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Vidéo - En immersion à Goodwood avec Mercedes



Certes, nous vous avons déjà proposé plusieurs vidéos de voitures de sport effectuant la montée de Goodwood lors du Festival of Speed qui se tenait il y a déjà un mois. Il est même déjà un peu tard pour revenir sur cet événement qui, une fois de plus, a connu un vif engouement. Mais les images interactives à 360 ° que propose aujourd'hui Mercedes valent bien la peine de parler encore un peu de Goodwood.

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Le moteur de la Mercedes AMG GT en détails



C'est annoncé, la Mercedes AMG GT sera présentée le 9 septembre prochain. Pour nous faire patienter jusqu'à cette date attendue par tous les passionnés de voitures sportives, la firme à l'Étoile en dit un peu plus long de semaine en semaine sur son futur coupé. Et puisqu'une Mercedes estampillée AMG, c'est avant tout un moteur, il est justement question aujourd'hui de celui de l'AMG GT.

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Mercedes en dit plus long sur la future AMG GT



Au fur et à mesure que la présentation de sa sportive AMG GT approche, rappelons qu'elle est prévue lors du Mondial de l'Automobile en septembre, Mercedes lance quelques informations à son sujet sur la toile. Nous vous faisions ainsi récemment découvrir la sonorité de la remplaçante de la SLS AMG dans une vidéo prenant bien soin de ne pas trop montrer les formes de la future rivale des Porsche 911 et autres Jaguar F-Type.

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​La S65 AMG Coupe, un modèle d'exception signé Mercedes



Mercedes-Benz a officiellement dévoilé ce qui pourrait être le plus grand coupé de l'histoire de la marque avec la S65 AMG Coupe 2015. Basé sur la S65, le modèle 3 portes est un produit typique signé AMG, avec au cœur un moteur V12 bi-turbo de 6 Litres, capable de développer 621 chevaux. Le tout est associé à une boite de vitesses 7 rapports.

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GP Grande Bretagne - Hamilton pour la victoire à domicile



Damon Hill, Champion du Monde F1 1996, est l'un des 12 pilotes Britanniques ayant remporté la victoire sur son sol, et sait à quel point les fans de Silverstone sont enthousiastes pour la F1 et tous les représentants de l'Union Jack.

A Silverstone, le public n'attendra rien de moins qu'une victoire de Lewis Hamilton, qui a besoin de relancer ses espoirs de titre mondial en récupérant de nouveau des points à un Nico Rosberg ayant réalisé le break. Pour Hill, Hamilton, en position de chasseur, se trouve déjà dans une situation dans laquelle il n'a plus grand-chose à perdre, pouvant ainsi faire monter la pression sur son équipier, qui doit gérer un championnat pour la première fois de sa carrière F1.

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F1 - Plus rapide, Hamilton roule pourtant à l'économie



Il a été constaté chez Mercedes depuis le début de la saison que Nico Rosberg consomme régulièrement plus de carburant pour parvenir à signer des chromos similaires à ceux de Lewis Hamilton.

A l'abord de la saison, les clans étaient séparés concernant les chances des deux pilotes Mercedes, de nombreux observateurs pensant que le style de pilotage de Hamilton serait un désavantage en termes de gestion, face à un équipier réputé pour être un pilote plus doux et capable de tirer profit des nouvelles règles imposant d'utiliser moins de carburant. Mais il n'en est rien, et c'est même le contraire au moment de relever les jauges.

« Il utilise plus de carburant pour réaliser le même temps au tour », confirme Gary Anderson sur Autosport, au sujet de Rosberg. « Quand je vais observer les courses, ce que je remarque est que Lewis dispose de plus de vitesse à la corde des virages que Nico ».

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Grand Prix de Monaco - Rosberg conserve sa pole position



L'examen par les commissaires sportifs de la FIA de la sortie de piste de Nico Rosberg à Massenet, à la fin de la séance de qualifications du Grand Prix de Monaco, a été immédiat... Mais l'investigation menée par ceux-ci a concerné initialement le fait de savoir si l'incident devait être lui-même investigué !

Finalement, aucune sanction n'a été prise par les commissaires à l'encontre du pilote allemand, qui partira bel et bien en pole position dans les rues de la principauté. Une certaine confusion a régné dans la foulée de la séance, l'équipe Mercedes repoussant sa conférence de presse pour se rendre disponible vis-à-vis des commissaires, n'ayant cependant convoqué personne.

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Une nouvelle GT signée Mercedes et AMG dès cet automne

Mercedes-AMG GT  (2014)

Mercedes-Benz a pris l'habitude de dévoiler ses nouveaux modèles en commençant par leur... habitacle. Une technique de "teasing" qui a le mérite de faire travailler l'imagination des mordus d'automobile. La remplaçante de la SLS AMG, qui nous a quitté fin 2013, n'échappe pas à la règle, le constructeur allemand venant en effet de dévoiler deux clichés de l'intérieur du bolide. Celle qui fut présentée en 2009, et qui avait le bonheur de pouvoir compter sur un V8 AMG de 571 ch, s'apprête donc à passer la main à une remplaçante flambant neuve. Celle-ci a été conçue par le département sportif de Mercedes-Benz, à savoir AMG, ce qui est annonciateur de performances exceptionnelles.

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Mercedes S 63 AMG Coupé : 585 ch sous le capot !

Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé  (C 217) 2014; designo diamantweiß bright; designo diamond white bright

Alors que la nouvelle Classe S Coupé "de base" n'a pas encore débarqué dans les concessions étoilées, voici déjà sa déclinaison pimentée, la S 63 AMG Coupé. Un grand coupé élégant, qui gagne ici en agressivité grâce à des boucliers spécifiques, des roues plus grandes (de 19 pouces) et une calandre divisée par une double barre chromée. Mais ce qui fait la particularité de la S 63 AMG Coupé, c'est bien entendu son moteur, à savoir un V8 biturbo qui sort tout droit des ateliers de chez AMG. Ce moteur, que l'on peut également trouver au coeur du roadster SL, est un V8 à injection directe d'essence qui affiche une cylindrée de 5,5 litres.

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F1 - McLaren ne laissera pas Mercedes gagner de terrain



Si Mercedes rejette son statut de favori en ce début de saison, les rivaux des Flèches d'Argent s'accordent à dire qu'ils doivent travailler dur pour se rapprocher en termes de performance pure.

McLaren insiste ainsi quant au fait qu'un développement très agressif va être mis en place cette saison, pour ne pas laisser le moindre terrain à la concurrence. En tête du championnat du monde des constructeurs grâce à un double podium australien, McLaren marque cependant actuellement le pas en rythme pur par rapport à Mercedes. Reste qu'avec les très nombreuses nouveautés techniques 2014, toutes les équipes s'accordent à dire que le rythme de développement sera encore plus rapide cette saison, et que les écarts pourraient se faire et défaire en l'espace de quelques courses.

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