On l'a vu dans un passé récent, l'endurance permet aux constructeurs impliqués de consolider leur image de marque auprès d'un public très réceptif aux technologies utilisées. C'est pour cette raison qu'Audi ou Toyota se sont laissé happer par l'attrait marketing du Mans, tout comme Peugeot il y a quelques années avec l'ambitieux programme 908.
La raison de l'intérêt des marques réside donc dans le fait qu'il est possible au Mans de démontrer les performances d'un moteur au choix diesel, hybride, voire tout électrique, et de mettre en valeur des technologies à application routière.
De nos jours, les publicitaires s'en donnent à cœur joie pour promouvoir l'image de leurs clients. Car au plus l'annonce ou le spot publicitaire sera original, au plus il suscitera l'attention du public, quitte à générer un "buzz" s'il s'agit d'une pub diffusée sur les réseaux sociaux. Afin de promotionner son nouveau RAV4, Toyota a décidé d'embaucher une comédienne et lui a demandé de jouer à la cliente intéressée. Celle-ci sollicite donc un essai en compagnie d'un vendeur, sauf que ce dernier, lui aussi dans le coup, décide d'emprunter un parcours un tantinet rock 'n roll. L'actrice arrête alors de jouer la comédie, effrayée par le comportement du chauffeur. Une pub originale et décalée, à découvrir dans la vidéo ci-dessous.
Le Français Nicolas Lapierre, qui partagera le volant de la Toyota n° 7 avec Alexander Wurz et Kazuki Nakajima lors des prochaines 24 Heures, livre ses impressions sur le championnat WEC et Le Mans, à quelques jours d'affronter l'ogre Audi sur le circuit de la Sarthe.
Sur les six pilotes Toyota qui auront pour but d'imposer l'une des deux TS030 Hybrid aux prochaines 24 Heures du Mans, deux sont des Français. Stéphane Sarrazin fera équipe avec Anthony Davidson et Sébastien Buemi sur la n° 8, alors que Nicolas Lapierre, au volant de la n° 7, sera accompagné par Alexander Wurz et Kazuki Nakajima.
L'histoire est pour le moins cocasse, mais aura l'avantage, s'il vous manquait d'un peu de jugeote, de penser à de bonnes façons de ne pas finir entre les barreaux si vous dérobez une automobile !
C'est donc l'histoire de Virginia Maiden, employée McDonald's dans la ville de Scranton, Pennsylvanie (77'000 âmes). Notre protagoniste oublie de sécuriser la centralisation de sa voiture, une Toyota 4Runner de 1995 devant son appartement. Le véhicule est dérobé et rejoint la longue liste de véhicules volés dans le fichier national de véhicules recherchés par la police américaine. Mais ce sont les circonstances de la retrouvaille du véhicule qui amusent...
A la tête du premier constructeur mondial, le Japonais Akio Toyoda prendra, du 17 au 20 mai prochains, le départ des mythiques 24 Heures du Nürburgring. Il affrontera les plus de vingt-quatre kilomètres du circuit que l'on surnomme l'Enfer Vert au volant d'une Lexus LF-A.
L'utilisation des hybrides de Toyota a généré une émission de dioxyde de carbone (CO2) inférieure de 34 millions de tonnes à celle qu'auraient produite des voitures à essence classique de même gabarit, et permis une économie de 12 milliards de litre d'essence, a affirmé le groupe basé dans la région de Nagoya (centre du Japon).
Le CO² est l'un des principaux gaz à effet de serre jugés responsables du réchauffement climatique.
Le premier constructeur d'automobiles mondial, Toyota, a annoncé mercredi avoir vendu plus d'un million de voitures hybrides lors de la seule année 2012, un but qu'il atteint pour la première fois.
Le groupe japonais a expliqué avoir écoulé 1,219 million de véhicules hybrides (à essence et électricité), en partie grâce au succès mondial confirmé de sa gamme vedette Prius et à la réussite au Japon de sa nouvelle venue, l'Aqua ("Prius c" en Amérique du Nord).
Il a précisé que les véhicules hybrides avaient représenté 14% de ses ventes d'automobiles dans le monde en 2012, une proportion qui a atteint 40% sur le marché japonais où ces voitures se sont peu à peu imposées et ont bénéficié de subventions publiques à l'achat.
En plaçant ses deux R18 e-tron quattro aux deux premières places des 6 Heures de Silverstone disputées sous un ciel capricieux, Audi ne pouvait pas rêver meilleure entrée en matière dans le Championnat du Monde d'Endurance. Les deux TS030 Hybrid de l'écurie rivale Toyota suivent en troisième et quatrième position.
Toyota a montré ses ambitions ce samedi sur le tracé de Silverstone, où se tient la première manche du Championnat du Monde d'Endurance. Le constructeur japonais place ses deux TS030 Hybrid en première ligne alors que les Audi R18 e-tron quattro sont troisième et cinquième d'une séance disputée en partie sous la pluie.
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