Article avec le tag volkswagen

Vidéo - Un film contre le smartphone qui fait mouche



Pour sensibiliser ses employés aux risques de l'usage du smartphone au volant, Volkswagen a mené une action qui choque plus par le sentiment qu'elle laisse que par les images qu'elle montre. Et afin de frapper encore plus large, le constructeur allemand a eu la bonne idée de réaliser une campagne mondiale à partir de cette action initialement menée en Chine.

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Volkswagen Tristar Concept : pick-up et bureau mobile


Le constructeur allemand Volkswagen, présent sur tous les fronts en matière automobile, vient de dévoiler au salon de l'utilitaire de Hanovre, un prototype de pick-up tout terrain dérivé du minibus Transporter de cinquième génération (T5).

Le véhicule comprend une cabine étendue, pourvue d'une banquette arrière, ce qui permet d'accueillir quatre voire cinq passagers. Il affiche une longueur totale de 4,788 mètres et une garde au sol généreuse de 30 cm, de quoi lui permettre d'affronter les terrains les plus abrupts, en ce compris sur chantier. Sous le capot, Volkswagen a opté pour l'inoxydable 2 litres TDI, qui délivre ici 204 ch et un couple de 450 Nm. Il est accouplé à une boîte robotisée à double embrayage (DSG) comptant sept rapports.

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Volkswagen Passat : Une allure de première de la classe



En présentant la Passat GTE, Volkswagen a couronné dignement l'entrée de son modèle dans sa huitième génération. Mais outre la version hybride rechargeable qui sera la première du genre, c'est toute la gamme Passat qui est entrée dans une nouvelle ère. Avec une version de base qui s'appuie sur une réputation solide, le constructeur allemand promet désormais de produire "la meilleure Passat de tous les temps". Elle arrivera sur le marché dans le courant de l'automne et voici ce qu'il faut en retenir.

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Mondial de l'auto - Passat GTE, routière et efficace



Volkswagen avait choisi la Porte de Versailles et le Mondial de Paris pour présenter en première mondiale la nouvelle Passat GTE : la première propulsion hybride rechargeable pour les Passat berline et SW. Le modèle affiche des performances et une efficience redoutables, sur lesquelles mise énormément le constructeur allemand.

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Mondial de l'auto - 10 infos clés sur le Volkswagen XL Sport



Comme Autoblog vous le présentait hier, Volkswagen a présenté au Mondial de l'Automobile le concept XL Sport en première mondiale. Voiture légère et radicale, embarquant un moteur V2 d'une moto Ducati, ce concept-car méritait bien de s'attarder un peu plus sur sa fiche d'identité : un véritable mariage harmonieux de matériaux légers, une ode au carbone et au magnésium, et une voiture de sport finalement unique en son genre !

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Volkswagen XL Sport - Un phénomène avec un moteur moto Ducati!



Le Volkswagen XL Sport Concept est une auto à côté de laquelle il était facile de passer sans rien noter de particulier, aujourd'hui, lors de la première journée presse du Mondial de l'Automobile. Mais ne vous y trompez pas, ce modèle est extraordinaire et mérite qu'on lui accorde l'une des premières présentations de notre couverture du Salon!

Il faut dire que le XL Sport Concept dispose de la particularité fascinante d'héberger un moteur moto de Ducati 1199 Superleggera! Dès lors, c'est un nouveau monde d'opportunités qu'ouvre le XL Sport Concept, dont le poids total se trouve furieusement réduit...

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La Volkswagen Polo GTI gagne quelques chevaux

Volkswagen AG

Le constructeur allemand Volkswagen s'apprête à présenter sa Polo GTI restylée. Le modèle sera en effet dévoilé lors du prochain Mondial de l'Automobile, qui ouvrira ses portes au grand public le 4 octobre prochain à Paris. Elle ne débarquera par contre sur le marché mondial qu'au printemps 2015.

Le facelift de cette citadine très populaire concerne aussi bien le design, qui intègre à présent un liseré rouge plus généreux, qui se prolonge jusqu'aux blocs optiques, eux aussi revus, que la partie mécanique. L'habitacle n'est pas en reste, avec quelques changements, dont un nouveau volant, des revêtements de sellerie inédits et un habillage intérieur plus typé GTI, agrémenté de quelques touches de noir brillant.

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Top 10 des flops automobiles en Europe : la Volkswagen Phaeton (3)


Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées. Et si les marques ne donnent généralement pas de détails sur les marges bénéficiaires de chacun de leur modèle, des analystes, comme ceux de la société Bernstein Research, sont parvenus à établir un classement des plus grandes pertes de l'industrie automobile européenne. L'occasion pour nous d'établir le top 10 des flops en la matière.

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De plus en plus de sièges reçoivent le label AGR


Lointaine est l'époque où les sièges de nos montures à quatre roues avaient tout d'un vieux canapé défoncé... La majorité des constructeurs accordent aujourd'hui une importance capitale à la qualité de la sellerie, à tel point que la conception des sièges d'un véhicule peut aller jusqu'à 10 % du coût de production d'une voiture ! Parmi les priorités dont ils tiennent compte : la protection du dos et la minimisation des maux et douleurs liés aux longs trajets. Un point qui fait aujourd'hui l'objet d'une labellisation par l'organisme allemand AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V., en français Association pour la santé du dos).

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Rallye de France-Alsace : plus beaucoup de temps pour s'inscrire



À quelques semaines du début de la compétition, la Fédération Française du Sport Automobile ouvre les engagements de la 5ème édition du Rallye de France-Alsace, 11ème manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA, qui se tiendra du 2 au 5 octobre 2014.

Comme l'année dernière, un dispositif attrayant a été mis en œuvre pour permettre aux concurrents régionaux et nationaux de concourir dans les meilleures conditions possibles au Rallye de France-Alsace, du 2 au 5 octobre 2014.Trois axes ont été privilégiés :

Des droits d'engagement réduits pour les amateurs

Pour un évènement en 3 étapes avec un kilométrage total de 1232,94 kilomètres, dont 306,63 kilomètres d'épreuves chronométrées répartis sur 10 épreuves spéciales dont 2 en ville, les droits d'engagement 2014 sont exceptionnellement fixés à 1 100 euros pour les équipages amateurs français et 1900 euros pour les équipages amateurs étrangers.

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Les galeries du moment

Volkswagen Tristar Concept
Ferrari F60 America
Smart Fortwo et Forfour by Olivier Delforge (Berlin)
Maserati Ghibli Ermenegildo Zegna Edition
Fiat 500X (2015)
Renault Espace 2015
Volkswagen Polo GTI (2015)
Lexus RC F
Toyota U2 Concept
Jaguar XE (2015)
Audi A6 (2015)
Divine DS