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Genève : Les 10 voitures les plus chères du salon



Le Salon de Genève a ouvert ses portes et recèle de bolides en tous genres, de nouveautés automobiles, de concept cars et de nouveaux modèles aux segments très variés. Sur un tel évènement, la part de rêve est inévitablement très présente, notamment sur les stands des constructeurs les plus prestigieux.

Et si l'on faisait un petit tour d'horizon de la crème de la crème ? Sur le seul critère du prix, certains modèles tiennent le haut du pavé, et se démarquent par leur exclusivité, leur rareté, ou leur image d'icone.

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Vidéo : A la découverte du concept Infiniti QX30



Présenté cette semaine à Genève par Infiniti, le QX30 Concept est déjà préparé en interne pour rejoindre les chaînes de production. Sa commercialisation aura lieu l'année prochaine, sur un segment des crossovers compacts de plus en plus prisé. En attendant, il faut donc se "contenter" de la version présentée par le constructeur, qui donne déjà bien plus qu'un aperçu.

Infiniti a voulu mettre du caractère et de l'agressivité dans les lignes de son futur modèle, qui se dévoile à travers deux vidéos soigneusement mises en scène. Il est la déclinaison moderne et plus aboutie d'un premier concept, la Q30. Infiniti a tenu à respecter son standing également dans l'habitacle avec un choix des matériaux particulièrement précis.

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Brabus prêt à faire de vagues sur le Salon de Genève



Quand le préparateur Brabus met son nez dans un remaniement, il ne fait pas les choses à moitié. La Brabus 850 6.0 Biturbo Coupé qui sera présentée sur le Salon de Genève, dans quelques jours, en est le parfait exemple. Initialement baptisé Mercedes S63 AMG, l'engin revisité par le spécialiste du tuning de luxe est tout simplement à couper le souffle.

Il faut dire que la Classe S est déjà un modèle au design élégant et sportif, posant là de solides bases, tout comme au niveau du châssis. Mais Brabus a tout de même souhaité revoir les entrées d'air et ajouter de la fibre de carbone à peu près partout où cela s'avérait possible, et coupler ce look à un diffuseur arrière féroce, lui aussi de finition carbone.

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Audi Prologue Avant : Le futur des 4 anneaux



Audi avait présenté en novembre dernier son concept Audi Prologue au Salon de Los Angeles. A Genève, c'est une variante de celui-ci qui est dévoilée, avec l'Audi Prologue Avant. Ce concept de 5,11 mètres de long et 1,97 mètre de large est une voiture 5 portes qui se présente comme un pionnier pour le luxe du futur.

C'est en tout cas le souhait du constructeur allemand, qui mise également sur la sportivité et la polyvalence, ainsi que sur l'omniprésence évidente de la technologie, avec un habitacle à la fois luxueux et connecté.

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GTA Spano - La promesse de 925cv sur le Salon de Genève!



GTA Spano. Le nom ne vous dit peut-être rien, et pourtant, la firme à l'origine du projet depuis 6 ans porte un nom bien similaire : Spania GTA!

Spania GTA est donc l'un de ces artisans souhaitant s'établir sur le marché très exclusif des hypercars produits au compte-goutte, à la façon d'œuvres d'art faisant figure de "collector "avant-même d'être commercialisées contre des sommes astronomiques!

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Audi présente sa nouvelle R8 avant le Salon de Genève!



Elle sera incontestablement l'une des grandes stars du Salon de Genève. Elle? La nouvelle Audi R8, bien entendu! Parmi l'orgie de supercars dévoilés sur le Salon Suisse cette année arrive donc une nouvelle version de la glorieuse sportive routière de la firme d'Ingolstadt.

La première génération de la R8 a rempli sa mission : celle de placer le constructeur aux anneaux dans le cercle très fermé des vendeurs de supercars capables de réaliser qualité et volume de production. Et le moins que l'on puisse dire est que la seconde génération de la bête est une nouvelle fois bien armée pour faire le travail. Jugez plutôt : la proportion plus importante d'alu et de fibre de carbone que sur le châssis antérieur permet une perte de poids de 15%. Malgré une structure ne pesant ainsi que 441 livres sur la balance (pour 3205 lb au total), le châssis est capable d'accepter des torsions supérieures de 40%.

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A Genève, la fin officielle de la Bugatti Veyron



Bugatti a officialisé la fin d'un mythe. Lors du prochain Salon de Genève, le dernier exemplaire de Bugatti Veyron sera présenté officiellement, avant que le rideau ne tombe sur ce modèle emblématique du constructeur.

La version présentée en Suisse sera le 450e exemplaire de Bugatti Veyron dans le monde, et le dernier. Le modèle sera exposé aux côtés du tout premier exemplaire. Cette ultime version, une Veyron Grand Sport Vitesse "La Finale", rejoindra ensuite le Moyen-Orient, où se trouve son futur propriétaire, à l'identité gardée secrète.

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Dacia s'offre un 10e anniversaire en série limitée



Pour fêter les 10 ans du lancement de sa marque en Europe Occidentale, Dacia a choisi de proposer une série limitée anniversaire qui va concerner l'intégralité de sa gamme. Cette initiative sera mise en avant lors du prochain Salon de Genève.

Le succès de Dacia au sein du groupe Renault ne se dément plus et le constructeur français voit ses excellents résultats récents reposer énormément sur la réussite de sa filiale roumaine, lancée en 2005 en Europe occidentale.

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Toyota annonce une nouvelle Avensis pour Genève



Toyota dévoilera le mois prochain au Salon de Genève la nouvelle génération de l'Avensis, berline du segment D pour le marché européen. Le constructeur japonais ne fait pas de mystère et a déjà publié quelques clichés de son nouveau modèle.

La nouvelle Avensis a été dessinée et conçue dans le sud de la France au Studio ED² de Toyota, et développée en partenariat avec le centre de Recherche et Développement de la marque situé à Bruxelles. La production se fera dans une usine au Royaume-Uni.

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McLaren annonce le modèle 675LT pour Genève



McLaren présentera à Genève, lors du salon de mars prochain, un second modèle : la McLaren 675LT. Ce nouveau bolide rejoindra la gamme des "C" et des "S" avec une nouvelle désignation qui met en avant sa légèreté et sa rapidité, ainsi qu'une volonté de pureté visuelle. Le choix des initiales LT est le diminutif de "Longtail" (longue queue).

La McLaren 675LT sera présentée à Genève, tout comme la très attendue McLaren P1 GTR, modèle de course de la marque. Il s'agira d'un supercar évidemment homologué pour la route, avec une concentration particulière mise sur la performance optimisée de son aérodynamisme, une augmentation de l'appui global, le tout avec une puissance au rendez-vous et un poids tiré vers le bas.

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Honda Civic Type R (Genève 2015)
Bentley Exp 10 Speed 6 Concept (Geneva 2015)
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