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Salon de Pékin : Volkswagen New Midsize Coupé


Le constructeur allemand Volkswagen a dévoilé au salon de Pékin un nouveau concept baptisé New Midsize Coupé. Celui-ci consiste en une berline à quatre portes qui affiche une longueur de 4,597 mètres, et une largeur un rien supérieure à celle affichée par la Passat et la Jetta. Avec un style de "coupé à quatre portes", ce nouveau modèle est appelé à chasser sur les terres de la Mercedes-Benz CLA, celui-ci affichant un esprit clairement plus dynamique que celui de la Passat. Techniquement, ce New Midsize Coupé reprend la plateforme MQB de la Golf, et embarquera vraisemblablement une partie de ses mécaniques.

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Salon de Pékin : Volkswagen Golf R 400 Concept


La star du stand Volkswagen au salon de Pékin sera incontestablement la Golf R 400 Concept. Un prototype qui a tout d'une supercar cachée sous les traits d'une Golf à trois portes, avec non moins de 400 ch sous le capot, mais dont la production n'a été ni confirmée ni infirmée. Actuellement, la gamme Golf est chapeautée par la R "de base", dont la puissance culmine tout de même à 300 ch. Ce qui manifestement n'est pas suffisant pour les ingénieurs de chez VW...

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La nouvelle identité de Seat passe par Berlin



Seat va développer une nouvelle identité visuelle au cours des prochaines semaines. A cet effet, le constructeur a ouvert un premier site "vitrine", qui préfigure ce que seront les suivants. Ce site a ouvert ses portes cette semaine à Berlin. Il s'agit d'une concession de 7 500 m² qui doit coller à la stratégie de croissance de la marque.

"Cette nouvelle vitrine crée un lien parfait entre l'identité corporate Seat et le design de la marque. Elle reprend les six valeurs de la marque: design, dynamisme, jeunesse d'esprit, efficience, fiabilité et accessibilité", a déclaré Jürgen Stackmann, Président de Seat.

Dans ce bâtiment, la part belle est faite à un vaste showroom, une zone de services avec deux espaces pour réceptionner les véhicules et un total de 12 ateliers. A l'étage, les locaux sont réservés aux bureaux et salles de réunion.

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Rallye - Hirvonen déjà résigné face à Volkswagen



La saison 2013 a été dominée par Sébastien Ogier, pour sa première saison avec le constructeur allemand VW au volant de la Polo R WRC. Après seulement deux épreuves cette saison, Mikko Hirvonen (Ford) craint que la domination de VW ne s'impose de nouveau comme une évidence, à moins que les changements de règles ne viennent jeter une poignée de sel sur le championnat du monde, sans toutefois réellement y croire.

En effet, cette année, les leaders du championnat doivent ouvrir la route au cours de la première journée, trouvant ainsi des conditions de piste moins évidentes, notamment sur les manches se tenant sur des surfaces évolutives comme la terre.

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Le concept Vision C préfigure l'avenir de Skoda



Skoda a présenté son concept Vison C, coupé 5 portes dynamique qui doit marquer le début d'une nouvelle ère pour le constructeur, particulièrement en matière de design. La marque annonce plus d'expression, de dynamisme et d'émotion avec des lignes reconnaissables. Le tout avec un nouveau châssis qui cache de belles performances.

Ce concept "Skoda Vision C" sera le fer de lance de la marque à Genève la semaine prochaine, puisque aucun nouveau modèle de série n'y sera présentée. Skoda préfère jouer la carte du futur en présentant ce concept-car qui doit préfigurer clairement de l'orientation qui sera prise pour les nouveaux modèles en ce qui concerne les formes et les lignes.

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Après la GTI et la GTD, voici la Volkswagen Golf GTE !


Volkswagen dévoilera la très attendue Golf GTE lors du prochain salon de Genève, une compacte dynamique qui devrait permettre à la mobilité électrique d'enfin prendre son envol auprès d'un public moins bobo. Techniquement, la Golf GTE consiste en un véhicule hybride rechargeable, qui reprend en fait, à l'identique, le groupe motopropulseur de l'Audi A3 e-tron. Forte de 204 ch et d'un couple confortable de 350 Nm, l'allemande se positionne clairement dans le segment premium, là où ses concurrentes, principalement japonaises, jouissent d'une image nettement moins haut de gamme. Et à l'image des GTI et GTD, la GTE adopte un faciès plus agressif, qui arbore, notamment, des lamelles au niveau des antibrouillards, ainsi que des feux LED diurnes en forme de parenthèses, hérités du concept e-Golf.

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La Volkswagen Polo remise au goût du jour


La Polo de Volkswagen a droit à une petite mise à jour, tant esthétique que mécanique. Mais c'est surtout sur ce second point que les ingénieurs teutons se sont concentrés. En effet, la silhouette du modèle, très réussie, a à peine été revue, car de nouveaux boucliers avant et arrière mis à part, la nouvelle Polo ressemble à s'y méprendre au modèle actuel. Et honnêtement, ce n'est pas une mauvaise chose, tant la petite allemande vieillit bien, grâce à un dessin intemporel, qui traverse les années sans prendre une ride.

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Evénement - La 6e Love Bugs Parade à Bruxelles, c'est bientôt !


Voilà un jour que les heureux propriétaires de coccinelles et de Beetles de tous les âges attendent chaque année avec grande impatience. La Love Bugs Parade, qui se tient chaque année à Bruxelles à l'occasion de la Saint-Valentin, attire des centaines de coccinelles, en provenance de Belgique, du Luxembourg, de France, des Pays-Bas et d'Allemagne. Toutes arrivent en groupes, lorsqu'il s'agit de clubs, ou individuellement, pour se rassembler sur l'esplanade du Cinquantenaire, juste devant le musée Autoworld. Vient ensuite une longue balade dans les rues de la capitale belge, et, cette année, dans la campagne environnante.

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Salon de Detroit : Volkswagen Beetle Dune


Volkswagen a présenté la Beetle Dune au salon de Detroit, revisitant une idée qui avait déjà été présentée en 2000 au salon de Los Angeles, et qui consiste a surélever, de 5 cm, le coupé Beetle de dernière génération, tout en retravaillant un tantinet le look du modèle afin de lui fournir une silhouette plus virile. Mais au contraire du millésime précédent, cette fois ci, Volkswagen assure que "tout ce qui concerne cette voiture est réalisable". Il s'agit donc là, à peu de choses près, d'un véhicule qui pourrait entrer prochainement en production. La Beetle passerait ainsi d'une vocation de citadine chic à une baroudeuse à même de quitter un environnement urbain.

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Pourquoi VW n'a pas choisi la F1 pour Porsche



L'un des grands absents du plateau F1 cette saison sera Mark Webber. Las du monde de la Formule 1 et de la politique qui entoure le sport et sa championne d'équipe Red Bull, l'Australien a pris la brave décision de se retirer du sport alors que les volants monnayables dans les grandes équipes ne manquaient pas sur le marché.

Et c'est vers l'ambitieux programme LMP1 Porsche, en endurance, que se dirige Webber. Dès le lendemain du GP de Sao Paolo, clôturant la saison 2013, l'Australien était déjà de retour en Europe et gratifiait la nouvelle structure de sa présence pour prendre des repères et apporter des indications de développement pour la machine partant à la conquête du Mans.

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Les galeries du moment

Dodge Challenger 2015
Land Rover Discovery Vision Concept
Bell & Ross B-Rocket
David Brown Speedback GT
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé
Giugiaro Clipper (Genève 2014)
Biofore Concept Car (Genève 2014)
NanoFlowCell Quant (Genève 2014)
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Fiat 500L Beats Edition
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