Une Yaris revue et corrigée pour l'été



La Toyota Yaris sera significativement revue et corrigée pour un modèle dévoilé l'été prochain. Un style rafraîchi, un habitacle amélioré et des mises à jours dynamiques qui devraient positionner la voiture en force sur le segment B très compétitif.

Visuellement, le coup de neuf est clairement visible sur cette nouvelle Yaris, autant à l'avant du véhicule qu'à l'arrière, qui intègre désormais la technologie LED. L'allure globale a été modifiée et améliorée avec l'intégration également d'un diffuseur au niveau du pare-chocs arrière et d'une zone de plaque d'immatriculation remodelée.

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Toyota ouvre la saison d'Endurance par un doublé



Dans une course largement perturbée par la pluie et finalement interrompue par drapeau rouge à une demi-heure du terme en raison d'une piste devenue impraticable, Toyota a ouvert la saison par un doublé remarquable de maîtrise. Porsche signe son retour avec un podium, tandis qu'Audi a bu la tasse avec un double-abandon causé par deux sorties de piste.

D'entrée, le ton est donné entre les gros bras, avec un départ sur les chapeaux de roues. Les premiers tours de course auront marqué les esprits, avec une bataille de tous les instants pour que chacun se place. A ce petit jeu, les Audi semblent les plus rapides, même si Buemi s'illustre avec une manœuvre aussi osée que magnifique à regarder pour leur mener la vie dure.

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La Rebellion R-One arrive enfin en vue du Mans



La petite dernière est arrivée en LMP1, à deux mois des 24 Heures du Mans ! Le Rebellion Racing, fer de lance des équipes privées parmi l'élite de l'Endurance, a mis sur la piste mercredi son premier prototype issu d'une conception et d'un développement commun avec Oreca.

Baptisé R-One, ce proto répond bien entendu à la réglementation 2014 du LMP1, mais il ne fera pas ses débuts en compétition officielle avant les 6 Heures de Spa-Francorchamps début mai. Cette épreuve devrait servir de répétition générale pour l'équipe suisse.

D'ici là, le Rebellion Racing va aligner ses Lola-Toyota de la saison dernière ce week-end à l'occasion de l'ouverture du Championnat du Monde d'Endurance avec les 6 Heures de Silverstone. La R-One disposera également d'un bloc Toyota, parfaitement maîtrisé par Oreca qui soutient également le projet LMP1 du constructeur japonais depuis deux ans et son retour au Mans.

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Un nouveau moteur à haut rendement pour Toyota



Il n'en a pas l'air, mais ce petit bloc essence 1,3 litre turbocompressé condense des années de travaux de recherche et développement et des millions d'euros d'investissements. Il s'agit du nouveau moteur Toyota VVT-iE, dont les consommations de carburant à performances équivalentes sont annoncées jusqu'à 30 % plus basses que celles des motorisations existantes.

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Une saison d'endurance à la pointe de la technologie



C'est ce week-end, à l'occasion des 6 Heures de Silverstone, que débutera la saison 2014 du Championnat du Monde d'Endurance. Les trois constructeurs que sont Audi, la machine à gagner allemande tenante du titre, Toyota, l'outsider japonais capable de brillantes performances, et bien sûr Porsche, la légende de la discipline de retour après une longue absence, auront à cœur de rentrer au mieux dans le vif du sujet en s'imposant lors de cette manche inaugurale.

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Toyota rappelle plus de 6 millions de véhicules dans le monde !


Toyota vient d'annoncer le rappel de 6,39 millions de voitures dans le monde, dont 110.000 en France, et ce pour remédier à des défauts sur les airbags, les sièges et la colonne de direction. Il s'agit du deuxième plus important rappel effectué par le numéro un mondial de l'automobile après celui de 7,43 millions de véhicules en octobre 2012. Le groupe japonais a dit ne pas être informé d'accidents ou de blessures causés par les défauts qui concernent 27 de ses modèles, parmi lesquels la Yaris et le RAV4, très populaires sur le Vieux-Continent.

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Toyota a dévoilé son arme pour gagner Le Mans



Après Porsche au Salon de Genève, et Audi en début de semaine au Mans, c'était au tour de Toyota de lever le voile sur son prototype LMP1 avec lequel le constructeur nippon disputera le Championnat du Monde d'Endurance (WEC) et les prochaines 24 Heures du Mans. Le lancement de la nouvelle TS040 Hybrid a eu lieu sur le circuit du Castellet, où se déroulent des essais collectifs d'intersaison en cette fin de semaine.

Cette année, Toyota alignera de nouveau deux voitures, avec les six mêmes pilotes que l'an passé : Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin et Kazuki Nakajima piloteront la n°7 alors que Anthony Davidson, Nicolas Lapierre et Sébastien Buemi se partegeront la n°8.

La nouvelle Toyote TS040 est une éloge de la puissance puisqu'elle est propulsée par un V8 essence de 520 chevaux, mais dispose d'un système hybride capable de doubler cette puissance pour atteindre jusqu'à 1 000 chevaux lors des meilleures phases d'utilisation.

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L'i-Road de Toyota en phase de test à Tokyo


Le constructeur japonais Toyota vient d'entamer, sur les routes de Tokyo, la phase de test visant à peaufiner son véhicule électrique ultracompact à trois roues, l'i-Road. Dix exemplaires de pré-production sillonnent ainsi les rues de la capitale nippone, pour des essais en "conditions réelles". Ceux-ci se dérouleront exclusivement en milieu urbain, jusqu'au mois de juin prochain, en collaboration avec 20 "testeurs" différents, et ce histoire de recueillir un maximum d'informations différentes sur le comportement et l'usage du véhicule.

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Toyota écope d'une amende record


Mi 2009, un homme appelle le service des urgences et explique que son véhicule est lancé à grande vitesse sur une autoroute de San Diego, aux Etats-Unis, et que son accélérateur semble bloqué. "Nous n'avons plus de frein et nous approchons d'une intersection" hurle-t-il au téléphone. Quelques instants plus tard, son véhicule s'écrase sur le bas-côté. Les secours trouveront quatre cadavres encastrés dans l'épave. Commence alors une longue enquête qui s'est conclue, la semaine dernière, par la condamnation de Toyota à la plus lourde amende de l'histoire de l'automobile.

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Toyota prépare déjà son retour en WRC



Avant même la confirmation officielle de son retour en Championnat du Monde des Rallyes, Toyota a effectué cette semaine des essais d'un prototype de Yaris WRC en Toscane. Après avoir remporté quatre titres pilotes et trois constructeurs dans les années quatre-vingt-dix, la firme japonaise envisagerait de réintégrer la discipline à l'horizon 2017.

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