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Loeb fait son grand retour ce weekend, en WTC



Sébastien Loeb va faire ses grands débuts en WTCC, ce week-end, à Marrakech. Il l'avait annoncé l'an dernier en cours de saison, Sébastien Loeb a un grand projet pour 2014 : il se lance sur le championnat WTCC.

Adieu le rallye, la neige, la poussière et le statut de favori, place aux courses sur circuit, aux voitures de tourisme et au statut de débutant. L'Alsacien participera au championnat du monde des voitures de tourisme au volant d'une Citroën C-Elysée et aura pour coéquipier un certain Yvan Muller, quadruple champion du monde de la spécialité.

Pour Sébastien Loeb, le challenge est aussi excitant que les interrogations sont nombreuses. « Où en est la voiture ? Et moi, où j'en suis ? » déclarait-il hier sur son site officiel.

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WTCC - Loeb redoute encore les départs arrêtés



Après de longs mois de préparation, le grand jour approche pour Sébastien Loeb et Citroën. Le Français sera dès vendredi au volant de la C-Elysée pour les premiers essais libres à Marrakech, théâtre du premier rendez-vous de la saison de WTCC.

Pour l'équipe comme pour le pilote, tout est nouveau et cette première épreuve au Maroc marquera la plongée dans ce championnat et vers cette nouvelle carrière sur circuit pour le nonuple Champion du Monde des Rallyes.

C'est avec une particularité supplémentaire que devra composer Loeb, puisque le tracé proposé le week-end prochain est un tracé urbain. Après avoir limé le bitume pendant des kilomètres d'essais, l'Alsacien devra également composer avec un autre élément nouveau pour lui, la course en peloton.

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F1-Vettel n'a pas une attitude de champion pour Ron Dennis



Toujours très précautionneux au moment de choisir ses mots et ayant ainsi développé ce qui est connu sous le nom de "Ron Talk" dans le paddock (l'art de dire quelque chose de simple de façon très compliquée), Ron Dennis n'a jamais apprécié les coups de gueule directs de pilotes, même quand ceux-ci ont pour but d'alerter sur des inquiétudes ou des déceptions.

On ne sera donc pas surpris de savoir que celui qui ne parvint pas à faire successivement prendre la mayonnaise Montoya puis Alonso dans son team ait vu le choix de mots de Vettel comme quelque chose de négatif, quand celui-ci avait éructé contre les motorisations V6 en conférence de presse officielle.

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F1 - Hamilton croit que les forces en présence restent identiques



Avec l'arrivée dans le grand bain de Daniel Ricciardo chez Red Bull ou encore la solide performance Valtteri Bottas, ainsi que les exploits des rookies Kevin Magnussen et Daniil Kvyat en Australie, la physionomie de la course a été différente de ce à quoi l'on a pu avoir l'habitude. Pour la première fois depuis bien longtemps, aucun champion du monde en activité n'est monté sur le podium –avant que Ricciardo ne soit déclassé et ne doive laisser Button récupérer la 3ème place-.

Pour autant, Lewis Hamilton Hamilton pense que la F1 n'entre pas spécialement dans une nouvelle ère de pilotes, les Champions étant encore bien là, et tous dans les top teams.

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Vidéo - Le Carnaval de Rio célèbre le héros Ayrton Senna



Le Carnaval de Rio bat son plein, et comme chaque année, toutes les écoles de Samba les plus prestigieuses du Brésil se retrouvent dans une fière compétition comme on n'en trouve que lors de ces vacances nationales, synonymes de fête généralisée et de gel de toute activité administrative !

Cette année encore, tout le monde s'est préparé pendant des dizaines de mois pour sortir des chars et des chorégraphies et rythmes thématiques plus inventifs les uns que les autres : le défilé de Rio de Janeiro est un sujet presque « scientifique », pris très au sérieux par les protagonistes et les juges qui décernent de prestigieuses récompenses chaque année.

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Loeb dit ne pas encore être prêt à battre Muller en WTCC



Après avoir tout gagné en rallye, Sébastien Loeb met définitivement le cap vers une nouvelle carrière sur circuit cette saison. Figure de proue du programme de Citroën, qui débarque en WTCC avec de gros moyens, le Français continue de se préparer.

Les séances d'essais se sont multipliées ces derniers mois pour développer la C-Elysée. Citroën Racing était d'ailleurs de nouveau en piste cette semaine sur le circuit Paul Ricard, où l'équipe a donné une conférence de presse. Loeb a donc pu délivrer ses impressions au sujet de sa nouvelle monture.

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F1 - Räikkönen ne sait pas encore où situer Ferrari



Lors des deux premières sessions d'essais privés, à Jerez puis à Bahreïn, Ferrari a fait partie des équipes qui ont le plus roulé et qui ont semble-t-il réussi à trouver une fiabilité correcte.

Malgré un problème de télémétrie qui a coûté beaucoup de temps à la Scuderia vendredi dernier, la F14 T semble déjà plus ou moins fiable, même s'il faut noter que l'équipe italienne a déjà cassé plusieurs Turbo sur son V6.

Dans l'ensemble, Kimi Räikkönen confirme que cette fiabilité est au rendez-vous. Le Finlandais est en revanche beaucoup plus incertain quant au rythme de sa monoplace, qu'il ne parvient pas à comparer à la concurrence pour le moment.

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MotoGP - Le champion en titre se casse la jambe



Marc Marquez, Champion du Monde MotoGP en titre, s'est cassé la jambe dans un accident lors d'un entraînement. Le pilote Espagnol, qui est devenu l'an dernier le plus jeune pilote de l'Histoire à coiffer la couronne mondiale (pour sa première saison au sommet) a été touché à la jambe droite et ne sera ainsi pas en mesure de se placer sur sa Honda lors des tests d'avant-saison, en Malaisie, à la fin de ce mois.

Il devrait néanmoins être remis pour la première épreuve de la saison MotoGP, qui se tient le weekend du 23 mars.

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Vettel - Changer son pilotage pour voir l'arrivée




Le grand défi de l'entame de la saison 2014 sous la nouvelle réglementation technique sera le GP de Melbourne.

Le circuit australien fait partie des quelques circuits de la saison où l'on consomme le plus de carburant, et la donne est très simple pour les pilotes et ingénieurs : avec la limitation obligatoire de carburant embarqué cette année (100 kg), il sera impossible de rallier l'arrivée de la course, en mars, si un drastique changement de pilotage n'est pas appliqué !

Tous craignent ainsi non seulement une fiabilité rétive (turbo, refroidissement, etc), mais également la panne sèche, à commencer par le Champion en Titre, Sebastian Vettel.

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Vettel vers un record absolu ?



Sebastian Vettel a réalisé un exploit qui force le respect en signant 9 succès consécutifs en seconde moitié de championnat 2013. Le jeune Allemand égale ainsi le record établi par Alberto Ascari dans les années 1950, le champion italien ayant signé autant de succès de rang à cheval sur les saisons 1952-1953.

Pour autant, Vettel ne souhaite pas comparer les deux performances, sachant que celle établie par Ascari fut réalisée en un temps où la mort se trouvait souvent au tournant en F1.

« Je pense qu'on ne peut pas vraiment comparer avec le record d'Alberto Ascari ; c'est une époque totalement différente, décrit celui qui sait aussi que la fiabilité mécanique joue un rôle prépondérant de nos jours dans l'établissement de nouveaux records ».

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