Le concept Fuzo a été designé par John Mahieddine, qui, pour réaliser ce projet a du se projeter dans un avenir assez lointain : 2068.

Un groupe de recherche européen a développé un déflecteur aérodynamique en forme de proue de bateau minimisant les pertes aérodynamiques. La consommation, et par conséquent les émissions, baissent de 7,5%.

La GT-R SpecV, c'est la supercar de Nissan, une bête de course qui fait exploser tous les chronos du Nürburgring. Avec son V6 3,8 litres de 485 ch, une puissance obtenue grâce au recours à un nouveau contrôleur de pression des turbos qui augmente drastiquement mais momentanément leur pression, elle excelle dans les accélérations à moyens et à hauts régimes. Mais une chose est certaine, il n'y en aura pas pour tout le monde puisque Nissan ne commercialisera que 40 exemplaires sur tout le continent européen !

Le constructeur le plus actif dans le domaine électrique vient de lever le voile sur les sites de production des voitures électriques présentées à Francfort. Les quatre concepts (Twizy Z.E., Zoé Z.E., Kangoo Z.E. et Fluence Z.E.) préfigurent quatre voitures produites dans quatre usines différentes. La production commencera en 2011.

Volkswagen compte bien profiter de l'aura dont bénéficie encore quelque peu le rallye Dakar pour présenter en première mondiale son nouveau pick-up, le bien nommé Amarok. Car si les premiers visuels proposés par Volkswagen avaient tout d'une scène tirée d'Alerte à Malibu, l'Amarok va devoir laisser son slip de bain rouge au vestiaire et enfiler sa tenue de baroudeur.

En effet, VW va fournir pas moins de 35 exemplaires de son 4x4 au comité organisateur du Dakar qui se tiendra l'année prochaine en Amérique latine. Ils seront placés à toutes les sauces, de véhicule éclaireur à navette de presse, en passant par voiture-balai juste bonne à ramasser les éclopés. Le rallye Dakar aura lieu du 1er au 17 janvier 2010 et traversera l'Argentine et le Chili. Une belle opération du département marketing, surtout quand on sait que l'Amarok est assemblé en Argentine et que le premier marché sur lequel il sera commercialisé est justement l'Amérique du Sud. L'Europe, l'Océanie et l'Asie n'y auront droit que fin de l'année prochaine.

Après la démonstration de force de Renault et la timide réplique de Peugeot, la troisième marque française se devait de sortir une voiture électrique : la C-Zero. Un concept déjà vu ! Il s'agit tout simplement de la Mitsubishi i-MiEV. Citroën a juste adapté la voiture au style maison, comme Peugeot avec l'iOn.

Après avoir vu le concept qui favorise l'isolement après une dispute par exemple (cf: l'Arius concept), voici le concept qui rapproche !

Le constructeur allemand Mercedes-Benz et le fonds d'investissements émirati Aabar ont annoncé ce lundi qu'ils allaient racheter l'écurie de Formule 1 Brawn GP. Il faut dire que cette dernière sétait brillamment distinguée lors de sa première saison, en remportant le championnat du monde des constructeurs et celui des pilotes avec le Britannique Jenson Button. Techniquement, Daimler, la maison mère de Mercedes-Benz, s'est alliée au fonds d'Abou Dhabi Aabar afin d'acquérir la majorité des parts de Brawn GP, qui précisons-le, sera toujours dirigée par Ross Brawn : "la nouvelle équipe Mercedes Grand Prix disputera la saison 2010 de F1 sous la direction de Ross Brawn," confirmait plus tard dans l'après-midi un communiqué d'Aabar.


Plus concrètement, Daimler possèdera 45,1 % de l'équipe et Aabar 30 %, Ross Brawn et ses associés gardant le contrôle des 24,9 % restants. Mercedes a également fait savoir que McLaren avait racheté les parts que la marque à l'étoile détenait dans l'équipe britannique mais que leur coopération sur les moteurs se poursuivrait en 2010. McLaren a de son côté confirmé qu'elle utiliserait des moteurs Mercedes pour les six saisons à venir au minimum. "L'accord couvre les six prochaines saisons de Formule 1 et contient également une clause de prolongation au delà de 2015," précise un communiqué de McLaren. Mercedes revient ainsi en tant qu'écurie globale pour la première fois depuis...1955, et en profite pour placer un pilote allemand dans l'équipe en la personne de Nico Rosberg.

Depuis 1998, Bentley et Rolls-Royce connaissent chacune une nouvelle destinée. Un divorce prononcé après 67 ans de vie commune qui a permis de remettre en évidence deux façons fondamentalement différentes de concevoir l'automobile de luxe. Et les meilleurs exemples sont incontestablement les deux dernières nouveautés lancées par chaque marque. Alors qu'auparavant, seule la calandre différenciait une Bentley d'une Rolls-Royce, les deux constructeurs britanniques ont aujourd'hui adopté un style qui leur est propre et surtout une vision de l'automobile radicalement différente.

Ce concept a été designé par Jongpil Shin et fut primé au Car Design News Contest de 2008.
Ce véhicule possède une architecture extérieure et intérieure très différente de ce qu'on a pu voir jusqu'à présent.

Rallier Göteborg en partant de Zürich avec un seul plein ? C'est possible ! En effet, des lecteurs du journal suisse Blick ont effectué 1.535 km à bord d'une Volvo V50 DRIVe sans une seule fois faire le plein. Ce qui veut dire que leur consommation moyenne a tourné autour des 3,2 l/100 km ! Un record pour un break familial, d'autant qu'on le sait, la technologie DRIVe n'empiète en rien sur l'agrément de conduite.

Le designer Igor Chak a imaginé la moto de 2015. C'est dans un avenir proche que ce designer dresse le décor de son nouveau concept appelé CB 750.

Avec sa Brera Italia Independent, Alfa Romeo devient le premier constructeur à proposer en série une voiture se parant d'une peinture mat, en l'occurence de couleur titane. Un équipement faisant la part belle aux matériaux nobles est également de la partie, tout comme un moteur en pleine forme. Mais attention, tout ceci ne sera disponible qu'en édition limitée, réservée aux 900 premiers Alfistes qui auront craqué pour ce style audacieux.

Voici le genre de discours qu'on peut entendre dans les cours de récréation : « Dans le futur, les voitures seront électriques... » Nous y sommes ! Après une démonstration électrisante à Francfort et des contrats au Danemark et en Israël, l'alliance Renault-Nissan et la ville de Barcelone ont signé une lettre d'intention afin de promouvoir le développement de la mobilité zéro émission dans la capitale catalane.

La ville de Barcelone a fait du développement durable une priorité. Cette année, Barcelone a présenté son programme de mobilité durable : les acquéreurs de véhicules électriques bénéficieront d'une série de mesures comme des réductions de taxes et des places de parking réservées. Le plan prévoit également la mise en place de 191 points de recharge à l'horizon 2011.

C'est à l'occasion du salon du deux-roues de Milan que Peugeot présente un nouveau concept de scooter : l'HYbrid3 Evolution. Grâce à ses trois roues motrices et à sa puissance confortable de 49 ch, il offre une polyvalence remarquable, tout en n'émettant que 48 gr CO2/km, voire 0 gr en mode tout électrique. Peugeot dit vouloir positionner ce concept entre l'univers des deux-roues et celui de l'automobile, un fumeux segment dans lequel BMW s'était cassé les dents avec son C1, produit de 1999 à 2003.