Bientôt 40 % des BMW proposées en traction



Traditionnellement composé de propulsions, le catalogue de la marque de Munich a accordé une place aux modèles à transmission intégrale depuis de nombreuses années maintenant. Puis, au début de l'année et pour la première fois dans l'Histoire de BMW, un modèle à traction faisait son apparition dans la gamme, le monospace Série 2 Active Tourer. Et à en croire les récents propos du porte-parole de la marque, il ne s'agit là que d'un début...

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La Jaguar XE, un poids plume et un appétit de souris



Pour faire patienter le public jusqu'à la sortie de la XE, sa future berline qui aura pour objectif de chasser sur les terres des références germaniques du marché, Jaguar continue d'en révéler au compte-goutte quelques caractéristiques et secrets de fabrication. Dernier chiffre en date, et non des moindres, la version la plus frugale de la XE sera capable de consommer moins de quatre litres de carburant aux cent kilomètres.

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F1 - La faute de Brembo écartée dans l'accident du GP d'Allemagne



L'équipe Mercedes et de nombreux observateurs avaient été rapides à pointer du doigt Brembo, fournisseur des disques de freins de Lewis Hamilton, lors de la sortie de piste du Britannique lors de la séance de qualifications du Grand Prix d'Allemagne.

Mais le fait de pointer une défaillance d'un produit de la marque italienne semblait néanmoins un rempart facile ou un manque de compréhension des accusateurs, et chassait l'attention d'un autre type de problème vers la marque traditionnellement utilisée par le Champion du Monde chez Mercedes.

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Encore beaucoup de chemin à parcourir pour Fisker



Nous vous annoncions il y a quelques mois la fin d'activité du petit constructeur américain Fisker. Racheté au mois de février par Wanxiang, une marque automobile chinoise, il entreverrait peut-être aujourd'hui le bout du tunnel puisqu'une reprise de la production de la Karma, l'unique modèle au catalogue, est désormais envisagée à court terme par les nouveaux dirigeants.

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Une Lamborghini Huracan à propulsion arrière ?



Lamborghini ne devrait pas proposer de transmission manuelle en option sur la nouvelle Huracan, comme ce fut le cas par le passé sur la Gallardo. En revanche, la possibilité d'offrit d'autres variantes existe, et cela inclut une version à propulsion arrière uniquement.

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F1 - Williams doit encore franchir la dernière marche de performance



La seule équipe ayant réussi à empêcher Mercedes de remporter toutes les courses cette saison a été Red Bull, qui a tiré parti des conditions particulières du Canada et de la Hongrie pour faire monter Daniel Ricciardo sur la plus haute marche du podium.

Après de grandes performances récentes, Bottas adorerait être le prochain pilote à entrer dans le club des vainqueurs de Grand Prix, mais il garde néanmoins la tête sur les épaules, expliquant que Mercedes dispose de la main jusqu'au terme de la saison.

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Ford Mustang - Le rêve américain en chiffres de consommation



Ah la Mustang! Une réalité qui traverse (et marque) les générations Outre-Atlantique, mais qui demeure une douce utopie pour nous, à l'exception de quelques veinards pouvant se permettre une coûteuse importation! En tous les cas, si d'aventure vous envisagiez de vous offrir la nouvelle Mustang 2015 mais vous souhaitiez connaître sa consommation d'essence avant tout, le site mustang6G.com a publié les images des fiches informatives de deux des trois Mustang bientôt disponibles.

Nous n'avons actuellement pas d'informations complémentaires à propos de la version à moteur V8. Mais on en sait plus à propos de la consommation du Muscle Car de Ford. Notre curiosité concernait surtout la version EcoBoost 2,3 litres.

Son 4-cylindres turbo avec une boîte manuelle est évalué à 10,7 l/100 km en ville et 7,6 l/100 km sur la route. Pour le V6 TCT avec boîte manuelle, il faut compter 13,8 l/100 km en ville et 8,4 l/100 km lorsqu'on roule sur nationale.

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Mazda à l'assaut d'un segment (presque) inexploré en Amérique?



La Ford Fiesta ST et la Fiat 500 Abarth (on pourrait ajouter la Mini Cooper S) sont plutôt seules dans leur segment chez nos cousins d'Amérique du Nord, alors que les sous-compactes sportives sont très nombreuses chez nous, européens (pour ne pas dire dominatrices sur le marché).

VW Polo GTI, Seat Leon Cupra, Renault Clio RS 200 Turbo n'existent tout simplement pas au Canada et aux Etats-Unis, alors qu'elles connaissent un beau succès de notre côté de l'Atlantique. Malgré cette relative absence de petites sportives à hayon, on pourrait voir arriver une nouvelle auto réalisée par Mazda dans un futur proche en Amérique du Nord...

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F1 - Lotus n'abandonne pas le développement de son E22



Lotus se lance dans la seconde partie de saison avec un maigre capital de 8 points au Championnat du Monde, devant seulement Marussia, Sauber et Caterham. Néanmoins, Nick Chester, Directeur Technique, estime qu'il fait encore compter sur le team d'Enstone pour pousser le développement de la E22 qui focalise encore les efforts de ses troupes.

« Nous amenons un nombre honnête de nouvelles pièces de développement pour Spa, comme une nouvelle carrosserie et de plus petites modifications évoluant autour de l'avant du châssis, ce qui devrait nous apporter de bons bénéfices en termes d'appui », décrit-il, conscient que nombre des problèmes de comportement de la E22 proviennent du train avant et de l'instabilité au freinage.

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La nouvelle Audi TT : Simplement plus efficace



Avec une puissance à la hausse, et une consommation plus contrôlée et surtout plus respectueuse de l'environnement, la nouvelle Audi TT peut se vanter d'être efficace en ce qui concerne l'utilisation de l'énergie. Ce qu'Audi appelle le « cycle de vie » est donc bien meilleur avec la dernière génération de l'un des modèles phares de la marque aux anneaux.

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