Article avec le tag crash

Vidéo - Une spectaculaire compilation d'accidents de la route



Alcool au volant, vitesse excessive, manque de jugement, bêtise grossière, manque de chance...

Nombreuses sont les causes d'accidents sur les routes du monde entiers, et la généralisation des dashcam, ces systèmes d'enregistrement vidéo intrégrés aux habitacles, offre de nouvelles vues sur ce qui anime nos routes chaque jour...

Retrouvez dans la suite de ce billet une compilation pour le moins spectaculaire d'accidents de toutes sortes, provenant semble-t-il essentiellement de Russie...

Et comme il ne s'agit pas purement de divertissement trash, pourquoi ne pas en tirer quelques leçons?

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Vidéo - L'incroyable cabriole de Cambell sur le Dakar...



La vidéo a mis quelques jours à parvenir sur les réseaux sociaux, mais elle est tout simplement impressionnante. Lors de la 7e étape du Dakar, disputée le week-end dernier, un concurrent a dû abandonner. Une habitude sur un rallye-raid aussi difficile, d'autant plus qu'il s'agissait de l'étape marathon (comprendre sans assistance) de cette édition 2015.

Mais la cabriole de Matthew Campbell et de ses deux copilotes a de quoi faire froid dans le dos. Grâce à un vidéaste amateur, on a pu se rendre compte de la chance inouïe qui a permis à l'équipage de s'en sortir avec seulement quelques égratignures, d'autant que le véhicule a rapidement pris feu. Un envol tout simplement impressionnant et incroyable, qui heureusement n'a touché personne parmi les nombreux spectateurs présents à cet endroit du parcours.

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Disparition avion Air Asia - L'année noire de Tony Fernandes continue



Tony Fernandes est connu des fans de sport en raison de ses liens avec l'équipe Caterham et du club de Premier League Queenspark Rangers, mais c'est aujourd'hui à une situation bien plus difficile que la difficile gestion de ses investissements que fait face l'homme d'affaire.

Fernandes est en effet celui qui a la lourde tâche de faire face aux caméras et aux conférences officielles organisées par Air Asia, sa compagnie aérienne, dont un appareil a disparu en Indonésie après deux heures de vol.

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Flashback - L'incroyable crash du premier ePrix de Formule E



Mi-septembre, le premier championnat de Formule E de l'histoire débute dans les rues de Pékin. Nick Heidfeld tenait probablement sa chance d'imposer sa Venturi : logé dans l'aileron arrière de Nicolas Prost pendant plusieurs tours, l'Allemand était parvenu à bien économiser son énergie et avait décidé de porter une attaque de dernière minute sur le Français, leader de la course de bout en bout.

Plus rapide, Heidfeld tente un passage dans le dernier virage en se portant à la hauteur de son rival et équipier Rebellion en endurance. Prost, qui tient pourtant l'intérieur pour plonger dans le virage, se décale de manière bien maladroite contre son rival après l'avoir cherché dans ses rétroviseurs.

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Vidéo cinéma - Un trailer hallucinant pour le nouveau Mad Max



Le quatrième opus de la série post-apocalyptique de George Miller, "Mad Max: Fury Road", avec en vedette Tom Hardy dans le vieux rôle de Mel Gibson, vient de dévoiler un nouveau trailer.

Entre quelques bouts de dialogues mystiques, un découpage intelligent, des images grandioses et un score enflammé, Fury Road s'annonce comme l'ultime film d'apocalypse.

Il faut espérer que le tournage que certains ont annoncé chaotique (décors en lambeaux, reshooting, ambiance glaciale entre Tom Hardy et Charlize Theron, les deux têtes d'affiche) ne conduisent pas à un four comme l'a été un certain Alien 3 de David Fincher en 1992. Mad Max : Fury Road doit contraire suivre les pas d'un Apocalypse now, autre long métrage bien connu pour son développement hell.

Mad Max Fury Road, qui fait place à l'action sur routes, sortira sur les écrans en mars 2015.

Regardez la vidéo du trailer dans la suite de ce billet !

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Vidéo choc - La lumière au bout du tunnel...



On connaît tous l'expression "voir la lumière au bout du tunnel". Dans le cas qui nous occupe, on pourrait croire que cette lumière sera le moment où cet homme pourra se dégager de la neige dans laquelle sa voiture est prise. Et bien non. Pas du tout!

On ne comprend pas au début de la vidéo où se trouvent ce pelleteur et sa voiture. Ses phares créent un beau tunnel blanc animé de flocons, jusqu'à ce que la vraie lumière se pointe à l'horizon de la réalité.

La lumière au bout du tunnel n'est pas toujours celle que l'on voudrait voir...

Regardez-donc la vidéo de la suite de ce billet...


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Vidéo - Le crash-test à 80 km/h du nouveau Volvo XC90



Volvo l'affirme haut et fort depuis plusieurs mois, son objectif est de ne plus voir un seul décès ou un seul accident grave à bord de ses véhicules à l'horizon 2020. A ce titre, le constructeur suédois ne cesse de travailler sur tous les aspects sécuritaires possibles pour les différents modèles de sa gamme.

L'été dernier, la présentation en grande pompe du nouveau grand SUV premium de la marque, le XC90, était là pour démontrer toute l'ambition de Volvo sur le sujet. Vantant les systèmes embarqués, la priorité donnée à la sécurité, les concepteurs du nouveau fleuron n'ont pas lésiné sur le sujet. Depuis, Volvo ne cesse d'illustrer son propos, avant la commercialisation officielle de son véhicule en 2015. En témoigne cette nouvelle vidéo d'un crash-test subi par le XC90, à la vitesse de 80 km/h, qui vous donnera probablement une meilleur idée des chocs qu'il peut absorber.

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Accident Jules Bianchi - La FIA remet son rapport détaillé



Le groupe de travail chargé de mettre à jour les circonstances précises de l'accident de Jules Bianchi au Japon a rendu récemment un rapport détaillé de 396 pages, apportant éléments factuels et suggestions de réponses à l'évènement ayant secoué la saison 2014 de Formule 1.

Parmi les propositions concrètes faites pour éviter qu'un tel accident ne se reproduise, les membres du panel ont notamment proposé d'imposer des normes plus strictes d'évacuation d'eau par temps pluvieux, de modifier la planification locale des courses pour éviter la saison des pluies, ou encore de revoir la procédure de drapeau jaune.

La FIA a par ailleurs tenu à immédiatement dédouaner Pirelli de la donne de l'accident. 'Les caractéristiques des pneus pluie fournis par Pirelli n'ont influencé l'accident de Bianchi ou ses conséquences d'aucune façon significative', assure le rapport de façon catégorique.

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Accident Jules Bianchi - La FIA remet un long rapport d'enquête



Le groupe de travail chargé de mettre à jour les circonstances précises de l'accident de Jules Bianchi au Japon a rendu un rapport détaillé de 396 pages, apportant éléments factuels et suggestions de réponses à l'évènement ayant secoué la saison 2014 de Formule 1.

Parmi les propositions concrètes faites pour éviter qu'un tel accident ne se reproduise, les membres du panel ont notamment proposé d'imposer des normes plus strictes d'évacuation d'eau par temps pluvieux, de modifier la planification locale des courses pour éviter la saison des pluies, ou encore de revoir la procédure de drapeau jaune.

La FIA a par ailleurs tenu à immédiatement dédouaner Pirelli de la donne de l'accident. 'Les caractéristiques des pneus pluie fournis par Pirelli n'ont influencé l'accident de Bianchi ou ses conséquences d'aucune façon significative', assure le rapport de façon catégorique.

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Sécurité - La F1 s'était habituée aux miracles



Président de la FIA, Jean Todt est très affecté par le drame survenu au Japon il y a quinze jours avec l'accident de Jules Bianchi. Le Français, dont le fils Nicolas est l'agent du pilote Marussia, traverse une période difficile, durant laquelle il continue d'insister sur les progrès permanents à faire en matière de sécurité.

"Je dois diviser les choses en deux : mes responsabilités en tant que Président de la FIA et mes sentiments. Je vois mon fils dévasté par le fait que quelqu'un qu'il voit comme un frère soit dans cette situation", a confié Todt dans les colonnes de La Gazzetta dello Sport.

La sécurité a toujours été un cheval de bataille capital pour Jean Todt, tout comme pour la FIA qui a entraîné derrière elle des progrès colossaux en la matière depuis 20 ans. Mais l'ancien directeur de la Scuderia Ferrari sait aussi que le risque zéro n'existe pas. Lui aussi évoque cette tendance collective, presque naturelle, qui a mené beaucoup de personnes a "oublier" que la Formule 1 et le sport automobile étaient et seront toujours des disciplines à hauts risques.

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