Ferrari F1 - Vettel peut-il briller là où Alonso a échoué?



Willi Weber, le célèbre manager des frères Schumacher et de Nico Hülkenberg, et surnommé Monsieur 20%, se demande si Sebastian Vettel a les épaules assez solides pour faire face à toute la pression politique et la passion populaire et médiatique entourant la Scuderia Ferrari.

Si l'officialisation de l'arrivée de Vettel au sein de la Scuderia, l'an prochain, n'a pas été confirmée par l'une ou l'autre des parties, Red Bull a bien annoncé officiellement le départ de celui-ci et glissé en off que la destination de son poulain était Maranello.

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Sécurité - La F1 s'était habituée aux miracles



Président de la FIA, Jean Todt est très affecté par le drame survenu au Japon il y a quinze jours avec l'accident de Jules Bianchi. Le Français, dont le fils Nicolas est l'agent du pilote Marussia, traverse une période difficile, durant laquelle il continue d'insister sur les progrès permanents à faire en matière de sécurité.

"Je dois diviser les choses en deux : mes responsabilités en tant que Président de la FIA et mes sentiments. Je vois mon fils dévasté par le fait que quelqu'un qu'il voit comme un frère soit dans cette situation", a confié Todt dans les colonnes de La Gazzetta dello Sport.

La sécurité a toujours été un cheval de bataille capital pour Jean Todt, tout comme pour la FIA qui a entraîné derrière elle des progrès colossaux en la matière depuis 20 ans. Mais l'ancien directeur de la Scuderia Ferrari sait aussi que le risque zéro n'existe pas. Lui aussi évoque cette tendance collective, presque naturelle, qui a mené beaucoup de personnes a "oublier" que la Formule 1 et le sport automobile étaient et seront toujours des disciplines à hauts risques.

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F1 - Alonso rend la vie dure à Räikkönen chez Ferrari



Bien placé pour savoir ce que provoque une domination nette et régulière par son équipier chez Ferrari, Felipe Massa suggère que Kimi Räikkönen pourrait rencontrer des difficultés psychologiques dans son équipe actuelle.

Ami d'Alonso mais régulièrement battu en piste et au niveau politique au sein de la Scuderia, Massa n'avait pas caché, au plus bas de ses performances, qu'il faisait appel à un psychologue pour lui permettre de reprendre confiance en lui. Sportif émotif, Massa pense que son successeur, réputé pour avoir un caractère de glace, n'est pas insensible à la supériorité interne de son équipier que l'on dit sur le départ pour faire place à un ami en la personne de Sebastian Vettel.

Se basant sur son expérience personnelle, le Brésilien pense qu'Alonso pourrait également avoir impacté mentalement Räikkönen.

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Ventes - Bentley se dirige vers une année record



Le constructeur automobile de luxe Bentley a déclaré être sur la bonne voie pour des ventes record en 2014, après une augmentation de 23% des livraisons dans la première moitié de l'année. Bentley a livré 5254 voitures dans les six premiers mois de 2014, alors que 4279 voitures avaient été délivrées au premier semestre 2013.

La nouvelle Flying Spur de l'entreprise fait augmenter les ventes de 61% en Chine, qui a vu plus d'un cinquième des livraisons de Bentley.

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Jacques Villeneuve se souvient de l'annonce du décès de Gilles



Jacques Villeneuve était âgé de 11 ans lorsque son père, Gilles, trouva la mort de façon tragique au volant. Epris de son père, qu'il décrit comme son héros, Villeneuve ne vit cependant pas là un quelconque signe dissuasif avant de se lancer dans sa propre carrière en sport automobile.

Malgré l'inquiétude de sa mère, le Québecois se lança à son tour dans des bolides à quatre roues, jusqu'à devenir Champion du Monde de Formule 1, en 1997. Jamais il n'a douté que ce jour arriverait, explique-t-il dans une interview accordée au mensuel F1 Racing.

"J'avais 11 ans [quand Gilles a disparu]. Je me souviens de son décès car c'est un souvenir très clair. Il s'agissait de la première course sur laquelle ma mère n'était pas allée. Je me souviens que nous marchions, de retour de l'école. En grandissant, on recevait toujours un jouet à Noël ou pour les anniversaires.

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Décès accidentel du PDG de Total dans un accident d'avion



Christophe de Margerie, Président du Groupe pétrolier français Total, est décédé aujourd'hui dans un accident d'avion, en Russie.

L'industriel français, âgé de 63 ans, se trouvait dans son Falcon 50 privé à l'aéroport de Vnoukovo, de retour d'un entretien avec le Premier Ministre russe Dmitri Medvedev, lorsque l'appareil est entré en collision avec une déneigeuse. Il est d'ores et déjà avéré, selon la police russe, que le conducteur de l'engin au sol se trouvait en état d'ivresse.

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Une occasion de test F1 pour le champion DTM



Champion DTM 2014 deux courses avant la fin de la saison, le jeune Marco Wittmann (24 ans) aura l'occasion de tester une F1 avec l'équipe Toro Rosso. Mise en place par son employeur BMW, la récompense a été annoncée ce weekend, à l'occasion de la dernière manche DTM du calendrier 2014, à Hockenheim.

Le test F1 ne signifie cependant aucunement que Wittmann se destine à un changement d'aiguillage dans sa carrière GT. Le constructeur allemand, qui a laissé filer la couronne des constructeurs à Audi, a par ailleurs révélé avoir signé un contrat sur le long terme avec son jeune prodige

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Double programme 2015 WRC et WTCC avec Citroën pour Kubica?



Déjà évoquée en fin d'année dernière, l'arrivée de Robert Kubica chez Citroën, pour un programme qui mixerait WRC et WTCC, fait l'objet d'une nouvelle rumeur depuis quelques jours. Rumeurs alimentées par le probable départ du pilote polonais de l'écurie Ford M-Sport, après une saison difficile en mondial des rallyes.

Yves Matton parviendra-t-il (enfin) à mettre la main sur Robert Kubica ? L'an passé, le patron de Citroën Sport n'avait pas caché son souhait de voir l'ancien pilote de Formule 1 rejoindre ses rangs en rallye, avec de possibles apparitions en circuit en WTCC. Kubica, qui avait remporté le titre en WRC2 en 2013 au volant d'une Citroën DS3 RRC, avait finalement décliné l'offre de la marque aux Chevrons, et préférait rejoindre l'équipe M-Sport pour effectuer ses débuts en WRC au volant d'une Ford Fiesta RS.

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F1 - Pour Vergne, dur de se motiver après l'accident de Bianchi



La semaine ayant séparé les courses de Suzuka et de Sotchi a été des plus pénibles pour les pilotes F1. Pourtant, le GP de Russie marquait un évènement dans le petit monde de la F1 en ce sens que nombreux étaient les acteurs de la grille à attendre avec impatience la venue du sport sur ces terres prometteuses d'un point de vue commercial. Par ailleurs, la découverte d'un nouveau tracé et d'un nouvel environnement est toujours excitante pour les pilotes. Seule une minorité avait pu découvrir le tracé sur simulateur, et le sentiment général après le weekend de GP est que le circuit offre en réalité un challenge plus intéressant que sur le papier, malgré une donne pneumatique moyennement appropriée cette année.

Pour Jean-Eric Vergne, une grande partie du weekend fut consacrée à témoigner de son respect pour son camarade Jules Bianchi. C'est par exemple sous son impulsion que le paddock a unanimement adopté l'autocollant 'Tous avec Jules' sur les casques et les autos. Dans la gravité de l'atmosphère, JEV reconnait que reprendre le volant rapidement était finalement la meilleure chose à faire pour se changer les idées.

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Quel avenir F1 pour Fernando Alonso?



Ferrari avec deux ou trois autos, McLaren, Mercedes, Lotus, Williams, ou encore année sabbatique, cyclisme ou programme endurance... Tout a été lu ou entendu au sujet de l'avenir de Fernando Alonso, et bien malin qui pourra dire à ce jour avec certitude dans quelle couleur se conjuguera l'avenir du double Champion du Monde espagnol.

Mais le pilote Ferrari a glissé le plus gros indice à ce jour concernant son avenir ce weekend, l'air de rien, au micro de la chaîne américaine NBC, lorsque lui fut demandé s'il disposerait dans le dos d'un moteur Mercedes en 2015. "Je ne pense pas", a-t-il ainsi répondu dans un sourire, éliminant ainsi quelques pistes.

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