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​Vidéo : Ça plane un peu trop pour Tomas Enge



Passé par la Formule 1 en son temps, plus précisément en 2001 chez Prost Grand Prix, Tomas Enge n'a pas laissé un souvenir impérissable dans la catégorie reine. D'autant plus que l'homme est souvent rattrapé par son passé, celui d'un contrôle antidopage positif au cannabis, qui n'a jamais manqué d'être rappellé.

Par la suite, le pilote tchèque a poursuivi sa carrière en GT, que ce soit aux 24 Heures du Mans ou à travers d'autres catégories.

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F1 - La faute de Brembo écartée dans l'accident du GP d'Allemagne



L'équipe Mercedes et de nombreux observateurs avaient été rapides à pointer du doigt Brembo, fournisseur des disques de freins de Lewis Hamilton, lors de la sortie de piste du Britannique lors de la séance de qualifications du Grand Prix d'Allemagne.

Mais le fait de pointer une défaillance d'un produit de la marque italienne semblait néanmoins un rempart facile ou un manque de compréhension des accusateurs, et chassait l'attention d'un autre type de problème vers la marque traditionnellement utilisée par le Champion du Monde chez Mercedes.

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Une pétition adressée à la FIA pour renforcer la sécurité des casques



La Formule 1 n'a connu aucune tragédie humaine en Grand Prix chez les pilotes depuis le décès d'Ayrton Senna au volant, il y a 20 ans. Mais il serait pour autant absurde de relâcher ses efforts continus pour améliorer la sécurité en sport automobile d'une façon générale.

Comme l'accident en tests de Maria de Vilotta l'a tristement rappelé il y a peu, la tête demeure le point le plus vulnérable des pilotes en F1 et de nombreux tests sont régulièrement menés pour protéger encore plus fortement ceux qui prennent place à bord des machines. Plusieurs pilotes dans l'Histoire récente doivent ainsi leur vie aux grands progrès faits sur leurs heaumes. D'une façon générale, la F1 est observée comme un laboratoire permettant la création de nouveaux procédés industriels bénéfiques au client des produits tous les jours. Les casques sont particulièrement concernés par cette affirmation.

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Tony Stewart impliqué dans un accident mortel



Le pilote américain Tony Stewart, triple champion de Nascar Sprint Cup, a mortellement heurté son compatriote Kevin Ward Junior lors d'une course de dirt track organisée samedi dernier. Le drame a eu lieu sur la piste du Canandaigua Motorsports Park, non loin de Watkins Glen où se courait le lendemain une manche du championnat Nascar à laquelle devait participer Stewart.

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Vidéo - Une cascade de film qui tourne mal




La création et l'exécution de cascades pour le grand écran est un exercice qui doit être fait avec un soin inimaginable.

La moindre petite erreur dans n'importe quelle partie du plan peut devenir fatale, tant pour les cascadeurs que pour le budget de production.

Nous ne vendrons pas la mèche de ce qui se produit dans la vidéo que vous pourrez visionner dan la suite de cet article, mais disons simplement qu'on peut affirmer sans se tromper que cette cascade a vraiment mal tourné!

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Vidéo - Une cascade qui vire au cauchemar


Le cinéma, et particulièrement celui produit outre-Atlantique, pousse le bouchon de plus en plus loin en matière de cascade, et ce histoire d'en mettre plein la vue au public. Mais qui dit cascades impressionnantes, dit manœuvres périlleuses, et, a fortiori, une probabilité d'accident de plus en plus importante, aussi professionnels que soient les cascadeurs et leurs équipes.

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Une Acura NSX de test part en fumée sur le Nürburgring



En supposant que tout se passe comme prévu, les constructeurs testent leurs véhicules jusqu'à leur point de limite durant les mois et les années qui précèdent leur mise en vente sur le marché. C'est évidemment une bonne chose, puisqu'il vaut mieux qu'une voiture connaisse des ennuis entre les mains de ses concepteurs plutôt qu'entre les mains de ses clients. C'est la mésaventure qui est survenue pour un prototype Acura NSX, qui effectuait des essais sur le fameux circuit du Nürburgring Nordschleife.

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F1 - Felipe Massa s'estime victime d'une erreur de débutant



Mauvaise rengaine ou plainte justifiée, chacun reste juge. Mais Felipe Massa, lui, n'a pas encore digéré l'accident du premier freinage du Grand Prix d'Allemagne, l'ayant mis sur le carreau pour la troisième fois lors d'un premier tour cette saison.

Non content d'écarter sa responsabilité propre dans l'accident l'ayant impliqué avec Kevin Magnussen, le Brésilien s'est montré très catégorique à l'encontre du pilotage du jeune danois à Hockenheim. Mais alors que l'on pensait cette histoire définitivement enterrée, Massa est revenu à la charge, ce jeudi, en arrivant en Hongrie.

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A peine livrée, déjà froissée LaFerrari !



Accrocher sa voiture ne fait jamais plaisir, peu importe sa valeur. Mais lorsqu'il s'agit d'un modèle rarissime de Ferrari à peine sorti de l'usine, ce doit être un supplice insupportable. C'est la mésaventure qu'a récemment connu, dans les rues de Monaco, l'un des plus fidèles clients de la marque au Cheval Cabré ayant le privilège de posséder un des 499 exemplaires de LaFerrari.

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Nouveau cas d'un régulateur de vitesse défectueux chez Renault


On se souvient tous de ce fait divers qui avait défrayé la chronique : en février 2013, un automobiliste était victime d'une défaillance du régulateur de vitesse de sa Renault Laguna, obligeant le malheureux à maîtriser son véhicule lancé à 200 km/h, et ce pendant près de 170 km ! Durant cet insupportable périple, l'homme était parvenu à alerter les secours, qui rapidement sont venus l'escorter afin qu'il puisse notamment franchir les péages sans encombre. Ce n'est qu'une fois la frontière belge passée que le conducteur était parvenu à arrêter son véhicule, dans un fossé.

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