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Pourquoi VW n'a pas choisi la F1 pour Porsche



L'un des grands absents du plateau F1 cette saison sera Mark Webber. Las du monde de la Formule 1 et de la politique qui entoure le sport et sa championne d'équipe Red Bull, l'Australien a pris la brave décision de se retirer du sport alors que les volants monnayables dans les grandes équipes ne manquaient pas sur le marché.

Et c'est vers l'ambitieux programme LMP1 Porsche, en endurance, que se dirige Webber. Dès le lendemain du GP de Sao Paolo, clôturant la saison 2013, l'Australien était déjà de retour en Europe et gratifiait la nouvelle structure de sa présence pour prendre des repères et apporter des indications de développement pour la machine partant à la conquête du Mans.

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Le label DS s'invite au Louvre pour vendre en Chine



Citroën a choisi Paris et le Musée du Louvre comme site pour le dévoilement du dernier modèle de prestige DS pour le marché automobile chinois - la DS 5LS. Symbole culturel de référence pour ceux qui se bousculent dans la capitale pour y consommer le luxe parisien, Le Louvre est un autre nom prestigieux après Elysée, choisi pour représenter la marque en WTCC avec Sébastien Loeb et Yvan Muller à compter de cette année.

La cérémonie de dévoilement a été fortement suivie par les médias chinois, les courtiers et les investisseurs de détail potentiels.

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Vidéo - L'Histoire de Honda en deux minutes



Pour raconter leur cheminement au fil des décennies, certains constructeurs sortent des livres détaillant chaque page importante de leur Histoire. D'autres choisissent des moyens plus originaux pour retracer leur passé, comme par exemple Honda avec son insolite vidéo intitulée Hands.

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BMW imite Apple avec ses "Genius" en concessions



BMW a entamé le déploiement national du programme "BMW Genius" chez les concessionnaires britanniques suite à un projet pilote très réussi en 2012.

Inspiré d'Apple qui est passé maître dans l'art du marketing, ce "Genius" se matérialise par un conseiller technique affecté aux clients : il conseille, fait en sorte d'introduire le client dans l'élaboration du produit, avant de l'aiguiller vers un conseiller commercial pour "finaliser" la vente.

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Les vagues de rappels servent-elles (toujours) à quelque chose?



Cette dernière année, près de 270.000 Lexus IS construites entre 2006 et début 2012 ont été rappelées en raison d'un écrou de maintien d'essuie-glace de pare-brise. Après avoir identifié l'ennui, la société mère Toyota a publié le rappel. Combiné avec un autre incident, Toyota a débuté 2013 en rappelant plus d'un million de véhicules .

De façon générale, le nombre total de rappels annuels a grimpé pendant deux décennies. Ces chiffres peuvent laisser penser à une production bâclée par les constructeurs automobiles, mais les données recueillies par JD Power et l'Union des Consommateurs montrent le contraire : il y a bien une amélioration constante , année après année, et ce sont plutôt les moyens de détection de problèmes qui font des progrès, créant lesdits rappels.

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BMW pousse fort sur le segment premium de l'électrique



Le concept de véhicule électrique n'est pas nouveau. Mais la technologie des véhicules électriques commence seulement à arriver sur le marché de masse. Seules quelques entreprises ont fait de sérieux efforts pour produire des véhicules électriques à grande échelle; Tesla Motors est l'un d'eux. Le Model S de l'entreprise est aujourd'hui une référence. La Nissan Leaf, le C-Max de Ford, et la Volt de Chevrolet se ont de leur côté trouvé leur niche.

Mais Tesla trouve maintenant une certaine concurrence sur le segment premium. BMW s'apprête à présenter sa nouvelle i3 coupé tout-électrique en 2014. La nouvelle voiture, qui sera offerte à presque la moitié du prix de la Model S, est considérée comme la première incursion sérieuse dans le marché de l'EV de luxe par un grand constructeur automobile.

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Smart Hello Kitty : Merci, mais non merci!


Pour apprécier comme il se doit la Smart ForTwo édition spéciale Hello Kitty, il faudra veiller à vérifier trois points :

1- Que vous soyez un fan hardcore du concept Smart, aimant la marque et la voiture de façon...aveugle !
2- Que vous aimiez au moins autant sinon plus le rose !
3- Que vous ayez votre permis de conduire dès l'âge de 6 ans et demi et que vous ayez cartable et pot à crayons assortis.

Si ces trois conditions ne sont pas respectées, pas sûr que vous n'ayez le profil pour acquérir ce qui pourrait cependant très vite devenir l'objet collector ultime.

Ce n'est pas gage de bon goût, on vous l'accorde, mais nous ne serions pas étonnés d'apprendre que les Japonaises adorent. Finalement, on n'ose même pas dire que l'on trouve ça mignon. Smart a osé. Reste à savoir si vous aussi !

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Vidéo - Une pub pour Abarth qui sort de l'ordinaire


Qui a dit que l'époque où les femmes étaient réduites à de simples objets, ventant les mérites d'une voiture, était révolue ? Certes, les miss en string flanquées d'un tuyau d'arrosage sont rares, et bien souvent cantonnées au tuning, mais des campagnes de publicité plus conventionnelles font aussi appel aux services de ces dames, à l'image de la nouvelle pub américaine pour l'Abarth 500 Cabriolet. L'agence Richards Group a ainsi eu l'idée d'engager des artistes de cirque ainsi que le "body peintre" Craig Tracy afin de recréer, un utilisant des corps peints le plus fidèlement possible, la petite "muscle car" italienne.

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Rencontre avec un visage qui fait vendre des voitures (II)



En coulisses, Ford utilise plusieurs voitures pour tourner les différentes scènes nécessaires à l'élaboration des spots, des sons et des photographies. « Les personnes en charge du projet avaient un plan de marche très sophistiqué, et rien n'était laissé au hasard, même si chacun peut apporter des idées de dernière minute », explique notre modèle. « On m'avait fait un maquillage assez exubérant qui semblait plutôt jouer avec des codes Asiatiques, type Geisha. Quand j'ai vu les vêtements qui allaient accompagner mes figures, j'ai suggéré qu'on la fasse plus « James Bond Girl », car l'héroïne n'était pas vraiment une Sainte Nitouche ! C'est assez impressionnant de voir le dispositif mis en place : scripts, caméras-rails, preneurs de sons, maquilleurs, décorateurs, informaticiens, éclaireurs, etc : le plateau a vu défiler environ 45 personnes. C'était ni plus ni moins qu'un court-métrage ».

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La mode du blanc revient (2/2)



Le blanc est lié, comme nous l'avons vu précédemment, à la technologie. La couleur blanche signifie aussi qu'elle est à la pointe de la technologie. L'extérieur sous-entend ce que l'intérieur cache. Si on caricature un peu, quand la voiture est blanche, on soupçonne que l'intérieur est un concentré de technologie.

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Les galeries du moment

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NanoFlowCell Quant (Genève 2014)
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