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La croisière jaune ne vous évoque rien ? Cette fameuse expédition au cours de laquelle Georges-Maris Haardt, bras droit d'André Citroën, perdit la vie, et qui mena son équipage sur la route de la soie aux commandes d'auto-chenille? 78 années ont passé, et Ken Block entretient le rêve avec une étrange Subaru STi Trax.

Equipée de 4 chaînes en lieu et place de ses roues, la Sub' Sti de Gr N s'est vue transformée en "half track" à son tour (par la société Vermont Sports Car) ! Le très classique quatre cylindres à plat de 2,5l a été suralimenté, et sa puissance s'en est vue majorée de 100 ch pour arriver à 400. Une boite 5 vitesses à rapports très courts et le différentiel central répartissent l'énergie au mieux vers les chenilles. Nous sommes en droit d'être bluffés par la réalisation de ce concept exposé au récent SEMA show. Concept 100 % fonctionnel : démonstration !

Prenez une corvette, mettez lui un avant de pick-up et un système de flottaison. Qu'obtenez-vous? Un véhicule amphibie, certes. Mais ce n'est tout : vous obtenez le véhicule amphibie le plus rapide du monde!

Le « Python », fruit du travail manuel de la compagnie « WaterCar », atteint les 100km/h sur l'eau. Son puissant moteur lui permet d'accélérer de 0 à 100km/h en 4.5 secondes, malgré ses 1725 kilos et sa ligne peu aérodynamique. Il se défend également bien sur route, atteignant une vitesse de pointe de 160km/h.


Le passage d'un élément a l'autre est extrêmement simple, il suffit de presser un bouton situé sur le tableau de bord pour que le véhicule « morphe » d'auto a bateau.

Cette merveille de mécanique n'est malheureusement ni donnée, ni gâtée par la nature et pour 200,000 dollars on ose espérer qu'une nouvelle version offrira un design plus flatteur.