Salon de Pékin : bientôt une BMW Série 9 ?


Le constructeur bavarois BMW semble prêt à lancer un modèle qui viendra chapeauter sa gamme, et qui sera donc encore plus "premium" que l'actuelle Série 7. Présentée sous forme de concept car au salon de Pékin, et baptisée Vision Future Luxury, cette limousine dispose d'un empattement long, gage d'un confort et d'un espace dignes des meilleures productions britanniques. En outre, les designers de la marque à l'hélice en ont profité pour dévoiler une nouvelle orientation stylistique, qui pourrait bien être suivie par les futurs modèles produits par BMW. La calandre et ses deux narines gagnent encore en taille, celles-ci occupant désormais plus de la moitié de la face avant de la berline ! La Série 9 en impose donc.


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Mercedes Coupé SUV Concept : un futur X6 étoilé

Concept Coupé SUV; 2014; colour: ALU-BEAM silver

Lors de l'ouverture du salon de Pékin, Mercedes-Benz a dévoilé un prototype baptisé Coupé SUV Concept. Celui-ci consiste en un gros SUV "coupé quatre portes" dont la silhouette rappelle celle d'un certain BMW X6. La marque à l'étoile se tient donc prête à se lancer dans un nouveau segment, histoire de ne pas laisser son principal concurrent seul sur le terrain des SAC (Sport Activity Coupé). Mercedes débarque ici avec un véhicule qui affiche une longueur de 4,9 mètres, une largeur de 2 mètres et une hauteur de 1,75 mètre.


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Une voiture d'occasion sur dix a un compteur trafiqué !



L'association 40 millions d'automobilistes a dévoilé un chiffre alarmant concernant le marché des véhicules d'occasion en France. Selon une étude qu'elle a menée, pas moins d'un véhicule d'occasion sur dix aurait en réalité un compteur kilométrique trafiqué en France.

En trafiquant leur compteur et en réduisant ainsi le kilométrage de leur voiture, certains vendeurs d'occasion peuvent ainsi espérer la vendre plus cher. L'association révèle par ailleurs que cette pratique, en plus d'être plus courante qu'on ne pourrait le penser, est relativement simple à mettre en place grâce à des faux compteurs mis en vente sur internet.

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Salon de New York : Land Rover Discovery Vision


Cette année, le Land Rover Discovery célèbre son quart de siècle. L'occasion pour le constructeur britannique de dévoiler un concept car qui annonce les futures lignes du prochain "Disco", mais également la technologie qu'il embarquera. Et pour l'occasion, Land Rover a ni plus ni moins privatisé le pont de l'USS Intrepid, un ancien porte-avions de la marine américaine, qui mouille actuellement dans le port de New York. Un prototype audacieux, voire spectaculaire, qui annonce, d'ici 2015, l'arrivée d'un nouveau Discovery, mais également la naissance de nouveaux modèles, appelés à constituer une famille à part entière. De quoi démontrer, si certains en doutaient encore, que le groupe indien Tata, propriétaire de Land Rover et de Jaguar, a de l'ambition à revendre.


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Skoda Citijet : la Citigo cabriolet


Le Wörthersee Tour, qui a lieu chaque année en Autriche, est l'occasion rêvée pour les constructeurs allemands de présenter des concepts tunés à faire frémir les amateurs du genre. C'est que ce joli lac de Carinthie est devenu un haut lieu de pèlerinage pour tous les fans de jantes alu et autres sièges baquets, et ce depuis que le plus grand rassemblement de Golf GTI d'Europe s'y tient. C'était en 1981. Aujourd'hui, l'événement est soutenu par le groupe Volkswagen, VW, Audi, Seat et Skoda y présentant annuellement quelques concepts décoiffants.

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Une drôle de course au Mans ce dimanche



Dans deux mois, Le Mans et ses environs vibreront au rythme des célèbres 24 Heures, mais ce dimanche 13 avril, c'est une épreuve bien différente qui animera le chef-lieu de la Sarthe. Le bidon de cinq litres, c'est son nom, réunit chaque année depuis 1984 de vieilles mécaniques avec comme objectif de parcourir la plus grande distance possible avec... cinq petits litres de carburant.

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Les systèmes de recharge des voitures électriques



Toute voiture électrique équipée d'une batterie nécessite un dispositif de chargement pour remplir ces dernières. Le dispositif a deux objectifs : il doit dans un premier temps acheminer l'électricité vers les batteries aussi rapidement que celles-ci le permettent. Ensuite, le chargeur doit surveiller la tension de la batterie de façon continue, afin de décider du démarrage ou non d'une nouvelle impulsion de charge, pour prévenir des dommages potentiels causés durant la charge.

De quels moyens disposent actuellement les utilisateurs de véhicules électriques ou hybrides pour effectuer ces opérations ?

Le monde entier abonde de prises électriques, un bon point, semblerait-il, en faveur des utilisateurs de voitures électriques. Ne dispose-t-on pas, en effet, de plus de prises électriques que de stations essence ?

Malgré l'apparente simplicité du système, charger son véhicule électrique peut parfois relever du parcours du combattant. Petit aperçu de l'état actuel de l'infrastructure à destination des éco-conducteurs.

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Bentley se lance dans l'hybride rechargeable

Avec les normes environnementales de plus en plus strictes, les constructeurs automobiles, en ce compris les plus élitistes, sont contraints de faire preuve d'innovations et d'emprunter des voies médianes, à l'image de la technologie hybride. C'est le cas du britannique Bentley qui a annoncé qu'il proposerait dans les prochains mois un modèle hybride rechargeable. Cette technologie sera appliquée dans un premier temps, en guise de prototype, sur une Mulsanne dont le gros V8 de 6.750 cc se voit épaulé par un moteur électrique, dont la puissance n'a pas été communiquée par Bentley.

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Le concept Exalt de Peugeot sera dévoilé au salon de Pékin


Le constructeur français Peugeot a annoncé qu'il présentera son nouveau concept Exalt lors du prochain salon de Pékin. Un coupé doté de quatre portières, conçu à l'aide d'une pléthore de matériaux distincts, dont de l'ébène, du cuir, de l'acier ou encore différents textiles naturels et synthétiques. De quoi laisser penser que Peugeot, et donc le groupe PSA, n'a pas renoncé à produire un véhicule haut de gamme, qui ne sera néanmoins peut-être jamais produit, ou qui ne sera développé et vendu qu'en Chine, à l'image de certains produits badgés DS, provenant de chez Citroën... Ce n'est donc pas anodin que ce prototype soit présenté au salon de Pékin.

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L'Europe veut des voitures plus silencieuses


Dans 10 ans, la voiture du citoyen lambda devra émettre nettement moins de bruit. Et c'est l'Europe qui le dit. Les constructeurs devront donc se plier à cette nouvelle réglementation. Le Parlement européen a en effet voté une nouvelle législation qui impose une limite sonore de 68 dB, contre 74 dB actuellement. Une norme qui entrera en vigueur dès 2024. Si la différence de 74 à 68 dB peut paraître anodine, il faut savoir qu'une baisse de 3 dB correspond, à l'oreille, à une réduction du bruit de près de 50 % ! Les constructeurs automobiles vont donc avoir du pain sur la planche, même si cet objectif pourra être atteint en trois étapes : 72 dB en 2016, 70 dB en 2020 et 68 dB en 2024.

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Les galeries du moment

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Mercedes-Benz Concept Coupé SUV
Dodge Challenger 2015
Land Rover Discovery Vision Concept
Bell & Ross B-Rocket
David Brown Speedback GT
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé
Giugiaro Clipper (Genève 2014)
Biofore Concept Car (Genève 2014)
NanoFlowCell Quant (Genève 2014)
Maserati Alfieri Concept
Volvo Concept Estate