
"L'entreprise est à deux doigts de la faillite, malgré l'attribution d'importantes quantités de fonds", a dit Sergei Stepashin, dont l'institution surveille toutes les sociétés bénéficiaires d'une aide publique. Et de préciser que "désormais l'enjeu n'est plus son audit, mais son sort, et celui-ci doit être décidé au plus vite!" Si tout cela peut paraître bien lointain, il faut savoir que Renault détient 25 % du groupe soviétique et que la santé de ce dernier n'est donc pas sans incidence sur celle du constructeur français. Concrètement, AvtoVAZ a publié une perte nette semestrielle de 19,4 milliards de roubles (444 millions d'euros), multipliée par dix en un an, et un chiffre d'affaires pratiquement divisé par deux. Ce dernier a chuté de 46 % pour tomber à 53,1 milliards de roubles au premier semestre, contre 98,5 milliards sur les six premiers mois de 2008. AvtoVAZ a vendu 169.000 Lada entre le 1er janvier et le 30 juin, contre 378.000 sur la même période l'an dernier.
Pour rappel, le groupe français avait acquis un quart du capital d'AvtoVAZ plus une action pour une somme d'un milliard de dollars en février 2008, dans l'intention affichée de conquérir le marché russe, réputé pour être à l'époque le plus appétissant d'Europe... Le borchtch doit aujourd'hui paraître bien indigeste pour les dirigeants de la marque au losange.



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