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Renault ajoute des épices à sa Clio RS pour Genève



Déjà bien affûtée, la déclinaison RS de la quatrième génération de Renault Clio voit une version Trophy débarquer dans les allées du Salon de Genève. Avec 220 chevaux sous le capot et des finitions évoquant la sportivité à l'intérieur de l'habitacle comme sur la carrosserie, elle se place en rivale de la lionne Peugeot 208 GTi 30th.

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Michelin présente un pneu été... pour l'hiver !



Cet hiver, vous avez peut-être fait partie de ceux qui ont hésité entre investir dans des pneumatiques adaptés pour une meilleure accroche sur les routes délicates et conserver le train d'origine de votre véhicule au détriment de la sécurité. A l'avenir, un tel choix pourrait ne plus se poser à vous puisque Michelin vient de dévoiler son nouveau pneu été également homologué comme pneu hiver.

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L'Audi Q7 e-tron quattro présenté



Parmi les nouveautés présentées par Audi, l'Audi Q7 e-tron quattro est le deuxième modèle du constructeur allemand possédant un puissant système plug-in hybrid. Alimenté par une batterie lithium-ion, le SUV bénéficie d'une autonomie de 56 km en tout électrique, de manière silencieuse, puissante et sans émissions. Avec le moteur diesel, la voiture offre une autonomie totale de 1.410 km.

L'Audi Q7 e-tron quattro est la première voiture plug-in hybrid avec un moteur diesel 6 cylindres et la transmission intégrale permanente quattro. Le moteur 3 Litres TDI développe 373 cv et permet au véhicule de passer de 0 à 100 km/h en 6 secondes. La vitesse maximale est de 225 km/h.

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L'ACO veut trouver le champion de demain



Entre sa création en 1968 et sa disparition en 1993, le Volant de l'ACO aura permis de lancer dans le sport automobile des pilotes de grand talent tels que François Migault, Pierre Yver ou bien encore Stéphane Sarrazin, huit podiums aux 24 Heures du Mans à eux trois. Destinée à l'époque à offrir un volant en Championnat de France de Formule 3 à de jeunes pilotes, cette opération de détection revient aujourd'hui sous un nouveau visage.

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Koenigsegg dévoile son missile Regera



Avec sa redoutable One:1, version ultime de la déjà très musclée Agera, Koenigsegg avait frappé un grand coup lors de la précédente édition du Salon de Genève. Cette année, le constructeur suédois fait encore plus fort avec la Regera, une machine de tous les superlatifs capable de catapulter ses occupants de 0 à 400 km/h en seulement vingt secondes !

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Salon de Genève : Honda Civic Type R


C'est donc au salon de Genève que Honda a choisi de dévoiler sa nouvelle Civic Type R. Celle-ci conserve une face avant particulièrement agressive, avec une poupe dominée par un énorme aileron et un diffuseur entouré de 4 pots d'échappement. Sous le capot, les ingénieurs japonais ont opté pour le 2 litres VTEC turbocompressé, qui développe ici 310 ch pour un couple de 400 Nm. Un bloc essence qui peut monter jusqu'à 7.000 tr/min ! Du coup, la nouvelle Civic est à même d'atteindre les 270 km/h, tout en pulvérisant le 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes.

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Salon de Genève : Brabus Rocket 900


Brabus, c'est le préparateur allemand qui donne des ailes aux produits de chez Mercedes-Benz et Smart. Et aucun modèle n'échappe à son art, même pas la grande et luxueuse Classe S. Cette dernière est en effet passée sur le billard afin de migrer du statut de limousine à celui de fusée terrestre.

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McLaren 675LT : Très légère... et très exclusive !



Présentée à Genève cette semaine, la McLaren 675LT sera le modèle le plus léger, le plus puissant et le plus rapide de la gamme McLaren Super Series. On le savait déjà, mais on sait désormais qu'il sera aussi le modèle le plus exclusif, puisque sa production sera strictement limitée à 500 exemplaires à travers le monde.

La 675LT fait la part belle à une recherche optimale de poids le plus léger possible et à un travail aérodynamique qui permet de revoir les performances à la hausse. Le carbone est omniprésent et c'est un véritable petit bijou que présente le constructeur britannique.

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Salon de Genève : Bentley Exp 10 Speed 6


Ce n'est pas tous les jours que Bentley planche sur un concept de coupé sportif compact. C'est en tout cas ce que le constructeur britannique compte dévoiler au salon de Genève, à savoir un coupé biplace à vocation sportive, animé par une unité hybride, mariant essence et électricité.

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Touring Superleggera revisite la Ferrari F12 Berlinetta



Fondée en 1926, Touring Superleggera connut son heure de gloire dans les années trente avant de disparaître en 1966. Relancée en 2006, la maison italienne a depuis carrossée, entre autres, des Maserati et autres Alfa Romeo, mais pas encore de Ferrari. C'est désormais chose faite puisque la F12 Berlinetta vient de passer sur la planche à dessins de l'artisan carrossier milanais.

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Les galeries du moment

Honda Civic Type R (Genève 2015)
Bentley Exp 10 Speed 6 Concept (Geneva 2015)
Mercedes-AMG GT3 (Genève 2015)
Audi Prologue Avant (Genève 2015)
Range Rover Evoque (2015)
Mercedes-Benz Classe C Break 220 CDI
Kia Sportspace Concept (Genève 2015)
Jaguar et Land Rover dans
Sauvetage du Hoegh Osaka
Ford Mondeo Vignale (2015)
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Ford Mustang Europe (2015)