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Accord inédit Renault-Fiat pour un véhicule utilitaire léger



En début de semaine, Renault s'est fendu d'une annonce ouvrant la voie à un premier partenariat poussé entre le groupe Renault et le groupe Fiat-Chrysler. D'après le communiqué laconique transmis par le constructeur français, la Régie va aider Fiat à produire à véhicule utilitaire léger, qui sera fabriqué en France dans l'une des usines Renault. L'identité de celle-ci n'a pas encore été confirmée.

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F1 - Lotus espère pouvoir conserver Romain Grosjean



En confirmant avec un certain empressement le maintien de Pastor Maldonado pour 2015, Lotus a par la même occasion jeté un trouble supplémentaire sur l'avenir de Romain Grosjean à Enstone. Pour le Franco-Suisse, cette troisième saison complète en F1 est à la fois difficile et amère, au volant d'une monoplace qui ne lui permet même pas de viser les points à chaque course.

Grosjean ne l'a pas caché, son envie de prendre place dans un baquet compétitif la saison prochaine est forte, en dépit des liens étroits qu'il entretient avec son équipe actuelle. Dans le même temps, les portes ne sont pas encore forcément ouvertes ailleurs et il est impossible de dire encore où il pilotera dans un an.

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25 ans de TDI pour Audi, et autant à venir ?



A l'automne 1989, Audi dévoilait au salon de l'automobile de Francfort l'Audi 100 équipée d'un moteur 2.5 TDI, un moteur diesel à turbocompresseur, injection directe et régulation entièrement électronique. Depuis, Audi a continué à creuser son avance technologique dans ce domaine et a posé de nouveaux jalons. Cette année, la marque allemande met ainsi l'accent sur les 25 ans de la technologie TDI.

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Ford songe au GT et au LMP2 pour revenir au Mans



Présent dans le championnat américain TUSSC, Ford songerait très sérieusement à s'investir davantage en Endurance avec une présence en Championnat du Monde à moyen terme. Selon les informations révélées par Sportscar365, le constructeur américain exclut tout engagement dans la catégorie LMP1 mais aurait un œil très avisé sur l'évolution de la catégorie GT.

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WRC - Un Monte-Carlo tout nouveau pour 2015



Déjà modifié en profondeur lors de la dernière édition, le tracé du Rallye Monte-Carlo subit à nouveau de nombreux changements à l'occasion de l'édition 2015. Au total, plus de trois quarts des routes qui seront empruntés par l'élite mondiale du rallye du 22 au 25 janvier prochains ne l'étaient pas cette année, et certains voient déjà l'itinéraire concocté par l'Automobile Club de Monaco comme l'un des plus durs des dernières années.

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L'Ampera sera supprimée du catalogue d'Opel en 2015


Ce n'est pas un secret, les ventes de l'Opel Ampera, tout comme celles de sa sœur la Chevrolet Volt en Amérique du Nord, sont loin de rencontrer les attentes de General Motors. Et ce seulement 24 mois après les débuts de sa commercialisation. Tout avait pourtant bien commencé, avec le titre très convoité de "Voiture européenne de l'année 2012" et des ventes qui, dans la foulée, ont atteint 5.200 unités. L'année 2013 a par contre été nettement moins bonne, avec une diminution de 40 %, soit 3.200 unités, et ce malgré plusieurs diminutions de prix importantes.

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La nouvelle version cross du méconnu Fiat Freemont



Fiat lance la nouvelle version Cross du Freemont. Elle doit répondre notamment aux exigences des familles modernes qui recherchent surtout l'habitabilité et la simplicité d'utilisation. Fiat vante ici un véhicule multi usages qui se veut présenter les atouts d'un SUV et les qualités d'un monospace : 7 places, 32 configurations de sièges, 25 compartiments de rangement et un grand volume de coffre. En Italie, le Fiat Freemont est un best-seller, leader durant 35 mois sur son segment.

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Le son de la future Mercedes-AMG GT se dévoile



Mercedes a levé le voile sur le son que produira son nouveau moteur V8, embarqué dans la future Mercedes-AMG GT. Quatre modes seront disponibles ! La douce sonorité d'un V8 signé Mercedes AMG. La firme à l'étoile est plutôt experte en la matière avec déjà de belles références telles que le mythique V8 6,2 Litres au nom de code M156, le V8 de la McLaren SLR au nom de code M155 et le V8 6,2 Litres que l'on trouve sur la SLS AMG, au nom de code M159.

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F1 - Ferrari pousse pour convaincre Alonso de rester



Quand il a rejoint la Scuderia Ferrari, à l'aube de la saison 2010, Fernando Alonso ne s'attendait probablement pas à connaître quatre (probablement bientôt cinq) saisons sans remporter le moindre championnat.

En quasi-permanence, Alonso tire le meilleur des monoplaces qui sont mises à sa disposition, comme le prouve, cette saison encore, son niveau de performance face à Kimi Räikkönen. Néanmoins, le double Champion du Monde semble commencer à se lasser de ne point être en mesure d'obtenir un troisième titre mondial. Aussi, chez Ferrari, c'est le branle-bas de combat pour convaincre Alonso de rester chez le cheval cabré.

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F1 - Nico Rosberg fait ce qu'il faut avec Mercedes




Dès le début de saison, Patrick Tambay, ex-pilote F1 et consultant RMC, expliquait volontiers que son favori pour la saison 2014 se nommait Nico Rosberg. Le cap de la mi-saison passé à Hockenheim, celui qui a renouvelé son contrat Mercedes avant le weekend dispose effectivement d'une avance de 14 points sur Lewis Hamilton au championnat du monde, après être parvenu à en reprendre 10 sur la seule manche allemande.

Parti de la pole hier, Rosberg a connu une course tranquille, notamment grâce au départ de son rival et équipier depuis la 20ème place de la grille.

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