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Si Ford a dégagé au premier trimestre un bénéfice net de 1,6 milliard $, en hausse de 15 % pour un chiffre d'affaires de 35,8 milliards $, en hausse de 10 %, le constructeur automobile américain a vu ses résultats soutenus principalement par l'Amérique du Nord où ses ventes y ont bondi de 20 % à 22,3 milliards $, et son bénéfice d'exploitation de 14 % à 2,4 milliards $. Ford souligne que c'est son bénéfice le plus élevé dans cette région depuis plus de 10 ans !

Les deux géants américains de l'automobile ont annoncé hier qu'ils collaboraient étroitement au développement d'une nouvelle transmission automatique à 9 ou 10 rapports. De quoi partager les coûts de recherche et développement entre les deux entreprises. Cette collaboration devrait également permettre d'accélérer le développement de cette nouvelle génération de boîtes robotisées, qui seront appelées à équiper des automobiles, mais également des SUV, des camionnettes, voire des camions. Les boîtes seront compatibles tant avec les tractions que les propulsions.

Ford et General Motors comptent bien entendu sur celles-ci pour diminuer la consommation et les émissions de CO2 de leurs véhicules, mais également pour en augmenter l'agrément de conduite et le confort. Ce partenariat est le troisième du genre pour les deux entreprises, les précédentes collaborations ayant notamment permis de produire plus de 8 millions de transmissions à 6 rapports, déclinées partout dans le monde.