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Jaguar à la conquête de nouveaux territoires



Jaguar Land Rover est en pourparlers pour construire une usine aux États-Unis, selon la presse britannique.

JLR n'a pas confirmé ou nié le rapport. Un porte-parole a en effet indiqué à Automotive News Europe que la société "se penche sur la façon dont il peut étendre son empreinte dans le monde, et il ya plusieurs options sur la table."

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Ecclestone - Pas de place pour les mendiants en F1!



Bernie Ecclestone est las de la situation autour de l'équipe Caterham et n'apprécie guère la publicité négative provoquée par le navire qui prend l'eau depuis plus d'un an.

En grandes difficultés depuis le début de la saison, Caterham F1 a été vendue par Tony Fernandes, engendrant déjà une grande confusion, mais il apparait désormais que celui-ci conserve les droits commerciaux de la structure, tandis que les repreneurs ont uniquement acquis avec les factures et de nombreux problèmes administratifs et financiers!

"Il vaut mieux qu'ils s'en aillent. Je ne veux pas de gens par-là à agiter un gobelet", a ainsi martelé Ecclestone, jugeant qu'une équipe F1 ne pouvant se financer correctement ne devrait pas rester dans le sport en premier lieu.

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F1 - Sauber a du mal à garder la tête au-dessus de l'eau



Difficile, pour Esteban Gutierrez, de faire oublier son accident du Grand Prix de Monaco, alors qu'il se trouvait dans le top 10, au cours d'une saison lors de laquelle le team Suisse n'a pas inscrit la moindre unité au Championnat du Monde et pourrait terminer l'année avec un résultat vierge.

Mais selon Monisha Kaltenborn, Directrice d'Equipe, jeter le blâme sur les pilotes pour quelques erreurs commises cette année est trop simple, et le team assume également sa part de responsabilité pour une auto n'ayant pas été préparée comme il le fallait avec l'arrivée des nouvelles règles techniques 2014.

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F1 - Un repreneur pour Marussia?



En difficulté financière, l'écurie Marussia pourrait trouver un repreneur sérieux dans les jours à venir. Depuis dix jours, la structure dirigée par John Booth ne communique plus, y compris sur les réseaux sociaux, et sa participation au prochain Grand Prix à Austin semble aujourd'hui impossible. Bernie Ecclestone lui-même a annoncé une grille à 18 voitures pour le week-end prochain.

Les dettes de l'équipe s'élèveraient actuellement à 38 millions d'euros et une demande aurait été faite plus tôt dans le mois pour faire l'objet d'une administration judiciaire. Le salut du team passerait alors par un rachat. L'actuelle propriétaire de Marussia est le milliardaire russe Andrei Cheglakov.

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Ventes - Bentley se dirige vers une année record



Le constructeur automobile de luxe Bentley a déclaré être sur la bonne voie pour des ventes record en 2014, après une augmentation de 23% des livraisons dans la première moitié de l'année. Bentley a livré 5254 voitures dans les six premiers mois de 2014, alors que 4279 voitures avaient été délivrées au premier semestre 2013.

La nouvelle Flying Spur de l'entreprise fait augmenter les ventes de 61% en Chine, qui a vu plus d'un cinquième des livraisons de Bentley.

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Infiniti froisse Spa-Francorchamps en utilisant le nom "Eau Rouge"



Le tracé de Spa-Francorchamps a l'intention de déposer un recours juridique pour l'utilisation des mots "Eau Rouge" par le groupe Nissan Motor Co, qui a apposé la dénomination du célèbre virage au nom de la nouvelle berline sportive de la marque Infiniti, la Q50.

Infiniti, dont Sebastian Vettel est ambassadeurdepuis le début de l'association entre la marque de luxe et l'équipe Red Bull Racing, a régulièrement été vu au volant de la Q50 Eau Rouge dans le cadre d'activités promotionnelles. Il avait notamment découvert le tracé de Sotchi avant le reste du plateau dans le cadre d'une opération média.

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Renault-Nissan et Daimler veulent voir plus loin



Renault-Nissan et Daimler ont profité du Mondial de l'Automobile à Paris pour annoncer un renforcement de leur coopération dans les mois et années à venir. Les PDG des deux groupes se sont exprimés en faveur de la poursuite du développement de tous les projets en cours, précisant que tout se déroulait conformément aux prévisions.

Le nombre de projets du programme initial a quadruplé et atteint aujourd'hui un total de 12 initiatives, réparties sur trois continents. Le partenariat entre Renault-Nissan et Daimler a démarré en 2010. À l'origine, la coopération portait uniquement sur trois projets, essentiellement en Europe.

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Interview Exclusive Michelin - Aucune raison de ne pas être en Formule E



La Formule E est à l'honneur sur le Mondial de l'Automobile 2014. En arpentant les allées des halls du Parc des Expositions parisien, le jeu consistait à compter le nombre de Spark-Renault ici et là : Renault, Venturi, la Fédération Internationale de l'Automobile, ou encore Michelin proposent aux professionnels, et bientôt au public, de découvrir la nouvelle technologie du championnat de monoplaces 100% électriques.

Nous avons pris le temps de parler avec Pascal Couasnon, Directeur Motorsport Michelin, pour évoquer l'engagement de Bibendum dans l'aventure en tant que partenaire technique. Celui-ci explique ce qui a poussé Michelin à s'engager en Formule E, et comment s'est opérée la prise de contact avec les promoteurs du championnat.

Aucune raison de ne pas être en Formule E

"Je renverse totalement la question : pour moi, il n'y avait aucune raison de ne pas y être!", commence-t-il, interrogé sur les raisons de l'engagement. "C'était extrêmement naturel, car Michelin est l'inventeur du pneu vert. Depuis le début, Michelin utilise la compétition; soit pour rechercher, soit pour prouver. C'est la première Formule créée depuis 40 ans; le reste, ce sont des séries déjà 'connues' ".

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Une femme britannique à la tête de Citroën France



Il y a quelques mois, une femme britannique, Linda Jackson, prenait la tête de la compagnie Citroën France.

Il s'agissait de la troisième femme à prendre la relève à la tête d'une importante firme automobile, après Annette Winkler chez Smart et Mary Barra chez General Motors.

"Je pense que c'est une occasion absolument fantastique", a déclaré Mme Jackson, qui était jusque-là patronne de Citroën en Grande-Bretagne et en Irlande.

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Montezemolo, la main ferme de Ferrari en F1



Même si en apparence, la stabilité est la clé et que les mêmes têtes semblent œuvrer depuis toujours dans les hautes sphères de la Formule 1, les équipes ont fortement évolué, et de nombreuses grandes institutions comme McLaren, Williams et Ferrari ont été secouées ces dernières années.

Que reste-t-il de la Scuderia telle qu'on la connaissait il y a encore une petite décennie? Luca di Montezemolo était devenu la présence omnisciente du team. Présent dans les moments importants, c'est-à-dire au moment de réunir autour d'une table ronde les décisionnaires du sport pour parler finances et politique, ou dans les moments de resserrage des bretelles de ses troupes, l'homme restait l'un de ceux tenus en estime par Bernie Ecclestone, qui n'a jamais caché son affection toute particulière pour le Commendatore Enzo Ferrari, possiblement le seul homme de caractère face auquel Mr E s'inclinait.

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Lexus RC F
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