Article avec le tag pilotes

F1 - Sauber a du mal à garder la tête au-dessus de l'eau



Difficile, pour Esteban Gutierrez, de faire oublier son accident du Grand Prix de Monaco, alors qu'il se trouvait dans le top 10, au cours d'une saison lors de laquelle le team Suisse n'a pas inscrit la moindre unité au Championnat du Monde et pourrait terminer l'année avec un résultat vierge.

Mais selon Monisha Kaltenborn, Directrice d'Equipe, jeter le blâme sur les pilotes pour quelques erreurs commises cette année est trop simple, et le team assume également sa part de responsabilité pour une auto n'ayant pas été préparée comme il le fallait avec l'arrivée des nouvelles règles techniques 2014.

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Le départ de Vettel de Red Bull signifierait une arrivée chez Ferrari



Red Bull a privé Ferrari de la satisfaction de l'annonce du recrutement de Sebastian Vettel en remplacement de Fernando Alonso, communiquant juste avant les Essais Libres 3 du GP du Japon le départ de son diamant brut.

Taillé depuis les séries junior, puis l'équipe F1 Toro Rosso, avec laquelle il remporta son premier GP, Vettel est en partance pour la Scuderia, révèle son patron Christian Horner, pour remplacer un Fernando Alonso dès lors assimilé à un volant McLaren-Honda 2015.

Horner explique que Red Bull Racing a connu la décision de Vettel de quitter le team avance lequel il ne s'est pas imposé cette année lors de la journée de vendredi. Vettel fera équipe chez Ferrari avec Kimi Räikkönen, un pilote avec lequel il joue régulièrement au tennis en dehors des weekends de Grand Prix.

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La Formule E réussit son concours d'entrée



Le premier ePrix de l'Histoire de la Formule E a suscité une grande curiosité auprès des observateurs spécialisés dans le sport automobile, comme d'une foule plus traditionnelle, qui s'est intéressé à la nouveauté représentée par une discipline sportive mettant en avant un nouveau type de course.

Pour Jean Todt, Président de la FIA, la grande implication des différents acteurs derrière ce projet a d'ores et déjà pu être mesurée lors du premier rendez-vous de Pékin.

"La course de Formule [de samedi] est un moment historique pour la FIA, le sport automobile et également le future de l'automobile électrique", a déclaré le Français.

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Formule 1 - Haro sur les messages radios!



On en sait déjà un petit peu plus sur ce qui sera permis ou non dans le cadre du resserrage de vis de la FIA sur les conversations radios entre pilotes et équipes en weekend de Grand Prix.

La Fédération Internationale de l'Automobile, par le biais de son Directeur de Course Charlie Whiting, a ainsi fait savoir que les communications liées à la performance seront interdites, ne laissant les teams qu'en mesure de faire passer des informations limitées aux pilotes, comme les appels aux stands, les informations concernant de possibles pénalités acquises, les ordres d'équipe ou encore les datas sur la situation en piste (accidents, trafic, retardataires, etc).

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Deux autres ex-pilotes F1 dans les rangs de la Formule E



L'équipe Formule E China Racing a enfin confirmé son line-up pour la saison inaugurale 2014-2015, après avoir envisagé ses possibilités jusqu'à la dernière journée de tests officiels de Donington.

C'est donc le Brésilien Nelson Piquet et le Chinois Ho-Pin Tung qui feront partie de l'aventure; deux pilotes disposant d'une expérience F1 et donnant la direction à l'Espagnol Antonio Garcia, nommé pilote de réserve du team pour pallier aux possibles absences des titulaires en raison d'engagements dans d'autres championnats.

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Formule E - Les francophones devant et de belles recrues



Sébastien Buemi et l'équipe française e.dams s'affichent décidemment comme les protagonistes les mieux préparés dans une configuration de roulage sur circuit permanent, après les derniers tests officiels Formule E en date.

Le dernier test avant la Chine mettait les teams au défi de réaliser 4 roulages de 12 boucles consécutives, pour simuler des conditions proches de celles d'un weekend de course.

Le pilote Suisse a devancé son équipier Nicolas Prost sur la feuille des temps de cette répétition générale avant la première manche de l'Histoire de la série, en Chine. Reste que la Formule E se produira cette année sur des tracés urbains, et que tout le monde se lancera dans l'inconnue en début de saison, avec la fiabilité comme grand arbitre.

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F1 - L'équipe Williams stimulée par son duo de pilotes



Williams F1 doit une partie de sa grande marche en avant à ses pilotes, cette saison, estime Claire Williams, Directrice d'Equipe. Selon la fille de Sir Frank, Valtteri Bottas et Felipe Massa font partie des rouages instrumentaux cruciaux dans le cadre de la résurrection du team, qui a également adopté un nouveau directeur de la performance en Rob Smedley, et voit les semences organisationnelles de Pat Symonds porter leurs fruits.

Avec en plus un bloc Mercedes au-dessus de la concurrence en 2014, Williams dispose d'un solide package et peut envisager de se positionner comme un rival sérieux pour Ferrari et même possiblement Red Bull jusqu'en fin de saison, les pilotes donnant également une bonne direction à l'équipe technique, et travaillant main dans la main dans un esprit de partage bénéfique au team.

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Ferrari F1 - Alonso décrit son travail avec Räikkönen



Fernando Alonso était comme chez lui chez Ferrari ces dernières saisons, et n'a pas le sentiment que le remplacement de Felipe Massa par Kimi Räikkönen ait fondamentalement changé sa vie dans le team.

Bataillant avec la F14-T, Räikkönen ne s'est pour l'heure que rarement montré au même niveau que l'Espagnol, qui pointe actuellement au quatrième rang du Championnat du Monde des Pilotes. Du reste, Alonso apprécie d'être associé à un autre Champion du Monde, mais cela n'altère pas son approche au quotidien.

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Les difficiles pertes de poids des pilotes F1



La question du poids des pilotes F1 est revenue comme un boomerang ces derniers mois, avec les changements de règles techniques imposant aux pilotes de s'acquitter de programmes de fitness drastiques pour perdre autant de poids que possible et ne pas créer un désavantage de poids.

Certains, comme Jean-Eric Vergne ou Adrian Sutil, ont été particulièrement désavantagés par cette nouvelle règle en raison de leur morphologie les empêchant de passer sous une certaine barre pour des raisons de santé ou de performances. Tous deux ont ainsi grandement compté sur les efforts de leurs équipes respectives pour trouver du poids (notamment sur les radiateurs des monoplaces) pour mieux répartir la masse sur leur monture et disposer d'un désavantage moins important.

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F1 - Mercedes prêt à gérer ses troupes avec des consignes d'équipe



Beaucoup n'auront retenu du Grand Prix de Malaisie 2013 que l'affaire du « Multi21 » ; épisode lors duquel Sebastian Vettel avait ignoré un pacte de non-agression défini par Red Bull en dépassant son coéquipier d'alors, Mark Webber.

Pourtant, une autre grande affaire d'équipe avait engendré du remue-ménage dans le paddock, Ross Brawn intimant alors fermement à Nico Rosberg de ne pas prendre la troisième position de Lewis Hamilton, fraîchement arrivé au sein du team, et clairement plus lent que l'Allemand dans les derniers tours d'un Grand Prix. Sur les terres de l'un des sponsors principaux de l'équipe, Mercedes n'avait pas souhaité prendre le moindre risque, et une longue altercation, ferme mais polie, avait eu lieu pendant de nombreux tours entre le jeune pilote et son Directeur d'Equipe.

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