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F1 - Lotus espère pouvoir conserver Romain Grosjean



En confirmant avec un certain empressement le maintien de Pastor Maldonado pour 2015, Lotus a par la même occasion jeté un trouble supplémentaire sur l'avenir de Romain Grosjean à Enstone. Pour le Franco-Suisse, cette troisième saison complète en F1 est à la fois difficile et amère, au volant d'une monoplace qui ne lui permet même pas de viser les points à chaque course.

Grosjean ne l'a pas caché, son envie de prendre place dans un baquet compétitif la saison prochaine est forte, en dépit des liens étroits qu'il entretient avec son équipe actuelle. Dans le même temps, les portes ne sont pas encore forcément ouvertes ailleurs et il est impossible de dire encore où il pilotera dans un an.

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F1 - Ferrari pousse pour convaincre Alonso de rester



Quand il a rejoint la Scuderia Ferrari, à l'aube de la saison 2010, Fernando Alonso ne s'attendait probablement pas à connaître quatre (probablement bientôt cinq) saisons sans remporter le moindre championnat.

En quasi-permanence, Alonso tire le meilleur des monoplaces qui sont mises à sa disposition, comme le prouve, cette saison encore, son niveau de performance face à Kimi Räikkönen. Néanmoins, le double Champion du Monde semble commencer à se lasser de ne point être en mesure d'obtenir un troisième titre mondial. Aussi, chez Ferrari, c'est le branle-bas de combat pour convaincre Alonso de rester chez le cheval cabré.

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F1 - Massa a traité avec Williams sans manager



Felipe Massa a révélé avoir réalisé son contact initial avec Williams en vue de la saison 2014 dans le plus grand secret, ne laissant même pas son manager Nicolas Todt dans la confidence.

Nicolas Todt s'occupe notamment des carrières du pilote brésilien ainsi que de celles de Pastor Maldonado (passé de Williams vers Lotus cet hiver) et de Jules Bianchi (renouvelé cette année chez Marussia).

C'est à la demande de Williams que Massa n'a pas impliqué son manager dans les discussions en vue son arrivée dans le team. Les relations entre Williams et Maldonado n'étant pas au beau fixe, et entraînant des changements importants d'un point de vue commercial pour l'équipe (en raison du deal de sponsoring PDVSA et avec l'office du tourisme national du Venezuela), le team a jugé qu'il était plus approprié de ne pas placer Todt dans la boucle.

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Pirelli s'engage trois ans de plus en Formule 1



Le jeu d'échecs avec la FIA a pris officiellement fin : Pirelli a enfin été confirmé en tant que manufacturier pneumatique unique du Championnat du Monde de Formule 1 pour les trois prochaines saison, aujourd'hui, dans Article 25.1 du règlement sportif.

L'article en question stipule que le nouveau contrat du manufacturier italien porte sur les saisons 2014, 2015 et 2016.

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F1 - Romain Grosjean a un contrat Lotus 2014 signé



Sans surprise, Eric Boullier a confirmé que le contrat de Romain Grosjean avec Lotus pour la saison prochaine était déjà ficelé. Mais l'équipe d'Enstone ne peut pas encore officialiser la nouvelle puisqu'il lui faut l'accord définitif de son propriétaire et administrateur, le fonds d'investissement luxembourgeois Genii Capital.

Boullier ne cache toutefois pas que le Français pilotera pour la troisième année consécutive dans l'écurie en 2014, aux côtés d'un équipier qui reste encore à désigner.

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F1 - Felipe Massa ne roulera pas pour Ferrari en 2014



Felipe Massa a officialisé avec ses propres mots son départ de la Scuderia Ferrari au terme de la saison 2013. Le Brésilien ne pilotera plus pour l'équipe rouge la saison prochaine, ouvrant ainsi un boulevard à une annonce imminente d'association Alonso/Räikkönen chez Ferrari en 2014.

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F1 - Coulthard a refusé un contrat Ferrari en Formule 1



Bien des pilotes ne font qu'en rêver. Recevoir une offre de Ferrari pour piloter au sein de la Scuderia est souvent l'aboutissement d'une carrière. Mais comme le révèle David Coulthard, qui fut sollicité par Ferrari pour assister Michael Schumacher durant l'ère Todt, un volant italien peut être un cadeau empoisonné...

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Formule 1 - Red Bull pousse fort pour avoir Räikkönen en 2014



Sans même parler des enjeux sportifs directs et des retombées liées à des succès en piste, Lotus se doit de pousser le développement de son E21 aussi tard que possible dans la saison en raison du fait que l'équipe tente de conserver son pilote star pour la saison prochaine.

Kimi Räikkönen, dont le contrat arrive à son terme à la fin de cette année, est très sérieusement courtisé par Red Bull Racing, triple championne du monde en titre et en tête des eux championnats cette année. Le siège laissé vacant par Mark Webber est des plus convoités, mais Red Bull n'a qu'une idée en tête : placer le pilote Finlandais dedans pour établir une dream-team avec Sebastian Vettel.

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Formule 1 - Vettel avec Red Bull jusqu'à la fin de la saison 2015



Sebastian Vettel et Red Bull Racing ont annoncé dans un bref communiqué la prolongation du contrat du pilote allemand pour la saison 2015 de Formule 1. Lié alors jusqu'au terme de la saison 2014, le triple champion du monde en titre n'a donc prolongé son accord avec le team que pour une saison supplémentaire, afin, de son propre aveu, de garder des portes ouvertes pour un éventuel futur défi avec une autre écurie.

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Petit retard ou gros soucis pour Alpine ?



Pour l'automobile française, l'une des meilleures nouvelles de ces derniers mois est sans aucun doute la future renaissance d'Alpine. Mais le projet de faire revivre la marque sportive, coentreprise de Renault et Caterham, prend un peu de retard puisque ce dernier traine à s'engager financièrement dans l'aventure.

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