Article avec le tag Ferrari

Un grand partenariat technique avec Ferrari pour Haas en F1



L'écurie Haas F1 Team, qui fera ses grands débuts lors de la saison 2016 du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA, a choisi comme partenaire technique la Scuderia Ferrari.

La Scuderia Ferrari, l'écurie la plus titrée de toute l'histoire de la Formule 1 avec 16 titres des constructeurs et 15 titres de champion du monde des pilotes, fournira à l'écurie Haas son groupe propulseur, sa boîte de vitesses et un support technique global. L'accord, qui court sur plusieurs années, établit une collaboration solide entre les deux entreprises qui confèrera à l'écurie Haas F1 Team une position compétitive lors de sa saison inaugurale et au cours des années qui suivront.

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Vidéo - La Ferrari 250 GTO revisitée par Lego



Avant de caresser un jour l'espoir d'avoir une Ferrari entre les mains, il faut d'abord que jeunesse se fasse par la case voiture de Monsieur Toulemonde. Mais bien avant cette étape, c'est le plus souvent avec les jouets que se fait le premier contact passionnel avec l'automobile. Pour recruter ses tifosis de demain dès la sortie du bac à sable, Ferrari lance une gamme adressée aux plus jeunes en partenariat avec Lego.

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Formule 1 - Ferrari n'a plus d'excuses, selon David Coulthard



Vainqueur de treize Grands Prix de Formule 1, désormais consultant pour la BBC, David Coulthard reste un observateur avisé du monde de la F1 et porte un regard critique sur les épreuves traversées par plusieurs équipes historiques.

Coulthard était au premier plan pour assister au développement de l'écurie Red Bull sous l'impulsion d'Adrian Newey, ce dernier étant arrivé alors qu'il pilotait pour l'équipe ; Red Bull a remporté tous les championnats depuis 2010. Cependant, l'ancien pilote McLaren tient à relativiser le rôle du fantastique ingénieur britannique, comme il l'a écrit pour UBS : "Un seul homme ne fait pas une équipe qui gagne. Red Bull a connu le succès parce que la vision d'Adrian a été peaufinée et développée par une équipe super-talentueuse gérée avec expertise par le directeur d'équipe Christian Horner. Leur succès était le résultat d'années de travail d'équipe".

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Une Ferrari spéciale pour un anniversaire américain



Fondée en 1947, Ferrari est aujourd'hui la marque automobile la plus célèbre et la plus influente au monde. Cette renommée est due en grande partie à ses nombreux succès sportifs, mais également à son expansion mondiale débutée très tôt. En effet, cela fait maintenant soixante ans que la firme de Maranello écoule ses productions aux États-Unis, une date qui valait bien un modèle anniversaire.

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Formule 1 - Les rumeurs de départ font du mal à Ferrari



Nous ne vous avions pas rapport rapporté cette actualité cette semaine, et pour cause : la nouvelle, typique de la silly season, nous paraissait des plus fantasques et purement destinée à susciter des spéculations stériles et maintenir en vie les colonnes des sites les transmettant. Si des contacts ont bien existé entre McLaren et Alonso ces derniers mois, la rumeur d'un échange possible Alonso/Vettel entre Ferrari et Red Bull ne valait selon pas la peine d'être colportée.

Arrivé à Singapour, Fernando Alonso a fait savoir son irritation à propos de ce tapage médiatique ayant nourri les previews du Grand Prix de Singapour.

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Le nouveau PDG de Ferrari veut augmenter les ventes



Après vingt-trois ans de règne à la tête de Ferrari, le charismatique Luca di Montezemolo vient d'être débarqué par Sergio Marchionne, l'administrateur délégué du groupe italien Fiat Chrysler Automobiles, qui assurera lui-même son remplacement. Ce dernier compte augmenter la production de la marque de Maranello, peut-être à 10 000 exemplaires annuels, alors que son prédécesseur s'était interdit de sortir plus de 7 000 unités des chaînes de montage pour conserver le caractère exclusif de ses productions.

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Ferrari F1 - Alonso ne s'inquiète pas du départ de Montezemolo



Contraint de ne pas se montrer affecté publiquement et à ne pas dévoiler de failles dans l'armure Ferrari, Fernando Alonso a jugé que le départ de Luca di Montezemolo de chez Ferrari ne changerait fondamentalement pas son futur personnel.

Les spéculations vont bon train concernant la possibilité de voir l'Espagnol ne pas honorer son contrat Ferrari initial jusqu'à son terme grâce au fait de disposer d'une option lui permettant de quitter les Rouges par le biais d'une clause de performance. Avec Mercedes, Red Bull et Williams devant Ferrari au championnat et certains pilotes comme Grosjean qui estiment que l'Espagnol demeure encore la clé de voute du marché des transferts, les médias internationaux se sont plus à ajouter à la liste des contrariétés d'Alonso le départ de Montezemolo et le décès d'Emilio Botin, Président de la banque Santander.

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F1 - La difficile gestion de l'équipe Ferrari



Ces dernières années, Luca di Montezemolo vit partir successivement ses deux team managers : Jean Todt, désormais commandant du vaisseau amiral qu'est la FIA et au cœur d'une grande réforme du sport en F1, WEC, et désormais avec l'entrée en jeu de la Formule E. Ensuite, Stefano Domenicali, son remplaçant, qui était un homme de piste : il ne fut couronné qu'avec le succès 2007 de Räikkönen, a été remercié en début d'année, en cours de saison, et remplacé immédiatement par Marco Mattiacci, businessman de toujours chez Ferrari, et dont on attend désormais l'impulsion.

Mais d'autres figures clé ont quitté le navire Ferrari à tous les échelons, imposant de grands challenges à l'équipe.

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Montezemolo, la main ferme de Ferrari en F1



Même si en apparence, la stabilité est la clé et que les mêmes têtes semblent œuvrer depuis toujours dans les hautes sphères de la Formule 1, les équipes ont fortement évolué, et de nombreuses grandes institutions comme McLaren, Williams et Ferrari ont été secouées ces dernières années.

Que reste-t-il de la Scuderia telle qu'on la connaissait il y a encore une petite décennie? Luca di Montezemolo était devenu la présence omnisciente du team. Présent dans les moments importants, c'est-à-dire au moment de réunir autour d'une table ronde les décisionnaires du sport pour parler finances et politique, ou dans les moments de resserrage des bretelles de ses troupes, l'homme restait l'un de ceux tenus en estime par Bernie Ecclestone, qui n'a jamais caché son affection toute particulière pour le Commendatore Enzo Ferrari, possiblement le seul homme de caractère face auquel Mr E s'inclinait.

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Officiel - Luca di Montezemolo quitte Ferrari



Preuve que les démentis ne sont écrits que pour être ignorés, le départ du Président de Ferrari Luca di Montezemolo a été confirmé, suite à un désaccord profond régnant entre le successeur d'Enzo Ferrari à la tête de la Scuderia pendant 23 ans, et Sergio Marchionne, l'ambitieux PDG du groupe Fiat.

"Il s'agit de la fin d'une ère, après 23 merveilleuses et inoubliables années", a sobrement déclaré Montezemolo dans un communiqué. "Cela fut un grand privilège".

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