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Fin de cette année, Renault lancera une nouvelle berline tricorps qui jouera le rôle de vaisseau amiral au sein de la gamme, en l'absence d'une Vel Satis considérée comme une grosse bourde commerciale et d'ailleurs prochainement rayée du catalogue, mais aussi comme substitut à la Mégane à quatre portes. La Fluence tentera donc de jouer les trouble-fête dans un segment dominé par d'indétrônables références allemandes. Un pari qui semble perdu d'avance, sauf probablement sur un marché français traditionnellement plus patriotard.