Article avec le tag technologie

La voiture du futur pourra-t-elle détecter tous les dangers ?

Boeing Brevet

Sur la route, vous aurez sans doute remarqué que l'on rencontre bon nombre de mauvais conducteurs. Il y a ceux qui n'ont pas conscience des distances, ceux qui ne respectent rien ni personne ou encore les éternels distraits qui manquent chaque jour de provoquer une catastrophe.

Nous devrions donc tous espérer que le dernier brevet déposé par Boeing (ci-dessus) sera un jour applicable sur nos routes, car cette idée pourrait s'avérer particulièrement utile.

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BMW surfe sur la vague Instagram pour la promo de la Série 1



BMW fait partie des annonceurs pionniers, parmi de grandes marques de luxe et de lifestyle, à s'être associé à Instagram depuis son ouverture à la publicité. Dans un souci d'innovation constante, aussi bien dans le développement de ses automobiles que dans sa stratégie de communication, la marque bavaroise a créé quatre vidéos déclinées sur les thèmes du partage, du design, du lifestyle et de la technologie à l'occasion du lancement de sa Nouvelle BMW Série 1. Cette campagne digitale a débuté jeudi dernier pour une durée d'un mois.

BMW soutient des valeurs fortes autour de l'innovation, de l'esthétisme et de la passion: « BMW se réinvente chaque jour pour créer des produits et services durables pour la mobilité individuelle. La créativité, le partage et la transmission sont au cœur des valeurs de la marque. Instagram offre une belle affinité avec nos groupes-cibles pour diffuser au plus juste l'inspiration qui est au cœur de nos développements. » explique Pierre Jalady, Directeur Marketing de BMW France.

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Les nouvelles M3 et M4 vitrines du savoir-faire BMW



La génération actuelle de BMW M3 et M4 a tout juste un an, mais il est déjà temps d'évoquer la suivante. Attendue à l'horizon 2018 au plus tôt, elle devrait marquer le lancement dans la production de série de technologies encore expérimentales permettant d'accroître les performances tout en étant encore plus sobre qu'aujourd'hui.

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Michelin présente un pneu été... pour l'hiver !



Cet hiver, vous avez peut-être fait partie de ceux qui ont hésité entre investir dans des pneumatiques adaptés pour une meilleure accroche sur les routes délicates et conserver le train d'origine de votre véhicule au détriment de la sécurité. A l'avenir, un tel choix pourrait ne plus se poser à vous puisque Michelin vient de dévoiler son nouveau pneu été également homologué comme pneu hiver.

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Apple - Plusieurs centaines de personnes sur un projet d'auto électrique



Dans sa quête de marché global, Apple ne souhaite plus se limiter à l'innovation sur les systèmes embarqués d'infotainment proposés dans certaines automobiles. Le géant californien travaille en effet sur la mobilité de demain, et selon le très sérieux Wall Street Journal, un futur dans le monde de l'automobile approche à grands pas pour la marque à la pomme.

Le projet baptisé "Titan" est un secret industriel jalousement gardé mais qui fait désormais de plus en plus parler : en effet, ce sont maintenant des centaines de personnes qui travaillent activement dessus au sein d'Apple. Le projet en question? Il s'agirait d'un véhicule automobile électrique, au sujet duquel il est même justifié de se demander s'il n'est pas autonome, à l'image de ce qui est activement en cours de développement chez Google.

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Aeromobil, la voiture volante devenue accessible



Tout le monde a déjà vu un cabriolet, mais regardez plutôt cette dernière nouveauté qui s'apprête à vous changer la vie : l'Aeromobil, qui est un étonnant prototype de roadster volant capable de se transformer en un avion biplace.

Le célèbre pionnier de l'automobile Henry Ford avait prédit que ce n'était qu'une question de temps avant qu'une voiture volante ne soit inventée. "Notez ce que je m'apprête à dire," dit-il dans les années 1940, "un avion combiné à une automobile sera créé un jour. Vous pouvez sourire, mais cela arrivera. "

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FE Schools Series : Histoire d'électriser la jeunesse



Il nous a été donné de voir la "monoplace" FE School Series lors de la cérémonie de présentation londonienne de la Formule E, il y a quelques mois. Le moins que l'on puisse dire est que l'engin n'a pas pour ambition d'être particulièrement spectaculaire, pour ne pas dire qu'il suscite les sourires des observateurs en raison de son look particulièrement compact et de son design, pensé pour l'économie ultime d'énergie et non ses performances ou sa rigidité.

Programmée en course de support des évènements Formule E à partir de la prochaine manche, en Argentine, la FE School Series, destinée à de jeunes aspirants âgés de 11 à 16 ans, se veut avant tout une façon de créer de l'enthousiasme pour les technologies durables auprès d'une jeunesse, qui, en se sentant impliquée directement, pourrait se trouver une nouvelle vocation, espère Alejandro Agag, promoteur du championnat.

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EDAG Light Cocoon : Le ver luisant devenu léger papillon



L'une des sensations du prochain Salon de Genève devrait sans nul doute s'appeler Genesis Cockpit Concept. Déjà présentée sur l'édition précédente de l'évènement suisse, l'idée est conçue avec une technique d'impression 3D franchement fascinante. Il s'agit en effet d'une cellule "squelette" suspendue au sein d'une coque de protection.

Pour la prochaine édition, c'est avec un packaging fort notable que le Genesis Cockpit Concept revient, afin cette fois-ci d'attirer l'œil des experts moins avertis. Pour cela, la cellule sera proposée comme faisant partie d'un design rétroéclairé combinant des impressions 3D, et portera cette-fois ci le nom de Light Cocoon Concept (cocon de lumière).

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Les Américains pensent au radar anti SMS

Beautiful businesswoman sending a text while driving to work

Celui-là, personne n'y avait encore pensé ! Après les désormais classiques radars de vitesse, les radars de feu rouge, les radars de passage à niveau et bien d'autres encore, voici qu'une société américaine travaille à la mise au point d'un radar capable de détecter l'usage du téléphone au volant.

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Il serait facile d'introduire des cockpits fermés en F1



Rob Smedley, Directeur de la Performance Williams, estime qu'il serait très facile d'implémenter des cockpits fermés, après avoir été interrogé sur la possibilité de voir un tel dispositif arrive en F1 pour protéger la tête des pilotes.

Jules Bianchi, dont les dernières nouvelle officielles font toujours état d'un état critique et stable, a été touché à la tête lors d'un accident voyant sa monoplace entrer en contact frontal avec un engin de dépannage, intervenant sur l'auto accidentée d'Adrian Sutil. Comme vous l'a rappelé ToileF1 après l'accident, la FIA développe et envisage depuis plusieurs années une "bulle" de protection, scellant le cockpit des pilotes, et capable de repousser débris et chocs violents.

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