Vidéo - Une Volkswagen Passat hors du commun !



La plupart du temps, parler de la Volkswagen Passat évoque des trajets en famille tout ce qu'il y a de plus calme, pour déposer les enfants à l'école ou bien aller en vacances, par exemple. Mais parfois, cette même Volkswagen Passat peut prendre les traits d'une redoutable machine dont le bloc V8 7,3 litres turbocompressé développe une puissance de plus de 900 chevaux !

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Volkswagen Scirocco GTS : le retour !


Il aura donc fallu une année pour que la Volkswagen Scirocco GTS opère son grand retour sur le marché. Une bonne nouvelle que le constructeur allemand a tenu à officialiser lors du salon de Shanghai. Cette nouvelle mouture en profite pour embarquer quelques chevaux complémentaires avec une puissance qui pointe désormais à 220 ch, soit un gain de 10 ch par rapport à la version précédente.

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Salon de Séoul : Hyundai RM15 Concept


Au salon de Séoul, la star du stand du constructeur Kia, c'est le concept Novo. En face, chez Hyundai, premier constructeur coréen, c'est le concept RM15 qui a attiré tous les regards. Tout sauf discret, celui-ci permet à Hyundai de montrer que lui aussi peut concevoir des véhicules à la fois virils et musclés.

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Vidéo - ASA Franche-Comté : la "voiture 0" fait des tonneaux


On a frôlé de très près la catastrophe lors du dernier Rallye de Franche-Comté, qui était organisé le 2 avril dernier. Une Peugeot RCZ est en effet sortie de la route, fonçant tout droit vers un petit groupe de spectateurs.

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Salon de New York : Subaru BRZ "STi Performance"


Subaru a décidé de muscler sa BRZ (coupé jumeau de la Toyota GT86, produit dans une usine commune à Gunma au Japon) histoire de la rendre encore plus désirable. Non pas que celle-ci va hériter d'un bloc moteur plus puissant, mais par contre Subaru a bien l'intention de lancer toute une gamme de produits et de services en après-vente, dans un premier temps en Amérique du Nord.

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Mercedes-AMG Sprinter 63 S : info ou intox ?


En cette folle période de poisson d'avril, l'information ci-dessous doit impérativement être prise avec des pincettes. En effet, selon la filiale américaine du constructeur Mercedes-Benz, un Sprinter revu et corrigé par AMG serait prêt à prendre tout prochainement la route.

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Salon de Genève : Honda Civic Type R


C'est donc au salon de Genève que Honda a choisi de dévoiler sa nouvelle Civic Type R. Celle-ci conserve une face avant particulièrement agressive, avec une poupe dominée par un énorme aileron et un diffuseur entouré de 4 pots d'échappement. Sous le capot, les ingénieurs japonais ont opté pour le 2 litres VTEC turbocompressé, qui développe ici 310 ch pour un couple de 400 Nm. Un bloc essence qui peut monter jusqu'à 7.000 tr/min ! Du coup, la nouvelle Civic est à même d'atteindre les 270 km/h, tout en pulvérisant le 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes.


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Salon de Genève : Brabus Rocket 900


Brabus, c'est le préparateur allemand qui donne des ailes aux produits de chez Mercedes-Benz et Smart. Et aucun modèle n'échappe à son art, même pas la grande et luxueuse Classe S. Cette dernière est en effet passée sur le billard afin de migrer du statut de limousine à celui de fusée terrestre.

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Brabus prêt à faire de vagues sur le Salon de Genève



Quand le préparateur Brabus met son nez dans un remaniement, il ne fait pas les choses à moitié. La Brabus 850 6.0 Biturbo Coupé qui sera présentée sur le Salon de Genève, dans quelques jours, en est le parfait exemple. Initialement baptisé Mercedes S63 AMG, l'engin revisité par le spécialiste du tuning de luxe est tout simplement à couper le souffle.

Il faut dire que la Classe S est déjà un modèle au design élégant et sportif, posant là de solides bases, tout comme au niveau du châssis. Mais Brabus a tout de même souhaité revoir les entrées d'air et ajouter de la fibre de carbone à peu près partout où cela s'avérait possible, et coupler ce look à un diffuseur arrière féroce, lui aussi de finition carbone.

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Salon de Genève : Mercedes-AMG GT3

Rennwagen Mercedes-AMG GT3 Genf 2014; Racecar Mercedes-AMG GT3 Geneva 2014

Avec un 0 à 100 km/h pulvérisé en seulement 4 secondes (voire 3,8 dans le cas de la GT S), la Mercedes-AMG GT n'a rien d'un enfant de cœur. Flanquée d'un bon gros V8 développé par AMG, le modèle est d'ores et déjà considéré comme un tueur de Porsche 911. Mais, manifestement, cela ne suffit pas pour en faire une version de compétition valable. Du coup, les ingénieurs de Mercedes et d'AMG ont planché sur une déclinaison plus radicale, baptisée Mercedes-AMG GT3.


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Essai Volkswagen Coccinelle 2 l TSI DSG R-Line
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Essai Lexus IS 300h F Sport (2015)
Aston Martin DBX Concept (Genève 2015)
Honda Civic Type R (Genève 2015)
Bentley Exp 10 Speed 6 Concept (Geneva 2015)
Mercedes-AMG GT3 (Genève 2015)
Audi Prologue Avant (Genève 2015)