Autoblog FR

Le Grand Prix de Monaco, ce weekend, sera l'occasion pour la F1 de retrouver le temps d'un weekend le mythe des courses anciennes, dangereuses, où les pilotes font réellement la différence et n'ont pas le droit à l'erreur sous peine de frapper les rails et de voir leur weekend anéanti.

Auteur de trois podiums sur le tracé monégasque, Jean Alesi garde des souvenirs intenses de l'épreuve qui dépasse le cadre du sport automobile en termes d'intérêt médiatique et de glamour.

En lever de rideau des 24 Heures du Nürburgring, Michael Schumacher a effectué devant près de 200 000 spectateurs un tour de la Nordschleife, le circuit historique de plus de vingt kilomètres, au volant de la Mercedes-Benz MGP W02 qu'il a conduit durant la saison 2011 de Formule 1.

S'il se montre presque toujours en ce début de saison dans le premier quart de la grille au moment de prendre le départ, Felipe Massa sait que Ferrari peut encore trouver de la performance en qualifications et s'élancer de plus haut le dimanche en course. Le pilote Brésilien explique que la Scuderia met actuellement l'accent sur la recherche de performance sur un tour, pour venir compléter un rythme de course que l'on sait efficace avec les deux victoires acquises par Fernando Alonso en ce début de saison.

A Monaco plus qu'ailleurs, partir d'une des premières lignes de la grille est une condition sine-qua-none pour espérer une arrivée sur le podium, tant les dépassements sont difficiles entre les rails de la Principauté.

Vieux fantasme qu'est la possible adaptation du film culte en jeu vidéo ! Et les rumeurs vont bon train depuis l'annonce du tournage du quatrième volet des aventures de Max Rochansky. Avalanche Studios s'est penché sur la question d'un jeu vidéo Mad Max sur consoles et pourrait même donner le chemin à suivre en matière d'adaptation en s'impliquant directement dans le projet.

Agé de 36 ans, l'Australien mark Webber a la difficile tâche de cohabiter au sein de l'équipe Red Bull Racing avec le jeune ogre Sebastian Vettel, plus jeune Triple Champion du Monde de l'histoire. C'est avec Webber à ses côtés que Vettel a démontré le potentiel suprême de Red Bull ces dernières années, ramenant toutes les couronnes pilotes acquises dans l'histoire du team au sein duquel Webber évolue Webber depuis maintenant 7 ans.

Après un épisode douloureux en ce début d'année lors duquel il vit Vettel manquer de respect à une consigne d'équipe établissant un ordre clair de ne pas porter d'attaque sur lui en course, Webber pourrait être tenté de prendre sa retraite en cette fin d'année, au terme de son contrat actuel avec la firme autrichienne.

Raquel Pomplun, Playmate Playboy de l'année, s'est récemment amusé avec une Jaguar F-Type.

La voiture fait vraiment des incursions dans tous les coins et racoins du monde des célébrités: Lana Del Rey en est devenue la porte-chanson, Damien Lewis en conduisait une dansle court-métrage publicitaire Desire, tandis que le quart-arrière des 49ers, Colin Kaepernick, en est devenu le porte-parole dans le monde du sport professionnel.

Devant les tifosi et non loin de l'usine Ferrari, le Team Sofrev-ASP a décroché sa première victoire de la saison sur l'Autodromo Dino e Enzo Ferrari d'Imola. Fabien Barthez et Morgan Moullin-Traffort, auteurs d'un sans faute, ont devancé les deux McLaren alignées par ART Grand Prix : celle de Grégoire Demoustier et Ulric Amado, solides leaders du Championnat de France GT FFSA, et celle de Gilles Vannelet et Antoine Leclerc.

« Quelque soit le circuit, c'est sympa de gagner », s'enthousiasme l'ex gardien de but de l'équipe de France de football.

On sait les fans polonais très enthousiastes quand il s'agit de sports mécaniques. Malheureusement, les spectateurs locaux ont peu de choses à se mettre sous la dent, leur pilote star Robert Kubica n'évoluant plus en Formule 1 depuis son grave accident de rallye. Aucun circuit n'accueille par ailleurs de compétition notable sur le territoire.

Qu'à cela ne tienne, Ferrari a décidé d'aller à leur rencontre pour offrir aux habitants de Varsovie un road-show mémorable avec Felipe Massa. L'évènement a réuni du monde ce weekend autour de la bruyante monoplace, comme vous pourrez le voir dans les vidéos mises en ligne par Ferrari dans la suite de ce billet...

Jenson Button a fait le choix audacieux de rejoindre l'équipe McLaren lors de l'hiver 2009, auréolé de son titre de Champion du Monde fraîchement acquis avec Brawn GP. Considérant qu'il lui fallait un nouveau challenge pour avancer et asseoir son statut, le Britannique est allé se frotter à son réputé compatriote Lewis Hamilton au sein de la structure également connue pour sa production de supercars de rêve.