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On connait bien le cinéma turc pour ces facéties et autres nanars à budget fauché dans lesquels se vautre lamentablement l'ancien joueur du RC Lens Pascal Nouma !

Mais parfois, il arrive aussi de tomber sur des véritables pépites comme cette scène d'accident de voiture qui ressemble ni plus ni moins à la pire scène d'accident jamais vue au cinéma. Et finalement, on se surprend à aller chercher des pop-corn et à commencer à regarder le poste en turque en soirée, tout en se demandant comment quelqu'un a pu oser un "c'est bon, c'est dans la boite" sur ce genre de scènes.

La vidéo hilarante et à partager à volonté, dans la suite de ce billet !

Valentino Rossi est l'un des nombreux pilotes à avoir goûté d'un peu trop près au tarmac du circuit de Jerez au cours des qualifications du Grand Prix espagnol.

L'Italien se veut rassurant quant au fait que cette mésaventure n'aura pas d'incidence sur sa course de ce weekend. Le champion de l'équipe Yamaha n'a aucune atteinte physique à déplorer.

Leader jusqu'à la septième spéciale, Robert Kubica et son copilote Maciej Baran ont terminé le Rallye des Açores, comptant pour le Championnat d'Europe des Rallyes, à la sixième place, la faute à une sortie de route dans le onzième secteur chronométré ayant endommagé la Citroën DS3 RRC de l'équipage polonais.

Mads Ostberg poussait. Le pilote Ford poussait tant et si bien en ce vendredi du Rallye du Portugal qu'il est parti à la faute dans la troisième spéciale du parcours, alors qu'il occupait la tête de l'épreuve, avec une avant de presque quatre secondes sur la Volkswagen Polo R WRC de Sébastien Ogier.

L'utilisation d'appareils électroniques au volant n'est pas (encore) officiellement la source d'accident principale aux Etats-Unis, selon une récente étude de Bloomberg avec Eric Insurance Group. On peut cependant établir un lien direct avec la première cause, représentant 10% des accidents, et désignée par « la distraction ».

Responsable de 62% des accidents liés au manque d'attention, la rêverie au volant demeure la principale cause de dommages sur les routes américaines, tandis que l'utilisation des téléphones portables ne le serait qu'à 12% sur la globalité de la population (mais près d'un tiers chez les adolescents). Parmi les théories avancées, on peut tout de même considérer le fait qu'un automobiliste aura plus de facilités à reconnaître un déficit d'attention quelconque pour justifier un accident auprès des assurances, plutôt qu'à l'utilisation d'un appareil mobile, plus difficile à défendre pour espérer un remboursement !

Malheureusement, tout l'amour du monde pour un modèle mythique ne peut suffire à sauver celui-ci d'un désastre, comme ce fut le cas dans la région de Bade-Wurtemberg, en Allemagne. Un mécanicien a ainsi littéralement ruiné une Mercedes-Benz 300SL lors d'un essai routier à proximité de Pleidelsheim.

Robert Kubica, ancien pilote de Formule 1 courant le weekend dernier en rallye, a été contraint de jeter l'éponge ce week-end, lors de la dixième spéciale du Rallye des Iles Canaries, comptant pour le Championnat d'Europe des Rallyes. Le Polonais avait pourtant remporté huit des neuf premières spéciales, mais une sortie de route a mis fin à ses espoirs de victoire.

Le chiffre est spectaculaire, et donne matière à réflexion. Plus de trois quarts des personnes trouvant la mort dans des accidents de la route en France sont de sexe masculin. Seuls 24% des victimes défuntes sont des femmes.

Les chiffres proviennent de la sérieuse Sécurité Routière sous la forme d'un communiqué de presse, rappelant une nouvelle fois ce que l'on retrouve dans les statistiques depuis une bonne décennie : les hommes meurent plus sur les routes.

Ce que vous voyez sur la capture photo ci-dessus est un passage piéton, au niveau d'un feu rouge. Un camion transporteur de voitures hors de contrôle arrive sur l'intersection à pleine vitesse.

La scène, filmée en dashcam, a été capturée en un lieu inconnu. Il semble que le chauffeur du camion ait vu trop tard le feu rouge, n'ayant ainsi aucune chance de s'arrêter à temps.

Nous ne voulons pas vous gâcher la suite et vous invitons à regarder la vidéo de la suite de ce billet. Fort heureusement, la scène aurait pu se conclure de façon bien plus dramatique. C'est tout ce que nous vous dirons !

Alors que Danica Patrick est une nouvelle fois au cœur de l'actualité en étant la première femme à avoir signé une pole position en NASCAR sur les prestigieuses Daytona 500, le monde de la F1 est amenée à commenter le manque flagrant de représentantes du sexe féminin parmi l'élite des pilotes mondiaux.

En tout, seules 5 femmes ont disputé un weekend de Grand Prix dans l'histoire de la F1, une seule d'entre elle, Lella Lombardi ayant réussi à atteindre le top 6, synonyme de points à l'époque. Aujourd'hui, c'est le top 10 qui inscrit de précieuses unités au championnat du monde, mais aucune femme ne figure parmi les 22 pilotes prenant le départ d'un Grand Prix. La seule femme en F1 à ce jour est l'Ecossaise Susie Wolff, occupant depuis l'an dernier le poste de pilote de développement pour Williams.