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F1 - Marco Mattiacci remplace Domenicali chez Ferrari



Par un communiqué laconique, la Scuderia Ferrari a confirmé ce lundi midi que Stefano Domenicali n'était plus le patron de la gestion sportive du constructeur italien.

Domenicali a décidé de donner sa démission et cette dernière a été acceptée par Ferrari, le remerciant pour le temps passé à la tête de la Scuderia et pour les différentes responsabilités qu'il a occupées durant les 23 dernières années. Domenicali occupait cette fonction depuis 2008 et avait pris la succession de Jean Tod, avec à la clé un titre mondial des constructeurs cette même année, mais aucun titre pilotes au cours des six dernières saisons.

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Les systèmes de recharge des voitures électriques



Toute voiture électrique équipée d'une batterie nécessite un dispositif de chargement pour remplir ces dernières. Le dispositif a deux objectifs : il doit dans un premier temps acheminer l'électricité vers les batteries aussi rapidement que celles-ci le permettent. Ensuite, le chargeur doit surveiller la tension de la batterie de façon continue, afin de décider du démarrage ou non d'une nouvelle impulsion de charge, pour prévenir des dommages potentiels causés durant la charge.

De quels moyens disposent actuellement les utilisateurs de véhicules électriques ou hybrides pour effectuer ces opérations ?

Le monde entier abonde de prises électriques, un bon point, semblerait-il, en faveur des utilisateurs de voitures électriques. Ne dispose-t-on pas, en effet, de plus de prises électriques que de stations essence ?

Malgré l'apparente simplicité du système, charger son véhicule électrique peut parfois relever du parcours du combattant. Petit aperçu de l'état actuel de l'infrastructure à destination des éco-conducteurs.

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Loeb fait son grand retour ce weekend, en WTC



Sébastien Loeb va faire ses grands débuts en WTCC, ce week-end, à Marrakech. Il l'avait annoncé l'an dernier en cours de saison, Sébastien Loeb a un grand projet pour 2014 : il se lance sur le championnat WTCC.

Adieu le rallye, la neige, la poussière et le statut de favori, place aux courses sur circuit, aux voitures de tourisme et au statut de débutant. L'Alsacien participera au championnat du monde des voitures de tourisme au volant d'une Citroën C-Elysée et aura pour coéquipier un certain Yvan Muller, quadruple champion du monde de la spécialité.

Pour Sébastien Loeb, le challenge est aussi excitant que les interrogations sont nombreuses. « Où en est la voiture ? Et moi, où j'en suis ? » déclarait-il hier sur son site officiel.

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La France, 1ère nation touristique au monde; sans F1



La France et la Turquie sont les deux pays faisant partie du top 10 des nations les plus touristiques au monde à ne pas recevoir de Grand Prix de Formule 1.

Si de nombreuses destinations, comme Singapour, Bahreïn ou encore Abu Dhabi ont ouvert leur portes à la F1 dans un passé récent avec la volonté politique nationale de développer le tourisme local, la France -N°1 au palmarès annuel du nombre de visiteurs étrangers- détient aussi la particularité de ne plus accueillir de GP depuis l'édition 2008, en dépit de la présence d'un motoriste et de nombreux pilotes sur la grille.

Avec 83 millions de visiteurs annuels selon les chiffres UNWTO, la France est le pays le plus visité au monde devant les Etats-Unis (67 millions), qui ont fait leur retour au calendrier avec la déjà très populaire manche d'Austin, au Texas.

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MotoGP - Un tour du Circuit des Amériques avec Honda



Quelles sensations offre le COTA en MotoGP ?

En selle avec Márquez et Pedrosa pour le savoir ! La manche inaugurale du Grand Prix Red Bull des Amériques, l'an dernier, fut mémorable à plus d'un titre.

C'est en effet sur le tracé américain que Marc Márquez signa sa toute première victoire MotoGP et devint le plus jeune vainqueur de l'Histoire de la discipline. Avec son équipier Dani Pedrosa (Repsol Honda) complétant un doublé fantastique pour le team, le show fut au rendez-vous pour les 130'000 fans venus voir leurs héros en action sur le tracé durant le weekend !

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Renault dévoile la nouvelle Mégane Coupé-Cabriolet



Renault poursuit le renouvellement de la gamme Mégane avec la sortie du nouveau Coupé-Cabriolet qui adopte la nouvelle identité et embarque bien entendu le système multimédia de la marque, Renault R-Link. La face avant de ce nouveau coupé-cabriolet reprend le même concept que l'ensemble des versions Mégane.

Nouveau bouclier, nouveaux projecteurs, nouvelles grilles d'aération et un nouveau capot qui intègre le logo Renault : l'ensemble élargit visuellement le véhicule et apporte un nouveau dynamisme.

Ce nouveau coupé-cabriolet se distingue par son toit vitré noir, une finition chrome satiné autour du pare-brise et une ligne de ceinture qui doit apporter une tour haut de gamme y compris lorsque le toit est fermé. Les proportions du véhicule restent inchangées. A l'intérieur, Renault a fait le choix de la sobriété et de la pureté, pour un look qui se veut sobre et élégant.

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Flavio Briatore n'aime pas le nouveau format de la F1



On se souvient de nombreuses propositions plus ou moins farfelues faites au fil des années, parfois avec provocation, par Flavio Briatore lorsqu'il était Directeur d'Equipe chez Renault. Parmi les nombreuses idées de l'Italien pour rendre la F1 plus spectaculaire, Briatore avait notamment suggéré des grilles de départ totalement inversées par rapport à l'ordre du championnat du monde.

En dépit de cela, Briatore ne fait pas partie des fans des nouvelles règles 2014 introduisant tant de changements à tous les niveaux, technique comme sportif.

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Réserver un essai en concession : la meilleure façon d'acquérir une auto



Que l'on envisage l'achat d'une auto neuve ou d'occasion dans un réseau professionnel encadré par un constructeur automobile, il convient de ne jamais faire l'impasse sur un essai, même si vous connaissez l'ergonomie ou le comportement de l'auto en question pour l'avoir déjà prise en main grâce à un ami ou un membre de votre famille.

Car si certains voient le passage par la concession comme une opportunité pour les vendeurs d'asséner des arguments en tous genres pas forcément pertinents dans le cadre de votre recherche, la présence d'un professionnel à vos côtés offre toutefois l'avantage de pouvoir cibler vos interrogations de façon très pointue. Reserver1essai vous propose de vous rendre dans la concession de votre choix pour aller essayer et tester votre futur véhicule.

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F1 - La FIA admet ne pas avoir anticipé la forme des nez



Suite aux créations des designers F1 -réponses aux changements techniques introduits dans la réglementation 2014-, la Fédération Internationale de l'Automobile a déjà fait savoir ce weekend que des mesures seraient prises pour que le scénario autorisant des nez disgracieux ne se reproduise pas.

Sous couvert de sécurité, la FIA avait décidé de fortement réduire la hauteur de la pointe du museau des F1. Les designs ayant résulté de cette règle ont été pour le moins surprenants ; certains ingénieurs, comme Adrian Newey, suggérant même que ceux-ci pourraient être plus dangereux que par le passé.

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F1 EL1- Alonso et Ferrari devant ; Mercedes et Lotus déchantent



L'hiver a semblé si long, depuis le Grand Prix du Brésil 2013... Et pourtant, les équipes sont bien loin d'avoir chômé depuis le mois de novembre dernier ! Car en 2014, le vieil adage « pour arriver premier, il faut premièrement arriver » reprend tout son sens, au milieu de changements majeurs de réglementation technique.

C'est quelques instants avant cette séance d'EL1 que Lotus annonce le nom de son nouveau Directeur d'Equipe. L'Argentin Federico Gastaldi, qui s'occupait jusqu'à présent des invités de l'équipe, assurera désormais un rôle plus anglé marketing et médias. Il reprend le rôle jusqu'alors endossé par le Français Eric Boullier, devenu Directeur Sportif chez McLaren.

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Les galeries du moment

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Bell & Ross B-Rocket
David Brown Speedback GT
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé
Giugiaro Clipper (Genève 2014)
Biofore Concept Car (Genève 2014)
NanoFlowCell Quant (Genève 2014)
Maserati Alfieri Concept
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