Nelson Piquet Jr miroite sur la Formule E



Nelson Piquet Jr pourrait être amené à revenir en monoplace de façon plus régulière dans le futur proche.

Le fils du Champion du Monde Nelson Piquet a accepté de tester une Formule E avec le team China Racing, exploité par la structure espagnole Campos, qui évalue ses possibilités.

Le test se déroulera à l'occasion du prochain roulage commun organisé sur le tracé anglais de Donington.

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L'Ampera sera supprimée du catalogue d'Opel en 2015


Ce n'est pas un secret, les ventes de l'Opel Ampera, tout comme celles de sa sœur la Chevrolet Volt en Amérique du Nord, sont loin de rencontrer les attentes de General Motors. Et ce seulement 24 mois après les débuts de sa commercialisation. Tout avait pourtant bien commencé, avec le titre très convoité de "Voiture européenne de l'année 2012" et des ventes qui, dans la foulée, ont atteint 5.200 unités. L'année 2013 a par contre été nettement moins bonne, avec une diminution de 40 %, soit 3.200 unités, et ce malgré plusieurs diminutions de prix importantes.

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Tesla n'oublie pas son bon vieux Roadster



Depuis le mois de janvier 2012 et la sortie d'une édition finale de son Roadster limitée à quinze exemplaires, Tesla ne produit plus le coupé sportif électrique qui lui a valu sa renommée mondiale. Mais une première voiture, c'est comme un premier amour, on ne l'oublie jamais totalement, et cela vaut autant pour les constructeurs que pour les conducteurs. La firme californienne vient ainsi d'annoncer le lancement d'une mise à jour du Roadster devant lui offrir un surplus d'autonomie.

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Mazda de retour au moteur rotatif pour la 2



La technologie du moteur à pistons rotatifs, apparue en série pour la première sur une NSU en 1964 puis adoptée par quelques marques dont Citroën jusqu'au début des années quatre-vingt, est historiquement liée à la firme japonaise Mazda. Seul constructeur à l'avoir fait triompher aux 24 Heures du Mans en 1991, Mazda la commercialisait il y a encore peu de temps sous le capot de sa RX-8.

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Les BMW Série 3 et Audi A4 dans le viseur de Tesla



Avec sa grande berline premium Model S, le constructeur californien Tesla fait depuis quelques mois un peu d'ombre aux BMW Série 5 et autres Audi A6, même si sa production demeure marginale par rapport aux bestsellers allemands. Afin de poursuivre son développement, Tesla envisage de se placer sur le segment des berlines moyennes grâce à la Model E, une voiture qui, comme le reste de la gamme, sera propulsée uniquement par des moteurs électriques.

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Recharger sa BMW avec Autolib' est désormais possible



Dans trois grandes villes françaises, les possesseurs de véhicules BMW i peuvent désormais utiliser les bornes de recharges Autolib' à des fins d'utilisation privées. L'homologation a été confirmée cette semaine et le constructeur allemand peut ainsi proposer de nouvelles solutions à ses usagers. Cette nouvelle concerne les modèles BMW i, la citadine BMW i3 et la sportive BMW i8 avec effet immédiat.

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L'alliance technologique entre BMW et Toyota prend forme


BMW et PSA, c'est du passé ! Depuis que le constructeur allemand s'est débarrassé de son ex-épouse, un rien boiteuse et qui avait tenté une aventure avec General Motors, il s'est mis en quête d'un nouveau partenaire, aux reins plus solides, et a fini par jeté son dévolu sur le groupe japonais Toyota, premier constructeur automobile mondial. Une collaboration qui débouchera dans un premier temps sur le développement de piles à combustible, de batteries de nouvelle génération pour voitures hybrides et électriques, puis sur la conception et la production d'une voiture de sport basée sur une plate-forme commune. Cette dernière devrait voir le jour d'ici 2017.

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Vidéo - La petite Smart défie les grandes



"La vitesse de pointe ne sert à rien en ville. Seuls comptent les cinq premiers mètres". En appliquant ce principe à sa petite Fortwo Electric Drive, Smart arrive à dire qu'elle est plus véloce que les Ford Mustang, Audi S5 et autres Porsche Boxster. Une blague ? Pas tant que ça puisque le constructeur de citadines en fait la démonstration dans un spot publicitaire des plus originaux.

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Essai - Audi A3 Sportback e-tron : la nouvelle référence en hybride


Il aura fallu du temps pour qu'Audi daigne enfin s'intéresser à la technologie hybride. A moins que ce retard s'explique par la volonté de proposer un produit digne de la marque aux quatre anneaux, à savoir dénué de tout défaut majeur et emprunt d'une vocation sportive ?

Lointaine est l'époque ou seul Toyota disposait d'un modèle hybride dans son catalogue. Aujourd'hui, bon nombre de constructeurs ont emboîté le pas, proposant des véhicules convaincants et réussis, à l'image d'une Honda CR-Z, ou, un rien loupés, comme la Citroën DS5 Hybrid4 et sa boîte robotisée d'un autre âge... Audi, de son côté, a voulu proposer une auto aboutie, utilisable au quotidien, et qui n'offre que des avantages par rapport à une mécanique conventionnelle. Le propriétaire d'une A3 e-tron n'aura donc aucune concession à faire, que du contraire.


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Une Mercedes rallie Tanger à Goodwood avec un plein !



Pour beaucoup de constructeurs, parvenir à effectuer un trajet de 1 000 kilomètres avec un seul plein de carburant constitue déjà un argument de vente. Mercedes fait encore mieux puisqu'en marge du Festival of Speed de Goodwood, une E300 BlueTec Hybrid a frôlé la barre des 2 000 kilomètres sans passer par la pompe à essence.

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