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F1 - Ferrari souhaite redevenir la seconde force




La saison F1 a débuté à un rythme d'enfer avec les trois premières courses extra-européennes de Melbourne, Sepang et Sakhir. Avant de revenir en Europe, la F1 fait une dernière halte en Chine, sur le tracé de Shanghai, où l'objectif de Ferrari sera une nouvelle fois de limiter la casse face aux nombreuses autres équipes capables de mettre à mal l'autorité du Cheval Cabré en piste.

La collecte de données a été importante depuis le début de la saison pour la Scuderia, qui a reconverti toutes ces informations brutes en analyses et en programmes de simulation à Maranello. Malgré tout, seul le résultat en piste compte, malgré tous les progrès réalisés sur le banc, et le team espère que ces efforts seront cette fois plus apparents en Chine, après le cruel revers de Bahreïn.

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Vidéo - La DS 5LS R, mélange de luxe et de sportivité



Le concept DS 5LS R, dont les premières images ont été dévoilées il y a quelques jours, sera présenté de façon officielle au Salon de Pékin. En attendant, il se montre dans une courte séquence vidéo qui permet de découvrir ses courbes un peu plus en détail.

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La DS 5LS officiellement commercialisée en Chine



Après l'avoir révélée il y a trois mois à Paris, Citroën a commercialisé officiellement la DS 5LS en Chine en cette fin de semaine. Il s'agit de la deuxième DS produite à l'usine chinoise de Shenzhen, après la DS5 lancée il y a six mois. Cette nouvelle voiture est la première berline premium sur le segment C en Chine.

Le modèle a été spécialement conçu pour répondre aux attentes de la clientèle asiatique, tout en apportant le savoir-faire français. Avec ce véhicule, Citroën entend poursuivre son offensive avec la marque DS en Chine, où sa croissance est continue depuis le premier lancement il y a un peu moins de 2 ans.

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Le dragon Dongfeng avalera-t-il le lion PSA ?

(FILES) A file picture taken on July 2, 2013 shows Philippe Varin, CEO of French automobile manufacturer PSA (Peugeot Citroen) giving a speech in a new plant of Dongfeng Peugeot-Citroen Automobile Limited (DPCA) in Wuhan. PSA Peugeot Citroen supervisory board is about to decide on January 19, 2014 on a 3-billion-euro (about 4 billion US dollars) capital increase, intended to help the group out of a crisis and which should include the French state and the Chinese Dongfeng car manufacturer.  AFP PHOTO / STRINGER  **CHINA OUT**

S'il ne fait plus grand doute que l'on peut répondre oui à cette question, il est maintenant surtout question de savoir à quelle sauce PSA Peugeot Citroën sera mangée. A l'heure actuelle, plusieurs options se profilent mais aucune d'entre elles ne semble prendre le pas sur les autres.

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Le label DS s'invite au Louvre pour vendre en Chine



Citroën a choisi Paris et le Musée du Louvre comme site pour le dévoilement du dernier modèle de prestige DS pour le marché automobile chinois - la DS 5LS. Symbole culturel de référence pour ceux qui se bousculent dans la capitale pour y consommer le luxe parisien, Le Louvre est un autre nom prestigieux après Elysée, choisi pour représenter la marque en WTCC avec Sébastien Loeb et Yvan Muller à compter de cette année.

La cérémonie de dévoilement a été fortement suivie par les médias chinois, les courtiers et les investisseurs de détail potentiels.

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En Chine, Tesla navigue en eaux troubles



C'est une situation pour le moins rocambolesque à laquelle est confronté le constructeur californien dans l'Empire du Milieu. Déjà disponible à la commande en Chine, la Model S ne peut cependant pas être badgée Tesla. Elle n'a donc pour l'instant pas de marque, la faute à une histoire de dépôt d'appellation.

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La Chine relâche la pression douanière sur les importantions US



Le ministère du Commerce chinois a annoncé qu'il a laissé tomber tous les tarifs prohibitifs qui s'appliquaient jusqu'alors spécifiquement aux véhicules fabriqués aux États-Unis . Le ministère a expliqué qu'il n'avait pas le choix que d'abandonner les droits de douane.

Les tarifs en question ont été mis en place il y a plusieurs années en réponse aux politiques commerciales des États-Unis concernant les pneumatiques. Pour percer l'abcès, le gouvernement chinois a affirmé que Washington avait injustement subventionné Chrysler et General Motors pendant le sauvetage et accusé les deux sociétés de dumping de leurs voitures sur le marché local.

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Changan Suzuki lance son S-Cross



La coentreprise (jointventure) Changan Suzuki a lancé la production en série du S-Cross qui va venir compléter plutôt que remplacer la petite SX4 en Chine.

Le nouveau modèle, qui est en cours de construction à l'usine Yudong, à Chongqing, est alimenté par un moteur à essence de 1,6 litre 120 ch. Il dispose d'une transmission manuelle à cinq vitesses de série.

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Citroën lancera le DS X7 en Chine à l'horizon 2015



Au printemps dernier, le concept Wild Rubis avait attiré les foules sur le stand Citroën du Salon de Shanghai. On apprend maintenant que ce SUV haut de gamme sera produit et commercialisé en Chine au début de l'année 2015 et sous l'appellation DS X7.

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Et de seize pour Volkswagen en Chine



Alors que beaucoup de groupes automobiles n'ont même pas seize usines dans leur pays d'origine, Volkswagen vient d'inaugurer sa seizième unité de production chinoise, bien loin de sa ville natale de Wolfsburg. Le géant allemand, en s'implantant encore un peu plus sur son premier marché, fait un pas de plus vers le statut de plus grand constructeur mondial.

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Les galeries du moment

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Giugiaro Clipper (Genève 2014)
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