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Une Ferrari spéciale pour un anniversaire américain



Fondée en 1947, Ferrari est aujourd'hui la marque automobile la plus célèbre et la plus influente au monde. Cette renommée est due en grande partie à ses nombreux succès sportifs, mais également à son expansion mondiale débutée très tôt. En effet, cela fait maintenant soixante ans que la firme de Maranello écoule ses productions aux États-Unis, une date qui valait bien un modèle anniversaire.

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Formule 1 - Les rumeurs de départ font du mal à Ferrari



Nous ne vous avions pas rapport rapporté cette actualité cette semaine, et pour cause : la nouvelle, typique de la silly season, nous paraissait des plus fantasques et purement destinée à susciter des spéculations stériles et maintenir en vie les colonnes des sites les transmettant. Si des contacts ont bien existé entre McLaren et Alonso ces derniers mois, la rumeur d'un échange possible Alonso/Vettel entre Ferrari et Red Bull ne valait selon pas la peine d'être colportée.

Arrivé à Singapour, Fernando Alonso a fait savoir son irritation à propos de ce tapage médiatique ayant nourri les previews du Grand Prix de Singapour.

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Le nouveau PDG de Ferrari veut augmenter les ventes



Après vingt-trois ans de règne à la tête de Ferrari, le charismatique Luca di Montezemolo vient d'être débarqué par Sergio Marchionne, l'administrateur délégué du groupe italien Fiat Chrysler Automobiles, qui assurera lui-même son remplacement. Ce dernier compte augmenter la production de la marque de Maranello, peut-être à 10 000 exemplaires annuels, alors que son prédécesseur s'était interdit de sortir plus de 7 000 unités des chaînes de montage pour conserver le caractère exclusif de ses productions.

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Ferrari F1 - Alonso ne s'inquiète pas du départ de Montezemolo



Contraint de ne pas se montrer affecté publiquement et à ne pas dévoiler de failles dans l'armure Ferrari, Fernando Alonso a jugé que le départ de Luca di Montezemolo de chez Ferrari ne changerait fondamentalement pas son futur personnel.

Les spéculations vont bon train concernant la possibilité de voir l'Espagnol ne pas honorer son contrat Ferrari initial jusqu'à son terme grâce au fait de disposer d'une option lui permettant de quitter les Rouges par le biais d'une clause de performance. Avec Mercedes, Red Bull et Williams devant Ferrari au championnat et certains pilotes comme Grosjean qui estiment que l'Espagnol demeure encore la clé de voute du marché des transferts, les médias internationaux se sont plus à ajouter à la liste des contrariétés d'Alonso le départ de Montezemolo et le décès d'Emilio Botin, Président de la banque Santander.

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F1 - La difficile gestion de l'équipe Ferrari



Ces dernières années, Luca di Montezemolo vit partir successivement ses deux team managers : Jean Todt, désormais commandant du vaisseau amiral qu'est la FIA et au cœur d'une grande réforme du sport en F1, WEC, et désormais avec l'entrée en jeu de la Formule E. Ensuite, Stefano Domenicali, son remplaçant, qui était un homme de piste : il ne fut couronné qu'avec le succès 2007 de Räikkönen, a été remercié en début d'année, en cours de saison, et remplacé immédiatement par Marco Mattiacci, businessman de toujours chez Ferrari, et dont on attend désormais l'impulsion.

Mais d'autres figures clé ont quitté le navire Ferrari à tous les échelons, imposant de grands challenges à l'équipe.

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Montezemolo, la main ferme de Ferrari en F1



Même si en apparence, la stabilité est la clé et que les mêmes têtes semblent œuvrer depuis toujours dans les hautes sphères de la Formule 1, les équipes ont fortement évolué, et de nombreuses grandes institutions comme McLaren, Williams et Ferrari ont été secouées ces dernières années.

Que reste-t-il de la Scuderia telle qu'on la connaissait il y a encore une petite décennie? Luca di Montezemolo était devenu la présence omnisciente du team. Présent dans les moments importants, c'est-à-dire au moment de réunir autour d'une table ronde les décisionnaires du sport pour parler finances et politique, ou dans les moments de resserrage des bretelles de ses troupes, l'homme restait l'un de ceux tenus en estime par Bernie Ecclestone, qui n'a jamais caché son affection toute particulière pour le Commendatore Enzo Ferrari, possiblement le seul homme de caractère face auquel Mr E s'inclinait.

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Officiel - Luca di Montezemolo quitte Ferrari



Preuve que les démentis ne sont écrits que pour être ignorés, le départ du Président de Ferrari Luca di Montezemolo a été confirmé, suite à un désaccord profond régnant entre le successeur d'Enzo Ferrari à la tête de la Scuderia pendant 23 ans, et Sergio Marchionne, l'ambitieux PDG du groupe Fiat.

"Il s'agit de la fin d'une ère, après 23 merveilleuses et inoubliables années", a sobrement déclaré Montezemolo dans un communiqué. "Cela fut un grand privilège".

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Un jeune designer imagine la future Ferrari F80



Il aura été nécessaire de patienter pendant douze longues années pour que la Ferrari Enzo, lancée en 2002, connaisse enfin une descendance avec LaFerrari. Autant dire que l'arrivée de celle qui succédera à cette dernière n'est pas pour demain, ni même pour après-demain. Et pourtant, cela n'a pas empêché le designer italien Adriano Raeli d'imaginer à quoi ressemblera cette supercar de la prochaine décennie.

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Apple reporte le système CarPlay à 2015



Tandis que Google s'est déclaré prêt à intégrer son système d'exploitation Android sur des véhicules dès cet automne, son concurrent Apple est en revanche contraint de repousser le lancement du système équivalent CarPlay à l'année prochaine. Pour rappel, des constructeurs de grande envergure tels que Ferrari, Mercedes, Hyundai et Honda sont associés à ce projet, ainsi que les fabricants d'autoradio Alpine et Pioneer.

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Vidéo - Quand Räikkönen reprend le volant de sa F1 2009



La semaine dernière, le Champion du Monde 2007 de Formule 1 Kimi Räikkönen a repris le volant de la dernière Ferrari avec laquelle il s'est imposé en Grand Prix. C'était en Belgique en 2009, avec cette Ferrari F60 à moteur V8. Loin des débats sur le bruit des nouveaux moteurs V6 turbo en F1, le Finlandais a régalé le public de Rotterdam lors d'une démonstration, avec la sonorité criarde du V8 au cheval cabré.

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