Vidéo - Visite guidée d'un garage de team de Formule E



La Formule E a réussi son entrée en matière dans le monde su sport automobile, même si le championnat affiche encore de réguliers petits couacs de jeunesse.

Pour preuve, la confusion régnant lors de la dernière épreuve, à Buenos Aires, lorsque la voiture de sécurité a pris la piste après la sortie d'un pilote, venant bouleverser la hiérarchie en place et laissant de nombreux concurrents dans le doute quant à leur position réelle en piste.

Mais le show des monoplaces 100% électriques intéresse clairement le grand public et une certaine proportion des amateurs de sport automobile, qui se réjouissent de trouver un plateau de pilotes solide et des acteurs engagés. L'un d'entre eux se nomme Audi Abt : l'équipe allemande aligne le leader du championnat Lucas di Grassi et son équipier Daniel Abt.

C'est avec ce dernier que l'on vous propose un tour du garage de l'équipe et un passage en revue de l'univers dans lequel évolue le team pendant près d'une dizaine de weekends par an.

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Vidéo humour - Volkswagen et le parfum du pétrole



Pour promouvoir sa nouvelle e-Golf 100% électrique, Volkswagen a pensé à une vidéo parodique qui imite à la perfection les publicités pour le parfum...sauf que cette fois-ci il s'agit d'une odeur de pétrole !

Comme un hommage au célèbre liquide qui nous sert à propulser nos autos, la publicité parodique parle de "Mémoire de Pétrole". Une manière de faire comprendre à l'internaute que la nouvelle Golf électrique fait entrer l'automobile dans une nouvelle ère.

Découvrez l'amusante vidéo de la suite de ce billet, en Allemand, mais dont les images sont suffisamment parlantes!

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Salon de Bruxelles : E-Car 333


C'est tout naturellement sur ses terres, et plus précisément au salon de Bruxelles, que l'E-Car 333 a été dévoilée au public. Conçue en Belgique, cette voiture à trois roues a été imaginée avec pour objectif d'être la moins polluante possible. Non contente d'être 100 % électrique, elle utilise en outre de nombreux matériaux naturels et recyclés dans sa conception.


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Electrique : Nissan devance une pâle concurrence



En France, le marché des véhicules 100% électriques reste très marginal. Globalement, il en est de même pour l'Europe et dans le domaine, deux constructeurs s'affrontent avec deux modèles bien connus de tous. D'un côté Nissan et sa Leaf, de l'autre côté la Renault Zoe. Et même si les deux constructeurs font finalement partie de la même alliance, il est intéressant d'observer cette petite rivalité.

Sur le vieux continent, c'est le constructeur japonais qui s'en sort le mieux, puisque la Nissan Leaf est la voiture électrique la plus vendue de l'année 2014. La hausse des ventes est même de 33% pour le modèle, qui s'est écoulé à 15.000 exemplaires.

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Pour parfaire son image, Volvo s'intéresse à la Formule E



Volvo ne trouvant plus de connexion entre le sport auto et l'image à véhiculer par la marque pour vendre ses produits routiers, son département sport déjà réduit au strict minimum a été sérieusement mis à mal récemment lors des dernières réunions stratégiques du board.

Mais le constructeur suédois pourrait cependant s'intéresser de près à une implication en Formule E, comme l'explique lui-même Alan Visser, Responsable du Marketing du groupe.

Le sport auto ne convient plus à Volvo pour des raisons de perception : "Regardez Land Rover et Jaguar : des marques premium qui ne sont pas en compétition", commence-t-il dans les colonnes d'Auto Motor und Sport. "La course ne correspond pas à notre ADN. Et pourquoi faire comme tout le monde? Nous pouvons devenir premium sans sport automobile".

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La Chevrolet Volt persiste et signe

The all-new 2016 Chevrolet Volt electric car with extended range, showcasing a sleeker, sportier design that offers 50 miles of EV range, greater efficiency and stronger acceleration.

La Chevrolet Volt ne se vend pas aussi bien qu'initialement prévu, c'est un fait. Et on ne vous parlera pas de sa cousine européenne, l'Opel Ampera, qui s'écoule au compte-gouttes. Qu'à cela ne tienne, General Motors, la maison-mère de Chevrolet et Opel, a décidé de poursuivre l'aventure en dévoilant une seconde génération qui devrait être écoulée uniquement en Amérique du Nord.

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La voiture autonome de Nissan sera développée avec la Nasa


Le constructeur japonais Nissan s'est trouvé un partenaire de poids pour travailler au développement de son futur modèle autonome : rien de moins que la Nasa ! C'est que l'agence spatiale américaine, grâce, notamment, à son expérience dans la conquête spatiale, a acquis une certaine expertise dans le développement de véhicules autonomes, dont des petits robots automobiles, à même d'explorer, sans intervention humaine, la surface de corps célestes.

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Le pétrole bon marché freine les ventes de Tesla


Elon Musk y croit dur comme fer : un jour le citoyen lambda roulera en Tesla. Sauf qu'actuellement, le constructeur californien séduit principalement les nantis de la planète, pour cause de tarifs particulièrement salés... S'ajoute à cela une baisse des prix du pétrole, qui pousse certains à opter pour un bon vieux moteur traditionnel, plutôt qu'électrique.

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Formule E - Prochaine étape : Buenos Aires



Cinquième au classement pilotes du championnat Formule E après trois épreuves, Nelson Piquet Junior a enfin pu lancer sa saison à Punta del Este en décrochant les 18 points de la seconde place, après un abandon en Malaisie et seulement quelques unités inscrites en Chine.

Le pilote China Racing donne avant d'arriver en Argentine son premier avis sur le tracé de Buenos Aires, théâtre samedi de la quatrième manche du championnat.

"Au premier coup d'œil, cela semble être une piste rapide, avec de nombreuses lignes droites et peu de chicanes", commente-t-il. "Il y a de vraies courbes, ce qui rend les choses un peu plus difficiles que de ne piloter qu'avec des virages à 90°C, et chicane après chicane".

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Tesla Roadster 3.0 : + 50 % d'autonomie !


Certes, la Tesla Roadster n'est plus au catalogue du constructeur californien depuis 2012. Mais cela ne l'empêche pas de proposer une mise à jour technique du modèle, qui consiste en un nouveau pack de batteries de 70 kWh, contre seulement 53 kWh précédemment.

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