Salon de Genève : Honda Civic Type R


C'est donc au salon de Genève que Honda a choisi de dévoiler sa nouvelle Civic Type R. Celle-ci conserve une face avant particulièrement agressive, avec une poupe dominée par un énorme aileron et un diffuseur entouré de 4 pots d'échappement. Sous le capot, les ingénieurs japonais ont opté pour le 2 litres VTEC turbocompressé, qui développe ici 310 ch pour un couple de 400 Nm. Un bloc essence qui peut monter jusqu'à 7.000 tr/min ! Du coup, la nouvelle Civic est à même d'atteindre les 270 km/h, tout en pulvérisant le 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes.


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Salon de Genève : Brabus Rocket 900


Brabus, c'est le préparateur allemand qui donne des ailes aux produits de chez Mercedes-Benz et Smart. Et aucun modèle n'échappe à son art, même pas la grande et luxueuse Classe S. Cette dernière est en effet passée sur le billard afin de migrer du statut de limousine à celui de fusée terrestre.

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Brabus prêt à faire de vagues sur le Salon de Genève



Quand le préparateur Brabus met son nez dans un remaniement, il ne fait pas les choses à moitié. La Brabus 850 6.0 Biturbo Coupé qui sera présentée sur le Salon de Genève, dans quelques jours, en est le parfait exemple. Initialement baptisé Mercedes S63 AMG, l'engin revisité par le spécialiste du tuning de luxe est tout simplement à couper le souffle.

Il faut dire que la Classe S est déjà un modèle au design élégant et sportif, posant là de solides bases, tout comme au niveau du châssis. Mais Brabus a tout de même souhaité revoir les entrées d'air et ajouter de la fibre de carbone à peu près partout où cela s'avérait possible, et coupler ce look à un diffuseur arrière féroce, lui aussi de finition carbone.

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Salon de Genève : Mercedes-AMG GT3

Rennwagen Mercedes-AMG GT3 Genf 2014; Racecar Mercedes-AMG GT3 Geneva 2014

Avec un 0 à 100 km/h pulvérisé en seulement 4 secondes (voire 3,8 dans le cas de la GT S), la Mercedes-AMG GT n'a rien d'un enfant de cœur. Flanquée d'un bon gros V8 développé par AMG, le modèle est d'ores et déjà considéré comme un tueur de Porsche 911. Mais, manifestement, cela ne suffit pas pour en faire une version de compétition valable. Du coup, les ingénieurs de Mercedes et d'AMG ont planché sur une déclinaison plus radicale, baptisée Mercedes-AMG GT3.


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Nouveau kit aérodynamique pour la Porsche 911 Turbo


La ligne d'équipements Porsche Exclusive propose depuis peu un nouveau kit aérodynamique destiné à équiper les 911 Turbo et Turbo S. Si celui-ci apporte un look indéniablement plus sportif au coupé allemand, il a aussi un rôle important dans le comportement du modèle, puisqu'il sert à améliorer la tenue de la 911 à très haute vitesse. L'aileron arrière fixe se voit ainsi doté d'une lame mobile qui peut se déployer afin d'optimiser l'angle d'attaque.

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Salon de Genève : Volkswagen Golf GTD Variant

Volkswagen AG

Le salon de Genève ouvrira ses portes le 5 mars prochain. L'occasion pour le constructeur allemand Volkswagen de dévoiler une déclinaison break de sa Golf GTD. Une sportive diesel qui, pour rappel, embarque un 2 litres TDI qui développe non moins de 184 ch, pour un couple très confortable de 380 Nm.

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Audi TT Cup : Elle arrive sur les circuits!



Audi Motorsport a officialisé le nom des pilotes qui prendront part à la saison inaugurale de la TT Cup, une série GT monotype qui animera les manches DTM en lever de rideau.

Entrant en jeu en même temps que la nouvelle série monotype Renault Sport RS.01, la TT Cup a passé en revue une très grande liste pilotes (165 entrées de 30 pays différents) pour déterminer une qualité de niveau digne des évènements de supertourisme allemand.

Le line-up du plateau a ainsi été évalué par le coach Audi TT Cup Markus Winkelhock ainsi que par le vainqueur des 24 Heures du Mans Marco Werner et l'ex-pilote de rallye Sepp Haider.

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Vidéo - De la piste à l'étang, il n'y a qu'un pas...


Prenez une Lamborghini Gallardo de série, forte, en version de base, de 550 ch. Confiez-la quelques jours au préparateur Heffner Performance, basé en Floride, qui vous la rendra avec quelque 1.500 ch de plus, soit un total de 2.000 ch ! Une puissance démesurée, qui demande énormément de doigté pour être maîtrisée. Doigté qui n'est pas donné à tout le monde...

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Vidéo - 640 ch et beaucoup de gomme brûlée pour bien entamer 2015 !


Il y a peu, nous vous présentions la nouvelle Cadillac CTS-V 2016, berline sportive qui sera dévoilée au grand public lors du prochain salon de Détroit. Celle-ci embarque un énorme V8 de 6.200 cc, qui développe non moins de 640 ch, soit à peine 10 ch de moins que la nouvelle Corvette Z06 ! Cette débauche de puissance est transmise au seul train arrière, une solution choisie à dessein puisque la nouvelle CTS-V vise clairement la concurrence allemande, et en particulier la bouillonnante BMW M5...

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Chevrolet Impala "Minuit" : noir c'est noir!



Si vous avez suivi notre couverture du SEMA Show 2014, vous avez sans doute remarqué une Impala qui s'appelait «Blackout». Meh...

Elle avait une peinture noire, et pas mal d'autres accessoires noirs. Mais en vérité, cette édition préparée n'était pas très impressionnante par rapport à ce que l'on voit là-bas. Comme le faisait remarquer un lecteur, il ne fallait pas chercher bien loin dans le catalogue d'accessoires GM pour arriver à ce résultat!

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Les galeries du moment

Levi's Commuter 2015
Nouvelle Jaguar XF (2015)
Essai Lexus IS 300h F Sport (2015)
Aston Martin DBX Concept (Genève 2015)
Honda Civic Type R (Genève 2015)
Bentley Exp 10 Speed 6 Concept (Geneva 2015)
Mercedes-AMG GT3 (Genève 2015)
Audi Prologue Avant (Genève 2015)
Range Rover Evoque (2015)
Mercedes-Benz Classe C Break 220 CDI
Kia Sportspace Concept (Genève 2015)
Jaguar et Land Rover dans