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Lewis Hamilton a disputé en novembre le dernier de ses six saisons de Grand Prix avec McLaren Mercedes. L'équipe qui le poussa vers le plus haut niveau depuis sa plus tendre enfance dans le cadre de son programme de développement, puis en F1 jusqu'au titre de Champion du Monde (2008) dès sa seconde saison a été contrainte de laisser filer sa perle vers les rivaux de Mercedes.

Pour composer avec les lourdres responsabilités du volant de l'une des équipes les plus victorieuses de l'histoire de la F1, McLaren a choisi de faire confiance au jeune Mexicain Sergio Pérez. Rapide mais encore fougueux, "Checo" aura la lourde tâche de succéder à celui qui est souvent considéré comme le pilote le plus rapide sur un tour lancé de toute la grille F1.

Revivez le dernier GP en Gris de Lewis Hamilton, au Brésil, dans la galerie accompagnant ce post.

L'équipe Red Bull Racing a admis son soulagement une fois le chapitre du dépassement supposé illicite de Vettel lors du GP du Brésil définitivement clos par la Fédération Internationale de l'Automobile.

La FIA a été amenée à devoir repréciser que le dépassement de Vettel du 4ème tour avait été opéré dans les règles, après la demande de clarification faite par Ferrari sur la base d'une vidéo ayant fait le tour d'internet.

Il n'y a pas de saison sans sa polémique contre l'équipe gagnante en F1, et 2012, en dépit du splendide spectacle offert en piste, ne fait pas exception à la règle : sans même parler des nombreux rappels faits à Red Bull concernant les limites de la régularité technique de la RB8, Red Bull a dû faire face à une immense polémique dans les jours ayant suivi le Grand Prix du Brésil 2012.

Un geste aura été des plus symboliques au terme du Grand Prix du Brésil, dimanche. Le jour voyant Sebastian Vettel sacré pour la troisième fois consécutive et rejoindre Schumacher dans la petite liste des pilotes ayant réussi à remporter trois couronnes de rang (seul Fangio y est également parvenu) était également celui de la toute dernière course en F1 du géant des livres d'histoire.

Fernando Alonso a encore toutes les raisons de vouloir croire en ses chances de titre mondial : en dépit de ses 13 points de retard sur Sebastian Vettel, Alonso sait que la donne d'Interlagos peut être une loterie en raison des très nombreux éléments à dompter sur le sinueux et bosselé tracé brésilien.

En plus de gros risques de pluie demain, en course, Alonso, qui ne s'est encore jamais imposé au Brésil, sait que la stratégie pneumatique peut beaucoup jouer, et que la voiture de sécurité peut remettre les comptes à zéro à n'importe quel moment de la course. Vettel, parti dernier à Abu Dhabi, n'a-t-il pas pris la troisième place du podium au terme d'une remontée facilitée à deux reprises par l'intervention de celle-ci?

Le weekend du Grand Prix du Brésil, dernière manche du Championnat du Monde de Formule 1 2012, a débuté sur le tracé d'Interlagos (Sao Paolo). C'est le pilote McLaren Mercedes Lewis Hamilton qui a bouclé le meilleur tour de ces premières 90 minutes de roulage, ne devançant la Red Bull de Sebastian Vettel que pour un frisson de 0'009 sec !

Les positions sont comme toujours très serrées à Interlagos, où le tour est particulièrement court : derrière le Champion allemand, on trouve son coéquipier Mark Webber, multiple vainqueur au Brésil, ainsi que Jenson Button. Tous évoluent dans le même dixième de seconde que le temps de référence. Fernando Alonso, rival de Vettel pour un troisième titre mondial se décidant ce weekend, scelle le 5ème meilleur temps, à un peu plus de deux dixièmes de seconde de Lewis Hamilton.

Luiz Antonio Massa, père de Felipe Massa, est connu de certains uniquement pour sa mine déconfite, en Mondiovision, lorsqu'il découvrit à Interlagos en 2008 que son fils n'était pas Champion du Monde comme il l'avait cru pendant quelques instants, alors qu'il célébrait comme un feu follet dans le garage Ferrari ! Mais Luiz Antonio est avant tout un père dédié, passionné, qui suit son fils sur la grande majorité des manches du Championnat du Monde de Formule 1. Pour le GP à domicile du Pauliste, c'est une surprise qui lui a été réservée par son fiston.

Ils sont tous deux après leur troisième titre de Champion du Monde en Formule 1. Sebastian Vettel (Red Bull) et Fernando Alonso (Ferrari) courent cependant avec des pressions différentes sur leurs épaules : pouvant tous deux devenir le plus jeune triple Champion du Monde de l'Histoire de la F1, les deux rivaux ont eu des destinées différentes ces dernières années.

Le dernier titre mondial de Fernando Alonso remonte en effet aux années Renault, en 2005 et 2006. Depuis, Alonso s'est toujours montré comme un fier prétendant aux couronnes mondiales depuis, mais a vu successivement Räikkönen, Hamilton, Button et Vettel s'octroyer le N°1. Pour Vettel, un troisième titre signifierait qu'il serait le troisième pilote à s'imposer trois ans de suite après Fangio et Schumacher. L'Allemand arrive à Interlagos (Brésil) avec 10 points d'avance. Voici les cas de figure pouvant offrir le titre à chacun d'entre eux.

Renault Sport F1 a terminé ce Championnat du Monde FIA de Formule Un 2011 comme elle l'avait commencé, avec une victoire ; Mark Webber, pilote Red Bull Racing propulsé par le moteur RS27, remportant ici sa première victoire de la saison. Celle-ci est la 12ème de la saison pour le partenariat Red Bull Racing-Renault sur un total de 19 courses. Sebastian Vettel a passé la ligne en deuxième position, offrant avec ce doublé un résultat parfait pour terminer la saison.

C'est la Red Bull Racing N°2 de Mark Webber qui a franchi en premier la ligne d'arrivée du Grand Prix du Brésil, dernière manche de la saison 2011. Le pilote Australien signe son premier et unique succès de la saison, lors de laquelle il vit son coéquipier Sebastian Vettel dominer de la tête et des épaules.