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GTA Spano - La promesse de 925cv sur le Salon de Genève!



GTA Spano. Le nom ne vous dit peut-être rien, et pourtant, la firme à l'origine du projet depuis 6 ans porte un nom bien similaire : Spania GTA!

Spania GTA est donc l'un de ces artisans souhaitant s'établir sur le marché très exclusif des hypercars produits au compte-goutte, à la façon d'œuvres d'art faisant figure de "collector "avant-même d'être commercialisées contre des sommes astronomiques!

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Audi présente sa nouvelle R8 avant le Salon de Genève!



Elle sera incontestablement l'une des grandes stars du Salon de Genève. Elle? La nouvelle Audi R8, bien entendu! Parmi l'orgie de supercars dévoilés sur le Salon Suisse cette année arrive donc une nouvelle version de la glorieuse sportive routière de la firme d'Ingolstadt.

La première génération de la R8 a rempli sa mission : celle de placer le constructeur aux anneaux dans le cercle très fermé des vendeurs de supercars capables de réaliser qualité et volume de production. Et le moins que l'on puisse dire est que la seconde génération de la bête est une nouvelle fois bien armée pour faire le travail. Jugez plutôt : la proportion plus importante d'alu et de fibre de carbone que sur le châssis antérieur permet une perte de poids de 15%. Malgré une structure ne pesant ainsi que 441 livres sur la balance (pour 3205 lb au total), le châssis est capable d'accepter des torsions supérieures de 40%.

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A Genève, la fin officielle de la Bugatti Veyron



Bugatti a officialisé la fin d'un mythe. Lors du prochain Salon de Genève, le dernier exemplaire de Bugatti Veyron sera présenté officiellement, avant que le rideau ne tombe sur ce modèle emblématique du constructeur.

La version présentée en Suisse sera le 450e exemplaire de Bugatti Veyron dans le monde, et le dernier. Le modèle sera exposé aux côtés du tout premier exemplaire. Cette ultime version, une Veyron Grand Sport Vitesse "La Finale", rejoindra ensuite le Moyen-Orient, où se trouve son futur propriétaire, à l'identité gardée secrète.

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Dacia s'offre un 10e anniversaire en série limitée



Pour fêter les 10 ans du lancement de sa marque en Europe Occidentale, Dacia a choisi de proposer une série limitée anniversaire qui va concerner l'intégralité de sa gamme. Cette initiative sera mise en avant lors du prochain Salon de Genève.

Le succès de Dacia au sein du groupe Renault ne se dément plus et le constructeur français voit ses excellents résultats récents reposer énormément sur la réussite de sa filiale roumaine, lancée en 2005 en Europe occidentale.

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Toyota annonce une nouvelle Avensis pour Genève



Toyota dévoilera le mois prochain au Salon de Genève la nouvelle génération de l'Avensis, berline du segment D pour le marché européen. Le constructeur japonais ne fait pas de mystère et a déjà publié quelques clichés de son nouveau modèle.

La nouvelle Avensis a été dessinée et conçue dans le sud de la France au Studio ED² de Toyota, et développée en partenariat avec le centre de Recherche et Développement de la marque situé à Bruxelles. La production se fera dans une usine au Royaume-Uni.

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McLaren annonce le modèle 675LT pour Genève



McLaren présentera à Genève, lors du salon de mars prochain, un second modèle : la McLaren 675LT. Ce nouveau bolide rejoindra la gamme des "C" et des "S" avec une nouvelle désignation qui met en avant sa légèreté et sa rapidité, ainsi qu'une volonté de pureté visuelle. Le choix des initiales LT est le diminutif de "Longtail" (longue queue).

La McLaren 675LT sera présentée à Genève, tout comme la très attendue McLaren P1 GTR, modèle de course de la marque. Il s'agira d'un supercar évidemment homologué pour la route, avec une concentration particulière mise sur la performance optimisée de son aérodynamisme, une augmentation de l'appui global, le tout avec une puissance au rendez-vous et un poids tiré vers le bas.

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BMW X4 : Sportivité et dynamisme à la pointe



BMW a présenté en détails la nouvelle BMW X4, profitant du Salon International Automobile de Genève. Avec son allure sportive, cette nouvelle voiture intègre le milieu de gamme premium de la marque, avec des motorisations hautes performances ultramodernes, une transmission intégrale xDrive et la direction DirectDrive.

D'un point de vue technique, ce modèle repose sur la BMW X3, mais elle affiche un caractère sportif tout à fait particulier et unique avec un dynamisme renforcé. C'est notamment le cas sur la partie avant, avec des grandes prises d'air déportées vers l'extérieur et des lignes qui parcourent le bouclier pour renforcer sa prestance au premier regard. Les phares bi-Xénon et les anti-brouillard sous forme de signature de la marque jouent leur rôle majeure dans l'allure générale de la W4.

A l'intérieur, la position assise est plus basse de 20 millimètres par rapport à la X3, et la banquette arrière évoque deux sièges individuels qui confèrent les caractéristiques d'un coupé sportif. Ce qui n'empêche pas d'offrir un espace généreux accueillant jusqu'à cinq personnes, ainsi qu'une grande modularité.

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Les marques de luxe misent tout sur les SUV (2/2)



Avec AFP/AutoblogQuébec - Après Porsche, Bentley, Maserati et Lamborghini sont aussi sur le créneau pour développer leur SUV de luxe et ne pas laisser trop de place à leur rival allemand. Pour profiter eux aussi de l'engouement pour ce type de véhicule et se développer, plusieurs constructeurs de l'hyper-luxe comptent imiter Porsche.

Le constructeur britannique Bentley va se lancer en 2016 avec un modèle ultra-puissant pour super riches. Cela pourrait l'aider à doubler ses ventes à 15.000 voitures d'ici 2018, comme il l'ambitionne. Ferdinand Dundenhöffer, spécialiste du secteur, estime son prix à environ 180.000 euros. Pas de quoi effrayer les nantis de Russie, de Chine ou du Moyen-Orient, à qui il est destiné.

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Salon de Genève : L'Audi RS5 DTM est une bête féroce!



Audi Motorsport a profité du Salon de Genève (Suisse) et de sa journée presse pour (re)présenter son Audi R18 et surtout dévoiler sa nouvelle version de l'Audi RS 5 DTM.

Et l'on peut résolument parler de nouvelle voiture, tant elle a évolué durant l'hiver.

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Dites bonjour à la Lamborghini Huracan LP 610-4!



Ce qui est terrible, avec le Salon de Genève, c'est que l'on vient à chaque fois de passer à une nouvelle année que l'on attend déjà la suivante avec impatience ! La nouvelle Lamborghini Huracan ne sera en effet là qu'en 2015, mais brille de mille feux sur le rendez-vous suisse d'exception.

Comme chaque année à Genève, Lamborghini s'attribue la part du lion en termes de retombées médiatiques avec un nouveau supercar enthousiasmant, proposant 610 cv compactés dans un V10 5.2L. Un petit monstre au couple renversant, capable en théorie d'avaler le 0-100 km/h en 3.2s seulement.

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