Avec le récent épisode de la polémique des consignes d'équipe non respectées par Sebastian Vettel chez Red Bull, le team s'est attiré presque autant, voire plus de mauvaise presse que de bonne, en dépit de deux victoires et d'un leadership affirmé aussi bien dans le tableau pilotes que constructeurs.
Christian Horner, directeur de l'équipe, regrette ce fait et botte en touche les citiques en rappelant que les chiffres parlent et en disent long sur le niveau d'implication de son équipe.
Christian Horner, Directeur de l'Equipe Red Bull Racing, a dû faire face à une situation difficile lors du dernier Grand Prix de Malaisie, lors duquel Sebastian Vettel ne jugea pas nécessaire de respecter les consignes d'écurie l'intimant de rester derrière son coéquipier Mark Webber en fin de course.
Ne prolongeant ses contrats que saison après saison, sans s'engager sur le long terme, Mark Webber s'expose chaque année aux spéculations du paddock F1 concernant son avenir au sommet de la catégorie reine. Le pilote Red Bull a cependant tenu à mettre les points sur le i avant même le début de cette saison 2013 : il n'a pas l'intention de prendre sa retraite au terme de cet exercice !
« Je ne vois pas 2013 comme ma dernière année en Formule 1 », annonce ainsi l'Australien. « Cela fait quatre ans que je signe des contrats d'une saison, même quand je me bats pour le titre mondial ».
La toute nouvelle Infiniti Red Bull Racing à moteur Renault a été présentée aujourd'hui, à Milton Keynes (GB).
La nouvelle arme du géant de la boisson autrichien se lance dans la campagne 2013 de Formule 1 avec une évolution de sa machine titrée de l'an dernier, elle-même évolution des designs des deux saisons précédentes, couronnées de succès tant du côté du championnat constructeurs que pilote.
En 2013, Red Bull revient avec une machien créée par l'équipe technique d'Adrian Newey, et pilotée par Sebastian Vettel et Mark Webber.
Les premières images en très haute résolution, dans la galerie ci-dessous!
Galerie: Formule 1 - La nouvelle Infiniti Red Bull RB9
C'est à l'usine de Milton Keynes, en Grande-Bretagne, que l'équipe F1 Red Bull désormais baptisée Infiniti Red Bull Racing, a présenté la RB9, monoplace avec laquelle le team défendra ses deux titres pilotes et constructeurs.
Evolution de la RB8 championne du monde avec Vettel et Webber, la RB9, motorisée par Renault et non Infiniti, sera une nouvelle fois emmenée en poste par l'expérimenté duo.
La nouvelle Red Bull Racing sera présentée à la presse le 3 février, à l'usine de Milton Keynes (Grande-Bretagne). La RB9 sera pilotée pour la cinquième Red Bull Racing de suite à être dirigée vers les sommets par Sebastian Vettel et Mark Webber.
Le triple champion du monde allemand peut se rassurer de voir la monoplace introduite à seulement deux jours des premiers essais d'avant-saison, sur le tracé espagnol de Jerez, où la RB9 pourra faire ses premiers tours de roues.
L'année 2012 fut un grand millésime pour Sebastian Vettel, qui devint le plus jeune triple champion du monde de Formule 1 de l'histoire, et rejoint l'un de ses héros, Ayrton Senna, au panthéon des pilotes titrés à trois reprises.
Le pilote Red Bull Racing, qui a vaincu dans l'adversité cette saison au cours de l'ultime manche au Brésil, défendra son titre en 2013 avec une équipe affichant une sereine stabilité technique et humaine.
Rendez-vous au mois de mars pour le début de la nouvelle saison F1 ; d'ici là, Vettel vous adresse ses vœux pour la nouvelle année dans la vidéo de la suite de ce billet...
A 36 ans, Mark Webber attaquera cette année sa 12ème saison complète en Formule 1. Pilote Red Bull Racing depuis 6 ans déjà, l'Australien est monté graduellement, après être passé chez Minardi, Jaguar et Williams.
Red Bull Racing pourrait attaquer les premiers essais d'avant-saison avec une monoplace hybride de la saison passée, comprenant des éléments de développement 2013, et non la toute nouvelle RB9, suggèrent certains médias, rapportant que la conception de la nouvelle monoplace aurait pris un peu plus de temps que prévu.
Red Bull Racing est devenu l'une des structures emblématiques de la F1 moderne. La domination du team autrichien n'est plus à prouver : le team basé à Milton Keynes (Grande-Bretagne) a récolté les trois dernières couronnes constructeur et les trois derniers titres pilotes avec Sebastian Vettel et Mark Webber.
L'an prochain, c'est de nouveau une dream-team similaire qui sera alignée par Christian Horner, toujours orchestrée techniquement par le génie Adrian Newey.
Jetez un œil au parcours de Red Bull en F1, dans la vidéo de la suite de ce billet...
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