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Une tournée mondiale pour le HondaJet



Filiale du constructeur japonais, Honda Aircraft Company entreprend un tour du monde à partir de la fin du mois avec le HondaJet, avion léger à réaction qui fera ainsi sa première apparition au Japon et en Europe.

Le Honda Jet va faire escale dans plus de 13 pays durant cette tournée mondiale, qui inclura des démonstrations avec les concessionnaires.

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F1 - Alonso impressionné par les efforts de McLaren



Classé dix-septième puis douzième des premiers essais libres du Grand Prix de Chine, Fernando Alonso s'est montré particulièrement radieux à l'issue de cette première journée. Résolument optimiste depuis son retour en Malaisie, le pilote espagnol poursuit donc selon la même approche : garder le sourire et y croire.

À Shanghai, les évolutions amenées par l'équipe Mclaren semblent porter leurs fruits. Alonso évoquait ce vendredi la progression de son équipe au sein de la hiérarchie.

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F1 - Fernando Alonso pousse pour être de retour sur la seconde manche



Actuellement à Dubai, où il se prépare dans l'espoir de pouvoir reprendre le volant pour le Grand Prix de Malaisie, Fernando Alonso marquera par son absence, ce weekend, à Melbourne.

La manche d'ouverture du Championnat du Monde de Formule 1 se tiendra sans le Double Champion du Monde espagnol, même si l'essentiel des conversations se centralisent sur l'étrange accident dont a été victime le pilote espagnol lors des tests hivernaux de Barcelone.

Comme nombre d'observateurs, Flavio Briatore, impliqué dans le management de l'Espagnol, estime que les circonstances de l'accident demeurent troubles.

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Vidéo - Honda Civic Type R : en soufflerie et au Nürburgring



Honda a présenté à Genève sa nouvelle version de la Honda Civic Type R, très racée et encore plus agressive. Elle est le fruit d'un long travail de la part du constructeur japonais, qui a notamment mis en avant les qualités de son nouveau modèle à travers un record battu sur le Nürburgring Nordschleife. La nouvelle Civic Type R n'a ainsi pas tardé à détrôner le record établi en 2014 par la Renault Mégane R.S.

Les images ont bientôt un an mais n'avaient jamais été dévoilées, le constructeur nippon jouant la carte du suspense avant de révéler le temps effectué. Celui-ci est finalement plus rapide d'un peu plus de 3 secondes par rapport à la référence établie par la Mégane, ce qui fait de la Civic Type-R la berline compacte à traction la plus rapide du moment.

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Salon de Genève : Honda Civic Type R


C'est donc au salon de Genève que Honda a choisi de dévoiler sa nouvelle Civic Type R. Celle-ci conserve une face avant particulièrement agressive, avec une poupe dominée par un énorme aileron et un diffuseur entouré de 4 pots d'échappement. Sous le capot, les ingénieurs japonais ont opté pour le 2 litres VTEC turbocompressé, qui développe ici 310 ch pour un couple de 400 Nm. Un bloc essence qui peut monter jusqu'à 7.000 tr/min ! Du coup, la nouvelle Civic est à même d'atteindre les 270 km/h, tout en pulvérisant le 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes.

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Honda HR-V : Une vraie nouveauté pour un SUV compact ?



Présenté lors du prochain salon de Genève, le nouveau Honda HR-V fera ses débuts en Europe dès septembre 2015. Il revendique son appartenance à la nouvelle génération des modèles Honda et proposera une nouvelle offre dans la catégorie des SUV compacts.

Le HR-V affiche un dessin audacieux, associant les lignes d'un coupé avec l'aspect robuste d'un SUV. A l'intérieur, il offre un espace conséquent pour ce segment, ainsi qu'une très grande adaptabilité.

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Départ surprise du PDG de Honda !



L'affaire des airbags défectueux et des nombreux rappels en série aura eu raison de la tête du PDG de Honda. Le constructeur japonais a annoncé officiellement la nouvelle hier en confirmant le départ de Takanobu Ito. Cette décision était pour le moins inattendue.

Présent au sein du groupe depuis 1978, Ito va conserver une place au sein du groupe nippon, notamment au Conseil d'administration, mais laissera sa place à un nouveau PDG déjà désigné, Takahiro Hachigo, en juin prochain.

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F1 - McLaren pas encore vraiment prêt pour le début de saison



Contre toute attente, Fernando Alonso a bouclé hier près d'une soixantaine de tours avec la McLaren MP4-30. Après la panne de MGU-K survenue la veille, l'écurie de Woking s'attendait à ne pas pouvoir beaucoup rouler, mais quelques pièces sont finalement arrivées plus tôt que prévu à Barcelone. Dans ces conditions, le roulage qui augmente peu à peu a permis à l'écurie d'avancer sur son programme.

"Je ne vais bien sûr pas vous dire quoi, mais nous sommes heureux de ce que nous faisons pour le moment", a confié Eric Boullier, Directeur de la Compétition chez McLaren. "Nous ne cherchons pas la performance, nous avons une longue checklist, nous avons réussi à faire des tests aérodynamiques, nous avons également travaillé pour la première fois sur les réglages de la voiture, pour comprendre comment elle réagit, et pour le moment, tout se passe bien !"

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Retour d'une icône : l'Acura NSX


C'est la super star du stand d'Acura (label premium du constructeur japonais Honda, non distribué en Europe) au salon de Détroit. Une véritable légende, née il y a 25 ans, et considérée par beaucoup comme la "Ferrari japonaise". Un modèle résolument superlatif, dont les trois lettres (NSX, pour New Sports eXperience) évoquent à elles seules des performances hors du commun, et qui se voit aujourd'hui ressuscité tout en adoptant des solutions techniques au goût du jour.

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Du nouveau en 2015 pour le Honda CR-V



Disponible à partir du printemps prochain, le Honda CR-V dans sa version 2015 présente des lignes à la fois plus marquées et plus sportives. Les changements esthétiques les plus notables sont à l'avant, notamment avec des optiques redessinés qui se fondent harmonieusement dans la nouvelle calandre. Le nouveau pare-chocs et la nouvelle plaque de protection participent également à renvoyer une image de meilleure assise au sol et de stabilité renforcée.

À l'arrière, les feux à diodes ont également été redessinés afin d'offrir au Honda CR-V davantage de volume et de fluidité. L'objectif était également de proposer un habitacle à la fois plus stylé et plus fonctionnel, en particulier grâce au recours à des matériaux de haute qualité dans certaines zones, mais aussi à l'adoption d'une baguette chromée qui souligne la planche de bord sur toute sa largeur. Un accoudoir coulissant (60 mm vers l'avant et l'arrière), aménagé entre les sièges avant, ajoute encore au confort.

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