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Formule 1 - Silverstone se bat pour amortir le coût du Grand Prix



Alors que le Grand Prix d'Allemagne lutte pour sa survie, les patrons du tracé de Silverstone mettent eux aussi publiquement le sport en garde au sujet de leurs difficultés à retomber économiquement sur leurs pieds en organisant pourtant l'une des épreuves les plus populaires du calendrier.

Chaque année, le Grand Prix de Silverstone se déroule à guichet fermé, mais cela ne suffit pas à apporter la sérénité nécessaire à ses promoteurs, qui ont du mal à composer avec les critiques régulières de Bernie Ecclestone et les 15 millions de livres sterling (18 millions d'euro) requis par la FOM pour l'obtention des droits.

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La Corée du Sud n'a pas renoncé son Grand Prix de F1



Malgré un différend avec la FOM de Bernie Ecclestone, les promoteurs du Grand Prix de Corée du Sud ont toujours pour objectif d'inscrire leur course au calendrier 2016 de Formule 1.

Les responsables en charge de l'événement doivent prochainement rencontrer Ecclestone, qui entend bien obtenir les dommages et intérêts requis après la rupture de contrat établie par les promoteurs, qui ont échoué dans leur tentative d'accueillir à nouveau le Grand Prix dès 2015. Le montant s'élèverait à 27 millions de livres par année de contrat.

Mais malgré ces difficultés contractuelles, Autosport rapporte que les Sud-Coréens tentent de mettre sur pied un nouveau plan financier qui permettrait à leur pays de retrouver la Formule 1 dès 2016. L'un des responsables du Grand Prix a en effet affirmé que l'objectif était d'établir un nouveau contrat après avoir réglé la situation actuelle.

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Vettel flatté par la comparaison avec Michael Schumacher



Plus tôt cette semaine, le nouveau Directeur de la Scuderia Ferrari Maurizio Arrivabene avait salué l'arrivée de Sebastian Vettel à Maranello en confiant qu'à certains moments, le quadruple Champion du Monde lui rappelait Michael Schumacher. Au point même d'affirmer que Vettel est une "copie carbone" de son illustre aîné.

Sebastian Vettel a tenu à nuancer les propos de son nouveau patron, ne manquant pas l'occasion de rendre une nouvelle fois hommage à son compatriote et modèle en tant que pilote de course.

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Adrian Newey, le génie du design frustré par la F1



Christian Horner, Directeur de l'équipé Red Bull, se plait à penser qu'un retour en F1 pourrait démanger le génie du design Adrian Newey, si la F1 initiait de nouveaux grands changements techniques.

Frustré de voir la marge de manœuvre de plus en plus réduite dans le sport, Newey a pris du recul par rapport à la F1, en dépit du fait d'avoir apporté une réelle contribution au design de la RB11 de cette année. Reste qu'au quotidien, le Britannique ne sera plus aux manettes et demeurera un consultant de luxe pour Red Bull. La marque a offert un autre projet non-F1 pour le maintenir impliqué dans l'univers du taureau rouge, et s'assurer du fait qu'il ne soit pas démarché par des équipes rivales.

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Deux courses de Formule E pour Londres en juin!



La ville de Londres présentera la particularité d'héberger les deux dernières manches de la saison inaugurale de Formule E et d'être ainsi le seul lieu à se retrouver sous le feu des projecteurs de façon si poussée.

Le Council local de Wandsworth a en effet donné le feu vert pour l'immobilisation de son voisinage sur deux journées distinctes, en accord avec le maire de Londres, l'original Boris Johnson.

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Vidéo - Une caméra embarquée pure avec Sébastien Loeb et Daniel Elena



Le mois dernier, Sébastien Loeb a effectué un retour éphémère mais exceptionnel en WRC, en participant au Rallye Monte-Carlo avec la Citroën DS 3 WRC. Huitième de l'épreuve, le nonuple Champion du Monde des rallyes était pourtant leader au soir de la première étape, avant de heurter une pierre le lendemain, compromettant ses chances de figurer parmi les premières places.

Désormais engagé sur circuit avec une nouvelle carrière en WTCC, toujours avec Citroën, Loeb a démontré qu'il restait – sans surprise – un maître sur les routes du Sud de la France. Avec son copilote et compère Daniel Elena, il n'a rien perdu. La vidéo complète de l'ES14, en caméra embarquée et avec la radio, permet de s'en persuader durant plus de 20 minutes. Un véritable document !

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Audi TT Cup : Elle arrive sur les circuits!



Audi Motorsport a officialisé le nom des pilotes qui prendront part à la saison inaugurale de la TT Cup, une série GT monotype qui animera les manches DTM en lever de rideau.

Entrant en jeu en même temps que la nouvelle série monotype Renault Sport RS.01, la TT Cup a passé en revue une très grande liste pilotes (165 entrées de 30 pays différents) pour déterminer une qualité de niveau digne des évènements de supertourisme allemand.

Le line-up du plateau a ainsi été évalué par le coach Audi TT Cup Markus Winkelhock ainsi que par le vainqueur des 24 Heures du Mans Marco Werner et l'ex-pilote de rallye Sepp Haider.

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Lotus E23 Hybrid - Parée pour la saison 2015



Lotus a dévoilé les premières images de la Lotus E23 Hybrid, qui disputera la saison 2015 de Formule 1. Réalisée sous la direction de Nick Chester, la nouvelle création d'Enstone sera confiée aux mains de Romain Grosjean et Pastor Maldonado, et sera propulsée par le bloc Mercedes-Benz.

"Il s'agit d'un pas en avant gigantesque pour nous", estime Chester. "Ce n'est pas un secret : nous avons souffert avec la voiture de l'an dernier, et avons ciblé chaque domaine qui a créé des problèmes. Nous avons réalisé de solides progrès dans la soufflerie ainsi que dans les domaines de l'intégration et du refroidissement".

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Ice Quad Tour : Ce qui s'est passé sur les pistes



Pour la première journée du Trophée SSV Quad Ice Tour 2015, la prestigieuse station de Val Thorens nous avait ouvert ses portes. Lors de cette 1ère épreuve, la magie de cette pratique a bien opéré puisque le Trophée SSV Quad Ice Tour comptait pas moins d'une soixantaine de véhicules.

Avec le retour attendu des quads sur la glace. Malgré un temps quelque peu rude, le Trophée SSV Quad Ice Tour 2015 a rassemblé sur ses grilles de départ de nombreux SSV et quads de différentes catégories ainsi qu'un public toujours plus nombreux au fil des manches. En effet, pilotes et public n'ont pas eu peur de braver le froid pour une seule et unique raison : le plaisir de la conduite sur glace.

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Rallye du Monte-Carlo - Loeb sera bien dans le rythme!



Peu en doutaient, mais Sébastien Loeb sera dans le rythme ce week-end ! Alors que le Rallye de Monte-Carlo débute officiellement demain, le nonuple Champion du Monde s'est rappelé au bon souvenir de tous ce mercredi en signant le meilleur chrono du shakedown.

Pigiste de luxe pour Citroën, l'Alsacien a maîtrisé un parcours sinueux et parsemé d'épingles à bord de sa DS 3. Il a devancé son coéquipier Kris Meeke de 4 dixièmes, et le Champion du Monde en titre Sébastien Ogier de 1.1 seconde. Au total, Loeb a effectué cinq passages sur cette spéciale de Chateauvieux, et son premier passage aura été "le bon".

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