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Volkswagen présente le Coupé C GTE en Chine

Volkswagen C Coupé GTE

Après avoir présenté le Concept Sport Coupe GTE à Genève, Volkswagen fait encore monter la température avec le Coupé C GTE lancé lors du Salon de Shanghai. Ce modèle pourrait être un exemple à suivre pour les prochaines grandes berlines de la marque allemande...

Le Volkswagen C Coupé GTE est long et repose sur la même plate-forme du groupe, MLB, qui sert de base de production à des modèles comme l'Audi A6. Vous apercevez ici le nouveau visage des berlines VW, lesquelles devraient prendre davantage de place sur le marché dans les prochaines années.

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Volkswagen Scirocco GTS : le retour !


Il aura donc fallu une année pour que la Volkswagen Scirocco GTS opère son grand retour sur le marché. Une bonne nouvelle que le constructeur allemand a tenu à officialiser lors du salon de Shanghai. Cette nouvelle mouture en profite pour embarquer quelques chevaux complémentaires avec une puissance qui pointe désormais à 220 ch, soit un gain de 10 ch par rapport à la version précédente.

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Sale ambiance chez Volkswagen


Le président du comité d'entreprise de Volkswagen a appelé lundi à cesser "les débats" et à "se concentrer à nouveau sur l'entreprise", après deux jours de discussions enflammées autour de la relation entre le président du conseil de surveillance et le patron du premier constructeur automobile européen.

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L'essai de la Volkswagen Coccinelle 2 l TSI R-Line DGS6


La Mini, la Fiat 500 et la Cox de Volkswagen font partie de ces modèles mythiques dont la résurrection est un succès. Mais toutes trois, autrefois populaires, se sont aujourd'hui embourgeoisées, au point de devenir les reines du macadam dans les banlieues chics du Vieux-Continent. La Coccinelle n'échappe pas à la règle, même si cette déclinaison sportive lui permet aussi d'avaler des kilomètres, loin des quartiers cossus.

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Volkswagen promet un design plus agressif

Volkswagen design

Trop souvent, le design des Volkswagen est qualifié d'ennuyeux, comme celui des Jetta et Passat. C'est pourquoi Volkswagen a affirmé à des journalistes en visite dans leur studio de design à Wolfsburg que la marque allemande est prête à faire évoluer son design afin de le rendre plus agressif.

Volkswagen voudrait ainsi "montrer ses muscles" en modifiant le design de ses berlines et de ses crossovers. L'un des objectifs : conquérir les Etats-Unis et un marché lui-même très agressif.


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Volkswagen compte bel et bien se lancer dans le low cost


À défaut de se trouver une place sur le marché des automobiles premium, Renault a par contre réussi à s'imposer dans le low cost avec sa filiale roumaine Dacia. Un succès qui fait des envieux, dont le groupe allemand Volkswagen. Du coup, son président, Martin Winterkorn, songe sérieusement à se lancer dans l'aventure, à tel point qu'un concept de base serait d'ores et déjà prêt à être dévoilé, tout comme un design global qui pourrait être décliné auprès d'une gamme comptant plusieurs modèles.

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Collector - Une VW Golf pour un club de football allemand



Au rayon des éditions limitées, comment un constructeur allemand pourrait-il se passer de football ? C'est certainement ce qui a trotté dans l'esprit de Volkswagen, qui a noué un partenariat avec le club allemand du Borussia Mönchengladbach. A la clé, une Golf qui rend hommage au club en reprenant ses couleurs historiques.

Les fans allemands de "Gladbach" auront peut-être envie de se ruer dessus, alors qu'elle arbore clairement le logo de leur club sur une livrée à dominante blanche. Pour le reste, Volkswagen propose un pack R-Line pour sa série limitée.

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Assurance auto : Les voitures les plus assurées par les jeunes conducteurs.



Découvrez le top 10 des voitures les plus assurées par les jeunes conducteurs en ce début d'année 2015. Ce classement fait la part belle aux voitures françaises, mais quelques voitures étrangères se sont glissées dans ce top 10. Quant à Renault et Peugeot, deux de leurs modèles font partie du top 5.

Bon nombre de jeunes optent pour des voitures d'occasion par manque de budget ou par peur d'abîmer une voiture flambant neuf. En moyenne, un jeune conducteur a 2000€ de budget pour investir dans sa première voiture. Les assurances auto sont frileuses pour assurer les jeunes conducteurs, en effet, les jeunes sont considérés comme « à risque » pour les assureurs, du coup ils subissent des surprimes pour assurer leur première voiture.

Le classement a été établi par le comparateur d'assurances auto Le-Jeune-Conducteur.com.

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La Volkswagen Passat élue voiture de l'année



Certains considèreront que c'est une surprise, d'autres pas, mais c'est le Volkswagen Passat qui a décroché le titre de Voiture de l'Année 2015 en préambule du Salon de Genève. Ce prix prestigieux et convoité revient ainsi à la berline allemande, avec une centaine de points d'avance sur la Citroën C4 Cactus et la Mercedes Classe C.

Rappelons que le prix de Voiture de l'Année est décerné suite à un vote de 58 journalistes spécialisés de la presse européenne. Le constructeur allemand rafle ainsi un nouveau prix, deux ans après le plébiscite de la Golf 7.

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Vidéo humour - Volkswagen et le parfum du pétrole



Pour promouvoir sa nouvelle e-Golf 100% électrique, Volkswagen a pensé à une vidéo parodique qui imite à la perfection les publicités pour le parfum...sauf que cette fois-ci il s'agit d'une odeur de pétrole !

Comme un hommage au célèbre liquide qui nous sert à propulser nos autos, la publicité parodique parle de "Mémoire de Pétrole". Une manière de faire comprendre à l'internaute que la nouvelle Golf électrique fait entrer l'automobile dans une nouvelle ère.

Découvrez l'amusante vidéo de la suite de ce billet, en Allemand, mais dont les images sont suffisamment parlantes!

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Les galeries du moment

Ferrari Dino
Cadillac CT6 (2015)
Lincoln Continental 2016
Essai Volkswagen Coccinelle 2 l TSI DSG R-Line
Levi's Commuter 2015
Nouvelle Jaguar XF (2015)
Essai Lexus IS 300h F Sport (2015)
Aston Martin DBX Concept (Genève 2015)
Honda Civic Type R (Genève 2015)
Bentley Exp 10 Speed 6 Concept (Geneva 2015)
Mercedes-AMG GT3 (Genève 2015)
Audi Prologue Avant (Genève 2015)