F1 - Marco Mattiacci remplace Domenicali chez Ferrari



Par un communiqué laconique, la Scuderia Ferrari a confirmé ce lundi midi que Stefano Domenicali n'était plus le patron de la gestion sportive du constructeur italien.

Domenicali a décidé de donner sa démission et cette dernière a été acceptée par Ferrari, le remerciant pour le temps passé à la tête de la Scuderia et pour les différentes responsabilités qu'il a occupées durant les 23 dernières années. Domenicali occupait cette fonction depuis 2008 et avait pris la succession de Jean Tod, avec à la clé un titre mondial des constructeurs cette même année, mais aucun titre pilotes au cours des six dernières saisons.

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Loeb fait son grand retour ce weekend, en WTC



Sébastien Loeb va faire ses grands débuts en WTCC, ce week-end, à Marrakech. Il l'avait annoncé l'an dernier en cours de saison, Sébastien Loeb a un grand projet pour 2014 : il se lance sur le championnat WTCC.

Adieu le rallye, la neige, la poussière et le statut de favori, place aux courses sur circuit, aux voitures de tourisme et au statut de débutant. L'Alsacien participera au championnat du monde des voitures de tourisme au volant d'une Citroën C-Elysée et aura pour coéquipier un certain Yvan Muller, quadruple champion du monde de la spécialité.

Pour Sébastien Loeb, le challenge est aussi excitant que les interrogations sont nombreuses. « Où en est la voiture ? Et moi, où j'en suis ? » déclarait-il hier sur son site officiel.


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MotoGP - Un tour du Circuit des Amériques avec Honda



Quelles sensations offre le COTA en MotoGP ?

En selle avec Márquez et Pedrosa pour le savoir ! La manche inaugurale du Grand Prix Red Bull des Amériques, l'an dernier, fut mémorable à plus d'un titre.

C'est en effet sur le tracé américain que Marc Márquez signa sa toute première victoire MotoGP et devint le plus jeune vainqueur de l'Histoire de la discipline. Avec son équipier Dani Pedrosa (Repsol Honda) complétant un doublé fantastique pour le team, le show fut au rendez-vous pour les 130'000 fans venus voir leurs héros en action sur le tracé durant le weekend !

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WTCC - Loeb redoute encore les départs arrêtés



Après de longs mois de préparation, le grand jour approche pour Sébastien Loeb et Citroën. Le Français sera dès vendredi au volant de la C-Elysée pour les premiers essais libres à Marrakech, théâtre du premier rendez-vous de la saison de WTCC.

Pour l'équipe comme pour le pilote, tout est nouveau et cette première épreuve au Maroc marquera la plongée dans ce championnat et vers cette nouvelle carrière sur circuit pour le nonuple Champion du Monde des Rallyes.

C'est avec une particularité supplémentaire que devra composer Loeb, puisque le tracé proposé le week-end prochain est un tracé urbain. Après avoir limé le bitume pendant des kilomètres d'essais, l'Alsacien devra également composer avec un autre élément nouveau pour lui, la course en peloton.

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F1-Vettel n'a pas une attitude de champion pour Ron Dennis



Toujours très précautionneux au moment de choisir ses mots et ayant ainsi développé ce qui est connu sous le nom de "Ron Talk" dans le paddock (l'art de dire quelque chose de simple de façon très compliquée), Ron Dennis n'a jamais apprécié les coups de gueule directs de pilotes, même quand ceux-ci ont pour but d'alerter sur des inquiétudes ou des déceptions.

On ne sera donc pas surpris de savoir que celui qui ne parvint pas à faire successivement prendre la mayonnaise Montoya puis Alonso dans son team ait vu le choix de mots de Vettel comme quelque chose de négatif, quand celui-ci avait éructé contre les motorisations V6 en conférence de presse officielle.

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F1 - Le point sur les duels entre coéquipiers



Bien entendu, il suffit de jeter un œil aux tableaux des points au championnat pour se faire une idée de la façon dont la saison respective des uns et des autres a débuté. Mais comme l'a montré de façon fort enthousiasmante le Grand Prix de Bahreïn, la rivalité sportive au sein même des équipes est aigue en ce début d'année, et de nombreuses batailles entre équipiers, toujours très propres, se tiennent. Retour sur les matches de la saison.

Le duel entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg, au sein du team comme pour la couronne mondiale, s'annonce clairement comme le fil rouge de la saison 2014. Après des passes d'armes enthousiasmantes à Bahreïn et des chronos très rapprochés de ceux du Britannique lors de toutes les séances, Rosberg a confirmé être capable de battre Lewis pour la pole et ramène le compteur à 1-2. Avec deux victoires sur les deux manches dont il a vu l'arrivée, Hamilton domine dans le duel course par 2-1.

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Le concept Exalt de Peugeot sera dévoilé au salon de Pékin


Le constructeur français Peugeot a annoncé qu'il présentera son nouveau concept Exalt lors du prochain salon de Pékin. Un coupé doté de quatre portières, conçu à l'aide d'une pléthore de matériaux distincts, dont de l'ébène, du cuir, de l'acier ou encore différents textiles naturels et synthétiques. De quoi laisser penser que Peugeot, et donc le groupe PSA, n'a pas renoncé à produire un véhicule haut de gamme, qui ne sera néanmoins peut-être jamais produit, ou qui ne sera développé et vendu qu'en Chine, à l'image de certains produits badgés DS, provenant de chez Citroën... Ce n'est donc pas anodin que ce prototype soit présenté au salon de Pékin.

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F1 - Mercedes prêt à gérer ses troupes avec des consignes d'équipe



Beaucoup n'auront retenu du Grand Prix de Malaisie 2013 que l'affaire du « Multi21 » ; épisode lors duquel Sebastian Vettel avait ignoré un pacte de non-agression défini par Red Bull en dépassant son coéquipier d'alors, Mark Webber.

Pourtant, une autre grande affaire d'équipe avait engendré du remue-ménage dans le paddock, Ross Brawn intimant alors fermement à Nico Rosberg de ne pas prendre la troisième position de Lewis Hamilton, fraîchement arrivé au sein du team, et clairement plus lent que l'Allemand dans les derniers tours d'un Grand Prix. Sur les terres de l'un des sponsors principaux de l'équipe, Mercedes n'avait pas souhaité prendre le moindre risque, et une longue altercation, ferme mais polie, avait eu lieu pendant de nombreux tours entre le jeune pilote et son Directeur d'Equipe.

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Décès de Paul Walker : du neuf dans l'enquête

First responders gather evidence near the wreckage of a Porsche sports car that crashed into a light pole on Hercules Street near Kelly Johnson Parkway in Valencia on Saturday, Nov. 30, 2013. A publicist for actor Paul Walker says the star of the

Deux enquêtes distinctes ont été menées suite au dramatique accident de la route qui a coûté la vie à l'acteur américain Paul Walker, fin 2013 dans la banlieue de Los Angeles. L'une par les ingénieurs de Porsche, l'autre par les autorités de la mégapole californienne. Il en ressort que l'accident a été causé par une conduite dangereuse, et non par une défaillance mécanique. La police a ainsi conclu que, en se basant sur les traces de freinage, la Porsche Carrera GT dans laquelle se trouvait Walker était lancée à plus de 130 km/h, là où les limitations de vitesse recommandaient de ne pas dépasser les 70 km/h... Reprendre le contrôle d'un bolide qui dérape à cette vitesse, est très difficile, même pour un pilote chevronné.

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F1 - Lotus ne recherche pas immédiatement la vitesse



La journée de Pastor Maldonado et de Romain Grosjean a mis en lumière le manque de rythme de la Lotus E22, en dépit du fait qu'il apparaît clair que le team d'Enstone ne se concentre actuellement pas sur la vitesse pure, mais bien la compréhension de son E22. Reste que les meilleures chronos réalisés évoluent dans les eaux de ceux des pilotes Marussia, qui correspondant également aux références établies ce weekend en GP2.

Le travail d'évaluation est cependant satisfaisant, aux dires de l'équipe, qui a vu ses deux pilotes perdre du temps au garage, respectivement en raison de dégâts collectés l'attaque agressive d'un vibreur (Maldonado) et d'un ennui moteur sur l'auto de Grosjean. L'une des nouveautés introduites par le team concerne notamment la redirection des flux d'airs par de nouveaux éléments sur l'aileron avant.

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