La mutation d'Opel, sous l'influence de GM, prend forme et les plans sont en marche. Les nouveaux bancs à rouleaux remplaceront l'ancien équipement et permettront le développement d'une nouvelle génération de groupes motopropulseurs à l'horizon 2020 et au-delà. De plus, seront ajoutés des bancs d'essais flexibles qui permettront d'améliorer l'efficacité opérationnelle. Ce laboratoire ultramoderne sera ensuite relié aux installations travaillant sur les moteurs de GM situées à Pontiac et Turin.
Comme Twin'Z, révélé le 8 avril dernier à Milan, ce concept-car s'inscrit dans le pétale « Play » de la stratégie design de Laurens van den Acker, Directeur du Design de Renault.
Une fausse publicité aussi créative que controversée a secoué ces derniers jours le petit monde du marketing et d'internet. Si le buzz recherché par une agence travaillant pour Ford avec sa dernière idée mettant en scène des caricatures humoristiques au goût douteux a été atteint en étant largement partagé sur les réseaux sociaux, l'impact, lui, laisse à désirer, et c'est une situation embarrassante que doit maintenant gérer Ford !
Alors que le marché de la location de voitures est en berne, la marque Europcar semble vouloir marcher sur les pas de Renault avec Dacia. En effet, Europcar va lancer une marque low-cost appelée "Interrent" : cette marque sera uniquement destinée à la clientèle loisir.
C'est par le biais d'essais réussis au Portugal et en Espagne notamment qu'Europcar souhaite développer le concept partout en Europe, y compris en France. 44 agences Interrent devraient donc voir le jour et s'apprêtent à séduire une clientèle toujours plus désireuse de véhicule à bas coûts.
Fiat a compris à quel point le business model de Mini fonctionne de façon redoutable, en vendant la branchitude à toutes les sauces possibles et imaginables, et c'est donc tout naturellement que s'est fait le partenariat en entre la trendy petite 500, reprenant elle aussi tous les codes rétro-modernes en vogue, et le côté « fashion » du magazine masculin GQ, bible du style pour les messieurs.
La Fiat 500 poursuit donc son aventure faite d'éditions limitées à tout va, le dernière marquante en date étant celle réalisée main dans la main avec la maison Gucci, et proposant Jennifer Lopez comme vendeuse de luxe.
Peugeot organise en 2013 une nouvelle édition de sa compétition internationale de golf. Sous une nouvelle appellation, le Peugeot Golf Tour International prend la relève de la Peugeot RCZ Cup lancée en 2010. La formule de jeu originale et inventive, plébiscitée par plus de 30.000 golfeurs amateurs de toute nationalité, est maintenue.
Les pilotes de Formule 1 Kimi Räikkönen et Charles Pic étaient le week-end dernier les têtes d'affiche d'un événement très spécial co-organisé par Renault à Moscou en Russie : la 'Race of Stars'.
Räikkönen et Pic, respectivement pilotes pour les écuries Lotus F1 Team et Caterham F1 Team – toutes deux motorisées par Renault – ont pu régaler le public sur une piste de glace tracée dans l'hippodrome de Moscou. Les deux pilotes ont participé à des courses organisées en collaboration avec Za Rulem, un des plus importants magazines automobiles de Russie, au volant de Renault Duster et Logan spécialement préparés pour l'occasion.
Découvrez la vidéo de l'évènement, proposée par Renault, dans la suite de ce billet!
Danica Patrick le dit et le répète depuis des années : la jeune pilote n'est pas intéressée par la F1, en dépit du fait d'être potentiellement la superstar féminine recherchée par la catégorie reine du sport auto.
Elle est l'un des top-models les plus demandés au monde ces temps-ci : Karlie Kloss, en dépit de ses rugueuses initiales, est un visage d'ange s'exportant aussi bien sur les podiums des défilés de lingerie Victoria's Secret que sur les tirages papiers des plus grands magazines de mode.
Pas étonnant, dès lors, que la jeune femme ait été choisie par Mercedes-Benz pour lancer les festivités de la Mercedes-Benz Fashion Week 2013 lors du récent vernissage VIP, à Berlin.
Découvre la galerie photos de l'évènement ci-dessous !
Galerie: Karlie Kloss sur la Fashion Week pour Mercedes-Benz
La volonté du groupe VW de devenir numéro un mondial en 2018 a pu faire jaser. Pourtant, aujourd'hui, l'Allemand pourrait bien parvenir à ses fins, et ce, malgré la concurrence de GM et de Toyota. A eux trois, ils squattent en effet le fameux "Big Three", constituant les trois plus grands constructeurs mondiaux.
Le constructeur allemand a battu un nouveau record cette année, en écoulant 9,1 millions d'unités, soit une progression de 11,2% par rapport à 2011. Des chiffres également en forte hausse en Chine, son premier marché avec 2,8 millions de véhicules vendus là-bas.
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General Motors à l'attaque
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