Selon l'association 40 millions d'automobilistes, il existerait en France 72 radars fixes mal implantés ou mal signalés qui seraient de vrais pièges pour les automobilistes. Un rapport dénonçant ces excès devrait prochainement être remis au Ministre de l'Intérieur.
Les modifications apportées à la loi en vigueur à partir de juin au Royaume-Uni a pour but d'empêcher les automobilistes dépendants de l'alcool de reprendre le volant après une interdiction. Les automobilistes classés comme délinquants à risque doivent désormais passer un examen médical avant de pouvoir repasser le permis de conduire.
Si vous êtes l'heureux propriétaire de deux paires de pneus hiver et que ceux-ci sont toujours montés sur votre véhicule, il est grand temps de les démonter et de chausser vos pneus été ! Ces derniers sont en effet plus appropriés dès que les températures dépassent les 7 degrés, ce qui est le cas depuis maintenant plusieurs jours. En outre, les pneus été sont également plus économiques, la gomme utilisée pour les concevoir ayant des propriétés moins agrippantes, ce qui sollicite du coup moins la mécanique et donc moins de carburant. De nombreuses associations automobiles dénoncent le fait que l'on aurait tendance à rouler beaucoup trop longtemps avec nos pneus hiver, soit par nonchalance, soit par simple ignorance. La crise pourrait également jouer un rôle dans cette tendance, certains automobilistes repoussant le changement de pneus pour éviter les frais qui en découlent. Un bien mauvais calcul...
Si vous avez arpenté les allés d'un centre d'entretien automobile ces dernières semaines, vous n'avez pas pu passer à côté. Depuis quelques années, les chaînes textiles ont fait leur apparition dans le commerce, et tout a été dit à leur sujet. D'après leurs fabricants, elles éviteraient le calvaire du montage des chaînes conventionnelles tout en offrant les mêmes qualités à l'usage. Mais qu'en est-il dans la réalité ?
Déjà marqué par un accident de la circulation impliquant un véhicule d'assistance et ayant causé la mort de deux Péruviens, le Dakar est aujourd'hui endeuillé par le décès de Thomas Bourgin, un motard français de vingt-cinq ans. Le jeune homme, qui occupait la soixante-huitième place de son premier Dakar, n'a pas survécu à une collision survenue sur le parcours de liaison.
La National Highway Traffic Safety Administration, équivalent américain de la Sécurité Routière, est parvenue à faire entendre son inquiétude auprès du Gouvernement concernant le silence jugé trop dangereux des modèles électriques à faible vitesse.
Alors que l'Europe peine encore à s'équiper de véhicules électriques et ne connaît pas encore réellement ce nouveau problème urbain pour les piétons et cyclistes, les USA ont déjà depuis plusieurs années alerté sur la hausse des accidents liés aux véhicules hybrides et électriques (2800 blessures par an et 35 décès), tellement silencieux qu'ils en deviennent parfois indétectables à l'oreille !
Selon une récente étude, 58% des français continuent de téléphoner au volant. Un chiffre qui ne devrait pas flatter l'action liée à la prévention routière, qui a décidé dans le même temps de relancer une campagne pour sensibiliser les automobilistes à cette pratique qui fait toujours des ravages sur nos routes.
Le téléphone en conduisant serait responsable de 400 décès par an soit 10% du total des décès des accidents de la route.
La fiabilité n'est décidément plus ce qu'elle était... Toutes les semaines, de nouveaux rappels de véhicules sont là pour le démontrer. Cette fois, c'est la nouvelle Beetle de Volkswagen qui est touchée par ce fléau.
Ce sont pas moins de 2500 voitures que le groupe allemand est dans l'obligation de réviser, principalement en Amérique du Nord. La cause de ce rappel ? Le détecteur du siège passager avant serait défectueux sur les modèles disposant de sièges en cuir noir.
Le quotidien Le Parisien révèle aujourd'hui que Renault va rappeler 8'000 de ses Twizy , en raison de différents problèmes : le petit système de mobilité alternatif au design caractéristique rencontrerait une fuite lente du liquide de frein. Certains quadricycles électriques de la marque au losange se retrouvent également avec une course de la pédale de frein anormalement longue. Le conducteur peut se laisser surprendre en cas d'urgence, explique le journal.
Chef du corps médical sur les circuits de Formule 1 depuis 2005, le Dr Gary Hartstein ne sera plus en activité l'an prochain, et aborde ses deux derniers Grand Prix de F1 en tant que délégué médical de la FIA.
La décision de ne pas renouveler le a été prise par le Président de la FIA et le Président de la Comission Médicale de la FIA.