La croisière jaune ne vous évoque rien ? Cette fameuse expédition au cours de laquelle Georges-Maris Haardt, bras droit d'André Citroën, perdit la vie, et qui mena son équipage sur la route de la soie aux commandes d'auto-chenille? 78 années ont passé, et Ken Block entretient le rêve avec une étrange Subaru STi Trax.
Equipée de 4 chaînes en lieu et place de ses roues, la Sub' Sti de Gr N s'est vue transformée en "half track" à son tour (par la société Vermont Sports Car) ! Le très classique quatre cylindres à plat de 2,5l a été suralimenté, et sa puissance s'en est vue majorée de 100 ch pour arriver à 400. Une boite 5 vitesses à rapports très courts et le différentiel central répartissent l'énergie au mieux vers les chenilles. Nous sommes en droit d'être bluffés par la réalisation de ce concept exposé au récent SEMA show. Concept 100 % fonctionnel : démonstration !
C'est bien connu, l'union fait la force, et encore plus avec un allié de poids. Toyota s'est donc associé à Subaru pour développer un coupé sportif moyen de gamme, modèle qui manquait à l'appel au sein de la gamme du premier constructeur automobile mondial depuis la disparition de la Celica. L'association entre les deux marques a pour but de mettre au point un véhicule à vocation ludique, et donc forcément une propulsion, créé principalement pour "procurer du plaisir au volant"... Voilà qui promet !
Le salon de Tokyo mettra à l'honneur les marques japonaises, comme il se doit, avec comme à chaque édition une myriade de concept-cars. Parmi ceux-ci, Subaru présentera un break aux dimensions généreuses, baptisé Hybrid Tourer Concept. Outre un design qui rompt avec les standards très sages de la marque, Subaru a également pourvu ce break d'une architecture symétrique qui intègrera une unité hybride.
Vous connaissez tous le drift, vous avez même peut-être vu des films comme « Tokyo Drift » (dans la continuité de « Fast and Furious »). C'est une certaine manière de conduire, qui est assez dangereuse dans certains cas, mais qui est très esthétique.
Il y a quelques mois, Subaru France nous annonçait fièrement une réduction des émissions de C02, de 2008 à cette année de l'ordre de 25%. Ceci, notamment grâce à l'introduction du 4 cylindres boxer Diesel, qui outre son originalité architecturale, propose des performances très actuelles. Désormais, Subaru peut se targuer de proposer sur le marché la première véritable auto nouvelle génération électrique: la Stella EV (Electric vehicule) Plug In ( il n'en sauraît en être autrement...) I-Miev/Stella: une compétition intense Conférence du G8 2008, Hokkaïdo, Japon: les constructeurs locaux, véritables précurseurs en termes de véhicules propres (qui n'a jamais entendu parler de la Prius ou de l'Insight?) proposent aux chefs d'états réunis pour l'occasion, des moyens de transports hi-tech: Mazda est là avec son R8 fonctionnant au carburant à l'hydrogène, Toyota fournit l'inoxydable Prius, et Subaru, en petit poucet, sa Stella EV...Mitsubishi n'est évidemment pas en reste, avec son I-Miev, dont on sait que la production débutera cette année, mais pas la mise à disposition à des clients normaux, comme vous et moi. Pour le moment, seules des flottes allouées au gouvernement Nippon constitueront la clientèle I-Miev. Le concurrent Sub, se mouillera et prendra de manière très symbolique la tête dans la course à l'électrique de nouvelle génération: les premiers clients seront servis en Août!
Ken Block ne vous est plus inconnu si, il y a quelques temps de cela, votre navigation sur le web vous a conduit sur notre blog. Et si ce n'a pas été le cas, aucun soucis, vous êtes pardonné, et mieux que ça, on vous offre de nouvelles vidéos de l'ami Block.
Sa spécialité? Les longues dérives en Impreza, perdu au milieu de nulle part... Les spécialistes de ce genre se comptent sur les doigts d'une main, et de toutes les façons, et comme le dit si bien Laurence Ferrari "ne tentez pas de reproduire la même chose à la maison".... Aussi, les gens de chez Top Gear, la célèbre émission Anglaise, ont décidé de confier l'antenne à Ken Block pour clore la 13ème saison de leur incroyable show. Mais si, comme nous, vous ne souhaitez pas attendre jusqu'à Dimanche, voici 1 vidéo des dernières folies de l'homme à la Subaru, légèrement modifiée (560ch)...Cette fois, Ken Block s'attaque à un gymkhana au milieu d'un port. On attend la prochaine évolution avec impatience: sur un aéroport? Sur un porte-avion? L'imagination du bonhomme paraît sans limite: dans cette vidéo, il se fait tirer dessus au paintball...
Subaru n'est pas uniquement spécialisée dans les mécaniques présentant une architecture à plat, elle le devient également dans les moteurs électriques. Pour le prouver, le petit constructeur japonais travaille au développement d'une citadine électrique de 64 CV qui devrait débarquer sur le marché nippon d'ici le mois de juillet.
Nous venons d'apprendre que Subaru, bien que retirée de la vie sportive (ou partiellement) engagera une Impreza Turbo Diesel en catégorie ad hoc (SP3T) afin d'améliorer la mise au point de l'engin, et d'en vérifier certaines spécifications. Un demi prétexte permettant aux pilotes Japonais Kazuo Shimizu, Toshihiro Yoshida, Naoki Hattori ainsi que Koji Matsuda de s'amuser sur le mythique circuit durant 24 heures!
Peu de modifications, si ce n'est la pose d'un arceau ou encore de multiples solutions de rigidification de la caisse (barre anti rapprochement par exemple). Vous pourrez suivre l'événement en direct par le biais d'un site mis en place par la marque.
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