Deux courses de Formule E pour Londres en juin!



La ville de Londres présentera la particularité d'héberger les deux dernières manches de la saison inaugurale de Formule E et d'être ainsi le seul lieu à se retrouver sous le feu des projecteurs de façon si poussée.

Le Council local de Wandsworth a en effet donné le feu vert pour l'immobilisation de son voisinage sur deux journées distinctes, en accord avec le maire de Londres, l'original Boris Johnson.

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Nissan présente une peinture phosphorescente unique



Le fleuron de l'électrique chez Nissan est également le support de l'innovation, tout aussi futile soit-elle ! Le constructeur japonais a en effet présenté une peinture phosphorescente sur son modèle, conçue à base de matières totalement organiques.

Nissan explique que cette peinture a été inventée par Hamish Scott et qu'elle dispose d'une durée de vie unique de 25 ans, notamment grâce à une composition qui contient de l'aluminate de strontium, une substance naturelle particulièrement rare. Il s'agit d'une poudre sans odeur.

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NanoFlowcell Quantino : 1.000 km d'autonomie !

Ce sera l'une des stars du prochain salon de Genève. C'est que ce n'est pas tous les jours que le Luxembourg dévoile une voiture, de surcroit électrique et à même de parcourir quelque 1.000 kilomètre sans la moindre recharge ! La Quantino est en fait la petite sœur de la Quant F, véhicule électrique de tous les superlatifs, fort de 1.090 ch et à même d'atteindre 300 km/h, le tout avec une autonomie tournant autour des 800 km.

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Apple - Plusieurs centaines de personnes sur un projet d'auto électrique



Dans sa quête de marché global, Apple ne souhaite plus se limiter à l'innovation sur les systèmes embarqués d'infotainment proposés dans certaines automobiles. Le géant californien travaille en effet sur la mobilité de demain, et selon le très sérieux Wall Street Journal, un futur dans le monde de l'automobile approche à grands pas pour la marque à la pomme.

Le projet baptisé "Titan" est un secret industriel jalousement gardé mais qui fait désormais de plus en plus parler : en effet, ce sont maintenant des centaines de personnes qui travaillent activement dessus au sein d'Apple. Le projet en question? Il s'agirait d'un véhicule automobile électrique, au sujet duquel il est même justifié de se demander s'il n'est pas autonome, à l'image de ce qui est activement en cours de développement chez Google.

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Bientôt des voitures fabriquées par Apple ?


Depuis qu'une cinquantaine d'employés de Tesla Motors ont quitté l'entreprise pour rejoindre les rangs du groupe informatique Apple, les rumeurs vont bon train.

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Vidéo - Visite guidée d'un garage de team de Formule E



La Formule E a réussi son entrée en matière dans le monde su sport automobile, même si le championnat affiche encore de réguliers petits couacs de jeunesse.

Pour preuve, la confusion régnant lors de la dernière épreuve, à Buenos Aires, lorsque la voiture de sécurité a pris la piste après la sortie d'un pilote, venant bouleverser la hiérarchie en place et laissant de nombreux concurrents dans le doute quant à leur position réelle en piste.

Mais le show des monoplaces 100% électriques intéresse clairement le grand public et une certaine proportion des amateurs de sport automobile, qui se réjouissent de trouver un plateau de pilotes solide et des acteurs engagés. L'un d'entre eux se nomme Audi Abt : l'équipe allemande aligne le leader du championnat Lucas di Grassi et son équipier Daniel Abt.

C'est avec ce dernier que l'on vous propose un tour du garage de l'équipe et un passage en revue de l'univers dans lequel évolue le team pendant près d'une dizaine de weekends par an.

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Vidéo humour - Volkswagen et le parfum du pétrole



Pour promouvoir sa nouvelle e-Golf 100% électrique, Volkswagen a pensé à une vidéo parodique qui imite à la perfection les publicités pour le parfum...sauf que cette fois-ci il s'agit d'une odeur de pétrole !

Comme un hommage au célèbre liquide qui nous sert à propulser nos autos, la publicité parodique parle de "Mémoire de Pétrole". Une manière de faire comprendre à l'internaute que la nouvelle Golf électrique fait entrer l'automobile dans une nouvelle ère.

Découvrez l'amusante vidéo de la suite de ce billet, en Allemand, mais dont les images sont suffisamment parlantes!

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Salon de Bruxelles : E-Car 333


C'est tout naturellement sur ses terres, et plus précisément au salon de Bruxelles, que l'E-Car 333 a été dévoilée au public. Conçue en Belgique, cette voiture à trois roues a été imaginée avec pour objectif d'être la moins polluante possible. Non contente d'être 100 % électrique, elle utilise en outre de nombreux matériaux naturels et recyclés dans sa conception.


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Electrique : Nissan devance une pâle concurrence



En France, le marché des véhicules 100% électriques reste très marginal. Globalement, il en est de même pour l'Europe et dans le domaine, deux constructeurs s'affrontent avec deux modèles bien connus de tous. D'un côté Nissan et sa Leaf, de l'autre côté la Renault Zoe. Et même si les deux constructeurs font finalement partie de la même alliance, il est intéressant d'observer cette petite rivalité.

Sur le vieux continent, c'est le constructeur japonais qui s'en sort le mieux, puisque la Nissan Leaf est la voiture électrique la plus vendue de l'année 2014. La hausse des ventes est même de 33% pour le modèle, qui s'est écoulé à 15.000 exemplaires.

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Pour parfaire son image, Volvo s'intéresse à la Formule E



Volvo ne trouvant plus de connexion entre le sport auto et l'image à véhiculer par la marque pour vendre ses produits routiers, son département sport déjà réduit au strict minimum a été sérieusement mis à mal récemment lors des dernières réunions stratégiques du board.

Mais le constructeur suédois pourrait cependant s'intéresser de près à une implication en Formule E, comme l'explique lui-même Alan Visser, Responsable du Marketing du groupe.

Le sport auto ne convient plus à Volvo pour des raisons de perception : "Regardez Land Rover et Jaguar : des marques premium qui ne sont pas en compétition", commence-t-il dans les colonnes d'Auto Motor und Sport. "La course ne correspond pas à notre ADN. Et pourquoi faire comme tout le monde? Nous pouvons devenir premium sans sport automobile".

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