglais, média training et pilotage sur terre ont rythmé le quotidien de Sébastien Chardonnet, Stéphane Consani, Stéphane Lefebvre, Jérémie Sérieys et de leurs copilotes respectifs durant trois longues et enrichissantes journées !

Après quelques mois de préparation intensive au nouveau siège principal, Hyundai Motorsport vient de sortir la i20 WRC de l'atelier pour la mettre littéralement en route et démarrer son programme d'essai.

Après une première session d'essais sur un circuit privé dans les environs d'Alzenau (Allemagne) avec la toute dernière version de la i20 WRC, les résultats étaient particulièrement positifs. En effectuant les tests, l'équipe technique Hyundai Motorsport n'a remarqué aucun problème significatif. Suite à cela, le planning d'essai peut réellement être mis en page en préparation de son entrée officielle dans la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) World Rally Championship en 2014.

Solides leaders à l'aube de cette dernière étape, Sébastien Loeb et Daniel Elena ont parfaitement géré leur course pour cueillir leur huitième victoire en Argentine. Il s'agit également du neuvième succès consécutif de Citroën en Amérique du Sud ! Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen placent la seconde DS3 WRC du Citroën Total Abu Dhabi WRT en sixième position, tandis que Dani Sordo et Carlos del Barrio se classent neuvièmes.

Disputée sans assistance, cette troisième journée de compétition emmenait les concurrents sur les plus célèbres spéciales du Rallye d'Argentine : Mina Clavero / Giulio Cesare et El Condor / Copina, à parcourir deux fois chacune. Le second passage dans El Condor était récompensé par les points de la Power Stage.

Sébastien Ogier avait bien fait le travail hier, en prenant les devants du Rallye d'Argentine en se détachant bien du duo Citroën Loeb-Hirvonen grâce à un choix inspiré de pneumatiques.

Mais aujourd'hui, alors que Loeb attaquait pour ne laisser aucun répit à son adversaire VW, Ogier est parti à la faute, laissant filer pas moins de 45 secondes au total, portant ainsi son retard à 26 secondes sur Loeb au terme de la 10ème spéciale.

Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R) dispose au terme de la première journée du Rallye d'Argentine d'une avance confortable de plus de 16 secondes sur Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRT). Les deux Français évoluent devant Mikko Hirvonen, avec la seconde Citroën d'usine, tandis que Dani Sordo, a vu son rallye prendre une tournure moins joyeuse dès le début de l'épreuve en partant à la faute, se sanctionnant par un tonneau. L'Espagnol demeure en course, et s'accroche pour l'heure au dernier point de la 10ème position.

Sébastien Loeb, nonople Champion du Monde des Rallyes, a laissé un boulevard à la nouvelle génération en quittant le WRC cette saison. Ne défendant pas son titre, l'Alsacien ne prend part qu'à quelques évènements, comme ce weekend, en Argentine. Néanmoins, Loeb n'est pas là pour défendre sa couronne. Celle-ci semble désormais promise à Sébastien Ogier, le Français de l'équipe Volkswagen, qui compte déjà une très nette avance au championnat.

A l'abord du Rallye d'Argentine, Sébastien Ogier (VW) trouve sur son chemin l'ogre Loeb, sans doute pour l'une des toutes dernières fois en Championnat du Monde. L'Alsacien, qui ne dispute pas l'intégralité de la saison pour défendre sa couronne mondiale, semble déjà promis à être remplacé dans les annales par son compatriote, bien installé en tête du classement général.

C'est précisément pour cette raison qu'Ogier ne prendra aucun risque en Argentine, sachant que Loeb peut se permettre sur cet évènement unique de chasser la victoire sans craintes pour le visage de sa saison.

Dimanche, la ville de Córdoba accueillait les équipages Citroën Racing pour un show cent pour cent Citroën. A bord de la DS3 WRC, Sébastien Loeb / Daniel Elena, Dani Sordo / Carlos del Barrio et Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen ont enflammé la foule de passionnés qui s'était déplacée pour l'occasion.

De "Arroyo de la Cañada" au "Parque de las Tejas", 50 000 aficionados assistaient à l'évènement organisé par Citroën Argentine et la ville de Córdoba. Après un passage, à bord de la DS3 WRC, dans le canal asséché de la Cañada tracé au cœur de la citée, Sébastien Loeb se voyait remettre les clés de la ville des mains du maire Ramón Mestr.