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L'éternel Lada Niva se refait une beauté



Il y a encore une vingtaine d'années, il n'était pas chose rare de trouver au catalogue d'un constructeur automobile des modèles en production depuis dix, vingt trente ans, parfois même plus. La Citroën 2 CV a ainsi connu une carrière longue de quarante-deux ans. Dans quelques années, la Deuche sera dépassée dans ce palmarès par un autre dinosaure de l'industrie automobile, l'indestructible Lada Niva qui, pour ses trente-sept bougies, s'offre un léger coup de jeune.

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Officiel - Le parcours du Dakar 2014



Depuis plusieurs années, les organisateurs du Dakar s'attachent à adapter le parcours aux terrains découverts en Amérique du Sud, en permettant à chaque catégorie de véhicules de s'aventurer sur des pistes où ils s'expriment le mieux. Pour l'édition 2014, cinq spéciales ont été dessinées sur des parcours entièrement dissociés entre motos et quads d'une part, autos et camions d'autre part. Au total, la « séparation » concerne environ 2 000 kilomètres sur les itinéraires chronométrés, soit plus de 40 % de la distance.

Sur le plan sportif, la méthode présente le double intérêt de pouvoir emmener les pilotes de motos et quads sur des pistes plus techniques et étroites à l'occasion de certaines étapes, ainsi que de permettre aux leaders de la course autos « d'ouvrir la piste » sans bénéficier des traces laissées par les deux roues.

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Dakar 2014 - Arriver à bon port avant la course!



Les péripéties débutent quelquefois bien avant la course ! Le point de rendez-vous fixé au Havre pour l'embarquement des véhicules européens a été délicat à atteindre pour certains concurrents, mais le cargo sera bien au complet pour traverser l'Océan Atlantique.

Le Havre, c'est déjà une victoire. Pour beaucoup de concurrents du Dakar, le défi s'étale sur plusieurs mois, et même plusieurs années. La difficulté à réunir un budget, le travail minutieux de préparation du véhicule, les courses et les essais indispensables pour aguerrir le pilote aux exigences de la discipline : les préliminaires sont bien souvent longs et laborieux avant de mériter sa place sur la ligne de départ.

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Le Porsche Macan, c'est lui !



Attendu depuis des années, le Porsche Macan s'est enfin révélé au grand public à l'occasion du Salon de Los Angeles. Le SUV compact de la firme de Stuttgart est conforme, sur le plan esthétique, à ce qu'avaient laissé entrevoir les photos volées lors de ses séances d'essais. En revanche, côté technique, le petit frère du Cayenne nous a réservé quelques surprises...

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Fin de parcours en vue pour le Land Rover Defender



Véritable icône des voitures tout-terrain, le Land Rover Defender est voué à disparaître dans les prochaines années. L'intemporel baroudeur, héritier d'une lignée lancée en 1948, est au catalogue depuis 1990 et n'a depuis subi qu'une poignée de modifications mineures. Autant dire que c'est un mythe qui tire sa révérence.

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Le Rubicon Trail, défi extrême pour les amateurs de 4x4



Pour beaucoup d'automobilistes, parcourir une poignée de kilomètres en plusieurs heures est une réalité du quotidien dont ils se passeraient bien. Mais pour ces amoureux d'aventures et d'escapades sauvages qui, chaque année, se lancent par milliers à la conquête du Rubicon Trail, c'est justement dans la lenteur que se trouve le plaisir de conduire.

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Toyota Land CruiserToyota : 60 ans d'histoire



Le Land Cruiser de Toyota fête ses 60 ans. Il aura été l'un des véhicules les plus longtemps produits de l'histoire, tout en ayant été distribué aux quatre coins du globe.

Il aura également réussi à acquérir la réputation d'être l'un des véhicules les plus fiables au monde.

Que signifient 60 ans de production continue? Pas moins de 14 modèles différents, plus de 1000 variations, mais surtout, l'apparition d'une légende, dont beaucoup d'amateurs de balades hors route ne se passeraient plus.

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Photos - Papa et Maman William et Kate rentrent à la maison avec bébé Royal!



C'est devant un parterre de caméras de télévision du monde entier que le Prince William et son épouse la Duchesse de Cambridge Kate sont sortis de l'hôpital Sainte Marie de Londres, avant-hier, avec leur nouveau-né.

Le Bébé Royal (Prince de Cambridge) porte désormais un nom : George Alexander Louis. Un nom de roi traditionnel mais disposant également d'une connotation française sympathique, comme le choix automobile fait par le Prince William pour quitter la maternité avec femme et enfant !

C'est à bord d'un Range Rover noir que le Prince s'est mis au volant lui-même pour se diriger vers un havre de paix où savourer ses premiers instants en tant que Papa avec sa femme.

Découvrez la galerie de photos de la sortie de la maternité et du Range Rover, dans la galerie dédiée !

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Range Rover Autobiography : pour les safaris urbains!



Le concept du VUS décapotable a toujours été une sorte de saint Graal pour les manufacturiers qui cherchent toujours comment concrétiser un tel véhicule, à un point tel qu'encore récemment, nous avons eu vent du fait que Range Rover considérait toujours la possibilité de produire une version décapotable de l'Evoque.

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Essai du Local Motors Rallye Fighter : Y'en a dans le ventre! (2/2)



Mais qu'est-ce qui rend le Rally Fighter de Local Motors capable d'endurer de telles punitions? Tout commence par un châssis abondamment triangulé fait de tubes d'acier doux soudés à l'aide du gabarit le plus compliqué jamais imaginé par l'esprit humain. Et tout se termine par un ensemble d'amortisseurs à réservoir séparé permettant 457 mm de débattement à l'avant et 508 mm à l'arrière.

Sous le capot du Rally Fighter, on trouve un V8 de 6,2 litres de chez General Motors, et qu'on voit plus souvent dans le compartiment moteur de la Chevrolet Corvette, dans une version légèrement différente.

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