Recherche et Développement : les ingrédients magiques de la F1



Derrière le terme R&D se situe un éventail très large de types d'études dans les équipes F1. Pour résumer cette notion sur laquelle des ouvrages entiers pourraient être rédigés, la R&D F1 fournit un pont absolument vital entre la théorie et la réalité.

Des outils de design, tels que les éléments d'analyse de déformation de carbone, sont par exemple des outils qui évoluent en permanence et qui contribuent par voie de conséquence à permettre le développement de nouvelles solutions physiques encore plus efficaces. Par nature, le caractère intrinsèque de la R&D fait qu'elle demeure « abstraite », en ce sens qu'il s'agira toujours de simulations de la réalité. Cette réalité a bien entendu besoin d'être confrontée à des tests physiques, et de prendre ainsi une forme matérielle après des travaux initiaux de Recherche.

Lire la suite de Recherche et Développement : les ingrédients magiques de la F1

La nouvelle Volvo XC90 embarque du Bowers & Wilkins


La nouvelle génération du grand SUV de Volvo place décidément la barre très haut. Non content d'apporter une pléthore d'innovations en matière de sécurité, le XC90 entend également devenir une référence audiophonique, et ce grâce à un accord de collaboration avec la prestigieuse maison britannique Bowers & Wilkins. À ce titre, le fabricant de produits Hi-Fi haut de gamme a mis à la disposition de Volvo la technologie du "tweeter débafflé", une première dans l'industrie automobile.

Lire la suite de La nouvelle Volvo XC90 embarque du Bowers & Wilkins

Hybride : Audi va passer au 48 volts



Audi va faire passer son système de véhicule électrique de 12 à 48 volts. Cette évolution représente un travail important afin de faciliter l'intégration de nouvelles technologies automobiles tout en améliorant la puissance et l'efficience des voitures. Pour la marque aux anneaux, qui a fait de l'hybride l'un de ses domaines de prédilection, il s'agit évidemment d'un pas très important.

Lire la suite de Hybride : Audi va passer au 48 volts

Dans la peau d'un ingénieur de course F1



Rendu célèbre auprès des spectateurs F1 récemment en étant resté stoïque pour la TV devant une cocasse danse improvisée de son pilote, Simon Rennie a déjà remporté deux GP cette saison ! Le jeune homme est l'Ingénieur de Course attitré de Daniel Ricciardo chez Red Bull, et avait pour mission cette année d'épauler le nouveau protégé du Vaisseau Amiral dans ses premiers pas avec le team. Mission déjà accomplie, à force de travail intense et de passion.

« Ma première expérience en sport automobile fut sur la course de côte de Harewood », se souvient Rennie. « J'adorais la vitesse, le bruit et l'odeur des voitures de course ! Mes parents m'emmenaient. Je crois que je devais avoir 5 ans, donc ça devait être vers 1985. Après ça, nous sommes allés sur des Grand Prix. Une fois, j'ai interrompu les vacances familiales au Portugal pour rouler jusqu'à Jerez et voir la course ! Mon père a toujours été un fan de voitures et s'y est toujours intéressé. La passion a été transmise ».

Lire la suite de Dans la peau d'un ingénieur de course F1

L'incroyable site Volvo dévolu à la sécurité de demain



Volvo reste un constructeur très impliqué dans la sécurité automobile, avec un objectif très ambitieux à terme : en 2020, la marque suédoise ne veut plus voir aucun usager de ses voitures être tué ou sérieusement blessé au volant de l'un de ses modèles. Pour parvenir à atteindre de but, Volvo a annoncé la mise en place d'un tout nouveau site d'entraînement, conçu spécialement pour les tests des solutions de sécurité.

Lire la suite de L'incroyable site Volvo dévolu à la sécurité de demain

Bientôt 40 % des BMW proposées en traction



Traditionnellement composé de propulsions, le catalogue de la marque de Munich a accordé une place aux modèles à transmission intégrale depuis de nombreuses années maintenant. Puis, au début de l'année et pour la première fois dans l'Histoire de BMW, un modèle à traction faisait son apparition dans la gamme, le monospace Série 2 Active Tourer. Et à en croire les récents propos du porte-parole de la marque, il ne s'agit là que d'un début...

Lire la suite de Bientôt 40 % des BMW proposées en traction

La Jaguar XE, un poids plume et un appétit de souris



Pour faire patienter le public jusqu'à la sortie de la XE, sa future berline qui aura pour objectif de chasser sur les terres des références germaniques du marché, Jaguar continue d'en révéler au compte-goutte quelques caractéristiques et secrets de fabrication. Dernier chiffre en date, et non des moindres, la version la plus frugale de la XE sera capable de consommer moins de quatre litres de carburant aux cent kilomètres.

Lire la suite de La Jaguar XE, un poids plume et un appétit de souris

F1 - La faute de Brembo écartée dans l'accident du GP d'Allemagne



L'équipe Mercedes et de nombreux observateurs avaient été rapides à pointer du doigt Brembo, fournisseur des disques de freins de Lewis Hamilton, lors de la sortie de piste du Britannique lors de la séance de qualifications du Grand Prix d'Allemagne.

Mais le fait de pointer une défaillance d'un produit de la marque italienne semblait néanmoins un rempart facile ou un manque de compréhension des accusateurs, et chassait l'attention d'un autre type de problème vers la marque traditionnellement utilisée par le Champion du Monde chez Mercedes.

Lire la suite de F1 - La faute de Brembo écartée dans l'accident du GP d'Allemagne

Encore beaucoup de chemin à parcourir pour Fisker



Nous vous annoncions il y a quelques mois la fin d'activité du petit constructeur américain Fisker. Racheté au mois de février par Wanxiang, une marque automobile chinoise, il entreverrait peut-être aujourd'hui le bout du tunnel puisqu'une reprise de la production de la Karma, l'unique modèle au catalogue, est désormais envisagée à court terme par les nouveaux dirigeants.

Lire la suite de Encore beaucoup de chemin à parcourir pour Fisker

Une Lamborghini Huracan à propulsion arrière ?



Lamborghini ne devrait pas proposer de transmission manuelle en option sur la nouvelle Huracan, comme ce fut le cas par le passé sur la Gallardo. En revanche, la possibilité d'offrit d'autres variantes existe, et cela inclut une version à propulsion arrière uniquement.

Lire la suite de Une Lamborghini Huracan à propulsion arrière ?

Page suivante

Les galeries du moment

Fiat 500
Volvo XC90
Renault Sport R.S.01
F1 - Le duel Mercedes Hamilton/Rosberg
Ferrari 250 GTO Berlinetta (1962) - Bonhams Auction Monterey
Dodge Charger SRT Hellcat
Cadillac Escalade Platinum Edition 2015
Dodge Charger Pursuit 2015
Mercedes-Benz Classe S 600 Guard
Land Rover Discovery Sport
Nissan Note Nismo et Nismo S
Nouvelles Smart Fortwo et Forfour (2015)