Robert Kubica fait son retour à la compétition de façon régulière au sein du championnat ERC, avec une compétitive Citroën DS3 préparée par un staff expérimenté au plus haut niveau du rallye mondial. Dans les meilleures conditions pour réussir alors qu'il se remet d'une grave blessure affectant encore la mobilité de sa main, le populaire pilote Polonais a fait forte impression le weekend dernier en menant une grande partie du Rallye des Canaries. Une erreur de pilotage eut cependant raison de son spectaculaire parcours, et Kubica ne vit pas l'arrivée du rallye. Un trait que l'ex-pilote F1 partage avec Kimi Räikkönen, lorsque celui-ci avait pris la décision de s'essayer au WRC, finissant également souvent dans le bas-côté ou sur le toit après quelques tonneaux !
Très rapidement contraint à admettre qu'il serait cantonné au rôle de N°2 chez Volkswagen cette année en raison de la supériorité de son coéquipier VW Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala disposait en ce début de saison d'une occasion de prendre des chaussures de leader avec la nouvelle équipe allemande. Mais après 3 rallyes, dont deux remportés par Ogier, Latvala sait déjà que les efforts du team se tourneront avant tout vers le Français.
C'est donc déjà tout naturellement que celui-ci s'est préparé à aider au besoin Ogier dans sa quête d'un premier titre mondial cette année, alors que le cap du quart de la saison n'a pas encore été atteint.
Jean-Eric Vergne et Daniel Ricciardo sont deux des pilotes qui seront le plus observés au cours de la saison 2013 de Formule 1. Et pour cause : les équipiers de l'équipe Toro Rosso font partie des plans de Red Bull Racing pour prendre le volant d'une des machines championnes du monde à court terme, le jour où l'Australien Mark Webber prendra le chemin de la retraite. Inutile d'en savoir plus pour comprendre que les deux jeunes hommes n'entretiennent pas les relations les plus amicales au monde lorsqu'ils se côtoient sur les circuits du monde entier.
"Nous ne pouvons avoir aucune relation amicale", explique ainsi le pilote français. "Je ne sais pas si c'est parce que nous sommes en F1 ou parce qu'il pense qu'il m'a certainement déjà battu".
La troisième journée d'essais F1 de la semaine se tient actuellement sur le circuit de Barcelone, en Catalogne.
Au menu des programmes de la majorité des équipes, des simulations de distances de course, avec la menace de conditions météorologiques moins favorables planant dans le ciel espagnol pour demain. Si la météo n'est déjà plus aussi favorable que lors des deux premières journées, générant ainsi des niveaux de dégradation des pneumatiques accentués, les équipes continuent à en apprendre plus sur leurs nouvelles voitures, tentant également de fiabiliser les petits problèmes rencontrés, à l'image de Lotus, retardé hier par des problèmes de transmission.
Découvrez une nouvelle galerie photos de l'action sur le terrain, ci-dessous !
La seconde journée des essais F1 de Barcelone s'est conclue par le meilleur temps de Sergio Pérez, sur McLaren. Une nouvelle fois, les équipes ont bénéficié de conditions fraîches en piste, mais sèches, contrairement à ce qui pourrait arriver vendredi, selon les prévisions météo annonçant des précipitations.
Alors, dans l'attente de savoir si les monoplaces risquent de rester plus de temps dans les garages qu'en piste, profitons déjà de la galerie photos du jour!
Nombreux étaient ceux qui espéraient voir Robert Kubica transformer son essai DTM avec Mercdes-Benz en une saison au volant d'une Flèche d'Argent pour la saison 2013.
Mais le relevé championnat de voitures de tourisme allemand ne verra pas le Polonais faire son grand comeback en piste cette année. Mercedes-Benz a officialisé aujourd'hui le nom des six pilotes qui représenteront ses couleurs en DTM : on y retrouvera Ralf Schumacher, qui reste à bord pour une sixième saison, ainsi que le champion 2005 Gary Paffett , Christian Vietoris, Roberto Merhi, Robert Wickens et le nouveau-venu Daniel Juncadella.
Ils le déclarent régulièrement en s'adressant des compliments par micros interposés : Lewis Hamilton et Fernando Alonso ont bel et bien enterré la hache de guerre depuis la saison 2007, lorsque leur cohabitation avait été difficile chez McLaren.
Il était gamin, mais déjà redoutablement rapide sur un karting. Sebastian Vettel, aujourd'hui triple champion du monde de F1, n'était pas plus haut que trois pommes lorsqu'il rencontra pour la première fois son idole Michael Schumacher, dans le village natal du Kaiser (à Kerpen, Allemagne). Suivant de près sa relève en championnat local, Schumacher se pris d'affection pour le jeune Vettel autant que ce dernier l'admirait béatement. Aujourd'hui, les deux hommes, amis, se parlent d'égal à égal.
C'est coup pour coup que se rendent les deux leaders du Dakar 2013, Stéphane Peterhansel (Mini) et Nasser Al-Attiyah (Buggy Red Bull Qatar).
Après une grosse remontée du Qatari sur le Français lors de la sixième étape, Peterhansel a de nouveau repris un peu d'air sur son rival hier, en réalisant le scratch de la 7ème spéciale avec 1m56s d'avance sur lui.
La saison 2012 de Formule 1 fut l'une des plus excitantes de l'histoire du sport automobile et pourrait difficilement être résumée en seulement quelques minutes de rétrospective. C'est pourtant bien une vision globale qu'il a fallu proposer aux hôtes de la cérémonie annuelle de remise des prix FIA, en décembre, en présence de tout le gratin du milieu !
Au menu, une bonne table, des champions, des récompenses, des discours et des vidéos chargées d'adrénaline.
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