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S'il se montre presque toujours en ce début de saison dans le premier quart de la grille au moment de prendre le départ, Felipe Massa sait que Ferrari peut encore trouver de la performance en qualifications et s'élancer de plus haut le dimanche en course. Le pilote Brésilien explique que la Scuderia met actuellement l'accent sur la recherche de performance sur un tour, pour venir compléter un rythme de course que l'on sait efficace avec les deux victoires acquises par Fernando Alonso en ce début de saison.

A Monaco plus qu'ailleurs, partir d'une des premières lignes de la grille est une condition sine-qua-none pour espérer une arrivée sur le podium, tant les dépassements sont difficiles entre les rails de la Principauté.

Vainqueur du Grand Prix de Chine, le weekend dernier, Fernando Alonso ne dispose cependant pas de la meilleure monoplace de ce début de saison, assure-t-il ce jeudi à Bahreïn, théâtre de la quatrième manche du championnat du monde. L'Espagnol occupe la troisième place du général derrière le leader Sebastian Vettel (Red Bull) et le pilote Lotus, Kimi Räikkönen.

« En Australie, nous n'étions clairement pas les plus rapides », juge le Double Champion du Monde espagnol. « En Malaisie, on a eu un peu de mal, particulièrement en qualifications, où nous n'étions pas si bons. En course, Felipe [Massa, son coéquipier, ndlr] est arrivé cinquième. Nous n'avons pas encore l'avantage ou la voiture que les gens essaient de voir chez nous après une victoire ».

Valentino Rossi est satisfait de voir que le rythme est là au guidon de sa Yamaha, à l'occasion des tests d'avant-saison. Le champion italien avait douté ces deux dernières années, incapable de mener Ducati et une machine inférieure vers les sommets.

De son propre aveu, un certain nombre de facteurs ayant fait de lui l'homme à battre pendant près d'une décennie ont désormais changé en MotoGP.

Conçue pour être l'arme ultime sur les routes et les circuits, la McLaren P1 est la quintessence automobile poussée à l'extrême. La machine, qui sera offerte au crépitement des flashs à Genève, à l'occasion du Salon International, coûtera la bagatelle d'un million d'euro. A ce prix, exclusivité et performances sont au rendez-vous !

Comme annoncé auparavant, la McLaren P1 cumulera la puissance d'une motorisation assistée par deux générateurs électriques, faisant de cette dernière l'hybride la plus performante du marché. Un V6 Double-Turbo essence 3.8L apportera la puissance nécessaire, mais disposera d'un salvateur souffle supplémentaire des moteurs électriques pour pousser la rage jusqu'à 916 cv, avec un couple maximal de 900Nm.

Valentino Rossi a été convaincu par ses premiers tours de roues pour son retour au sein de l'équipe japonaise Yamaha, où il fera équipe avec le champion du monde MotoGP en titre, Jorge Lorenzo.

Le pilote italien, passé par une difficile période de vaches maigres chez le constructeur Ducati, avait laissé le doute s'installer en lui après deux saisons lors desquelles il ne put savourer le Champagne sur la plus haute marche du podium. Les premiers essais de Sepang, en Malaisie, ont cependant vivifié le champion.

Les voitures radars, appelées radars "mobiles mobiles" par certains, sont l'arme absolue des forces de l'ordre en matière de contrôle de vitesse.

En effet, que vous utilisiez un outil d'aide à la conduite, nouveau nom des avertisseurs de radars, ou bien que vous scrutiez sans arrêt le bord de route à la recherche d'un éventuel contrôle, vous ne pourrez pas grand-chose face à ce système à la pointe de la technologie.

Depuis l'année dernière, vous avez peut-être remarqué l'apparition de drôles de cabines cylindriques au bord des routes.

Il s'agit de radars discriminants, qui se distinguent de leurs homologues classiques par leur capacité à différencier les poids lourds et à leur appliquer une limitation de vitesse adaptée.

Dix ans après l'apparition des premières cabines grises sur nos routes, la famille des radars s'est bien agrandie, en même temps que la mortalité diminuait.

Parmi les derniers nés, le radar de tronçon, qui calcule la vitesse moyenne des usagers sur une portion de route de plusieurs kilomètres, est l'un des plus redoutables.

Deux automobiles ont été impliquées dans un accident faisant trois morts, en Loire-Atlantique. Le fait divers aurait pu s'arrêter là, si l'on n'avait pas appris que le jeune militaire âgé de 24 ans, au volant de l'une d'entre elles, était en train de se filmer en réalisant un excès de vitesse volontaire.

On doit parler d'un collectionneur, tant la nouvelle a de quoi être prise au second degré : un motard corse a en effet été rappelé à l'ordre par un même radar à 51 reprises en moins d'un an, durant l'année 2012. Si ce « pilote » de Haute-Corse détient le record sur un même appareil corse, pas sûr que celui-ci lui laisse un souvenir ému au moment de régler la sévère addition !