Rallye de France 2014 - Le programme du vendredi



Après une mise en jambe à Strasbourg le jeudi, les équipages inscrits à cette cinquième édition alsacienne du Rallye de France attaqueront ce vendredi 3 octobre le premier gros morceau de l'épreuve. Au programme, un peu plus de cent kilomètres de secteurs chronométrées tracés sur des routes escarpées dans un triangle formé des villes de Sélestat, Molsheim et Saint-Dié-des-Vosges.

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Un grand partenariat technique avec Ferrari pour Haas en F1



L'écurie Haas F1 Team, qui fera ses grands débuts lors de la saison 2016 du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA, a choisi comme partenaire technique la Scuderia Ferrari.

La Scuderia Ferrari, l'écurie la plus titrée de toute l'histoire de la Formule 1 avec 16 titres des constructeurs et 15 titres de champion du monde des pilotes, fournira à l'écurie Haas son groupe propulseur, sa boîte de vitesses et un support technique global. L'accord, qui court sur plusieurs années, établit une collaboration solide entre les deux entreprises qui confèrera à l'écurie Haas F1 Team une position compétitive lors de sa saison inaugurale et au cours des années qui suivront.

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Vidéo - La McLaren 650S GT3 en action



Le mois dernier, McLaren levait le voile sur une version course de la 650S. Celle-ci laissait entrevoir les prémices de la version GT3, annoncée par le constructeur britannique pour courir en compétition l'année prochaine, avec un programme restant à définir. Récemment, l'hypothèse de préparer un retour en compétition en Endurance et plus particulièrement aux 24 Heures du Mans en GT a été évoquée, à l'horizon 2017.

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Rallye de France 2014 - Le programme du jeudi



Ce jeudi 2 octobre, le coup d'envoi du Rallye de France sera donné de Strasbourg pour la cinquième année consécutive. L'épreuve entre donc petit à petit dans les habitudes du calendrier mais en revanche, pour la première fois de son existence, le local de l'étape Sébastien Loeb n'y prendra pas part.

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F1 - Marcus Ericsson, le premier suédois en F1 depuis 23 ans



Marcus Ericsson est le premier pilote suédois en F1 depuis 23 ans. Le jeune homme de l'équipe Caterham a pour l'heure été épargné par le nouveau management de son team lors des différents mouvements, tandis que son expérimenté équipier Kobayashi a temporairement dû laisser son volant à André Lotterer à Spa, et aurait également pu manquer la manche de Monza si ce dernier n'avait pas refusé l'offre de Colin Kolles.

Désormais, le rookie repasse sur des circuits qu'il ne connait pas avec la dernière campagne extra-européenne, et espère convaincre son équipe qu'une seconde saison complète en F1 ensemble est une option intéressante pour les deux parties.

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Equipes F1 à trois voitures; une idée qui séduit Ecclestone



Bernie Ecclestone est un solide soutien à l'idée d'aligner trois autos par team F1, et a perdu récemment un allié puissant en Luca di Montezemolo pour faire passer cette idée de rêve à réalité.

Face à la santé de plus en plus approximative de certaines petites équipes, et au rejet par le Groupe Stratégique d'un retour à la fourniture de châssis clients pour les équipes désireuses de ne pas produire leur propre auto, peu de solutions sont envisageables pour maintenir un plateau de plus de 20 autos en piste de façon durable.

Selon Ecclestone, plutôt que de redistribuer quelques millions sur les droits TV et uniquement repousser l'échéance pour des équipes en difficultés, la solution consiste à consolider les équipes les plus fortes existantes, et de laisser ces "survivants" aligner trois autos.

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IndyCar - Le Français Simon Pagenaud avec Penske en 2015!



Le Français Simon Pagenaud, qui fait forte impression dans le championnat de monoplaces américain IndyCar depuis quelques années, a signé un contrat avec la légendaire équipe Penske pour la saison 2015.

Vainqueur de quatre courses lors des trois dernières années, Pagenaud est surtout l'un des hommes les plus réguliers en IndyCar et fait actuellement le bonheur de l'équipe Schmidt Peterson Motorsports. L'an prochain, pour la première saison des nouveaux kits aéro, le Français fera équipe avec un trio de choc constitué des grands calibres que sont Will Power, Helio Castroneves et Juan Pablo Montoya.

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F1 - Patrick Tambay apprécie la "Guerre des Etoiles" Mercedes



Le format F1 est bien différent de ce que nous connaissions ces dernières années. Les nouvelles règles techniques et quelques artifices additionnels ont singulièrement modifié la donne pour les fans de la discipline reine, qui ont été régulièrement vocaux concernant leur désapprobation de certaines mesures les éloignant d'une admiration sans limites pour le sport, les équipes et les pilotes.

A tort ou à raison, le résultat s'est ressenti sur les audiences TV, également en raison de la migration progressive du sport sur des canaux payants, et de la faible interaction des instances dirigeantes avec le support internet, où passer de la vidéo et partager certaines informations est par exemple réprimé juridiquement.

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David Brabham veut relancer le mythe familial



En 1966, Sir Jack Brabham devenait le premier homme, et encore le seul à ce jour, à remporter le Championnat du Monde de Formule 1 au volant d'une voiture portant son nom. En trente années d'existence, son écurie a remporté deux titres constructeurs et quatre pilotes. Décédé en début d'année, le triple Champion du Monde australien était également le père de trois fils qui se sont distingués en sport automobile.

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Peterhansel voit du potentiel dans le 2008 DKR



Cette semaine, les trois pilotes Peugeot Sport qui participeront au prochain Dakar au mois de janvier 2015 étaient réunis au centre d'essais tout-terrain de Château-Lastours, dans le département de l'Aude. Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz et Cyril Despres ont pu apprécier à cette occasion les qualités du 2008 DKR dans des conditions proches de celles qu'ils rencontreront en Amérique du Sud.

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