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Audi se rend la tâche difficile pour Spa Francorchamps



Audi a connu un weekend des plus décevants pour l'ouverture du championnat du monde d'endurance, le weekend dernier, à Silverstone.

Sans R18 e-tron Quattro à l'arrivée, la marque aux anneaux est non seulement partie d'Angleterre avec un résultat vierge -laissant le champ libre pour un doublé Toyota-, mais s'est également rendu la tâche difficile en amont de la prochaine épreuve, sur le tracé de Spa Francorchamps.

La seconde manche de la saison se dispute en effet le 3 mai sur le Toboggan des Ardennes, et les accidents des Audi ont eu pour conséquence d'occasionner des dégâts structurels importants sur les deux châssis de course. C'est désormais une course contre la montre qu'a entamé le team allemand pour arriver prêt en Belgique.

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Salon de Pékin : Audi TT Offroad Concept

Standaufnahme    Farbe: Sonoragelb

Audi confirme son intention de développer une gamme de produits portant le label TT. Le constructeur allemand vient en effet de dévoiler le concept TT Offroad lors de l'ouverture du salon de Pékin. Ce modèle présente une carrosserie dotée de quatre portières et d'un hayon, tout en parvenant à conserver l'esprit tout en courbes de la TT coupé. Audi débarque du coup avec un SUV compact à la silhouette tout à fait inédite. Cette TT Offroad a en outre droit à la technologie hybride e-tron Quattro, qui consiste ici en la combinaison d'un moteur électrique de 40 kW, installé à l'avant du véhicule, d'un second de 85 kW, monté à l'arrière, et d'un 2 litres TFSI de 292 ch. Le tout génère une puissance combinée de 408 ch, digérée par une boîte robotisée S-Tronic à double embrayage et six rapports. Le couple affiché est quant à lui de 650 Nm !

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Toyota ouvre la saison d'Endurance par un doublé



Dans une course largement perturbée par la pluie et finalement interrompue par drapeau rouge à une demi-heure du terme en raison d'une piste devenue impraticable, Toyota a ouvert la saison par un doublé remarquable de maîtrise. Porsche signe son retour avec un podium, tandis qu'Audi a bu la tasse avec un double-abandon causé par deux sorties de piste.

D'entrée, le ton est donné entre les gros bras, avec un départ sur les chapeaux de roues. Les premiers tours de course auront marqué les esprits, avec une bataille de tous les instants pour que chacun se place. A ce petit jeu, les Audi semblent les plus rapides, même si Buemi s'illustre avec une manœuvre aussi osée que magnifique à regarder pour leur mener la vie dure.

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Une saison d'endurance à la pointe de la technologie



C'est ce week-end, à l'occasion des 6 Heures de Silverstone, que débutera la saison 2014 du Championnat du Monde d'Endurance. Les trois constructeurs que sont Audi, la machine à gagner allemande tenante du titre, Toyota, l'outsider japonais capable de brillantes performances, et bien sûr Porsche, la légende de la discipline de retour après une longue absence, auront à cœur de rentrer au mieux dans le vif du sujet en s'imposant lors de cette manche inaugurale.

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Volkswagen réalise un excellent premier trimestre



Le groupe Volkswagen a vendu un total de 2,4 millions de véhicules lors du premier trimestre de l'année 2014, soit une augmentation de 2,8% par rapport à l'année précédente. Pour le seul mois de mars, le groupe allemand a écoulé 929 500 véhicules (+7,6%).

Sur ces chiffres, près d'un million d'unités ont été vendues sur le marché européen, dont plus de la moitié en Europe occidentale (hors Allemagne). Le marché allemand représente 282 000 ventes, lui aussi en forte hausse de 7,9%.

"Globalement, nous sommes très satisfaits de la manière dont les ventes progressent lors de ces trois premiers mois", a confié Christian Klingler, dirigeant du groupe VW et chargé des ventes.

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Production des Audi A1 et Q3 : Bruxelles et Martorell confirmés


Actuellement, l'Audi A1 est produite dans l'usine belge de Forest, en région bruxelloise, tandis que l'Audi Q3 est assemblée en Espagne, sur le site de Martorell. Mais lors du renouvellement de ces deux modèles, à l'horizon 2016, les deux sites feront l'objet d'un chassé-croisé. L'A1 de deuxième génération sera donc assemblée à Martorell, aux côtés des Seat Ibiza et Volkswagen Polo, qui partagent, et partageront aussi dans le futur, la même plateforme que l'Audi A1. Le Q3 déménagera pour sa part à Bruxelles.

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Audi retrace près de deux ans de labeur sur sa R18



Il y a une semaine, Audi présentait sa nouvelle R18 e-tron quattro au Mans, là où elle aura pour objectif de s'imposer au mois de juin, lors des 24 Heures. Quelques jours plus tard, elle entrait dans le vif du sujet lors des essais d'avant saison sur le circuit du Castellet, mais le travail pour en arriver là a débuté bien avant.

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Tom Kristensen et son Audi R18 ont animé Le Mans



Ce mardi, si vous étiez au Mans et qu'il vous a semblé voir passer un prototype de course en pleine rue, vous n'avez pas rêvé. Mais les 24 Heures n'ont pas pour autant été avancées au mois de mars. Il s'agissait en fait de la nouvelle Audi R18 e-tron quattro qui confiée aux mains de Tom Kristensen, a parcouru quelques kilomètres dans la circulation en direction avant de rejoindre le circuit Bugatti.

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Autoblog surprend la nouvelle Audi R8 sur le Nürburgring



Prévue pour être dévoilée au public au début de l'année prochaine, la seconde génération d'Audi R8 est en pleine phase de développement. Elle a dernièrement été surprise par Autoblog lors d'une séance d'essais organisée sur le Nürburgring, et même si elle était dissimulée sous des artifices de camouflage lors de sa sortie, il est déjà possible de se faire une idée de son design final.

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Audi dévoilera sa nouvelle arme pour Le Mans... au Mans



Au lieu de dévoiler la livrée de sa nouvelle R18 e-tron quattro sous les projecteurs d'un salon automobile, Audi a choisi la Place des Jacobins, théâtre habituel du pesage des voitures participant aux 24 Heures, pour présenter les couleurs de son arme pour la saison 2014 du Championnat du Monde d'Endurance.

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