Vidéo - Saviez-vous que VW fabrique plus de saucisses que d'autos ?


C'est une autre "success story" que l'on doit au constructeur automobile allemand Volkswagen. Non content d'avoir franchi pour la première fois de son histoire le cap des 6 millions de voitures vendues (contre seulement 3 millions il y a 10 ans), le géant de Wolfsbourg est aussi un acteur incontournable du petit monde de la saucisse ! En effet, Volkswagen a produit non moins de 7,8 millions de currywurst (saucisse au curry consommée en masse en Allemagne) en 2016, soit près de 2 millions de saucisses en plus que de voitures !

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Rallye - VW fait place au bleu pour viser un 3e titre



Tenant des deux titres mondiaux, Volkswagen a dévoilé sa nouvelle Polo R WRC pour la nouvelle campagne 2015 du WRC. Si la voiture championne du monde n'a pas changé et sera une évolution, sa livrée est bien différente de ces deux dernières années.

Tout en conservant le commanditaire principal, Red Bull, le constructeur allemand a fait une large place au bleu nuit, que l'on peut qualifier d'un bel effet ! Le blanc traditionnel avec lequel évoluait Volkwagen par le passé est toujours présent, mais uniquement à l'arrière de la Polo.

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Volkswagen dévoile le concept Cross Coupé GTE



Avec l'ouverture ce lundi du salon de Détroit, Volkswagen a présenté son concept car Cross Coupé GTE. Il s'agit d'un SUV à 7 places qui embarque une technologie hybride. L'idée du constructeur allemand est de le proposer sur le marché américain en 2016, alors que l'Amérique du Nord semble être la seule zone du monde importante qui résiste à l'expansion du nouveau leader mondial de l'automobile.

La base technique du concept est celle de la Golf, permettant d'implanter tout type de motorisation. Le concept propose pour le moment un moteur V6 essence délivrant 280 chevaux, couplé à une technologie hybride présente à l'avant et à l'arrière, apportant au total 175 chevaux supplémentaires.

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CES Las Vegas : Volkswagen Golf R "Touch"

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Le salon de l'électronique de Las Vegas, mieux connu sous le nom de CES, est de plus en plus squatté par les constructeurs automobiles, qui en profitent pour présenter leurs dernières innovations en termes d'équipement ou d'électronique embarquée. Le géant allemand Volkswagen n'échappe pas à la règle et a débarqué dans le Nevada avec une Golf R révolutionnaire dans ses cartons. Point d'innovations au niveau du moteur ou encore de la transmission, mais bel et bien un système de commande... par gestes.

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WRC - La pige à venir de Loeb n'est pas du goût de Volkswagen



Serait-ce une application concrète de la théorie du complot au monde du rallyes ? Toujours est-il que le patron de Volkswagen Motorsport, Jost Capito, a émis des doutes sur les réelles motivations du retour de Sébastien Loeb en WRC.

Le dirigeant de l'équipe double-championne du monde en titre soupçonne en effet Citroën de vouloir tirer profit de la nouvelle réglementation régissant l'ordre des départs en 2015.

Pour rappel, à compter de 2015 l'ordre des départs lors des deux premières journées des rallyes sera déterminé par le classement au championnat du monde des pilotes. Cette législation a été instaurée afin de nuancer l'hégémonie de Volkswagen et de Sébastien Ogier, dans le but avoué d'améliorer le spectacle et le suspens.

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Vidéo - Le Champion du Monde des Rallyes battu par Spiderman



Le double Champion du Monde des Rallyes, Sébastien Ogier, a répondu à un défi lancé par un jeune professeur de sport allemand de 21 ans. Jakob Vöckler, c'est son nom, prétendait être capable d'escalader puis de redescendre la façade d'un parking à étages plus vite que ne le ferait Ogier dans le bâtiment à bord de sa Volkswagen Polo-R. Dans le cadre de l'émission de télévision allemande "Wetten, dass... ?", les deux hommes ont relevé ce pari un peu fou, en direct sous les yeux de plus de 9 millions de téléspectateurs.

A égalité au sommet du parking, Vöckler et Ogier ont entamé la descente en même temps. Le pilote français a dû s'incliner de quelques secondes, tout en se montrant beau joueur au moment de retirer son casque : "Félicitations à Jakob. C'était quelque chose de nouveau pour moi que de rouler à fond dans un parking à plusieurs étages pour gagner un pari mais c'était vraiment sympa !"

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WRC - Le Rallye de France-Alsace a-t-il un avenir ?



Le Rallye de France serait-il en bout de course ? C'est ce que laissent croire les récentes défections des Conseils généraux du Haut et du Bas-Rhin concernant le financement de l'épreuve.

Le retrait de ces deux collectivités prive en effet les organisateurs de la manche française du Championnat du Monde d'une manne de 370'000 €. Pour rappel, le budget total consacré à la tenue de l'événement est estimé à près de 1,8 million d'euros.

En revanche le Conseil Régional, par le biais de son président Philippe Richert, a tenu à rassurer la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) sur son implication dans l'organisation de l'épreuve.

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Volkswagen en route pour devenir n°1 mondial



Volkswagen avait fait de la première place mondiale un objectif pour 2018. Selon toute vraisemblance, ce but sera atteint dès cette année par le géant allemand, qui va doubler Toyota. Les chiffres des neuf premiers mois de l'année confirment cette tendance, qui est impossible à renverser d'ici le 31 décembre de manière réaliste.

Depuis janvier, le groupe Volkswagen a vendu 7 646 000 véhicules dans le monde, un chiffre en hausse de 5,6%. Dans le même temps, Toyota a vendu 7 615 500 unités. 30 000 ventes de retard qui paraissent impossibles à combler en deux mois.

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Sébastien Ogier - Quelques moments difficiles cette saison



Soulagé que sa seconde saison de l'ère post-Loeb s'achève avec une deuxième couronne mondiale, Sébastien Ogier avoue cependant que cette année 2014 n'a pas été la plus réjouissante pour lui en raison des luttes intestines importantes qui ternissent la discipline.

Le WRC a été miné cette année par des querelles importantes entre promoteurs, teams et institutions, et a encore besoin de poser des bases solides pour le futur, tout en rassurant les professionnels comme les fans.

Ogier avoue que toute l'agitation en coulisses l'a parfois un peu éloigné de ce sur quoi il aurait dû être pleinement concentré : son pilotage.

"J'ai eu quelques moments difficiles cette saison", avoue-t-il ainsi. "J'étais un peu faible mentalement; j'étais perturbé par le futur du sport, et ma motivation a vraiment baissé".

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WRC - Deuxième titre mondial pour Sébastien Ogier !



Sébastien Ogier a décroché dimanche son second titre mondial consécutif en WRC. Vainqueur en Espagne, le Français s'est assuré de conserver sa couronne alors qu'il restera une manche à disputer en Grande-Bretagne.

Leader durant la majeure partie de l'épreuve, Ogier devait terminer devant son coéquipier et rival Jari-Matti Latvala afin d'être sacré. C'est chose faite puisque les deux hommes ont assuré un nouveau doublé pour Volkswagen, séparés par 11.3 secondes au classement final de l'épreuve. Le podium de la manche espagnole est complété par Mikko Hirvonen à bord de sa Ford Fiesta RS.

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