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L'année désastreuse de Blackberry après un premier sponsoring F1



Le doublé Mercedes, en Malaisie, représentait le premier résultat de la sorte de la firme à l'Etoile en tant qu'équipe de course depuis 1955. Une performance remarquable pour les partenaires et sponsors du team, et tout particulièrement Petronas, dont la base est installée en Malaisie et pour qui le Grand Prix a une saveur toute particulière.

En bon homme sandwich, Nico Rosberg ne manquait d'ailleurs pas d'interrompre, dimanche, l'interview officielle sur le podium pour remercier le partenaire pétrolier de l'équipe en mondovision, pour le plus grand bonheur des grandes pontes locales.

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BMW affiche sa confiance pour une grande année 2014



Après avoir enregistré des chiffres de vente records en janvier et février dernier, le groupe BMW peut aborder la suite de l'année avec beaucoup de sérénité et de confiance. Pour son exercice 2014, le constructeur allemand prévoit même une nouvelle hausse record de son volume de ventes, ainsi que de son résultat financier.

"Nous prévoyons une nouvelle hausse significative des ventes en 2014, qui nous permettra d'atteindre un nouveau record à plus de deux millions de véhicules", a déclaré Norbert Reithofer, Président du Directoire de BMW AG.

En 2013, le groupe BMW avait enregistré un résultat financier avant impôt de 7,913 milliards d'euros. Un chiffre qui devrait être battu cette année, malgré des investissements élevés dans les nouvelles technologies et une hausse des coûts de personnel. Sur le marché automobile, le groupe devrait bénéficier de la sortie de 16 nouveaux modèles au total, ou modèles révisés.

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Business - FIAT va vendre ses obligations



Fiat envisage de vendre environ 1,5 milliards d'euros en obligations convertibles obligatoires pour réduire sa dette, suite à sa fusion avec Chrysler.

Le constructeur automobile italien, qui a racheté la participation de Chrysler le mois dernier, est en pourparlers avec les banques sur l'émission d'obligations.

Fiat est également à la recherche d'autres options pour renforcer son bilan, selon un porte-parole.

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F1 - Massa a traité avec Williams sans manager



Felipe Massa a révélé avoir réalisé son contact initial avec Williams en vue de la saison 2014 dans le plus grand secret, ne laissant même pas son manager Nicolas Todt dans la confidence.

Nicolas Todt s'occupe notamment des carrières du pilote brésilien ainsi que de celles de Pastor Maldonado (passé de Williams vers Lotus cet hiver) et de Jules Bianchi (renouvelé cette année chez Marussia).

C'est à la demande de Williams que Massa n'a pas impliqué son manager dans les discussions en vue son arrivée dans le team. Les relations entre Williams et Maldonado n'étant pas au beau fixe, et entraînant des changements importants d'un point de vue commercial pour l'équipe (en raison du deal de sponsoring PDVSA et avec l'office du tourisme national du Venezuela), le team a jugé qu'il était plus approprié de ne pas placer Todt dans la boucle.

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La Formule E, une rente pour la FIA



Avec un calendrier initial 2014/2015 affichant 10 rendez-vous au menu, la Formule E a déjà annoncé la couleur concernant ses ambitions, avec la visite de villes attractives comme Beijing (Chine), Rio de Janeiro (Brésil), Los Angeles et Miami (USA) ou encore Monaco (Monte Carlo), Bueno Aires (Argentine), Londres (GB) et Rome (Italie).

Mais la série ne compte pas en rester là, et planifie un calendrier mondial de pas moins de 20 évènements d'ici 2019, selon un plan remis à la FIA.

La première saison de la série monotype électrique débutera le 13 septembre 2014 et prendra fin en juin 2015.

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F1 - Jeunes champions contre pilotes payants



Robin Frijns n'a sans doute pas choisi la bonne équipe pour accepter un volant en F1. Pilote de réserve Caterham, où le Directeur d'Equipe, Cyril Abiteboul, assume totalement le fait que les pilotes doivent apporter leur pierre à l'édifice d'un point de vue financier (Kobayashi pilote gratuitement en 2014 et Ericsson apporte un budget), Frijns regrette l'importance de l'argent dans la montée des jeunes talents en F1.

Frijns dispose d'un palmarès impressionnant dans les séries inférieures, affichant sur son CV le titre 2012 de Formule Renault3.5, la couronne 2011 de Formule Renault Eurocup et le titre 2010 Formule BMW, le tout à l'âge de 22 ans.

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F1 - Di Resta et son ex-manager mettent fin à leur dispute



Paul di Resta et son ancien manager Anthony Hamilton s'étaient retrouvé devant la Justice, l'année dernière autour de questions relatives au partage douteux des ressources sur un accord de sponsoring avec une société de boissons énergisantes.

Après avoir licencié Hamilton en 2012, Di Resta avait décidé avec ses avocats d'intenter une action en Justice contre le père de Lewis Hamilton. Mais Hamilton ne s'était pas laissé faire et avait attaqué lui aussi pour rupture de contrat, demandant des dommages et intérêts lors d'une audience animée devant la Haute Cour londonienne en décembre.

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Un nouveau logo pour Fiat et Chrysler



Après l'achat des dernières parts de Chrysler par Fiat le mois dernier, le rapprochement définitif entre les deux marques se concrétise à travers un nouveau logo. Ainsi, l'union des deux noms est davantage mise en avant pour se trouver plus forte que leur simple addition auparavant.

Fiat a donc présenté une nouvelle identité visuelle qui passe par la création de l'acronyme FCA, pour Fiat Chrysler Automobiles. Le logo se veut à la fois simple, épuré et stylisé. Ce choix se veut également moderne tout en offrant une compréhension simplifiée de ce qu'il symbolise.

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F1 - Une nouvelle équipe peut-elle prospérer?



La FIA a ouvert le dépôt de candidatures à la création d'une équipe F1, espérant faire passer la grille à un team de plus à l'abord de la saison 2015 ou 2016.

Parmi les fuites circulant concernant les candidats potentiels, un projet, celui de l'Américain Gene Haas, propriétaire et directeur d'équipe de la structure Stewart-Haas Racing, attire l'attention. On parle en effet d'une structure pouvant être menée techniquement par l'ex-directeur technique de Red Bull, Gunther Steiner, avec un package constitué d'un châssis Dallara (HRT, GP2) et un power unit + boîte de vitesses Ferrari.

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Ron Dennis récupère sa place de PDG chez McLaren



L'équipe McLaren a fait savoir officiellement hier en fin de journée le retour de Ron Dennis en tant que PDG du Groupe McLaren.

Décision s'appliquant à effet immédiat, elle signifie que Dennis, qui développait ces dernières années la section commerciale supercars de McLaren, revient à un rôle qu'il occupait entre 1982 et 2012.

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Les galeries du moment

Dodge Challenger 2015
Land Rover Discovery Vision Concept
Bell & Ross B-Rocket
David Brown Speedback GT
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé
Giugiaro Clipper (Genève 2014)
Biofore Concept Car (Genève 2014)
NanoFlowCell Quant (Genève 2014)
Maserati Alfieri Concept
Volvo Concept Estate
Fiat 500L Beats Edition
Opel Adam Rocks