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La première F1 d'Ayrton Senna mise en vente



Alors que l'année 2014 marque les 20 ans de la disparition d'Ayrton Senna, une monoplace pilotée par le Triple Champion du Monde F1 arrive sur le marché des enchères.

La pièce est question est la TG183B, la vaillante Toleman conçue par le duo Rory Byrne/Pat Symonds, en 1983. A l'époque, le modeste team indépendant se battait pour décrocher des résultats face aux équipes de manufacturiers, mais parvint à faire entrer en F1 Ayrton Senna da Silva, alors Champion F3 âgé de 24 ans, mais déjà identifié par Bernie Ecclestone comme l'un des futurs grands du sport.

Senna fit ses débuts en F1 avec la voiture aujourd'hui mise en vente, faisant de ce lot un spécimen absolument exceptionnel : devenu une icône au volant de la modeste Toleman, la légende Senna fut mise en route avec cette auto.

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F1 - Hamilton : "Je ne me suis jamais senti sous pression"



Premier Champion du Monde Mercedes depuis 60 ans, Lewis Hamilton peut aussi savourer ce second titre mondial acquis avec 11 victoires cette saison et 384 points marqués. Parti en deuxième position sur la grille de départ, échouant à un peu moins de 4 dixièmes de la pole, le pilote britannique a effectué un départ remarquable, distançant son équipier avant le premier virage.

"Cela n'aurait pas pu mieux se passer. C'était le meilleur départ dont je me souvienne ; je ne sais pas si les autres en ont pris des mauvais, mais il y avait de l'adhérence sur la grille et nous l'avons maximisée", explique Hamilton sur Sky. "C'était comme avoir une fusée derrière moi. Il y avait tant de pression, cela aurait été facile de commettre une erreur. C'est peut-être le plus impressionnant car c'est très rare que nous, pilotes, prenions des faux départs".

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Emerson Fittipaldi est de retour au volant!



Emerson Fittipaldi est de retour ! Après l'avoir laissé entendre il y a quelques semaines, le double Champion du Monde de Formule 1 (1972, 1974) et double vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis (1989, 1993) va reprendre la compétition la semaine prochaine à l'occasion des 6 Heures de Sao Paulo, à Interlagos.

Le pilote brésilien, aujourd'hui âgé de 67 ans, n'a pas encore livré tous les détails de ce programme, qui devrait se limiter à une course. Mais en dévoilant une photo accompagnée du slogan "Oui, je suis de retour !", il a révélé que c'est au volant d'une Ferrari 458 Italia de la catégorie LMGTE Am qu'il s'alignera.

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Tom Kristensen, "Mr Le Mans", prend sa retraite



Tom Kristensen, alias Mr Le Mans, a annoncé qu'il prenait sa retraite sportive à la fin de cette saison 2014 du Championnat du Monde d'Endurance.

Le nonuple vainqueur des 24 Heures du Mans, qui a réalisé le tour de force au fil des années de remplir les terrains entourant du Circuit de la Sarthe d'enthousiastes supporters le suivant fidèlement, roulait pour Audi depuis 14 ans.

Sympathique et accessible, Kristensen a su également élargir son important fanclub à toute la communauté du sport automobile, tout en se montrant régulièrement dans le paddock F1 où il est régulièrement commissaire de course pour la FIA.

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F1 - Jenson Button toujours incertain pour la saison 2015



Jenson Button ne sait pas encore à quelle sauce il sera mangé et doit attendre que la situation agitée du marché des transferts se stabilise pour savoir s'il rempilera pour une nouvelle saison F1.

Après un test initial avec McLaren puis ProstGP, l'homme le plus expérimenté du plateau a disputé sa première saison complète avec BMW Williams en 2000, faisant sensation aux côtés de l'expérimenté Ralf Schumacher. Depuis, l'Anglais a connu des hauts et des bas avec ses nombreux teams, atteignant le Graal visé par tout pilote de Grand Prix en remportant le titre mondial 2009. Couronné, c'est vers McLaren que se dirigea l'Anglais, où il vit successivement à ses côtés Lewis Hamilton, Sergio Pérez et Kevin Magnussen.

Si les deux premiers cités n'ont pas réellement de soucis à se faire concernant la suite de leur carrière, Magnussen demeure, comme Button, dans l'expectative, Ron Dennis prenant du temps à finaliser sa décision de line-up pour la première saison de collaboration de McLaren avec Honda.

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Alain Prost, la mission d'un ambassadeur Renault



Aujourd'hui ambassadeur Renault et co-manager du team e.DAMS en Formule E, Alain Prost suit de très près l'univers F1 et se réjouit de constater que les efforts du Losange pour rattraper son retard sur Mercedes-Benz au niveau de l'unité de puissance vont se traduire par une concentration plus importante des ressources françaises sur Red Bull Racing. Les liens avec l'équipe de Milton Keynes vont se faire de plus en plus ténus pour favoriser l'intégration du bloc de Viry-Châtillon, comme dans les équipes d'usine que seront Mercedes et Ferrari, ou chez McLaren, qui disposera d'une relation exclusive avec Honda en 2015.

Mais avant de conseiller la marque sportivement, Prost a bien entendu été l'un des meilleurs représentants de la Régie lorsqu'il était lui-même au volant.

"S'il fallait en choisir un [meilleur moment avec Renault], je retiendrais celui qui m'a amené le plus loin. Il ne s'agit donc pas d'une victoire, mais de ma première saison en Formule Renault, en 1976. C'est en effet grâce à la filière et à l'école de pilotage que je suis devenu pilote, car je n'étais pas spécialement programmé pour cela, plutôt motivé par le football. Cette année-là, j'ai gagné 12 courses sur 13, mais c'est surtout ce qui m'a fait connaître et ce qui m'a donné confiance. Depuis, je vis une belle histoire avec Renault, en près de 40 ans nous avons fait beaucoup de choses ensemble."

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Formule 1 - Alonso, le meilleur pilote du plateau?



Pour avoir côtoyé Fernando Alonso pendant de longues années chez Ferrari, et dû ramasser un Felipe Massa en miettes après sa collaboration avec l'Espagnol, Rob Smedley, Directeur de la Performance Williams, sait que le Double Champion du Monde espagnol est un pilote redoutable.

Arrivé à un tournant de sa carrière F1, Alonso est encore capable de remporter une couronne mondiale avec le bon matériel, et ne souhaite plus attendre indéfiniment, à l'heure où Ferrari se restructure en interne de façon importante.

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Ferrari F1 - Vettel peut-il briller là où Alonso a échoué?



Willi Weber, le célèbre manager des frères Schumacher et de Nico Hülkenberg, et surnommé Monsieur 20%, se demande si Sebastian Vettel a les épaules assez solides pour faire face à toute la pression politique et la passion populaire et médiatique entourant la Scuderia Ferrari.

Si l'officialisation de l'arrivée de Vettel au sein de la Scuderia, l'an prochain, n'a pas été confirmée par l'une ou l'autre des parties, Red Bull a bien annoncé officiellement le départ de celui-ci et glissé en off que la destination de son poulain était Maranello.

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Une édition spéciale de la BMW M4 pour célébrer le titre DTM



BMW n'a pas perdu de temps pour rappeler que la saison DTM 2014, certes remportée au tableau constructeurs par Audi, a avant tout été un cavalier seul de Marco Wittmann, le pilote maison.

Réalisant la prouesse d'être sacré deux manches avant la fin de saison, Wittmann, 24 ans, prolongera les festivités en disposant de l'occasion de tester à bord d'une Toro Rosso F1 sous peu.

Pour les fans de la marque allemande, il y a également de quoi se réjouir, puisque la firme de Munich sort une édition spéciale et limitée de sa M4 en version DTM Champion Edition.

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Formule 1 - Sebastian Vettel et Red Bull se séparent en 2015!



Tout le monde attendait attendait les nouvelles d'un grand séisme du côté de Fernando Alonso ou de Jenson Button, ce weekend, au Japon. Mais l'annonce officielle d'un changement de premier plan plan dans le marché des transferts en vue de la saison prochaine est arrivée du côté de chez Red Bull Racing, ce matin, qui a confirmé le départ de Sebastian Vettel par voie de communiqué de presse.

"Sebastian Vettel nous a informés qu'il quittera Infiniti Red Bull Racing à la fin de la saison 2014", commence la déclaration officielle du team champion du monde. "Nous souhaitons chaudement remercier Sebastian pour son rôle incroyable joué chez Infiniti Red Bull Racing ces six dernières années".

Vainqueur de 38 GP avec le team, l'Allemand a pointé le doigt vers le ciel en 44 occasions lors des séances de qualifications ces six dernières années. Grand artisan des couronnes mondiales de Red Bull en 2010, 2011, 2012 et 2013, Vettel a établi une domination sans partage sur le sport, rejetant deux fois les assauts d'un Fernando Alonso (Ferrari), qui ne récoltera quoi qu'il en soit pas le baquet Red Bull. Celui-ci revient en effet au jeune russe Daniil Kvyat, rookie spectaculaire cette saison chez Toro Rosso.

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