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Ils sont trois à en rêver. Trois à ne jamais s'être trouvé en position de remporter le championnat à deux courses de la F1 de saison.

Dimanche, au terme du Grand Prix d'Interlagos, au Brésil, il y aura forcément des rires quelque part, et des pleurs à l'opposée. Pour la quatrième saison consécutive, le titre pilotes pourrait être distribué sur l'Autodrome enclavé dans les faubourgs tortueux de Sao Paulo.

Ce week end du 30 Août ne signe pas seulement la proche rentrée des écoliers, mais également le retour en force des anciens sur le circuit F1. Qui attendait une pole et un podium de Giancarlo Fisichella ? Qui attendait une victoire de Rubens Barrichello à Valence ? De même, qui aurait pu imaginer deux premières lignes Belges lourdes de 877 GP? On parlait d'une F1 couche culotte il n'y a pas si longtemps de cela (Jaime Alguersuari), allons-y pour une F1 déambulateur !

En tout cas, un GP qui restera certainement dans les mémoires de tout amateur de F1 qui se respecte. Du spectacle ? D'abord, sur le court terme, c'est à dire au stade de la course, avec un gros crash en début de course signifiant l'exclusion d'Hamilton, de Button, du (si) jeune Alguersuari, et Romain Grosjean, le frais émoulu Français de chez Renault. Ensuite, sur le long terme, avec l'optique du championnat et un abandon de Button qui pourrait lui coûter cher. Barrichello, le héros de Valence, malgré un moteur Mercedes à l'agonie (fuite d'huile) en fin de course a en effet "scoré" : une septième place spectaculaire, car capot moteur en flammes, signifie 2 points de plus dans l'escarcelle du sympathique vétéran Brésilien. Plus que 16 points ne séparent les duellistes de Brawn GP. De même, Vettel, détenteur du record du tour en 1,47,263 au 38 ème tour, marquent les 6 points d'une troisième place qui le porte désormais à 19 points de Jenson Button. Voici 2 graphes qui vous permettront de mieux comprendre l'évolution des positions au championnat depuis le début : tout est possible, tout est réalisable pour cette fin de saison ! Le premier est l'image de l'évolution du total de points tout au long de cette saison (12/17 GP), le second, est celui de l'image de l'écart de points entre Button et ces 3 "challengers". Un championnat réellement très ouvert.

Ca y est le verdict est tombé, c'est Michael Schumacher qui va remplacer Felipe Massa chez Ferrari.
Ce weekend, au GP de Hongrie, Massa a été victime d'un grave accident lors de la 2ème séance de qualification. Le septuple champion du monde allemand a annoncé aujourd'hui qu'il allait remplacer le pilote Massa à Valence le 23 août.

Ken Block ne vous est plus inconnu si, il y a quelques temps de cela, votre navigation sur le web vous a conduit sur notre blog. Et si ce n'a pas été le cas, aucun soucis, vous êtes pardonné, et mieux que ça, on vous offre de nouvelles vidéos de l'ami Block.

Sa spécialité? Les longues dérives en Impreza, perdu au milieu de nulle part...
Les spécialistes de ce genre se comptent sur les doigts d'une main, et de toutes les façons, et comme le dit si bien Laurence Ferrari "ne tentez pas de reproduire la même chose à la maison"....
Aussi, les gens de chez Top Gear, la célèbre émission Anglaise, ont décidé de confier l'antenne à Ken Block pour clore la 13ème saison de leur incroyable show.
Mais si, comme nous, vous ne souhaitez pas attendre jusqu'à Dimanche, voici 1 vidéo des dernières folies de l'homme à la Subaru, légèrement modifiée (560ch)...Cette fois, Ken Block s'attaque à un gymkhana au milieu d'un port. On attend la prochaine évolution avec impatience: sur un aéroport? Sur un porte-avion? L'imagination du bonhomme paraît sans limite: dans cette vidéo, il se fait tirer dessus au paintball...

A une heure de la fin de la 77ème édition des 24 heures du Mans, l'on s'oriente clairement vers une passation de pouvoir aux abords des Hunaudières. Tout d'abord, nous avions assisté à un début de course conforme aux deux dernières éditions, avec des Peugeot 908 plus véloces que les barquettes Allemandes, la suite fut tout autre...

La Peugeot n°9 en tête à moins d'une heure de l'arrivée...
La première Audi R15 à 7 tours: que de changements! Personnellement, je ne m'attendais pas à tel succès de la part de la marque de Sochaux. Aussi, il fut étonnant de voir la débâcle des Audi. Une sortie d'Alexandre Prémat dans les premières heures de course a sonné comme un symbole. Jamais on avait vu Audi sur le qui vive. De son côté l'équipe Peugeot, qui a rapidement perdu la n°7, a déroulé. Pourtant la tension était palpable, avec, notamment l'appel de Peugeot, afin de compromettre la conformité réglementaire des Audi R15 en début de semaine.
De leurs côtés, les équipes bis, Kolles et Pescarolo n'ont pas brillé cette année. La Pesca a abandonné sur sortie de piste de Pagenaud, alors que les Audi R10 de l'ancien directeur sportif Force India, Jordan et Midland...n'ont guère montré plus de vélocité que sur les épreuves LMS.

Et oui, ça n'est pas une blague, Patrick Dempsey alias « docteur Mamour » nous fait l'honneur d'être sur le territoire français ! Mesdames et Messieurs, à vos appareils photos, c'est immanquable ! Mais n'ayez pas peur, vous n'êtes pas dans un de ses magazines féminins ! Vous êtes toujours sur Autoblog, et c'est bien d'actualité automobile dont nous parlons !!!