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Une Acura NSX de test part en fumée sur le Nürburgring



En supposant que tout se passe comme prévu, les constructeurs testent leurs véhicules jusqu'à leur point de limite durant les mois et les années qui précèdent leur mise en vente sur le marché. C'est évidemment une bonne chose, puisqu'il vaut mieux qu'une voiture connaisse des ennuis entre les mains de ses concepteurs plutôt qu'entre les mains de ses clients. C'est la mésaventure qui est survenue pour un prototype Acura NSX, qui effectuait des essais sur le fameux circuit du Nürburgring Nordschleife.

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Coup de chaud pour la Honda NSX



Attendue pour 2015, la nouvelle génération de Honda NSX était surprise il y a quelques temps sur le circuit du Nürburgring où elle menait des essais depuis plusieurs jours. C'est lors de l'un de ces séances de développement que la supercar hybride du constructeur japonais a connu une mésaventure embarrassante.

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Vidéo - HondaJet : le jet d'affaires signé Honda


Automobiles, motocyclettes, tondeuses, moteurs de bateau, souffleurs, Honda est présent sur tous les fronts dès qu'il s'agit de motoriser un engin quelconque. Mais beaucoup l'ignorent, le groupe japonais est également présent dans le secteur aéronautique.

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Bientôt un troisième retour pour Honda en F1



Honda revient l'an prochain en F1 en tant que fournisseur moteur exclusif de McLaren et affute déjà activement ses armes avec ambition.

En 1999, le motoriste nippon annonçait –déjà- un autre retour en F1 après 8 saisons d'absence (depuis 1992), pour ce qui fut sa troisième ère dans la catégorie reine. La jeune équipe British American Racing (BAR) venait de sécuriser un accord avec Honda pour la saison 2000, sur une durée contractuelle de trois ans.

Pour cela, le team de Craig Pollock et Jacques Villeneuve avait dû annoncer dès la première mi-saison de son partenariat avec le fournisseur de V10 Supertec que celui-ci serait interrompu, en dépit d'un contrat signé pour deux ans. Le bloc Supertec (société de Flavio Briatore) avait laissé le team dans un profond embarras après seulement quelques manches en raison de nombreuses casses et BAR n'avait eu besoin que de quelques semaines pour comprendre que ses besoins étaient massifs pour progresser.

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MotoGP - Rossi : Lorenzo vit mal le succès de Marc Marquez



Valentino Rossi pense que son équipier Yamaha Jorge Lorenzo vit mal psychologiquement la montée en puissance inéluctable de son compatriote Marc Marquez.

Devenu plus jeune champion du monde de l'histoire du MotoGP en s'imposant dès sa toute première saison dans la discipline, Marquez a de nouveau entamé l'exercice 2014 de la plus belle des manières en étant invaincu sur les premières épreuves de l'année. Sur un nuage, le jeune espagnol établit de nouvelles limites dans la discipline et semble évoluer dans une catégorie à part. Pour Lorenzo, qui pensait détenir le statut de N°1 depuis la rentrée progressive dans le rang du champion Rossi, la pilule est difficile à avaler.

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Quand la Formule 1 voulait le champion moto Valentino Rossi



Beaucoup de promoteurs et de responsables marketing en rêvaient : un passage de la mégastar du MotoGP, Valentino Rossi, en F1 ! L'idée a fait son chemin, aussi bien en F1 que du côté du principal intéressé.

Bien entendu, les différents grands sponsors de la Scuderia Ferrari et le groupe FIAT ne furent pas étrangers à l'alimentation de la potentialité de voir le Champion le plus reconnu de l'Histoire de la moto arriver en Formule 1 au pic de sa popularité... Mais Rossi a effectivement sérieusement considéré un challenge F1, comme Sébastien Loeb y pensa, lorsqu'il enchaînait les succès en WRC et se cherchait un autre défi à quatre roues.

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Ariel dévoile son nouvel électron libre, l'Atom 3.5R



Dans le segment très confidentiel des sportives extrêmes, Ariel fait partie des marques les plus réputées. Cet artisan britannique commercialise ses productions routières sans compromis depuis 2000, et cela fait quatorze années que les performances n'ont cessé d'augmenter. Aujourd'hui, c'est l'Atom 3.5R qui repousse encore un peu plus les limites établies par ses devancières.

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MotoGP - Marquez instoppable avec un 3ème triomphe



Marc Marquez, champion MotoGP en titre, demeure invaincu en ce début de saison, grâce à un troisième succès consécutif signé sur le tracé de Rio Hondo, en Argentine.

La performance de l'Espagnol est d'autant plus notable que celui-ci courait pour la première fois de sa carrière sur le tracé argentin et qu'il est remonté de la 7ème position pour signer la victoire.

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MotoGP - Marquez sans expérience en Argentine



Marc Marquez va découvrir un nouveau circuit ce week-end lors du Grand Prix d'Argentine. La dernière fois que le MotoGP avait fait escale à Termas de Rio Hondo, en Argentine, c'était en 1999 et Marc Marquez était alors âgé de 6 ans.

Si on loue souvent, à juste titre, l'Espagnol pour sa grande précocité, on aura bien du mal à lui reprocher de ne pas connaitre cette piste du Nord du pays, qui accueille ce week-end le Grand Prix d'Argentine.

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Honda, fournisseur exclusif de McLaren en F1 pour 2 saisons



Contrairement à d'autres motoristes comme Cosworth ne pouvant envisager leur retour (ou leur entrée) en F1 qu'à condition de pouvoir rentabiliser les coûts de Recherche et Développement avec la fourniture de plusieurs écuries, Honda souhaite en premier lieu s'assurer d'une relation exclusive avec McLaren.

A compter de la saison prochaine, les Gris s'aligneront sur la grille de départ avec le bloc japonais, actuellement en cours de développement. Travaillant main dans la main avec le team qui a déjà lancé la conception de sa monoplace 2015 au début du mois d'avril, Honda développe ainsi une unité de puissance adaptée au mieux aux besoins de son client unique, rendant le processus d'intégration de celui-ci quasiment similaire à celui d'une équipe d'usine comme Ferrari ou Mercedes-Benz.

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