Collection - Une Cox au passé cinématographique aux enchères



Vous souvenez-vous du classique "Un amour de Coccinelle"? Vous savez, ce film où une petite Beetle de course est capable de se mouvoir par elle-même, et qui résiste à presque tous les accidents?

​Si vous êtes un grand nostalgique, vous pouvez présentement tenter de vous procurer l'une des voitures originellement construites pour le film sur eBay! En fait, la voiture en question n'est pas apparue dans le film originel, mais bien dans la suite, "Un nouvel amour de Coccinelle".

Pour les intéressés, la voiture n'est pas donnée! Au moment où l'on se parle, 82 personnes ont déjà misé sur le véhicule, les enchères étant actuellement à 55"000$.

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Vidéo - Neymar, copilote maladroit de Sébastien Ogier !



Sacré champion du monde des rallyes pour la deuxième fois cette année, Sébastien Ogier a changé de copilote le temps d'un tournage. Habitué à avoir Julien Ingrassia à ses côtés, le Français a laissé la star brésilienne Neymar s'installer dans le baquet de la Polo-R WRC. Le joueur du FC Barcelone a découvert les sensations d'une voiture de rallye double championne du monde, sous les conseils avisés de Ogier.

Tout s'est compliqué lorsque ce dernier a demandé à Neymar de lire le road-book pour se glisser intégralement dans la peau d'un véritable copilote ! De quoi offrir une belle partie de rigolade, avant que Ogier ne fasse parler la poudre sur les routes asphaltées dédiées à ce tournage mis en scène par Red Bull.

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Volkswagen en route pour devenir n°1 mondial



Volkswagen avait fait de la première place mondiale un objectif pour 2018. Selon toute vraisemblance, ce but sera atteint dès cette année par le géant allemand, qui va doubler Toyota. Les chiffres des neuf premiers mois de l'année confirment cette tendance, qui est impossible à renverser d'ici le 31 décembre de manière réaliste.

Depuis janvier, le groupe Volkswagen a vendu 7 646 000 véhicules dans le monde, un chiffre en hausse de 5,6%. Dans le même temps, Toyota a vendu 7 615 500 unités. 30 000 ventes de retard qui paraissent impossibles à combler en deux mois.

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Mondial de l'auto - Passat GTE, routière et efficace



Volkswagen avait choisi la Porte de Versailles et le Mondial de Paris pour présenter en première mondiale la nouvelle Passat GTE : la première propulsion hybride rechargeable pour les Passat berline et SW. Le modèle affiche des performances et une efficience redoutables, sur lesquelles mise énormément le constructeur allemand.

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Plus de 400 chevaux sous le capot de la Golf R 400 ?



Quand Volkswagen a révélé la Golf R 400 concept lors du Salon Automobile de Pékin le mois dernier, il est apparu qu'il s'agirait de la version la plus extrême de la Golf depuis la GTI W12-650 concept dévoilée en 2007. La principale différence, c'est qu'avec ses 641 chevaux et son moteur à 12 cylindres, le concept de 2007 n'était en rien destiné à un production en série. C'est le cas de la Golf R 400.

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Salon de Pékin : Volkswagen Golf R 400 Concept


La star du stand Volkswagen au salon de Pékin sera incontestablement la Golf R 400 Concept. Un prototype qui a tout d'une supercar cachée sous les traits d'une Golf à trois portes, avec non moins de 400 ch sous le capot, mais dont la production n'a été ni confirmée ni infirmée. Actuellement, la gamme Golf est chapeautée par la R "de base", dont la puissance culmine tout de même à 300 ch. Ce qui manifestement n'est pas suffisant pour les ingénieurs de chez VW...

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La Golf fête son 40e anniversaire !



En 2014, Volkswagen va célébrer les quarante ans d'un modèle qui a traverses les âges et largement contribué au succès de la marque : la Golf. Pour marquer cet anniversaire, le groupe allemand va notamment exposé de nombreux modèles prochainement à Essen, en Allemagne, à l'occasion du Techno Classica.

A cette occasion, Volkswagen va sortir ses plus beaux modèles de la Golf, qui a connu un succès planétaire. A ce jour, ce sont en effet plus de 30 millions d'exemplaires de ce modèle qui ont été vendus dans le monde ! Préservés dans les collections de la marque à Wolfsbourg et Osnabrück, ces modèles vont s'offrir au public outre-Rhin l'espace de quelques jours.

La première Volkswagen Golf est sortie des chaînes de production en 1974. Parmi les surprises que prépare la marque pour ce rendez-vous du Techno Classica à Essen, le week-end de prochain, il y aura la présence de Hans-Joachim Stuck, ancien pilote réputé et lui-même propriétaire d'une Golf I GTI.

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Vidéo : Volkswagen fait du teasing grâce au Superbowl !



Chaque année, la finale du Superbowl aux États-Unis est l'évènement planétaire. Retransmis partout dans le monde, c'est surtout l'occasion de vendre les espaces publicitaires les plus chers de l'année. Pour les communicants, l'occasion est trop belle pour passer à côté d'un tel audimat. C'est ce qu'a compris Volkswagen, qui nous offre un spot publicitaire à l'occasion de la prochaine finale, qui aura lieu le 2 février.

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WRC Monte-Carlo : Ogier survit malgré la neige



Malmené par la concurrence en ce début de Rallye de Monte Carlo, Sébastien Ogier, Champion du Monde en titre avec Volkswagen, a finalement bien limité les dégâts et reste en lice pour la victoire finale de l'épreuve. Actuellement quatrième, le Français est devancé par Bryan Bouffier (Ford), Kris Meeke (Citroën) et Robert Kubica (Ford).

« C'était un début classique du 'Monte', avec des conditions climatiques absolument folles », décrit-il.

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Vidéos - Rallye Monte-Carlo : Ford devant; Kubica impressionne



La première journée du Rallye Monte-Carlo, lançant les hostilités de la nouvelle saison WRC, a tenu ses promesses avec le plein de rebondissements !

Grâce à la neige, inattendue pour de nombreux concurrents ayant fait le choix de chausser des pneus slicks pour les première spéciales, nombre de pilotes se sont successivement mis en avant ou pris les pieds dans le sac...

Au final, c'est Bryan Bouffier, engagé ponctuellement avec M-Sport Ford , qui occupe la tête du classement ce soir, devant Kris Meeke (Citroën DS3 officielle) et l'impressionnant Robert Kubica (M-Sport Ford), qui a même pointé devant avec près de 20 secondes d'avance au terme de la première spéciale.

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