La nouvelle Volvo XC90 embarque du Bowers & Wilkins


La nouvelle génération du grand SUV de Volvo place décidément la barre très haut. Non content d'apporter une pléthore d'innovations en matière de sécurité, le XC90 entend également devenir une référence audiophonique, et ce grâce à un accord de collaboration avec la prestigieuse maison britannique Bowers & Wilkins. À ce titre, le fabricant de produits Hi-Fi haut de gamme a mis à la disposition de Volvo la technologie du "tweeter débafflé", une première dans l'industrie automobile.

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Volvo a présenté un XC90 révolutionnaire et sécuritaire



C'est dans un cadre assez incroyable des alentours de Stockholm que Volvo a choisi de révéler son tout nouveau SUV, le XC90. Avec celui-ci, l'objectif de la marque suédoise est clair : en faire le meilleur SUV du monde dès l'année prochaine. C'est en effet en 2015 que le XC90 fera son apparition sur le marché.

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L'incroyable site Volvo dévolu à la sécurité de demain



Volvo reste un constructeur très impliqué dans la sécurité automobile, avec un objectif très ambitieux à terme : en 2020, la marque suédoise ne veut plus voir aucun usager de ses voitures être tué ou sérieusement blessé au volant de l'un de ses modèles. Pour parvenir à atteindre de but, Volvo a annoncé la mise en place d'un tout nouveau site d'entraînement, conçu spécialement pour les tests des solutions de sécurité.

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Bientôt un bloc 3 cylindres moins gourmand chez Volvo



Si l'actualité chaude de Volvo reste la présentation à venir du nouveau XC90 cette semaine, le constructeur suédois planche énormément sur l'avenir. Ainsi, même si les nouvelles technologies seront présentes en pagaille sur le nouveau modèle très attendu, Volvo travaillé énormément sur l'amélioration de ses motorisations.

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Volvo redresse la barre par rapport à 2013



Un an après, Volvo affiche de nouveau des résultats positifs si l'on se fie aux chiffres du premier semestre publiés par le constructeur suédois. Volvo Car Group a présenté un résultat d'exploitation pour les six premiers mois de 2014 de 132 millions d'euros grâce à la forte demande sur les marchés clés comme la Chine, la Suède et l'Europe de l'ouest.

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Une nouvelle architecture pour les modèles Volvo



Dans deux semaines, Volvo lèvera le voile sur le nouveau XC90. Mais avant cela, le constructeur suédois continue d'en dire chaque jour un peu plus sur le dernier modèle phare de sa gamme, révélant des détails supplémentaires. Il ne s'agira pas simplement du dernier-né des crossovers de la marque, mais bel et bien du lancement d'une nouvelle gamme de véhicules, basés sur la même architecture.

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Un an de pleine croissance pour Volvo



En 2014, Volvo est en forme ! Il y a quelques jours, le constructeur suédois a dévoilé des résultats positifs, alors que l'un de ses modèles phares, le nouveau XC90, sera bientôt dévoilé. Sur le plan mondial, Volvo a enregistré en juillet une hausse de ses ventes de 8,3% par rapport à la même époque l'an dernier. C'est tout simplement le 13e mois consécutif de croissance pour le groupe Volvo Cars.

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Salon de Pékin : Volvo S60L PPHEV

La Chine a décidément droit à des modèles qui ne fouleront jamais le sol du Vieux-Continent. C'est le cas de cette nouvelle Volvo S60, qui dispose d'un empattement long, mais également d'une motorisation hybride rechargeable comparable à celle qui équipe la V60 Plug-In Hybrid, sauf qu'ici le moteur diesel a été remplacé par un 2 l essence. Ce quatre cylindres de 2.000 cc, turbocompressé, génère 238 ch pour un couple de 350 Nm. Le bloc électrique qui anime le train arrière est par contre tout à fait identique à celui qui est embarqué par le break européen. Il développe de son côté 68 ch et un couple 200 Nm, immédiatement disponibles. Ce qui génère une puissance combinée de 315 ch !

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Vidéo - Volvo invente le siège pour enfant gonflable !


Tous les parents le savent, il n'y a rien de pire que de déplacer un siège pour enfant d'un véhicule à l'autre, ceux-ci étant bien souvent lourds et très encombrants. Le constructeur suédois Volvo a donc imaginé un siège... gonflable, qui prend forme en moins de 40 secondes ! Le tout est doté d'une pompe intégrée, qui brille par son silence de fonctionnement ainsi que par sa rapidité. Ce siège gonflable pèse moins de 5 kg, et, une fois dégonflé, entre par exemple dans un sac à dos ou un grand sac plastique.

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Volvo arrive à Genève avec le Concept Estate



Troisième et dernier volet d'une série de concept cars lancée par Volvo l'an dernier, le Concept Estate rend hommage à l'une des productions les plus marquantes du passé de la marque suédoise, le P1800 ES Shooting Brake de 1972, sans oublier bien sûr de présenter les éléments qui feront le design Volvo du futur.

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