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L'ACEA confirme la baisse des immatriculations européennes



Les immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne ont diminué de 1,7% en 2013, en grande partie à cause d'une chute des ventes en Italie et en France.

L'Association des Constructeurs Européens Automobiles (ACEA)a annoncé que 11,85 millions de voitures neuves ont été vendues en Europe, soit environ 200'000 de moins que l'année précédente.

Mais la baisse a été beaucoup moins importante que la chute de 8,2% enregistrée en 2012 -qui reste le plus mauvais résultat du secteur depuis 18 ans.

Les ventes de voitures neuves en Italie ont baissé de 7,1%, tandis que la France a diminué de 5,7%.

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Volkswagen va-t-il avaler Fiat ?


C'est la rumeur qui court en cette fin de semaine estivale. Le géant automobile allemand Volkswagen serait prêt à avaler son concurrent italien Fiat. C'est en tout cas ce qu'affirme le mensuel allemand Manager Magazin dans son édition du mois parue ce jour. Et de poursuivre en expliquant que "L'actionnaire principal de Volkswagen, Ferdinand Piëch, les familles Elkann et Agnelli, principaux actionnaires de Fiat, et leurs négociateurs, ont mené plusieurs discussions à ce sujet."

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Volkswagen, maître incontesté en Chine


L'Allemagne est en pleine forme, et pas seulement au niveau footballistique. Son principal constructeur automobile, le groupe Volkswagen, qui dispose déjà de non moins de 17 usines en Chine, vient d'annoncer la construction de deux nouvelles unités de production supplémentaires ! De quoi faire baver d'envie la concurrence européenne... Un accord, très officiel, a été signé en présence de la chancelière Angela Merkel qui est en visite officielle à Pékin, et du Premier ministre chinois Li Keqiang. Le tout a été conclu entre le groupe allemand et son partenaire local FAW (First Automotive Works), troisième constructeur en Chine.

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Volkswagen rentre 544 chevaux dans une Coccinelle !



Elle est bien loin, la voiture du peuple originelle de 1938, avec son bloc quatre cylindres à plat refroidi par air de 23,5 chevaux. Elle est également bien loin, cette Beetle si prisée par la communauté hippie dans l'Amérique des années soixante et soixante-dix. Cette Coccinelle dont il est sujet aujourd'hui est beaucoup plus féroce. Destinée à courir dans des épreuves de rallycross, il s'agit en effet, et de très loin, de la Coccinelle la plus performante jamais produite par Volkswagen.

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Vidéo - Pas de SMS au volant pour Volkswagen !


Partout dans le monde, et sans exception aucune, l'usage d'un smartphone tout en conduisant est devenu l'une des principales causes d'accident de la route. Déjà en avril dernier, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) décidait de s'attaquer à ce nouveau phénomène, à l'aide d'une publicité simple mais particulièrement trash : "Tu conduis, tu rédiges un texto, tu le paies !" C'est que de l'autre côté de l'Atlantique, la NHTSA estime que 3.328 personnes ont été tuées en 2012 aux Etats-Unis, et 421.000 blessées, à cause d'une conduite qualifiée de "distraite"...

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Wörthersee 2014 : Vokswagen GTI Roadster

Volkswagen AG

Les fans de Gran Turismo le savent, le sixième opus du jeu compte un roadster Volkswagen baptisé GTI Roadster. Mais jusqu'à présent, celui-ci demeurait à l'état virtuel et seuls les joueurs de Gran Turismo 6 avaient la possibilité de prendre le volant de ce bolide futuriste. Mais c'était sans compter sur la puissance financière du groupe Volkswagen et le génie de ses équipes. Du coup, à l'occasion du festival de tuning de Wörthersee en Autriche, les dirigeants du groupe allemand ont décidé de produire un exemplaire du bouillonnant prototype.

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Vidéo - Devenez copilote d'un jour de Sébastien Ogier !



Julien Ingrassia, le copilote de Sébastien Ogier, est un homme qui doit faire des envieux, beaucoup d'envieux. Red Bull, le partenaire de Volkswagen Motorsport en rallye, vous propose de prendre sa place l'espace de quelques instants à l'occasion de sa course annuelle de caisses à savon, organisée cette année le 6 juin au Domaine de Saint-Cloud.

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Salon de Pékin : Volkswagen New Midsize Coupé


Le constructeur allemand Volkswagen a dévoilé au salon de Pékin un nouveau concept baptisé New Midsize Coupé. Celui-ci consiste en une berline à quatre portes qui affiche une longueur de 4,597 mètres, et une largeur un rien supérieure à celle affichée par la Passat et la Jetta. Avec un style de "coupé à quatre portes", ce nouveau modèle est appelé à chasser sur les terres de la Mercedes-Benz CLA, celui-ci affichant un esprit clairement plus dynamique que celui de la Passat. Techniquement, ce New Midsize Coupé reprend la plateforme MQB de la Golf, et embarquera vraisemblablement une partie de ses mécaniques.

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Salon de Pékin : Volkswagen Golf R 400 Concept


La star du stand Volkswagen au salon de Pékin sera incontestablement la Golf R 400 Concept. Un prototype qui a tout d'une supercar cachée sous les traits d'une Golf à trois portes, avec non moins de 400 ch sous le capot, mais dont la production n'a été ni confirmée ni infirmée. Actuellement, la gamme Golf est chapeautée par la R "de base", dont la puissance culmine tout de même à 300 ch. Ce qui manifestement n'est pas suffisant pour les ingénieurs de chez VW...

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Production des Audi A1 et Q3 : Bruxelles et Martorell confirmés


Actuellement, l'Audi A1 est produite dans l'usine belge de Forest, en région bruxelloise, tandis que l'Audi Q3 est assemblée en Espagne, sur le site de Martorell. Mais lors du renouvellement de ces deux modèles, à l'horizon 2016, les deux sites feront l'objet d'un chassé-croisé. L'A1 de deuxième génération sera donc assemblée à Martorell, aux côtés des Seat Ibiza et Volkswagen Polo, qui partagent, et partageront aussi dans le futur, la même plateforme que l'Audi A1. Le Q3 déménagera pour sa part à Bruxelles.

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