Skoda Citijet : la Citigo cabriolet


Le Wörthersee Tour, qui a lieu chaque année en Autriche, est l'occasion rêvée pour les constructeurs allemands de présenter des concepts tunés à faire frémir les amateurs du genre. C'est que ce joli lac de Carinthie est devenu un haut lieu de pèlerinage pour tous les fans de jantes alu et autres sièges baquets, et ce depuis que le plus grand rassemblement de Golf GTI d'Europe s'y tient. C'était en 1981. Aujourd'hui, l'événement est soutenu par le groupe Volkswagen, VW, Audi, Seat et Skoda y présentant annuellement quelques concepts décoiffants.

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Une drôle de course au Mans ce dimanche



Dans deux mois, Le Mans et ses environs vibreront au rythme des célèbres 24 Heures, mais ce dimanche 13 avril, c'est une épreuve bien différente qui animera le chef-lieu de la Sarthe. Le bidon de cinq litres, c'est son nom, réunit chaque année depuis 1984 de vieilles mécaniques avec comme objectif de parcourir la plus grande distance possible avec... cinq petits litres de carburant.

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Les systèmes de recharge des voitures électriques



Toute voiture électrique équipée d'une batterie nécessite un dispositif de chargement pour remplir ces dernières. Le dispositif a deux objectifs : il doit dans un premier temps acheminer l'électricité vers les batteries aussi rapidement que celles-ci le permettent. Ensuite, le chargeur doit surveiller la tension de la batterie de façon continue, afin de décider du démarrage ou non d'une nouvelle impulsion de charge, pour prévenir des dommages potentiels causés durant la charge.

De quels moyens disposent actuellement les utilisateurs de véhicules électriques ou hybrides pour effectuer ces opérations ?

Le monde entier abonde de prises électriques, un bon point, semblerait-il, en faveur des utilisateurs de voitures électriques. Ne dispose-t-on pas, en effet, de plus de prises électriques que de stations essence ?

Malgré l'apparente simplicité du système, charger son véhicule électrique peut parfois relever du parcours du combattant. Petit aperçu de l'état actuel de l'infrastructure à destination des éco-conducteurs.

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Bentley se lance dans l'hybride rechargeable

Avec les normes environnementales de plus en plus strictes, les constructeurs automobiles, en ce compris les plus élitistes, sont contraints de faire preuve d'innovations et d'emprunter des voies médianes, à l'image de la technologie hybride. C'est le cas du britannique Bentley qui a annoncé qu'il proposerait dans les prochains mois un modèle hybride rechargeable. Cette technologie sera appliquée dans un premier temps, en guise de prototype, sur une Mulsanne dont le gros V8 de 6.750 cc se voit épaulé par un moteur électrique, dont la puissance n'a pas été communiquée par Bentley.

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Le concept Exalt de Peugeot sera dévoilé au salon de Pékin


Le constructeur français Peugeot a annoncé qu'il présentera son nouveau concept Exalt lors du prochain salon de Pékin. Un coupé doté de quatre portières, conçu à l'aide d'une pléthore de matériaux distincts, dont de l'ébène, du cuir, de l'acier ou encore différents textiles naturels et synthétiques. De quoi laisser penser que Peugeot, et donc le groupe PSA, n'a pas renoncé à produire un véhicule haut de gamme, qui ne sera néanmoins peut-être jamais produit, ou qui ne sera développé et vendu qu'en Chine, à l'image de certains produits badgés DS, provenant de chez Citroën... Ce n'est donc pas anodin que ce prototype soit présenté au salon de Pékin.

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L'Europe veut des voitures plus silencieuses


Dans 10 ans, la voiture du citoyen lambda devra émettre nettement moins de bruit. Et c'est l'Europe qui le dit. Les constructeurs devront donc se plier à cette nouvelle réglementation. Le Parlement européen a en effet voté une nouvelle législation qui impose une limite sonore de 68 dB, contre 74 dB actuellement. Une norme qui entrera en vigueur dès 2024. Si la différence de 74 à 68 dB peut paraître anodine, il faut savoir qu'une baisse de 3 dB correspond, à l'oreille, à une réduction du bruit de près de 50 % ! Les constructeurs automobiles vont donc avoir du pain sur la planche, même si cet objectif pourra être atteint en trois étapes : 72 dB en 2016, 70 dB en 2020 et 68 dB en 2024.

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Vidéo - Crash d'une Lamborghini Aventador en plein Londres


Ceci n'est pas un poisson d'avril ! Et pourtant, une Lamborghini Aventador, ça vole ! Non contents de pouvoir frôler les 350 km/h, ce jeunot et sa poulette peroxydée ont tenté d'envoyer leur bolide en l'air. Et ce en plein Londres... Autant vous dire qu'avec l'encombrement qui règne sur les artères de la capitale britannique, ce genre de manoeuvres fait des dégâts !

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Bell & Ross et Shaw Harley-Davidson imaginent une "moto-avion" baptisée B-Rocket


Inspiré comme à l'accoutumée par le milieu de l'aéronautique, l'horloger français Bell & Ross a demandé au préparateur Shaw Harley-Davidson de concevoir un prototype de moto à la ligne à la fois musclée et futuriste, mêlant les lignes des deux-roues des années 60 au style des premiers avions à réaction américains. Une espèce de moto-avion qui a été très justement baptisée... B-Rocket ! Un caprice qui n'est pas une première pour Bell & Ross puisqu'en 2011 déjà, la maison horlogère avait mis au point, toujours avec Shaw Harley-Davidson, une moto exclusive qui répondait au doux nom de Nascafe Racer.


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Alfa Romeo MiTo et Giulietta Quadrifoglio Verde : menues évolutions


Les nouvelles éditions Giulietta et MiTo Quadrifoglio Verde ont été dévoilées en avant-première au Salon international de l'automobile de Genève. Deux modèles hautes performances qui s'inscrivent dans la droite ligne de la 4C, nouvelle icône de la marque italienne, supposée représenter "la sportivité inscrite dans l'ADN d'Alfa Romeo". En outre, ces deux nouvelles voitures rendent hommage à l'histoire légendaire du Quadrifoglio Verde, et ce depuis 1923. Un symbole qui est associé aux voitures hautes performances fabriquées par Alfa Romeo. Le trèfle à quatre feuilles a non seulement orné de nombreuses voitures qui se sont illustrées sur les circuits automobiles du monde entier, mais également de nombreux modèles de production spéciaux.

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David Brown Speedback GT : un coupé sculptural


Un nouveau constructeur automobile britannique vient de faire son apparition : David Brown Automotive. Et celui-ci a tout naturellement dévoilé son tout premier modèle, baptisé Speedback GT, qui consiste en un coupé 2+2, entièrement fabriqué à la main et inspiré des plus beaux coupés sportifs des années 60. Le châssis en aluminium et la majorité des éléments mécaniques proviennent de la Jaguar XKR (il y a pire comme pedigree), dont l'excellentissime V8 de 5.000 cc, qui développe 503 ch, et qui crache ses poumons en toute élégance une fois qu'on le met en route. Le moteur est accouplé à une boîte automatique à six rapports.


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Les galeries du moment

Bell & Ross B-Rocket
David Brown Speedback GT
Mercedes-Benz S 63 AMG Coupé
Giugiaro Clipper (Genève 2014)
Biofore Concept Car (Genève 2014)
NanoFlowCell Quant (Genève 2014)
Maserati Alfieri Concept
Volvo Concept Estate
Fiat 500L Beats Edition
Opel Adam Rocks
McLaren 650S
Peugeot 108 (2014)