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Un fournisseur moteur chinois unique pour la F4



La FIA a fait l'annonce restée discrète d'un nouveau fournisseur moteur pour le championnat Formula 4, lors de son passage à Pékin pour l'inauguration de la Formule E.

Jusqu'à présent, trois manufacturiers européens avaient reçu l'aval du régulateur sportif pour fournir les teams d'un championnat ayant pour ambition de se repositionner comme l'un des accès junior vers le sommet du sport automobile mondial.

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Le programme TV pour suivre la Formule E en Chine



Le championnat inaugural de Formule E arrive à grands pas et propose un format particulier mettant les équipes sous pression!

En effet, essais libres, qualifications et course se tiennent dans le courant de la même journée, principalement en raison du fait qu'il est difficile de cerner pendant un weekend entier un centre-ville de mégalopole d'envergure mondiale. La fiabilité et la capacité des équipes à réagir sur les imprévus, presque plus que la performance, s'annonce donc comme le grand facteur de définition de la hiérarchie en piste.

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Volvo brille de mille feux sur tous les marchés



Après avoir communiqué un bilan semestriel positif, Volvo a également annoncé des chiffres en hausse pour le seul mois d'août 2014. Les ventes mondiales du constructeur suédois sont à la hausse, avec une très forte poussée en Chine. Il s'agit du quatorzième mois de croissance consécutif pour Volvo Cars. En France, la progression est aussi au menu avec une hausse des ventes de 35%.

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Un nouveau concept DS prêt à sortir des cartons



Depuis plusieurs mois désormais, Citroën a développé la gamme DS pour en faire une marque à part entière. L'objectif est clair et affiche depuis longtemps : DS doit conquérir la Chine et le marché asiatique, avec des modèles qui lui sont réservés et produits sur place. C'est notamment le cas des deux dernières nouveautés qui ont été présentés, la DS 5LS et le DS 6WR.

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Scoop - La DS 5LS surprise en plein essai sur nos routes !



Après le SUV DS 6, c'est au tour de la berline DS 5LS de se faire surprendre lors d'une séance de roulage organisée dans l'Hexagone, ce qui laisse imaginer la prochaine sortie en France de ce modèle destiné à l'origine au marché chinois sur lequel il est d'ailleurs déjà commercialisé. Quels que soient les plans de DS, la 5 LS aurait en tout cas les atouts nécessaires pour trouver son public sur le Vieux Continent.

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Une seule Française dans le top 50 du marché chinois



On entend souvent dire que les constructeurs français connaissent une progression rapide et ininterrompue de leurs ventes en Chine. C'est vrai, mais cela ne les place pas pour autant dans les sommets du classement des voitures les plus vendues dans le pays le plus peuplé au monde, bien loin de là puisqu'une seule voiture française figure dans la liste des cinquante modèles les plus écoulés sur place.

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Audi bientôt sur le marché des utilitaires ?



Malgré les apparences, Audi ne s'apprête pas à conquérir le marché des véhicules utilitaires et continuera bien à laisser ce soin aux marques cousines que son Volkswagen et Iveco. Mais alors, d'où peut bien sortir cette drôle d'A6 rallongée et équipée d'un arceau et d'une benne façon pick-up américain ?

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Encore beaucoup de chemin à parcourir pour Fisker



Nous vous annoncions il y a quelques mois la fin d'activité du petit constructeur américain Fisker. Racheté au mois de février par Wanxiang, une marque automobile chinoise, il entreverrait peut-être aujourd'hui le bout du tunnel puisqu'une reprise de la production de la Karma, l'unique modèle au catalogue, est désormais envisagée à court terme par les nouveaux dirigeants.

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La C-Elysée, seule française en réussite en Chine



La semaine dernière, Challenges a révélé les chiffres des voitures les plus vendues en Chine. On parle là d'un marché vers lequel tous les grands constructeurs se tournent et où ils tentent de développer des stratégies commerciales payantes. Parmi les 50 voitures les plus vendues en Chine, une seul bat pavillon français et semble récolter les fruits d'une approche marketing réfléchie.

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Mazda fait de nouveau les frais des airbags défectueux



Les airbags défectueux du groupe Takata continuent de coûter cher à plusieurs constructeurs. Mazda est le dernier en date à être affecté par une vague de rappels, avec plus de 18 000 modèles de Mazda 6 et RX8 qui ont été rappelés aux Etats-Unis. Les airbags avant, côté passager, doivent être remplacés. Ce rappel concerne plus précisément les Mazda construites en 2003 et 2004, mais aussi en 2002.

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