Article avec le tag paris

Peugeot inaugure son concept de food truck



C'est à Paris, au Carreau du Temple, que Peugeot a dévoilé le 2 avril en avant-première sa vision du food truck, synthèse innovante de nouvelles expériences au service d'une restauration nomade et de qualité.

Baptisé "Le Bistrot du Lion", ce concept imaginé et designé par Peugeot Design Lab sera à Milan dans quelques jours, où il rejoindra notamment le pavillon de la France dans le cadre de l'Exposition Universelle, dont le thème est "Nourrir la planète, énergie pour la vie".

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Plus de 1,2M de flashs aux feux rouges en 2014

�PHOTOPQR/L'ALSACE /Darek Szuster/ MULHOUSE LE 25/01/11 RADARS AUTOMATIQUES POUR FEUX TRICOLORES A MULHOUSE

L'an passé, les radars de feux rouges postés aux abords de nos intersections se sont déclenchés exactement 1 210 436 fois, ce qui correspond à 4 841 744 points de permis retirés et surtout 163 408 860 euros de plus pour les caisses de l'état. Et comme l'on peut s'y attendre, ce sont les automobilistes parisiens qui sont les contrevenants les plus réguliers, et donc les plus gros contributeurs.

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Peugeot joue la carte du Street Art pour sa 108



Dans son espace refait à neuf il y a quelques mois sur les Champs-Elysées, à Paris, Peugeot a choisi de jouer la carte "Urban Style" pour les semaines qui viennent. C'est ainsi que le Lion met en scène son modèle citadin, la dernière version de la 108, dans un univers créé par l'artiste Darco.

Ce dernier est un artiste emblématique du graff et du tag, à qui il a été confié de réinterpréter les murs de l'espace parisien de Peugeot. Voilà qui offre un espace totalement dédié au Street Art.

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Club Autolib, un réseau social au service de la qualité (2/2)



Les usagers d'Autolib' se verront désormais récompensés par un système de points si leurs trajets permettent de rééquilibrer le nombre de voitures présentes sur différentes zones. « Ce système de points permettra d'économiser près de 3000 € par an pour les usagers », selon Thomas Fauré, chef de projet informatique chez Bolloré.

Pour les plus altruistes, il sera possible de concrétiser les points obtenus en les reversant sous forme d'argent aux associations partenaires du groupe Bolloré, la fondation Good Planet, et la fondation de la seconde chance.

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Club Autolib, un réseau social au service de la qualité (1/2)



C'est dans la mythique salle du cinéma Mac Mahon dans le 17ème arrondissement de Paris que Vincent Bolloré a décidé de fêter les trois ans d'Autolib'.

Premier service de véhicules électriques en partage dans le monde, Autolib' constitue désormais une option incontournable pour se déplacer dans la capitale. Trois ans de succès et des perspectives d'innovation intéressantes.

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Coup de gueule contre les mesures de la Mairie de Paris



Aujourd'hui, vendredi 27 février 2015, la mairie de Paris a dévoilé sa nouvelle mesure, censée « fluidifier la circulation pour les véhicules qui transportent des passagers entre les aéroports parisiens et la capitale ». Le secrétaire d'Etat aux Transports, Alain VIDALIES, a ainsi annoncé que des voies autoroutières seraient exclusivement réservées aux taxis et aux bus.

Selon le quotidien Le Parisien / Aujourd'hui en France, la voie de gauche des autoroutes A1 et A86 au niveau du Stade de France (Seine-Saint-Denis) sur 5 km et la voie de droite sur l'autoroute A6a sur 3 km avant la Porte d'Orléans au sud de Paris seront réservées à la circulation des taxis et des bus pendant les heures de pointe (soit de 6h30 à 10h, hors weekend, jours fériés et vacances scolaires).

Pour mettre en place ces changements dès la dernière semaine d'avril 2015, l'Etat prévoit en outre un investissement de 8 millions d'euros, qui financeront entre autres choses la signalisation dynamique (panneaux de signalisation lumineux informant les usagers des autorisations d'accès aux voies de circulation), mais aussi les portiques et systèmes de vidéo-surveillance qui seront utilisés pour verbaliser les contrevenants, qui encourront une amende de 4ème classe (135 €).

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Dès 2016, les véhicules anciens seront bannis de Paris


Décision courageuse ou folie furieuse ? Toujours est-il que dès le 1er juillet 2016, les véhicules mis en circulation avant 1997 seront interdits de circulation dans la capitale française. L'information a été confirmée par la maire de Paris, la socialiste Anne Hidalgo, au lendemain de l'adoption du plan antipollution de la ville par le Conseil de Paris.

Ce plan prévoit un ensemble de mesures d'incitation et d'interdiction progressive de certains moyens de transport, qui commenceront à entrer en vigueur dès juillet prochain.

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La Jaguar XE élue plus belle voiture de l'année à Paris



Dans le cadre du Festival Automobile International de Paris, la Jaguar XE a été élue plus belle voiture de l'année 2014. Ce prix récompense une voiture issus de toutes les catégories confondues parmi les véhicules de série, que ce soit une berline, un break, un coup, un SUV, une familiale, une compacte ou encore un cabriolet.

A ce titre, la Jaguar XE succède à une Alfa Romeo 4C qui avait fait fureur il y a un an, glanant alors l'un de ses très nombreux prix et récompenses.

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La BMW Art Car de Jeff Koons revient à Paris



À partir du 4 février prochain, le Centre Pompidou à Paris accueille le célèbre véhicule de la série des BMW Art Cars créé par Jeff Koons, dans le cadre d'une exposition consacrée à l'artiste. Exposée pendant six semaine, la BMW Art Car de Jeff Koons revient ainsi à l'endroit-même où l'artiste l'avait présentée et signée en avant-première en 2010.

Jeff Koons, passionné de conduite automobile depuis sa jeunesse, avait manifesté son souhait de créer une Art Car, et sa collaboration avec BMW devait déboucher sur une livrée originale, unique et mondialement connue grâce à l'une des courses les plus mythiques.

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Périphérique à 70 km/h - L'auto-satisfaction parisienne



Depuis le passage de la vitesse limite sur le périphérique parisien de 80 à 70 km/h, la ville de Paris a pu tirer un premier bilan. Cette modification est entrée en vigueur il y a un an, le 10 janvier 2014. Le bilan complet permet de constater une baisse des accidents, mais une hausse du nombre de victimes. Par ailleurs, la vitesse moyenne sur la grande ceinture parisienne a augmenté.

En 2014, on dénombre 627 accidents, contre 742 en 2013, soit une baisse de 15%. Il s'agit du "plus bas niveau depuis 10 ans". Malheureusement, 7 personnes ont perdu la vie sur le périphérique l'année passée, contre 4 l'année précédente.

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