Salon de Genève : Spyker dévoile sa B6 Venator Concept


Lentement mais sûrement, Spyker tourne la page du cauchemar qu'il a dû traverser en rachetant Saab à l'américain General Motors. Malgré d'importants soucis financiers, le constructeur néerlandais relève la tête, et fait preuve d'un impressionnant optimisme en dévoilant un superbe concept-car baptisé B6 Venator Concept. Un prototype qui devrait déboucher sur un modèle de production, et ce dès l'année prochaine.

Techniquement, le coupé, qui mesure 4,347 mètres, et qui dispose de deux places, embarque un moteur placé en position centrale arrière. Il s'agit d'un V6 de 375 ch provenant de chez Audi, associé à une boîte automatique à six rapports, qui envoie toute sa puissance sur le seul train arrière. La B6 Venator est composée d'un châssis en aluminium et d'une carrosserie en fibre de carbone, ce qui lui permet de revendiquer un poids contenu à 1,4 tonne. Les performances de ce bolide batave seront certainement du meilleur cru, mais il faudra attendre encore quelques mois avant d'en savoir plus. Le prix de la belle devrait osciller entre 110.000 et 130.000 €.

Galerie: Spyker B6 Venator Concept


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Spyker tease son nouveau modèle avant Genève


Spyker a failli tout perdre dans la nébuleuse saga que fut la triste fin de Saab. Mais beaucoup de travail et de volonté plus tard, le manufacturier de voitures de sport revient, précisément à l'occasion du Salon de Genève, avec un nouveau supercar, promettant de s'aligner sur ce que propose Porsche avec la 911.

Nous ne savons pas encore trop ce que nous réserve le constructeur, mais une chose est sûre : un petit manufacturier comme celui-ci ne viendrait pas avec un concept-car à Genève si la plus grande image n'était la commercialisation de celui-ci. Il est donc possible que le concept B6, teasé ci-dessus, soit l'arme que promet la marque pour attaquer de nouveau le marché des sportives haut de gamme, possiblement d'ailleurs sur la plateforme d'une Saab Phoenix, sur laquelle la compagnie semble encore détenir des droits.

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Spyker prépare son retour avec un supercar pour Genève


Il se murmure que Spyker pourrait renaître de ses cendres cette année, à l'occasion du Salon de Genève (début mars). Le constructeur de supercars pourrait ainsi, selon plusieurs sources concordantes, revenir sur le devant de la scène avec un modèle destiné à s'aligner sur la Porsche 911.

Le quotidien hollandais De Tellegraaf rapporte ainsi que le constructeur s'apprête à dévoiler un mystérieux modèle, dont le prix devrait être inférieur à celui de la salée C6 Aileron. Peu de détails ont émergé par ailleurs concernant les spécificités techniques de la bête, mais Spyker souhaiterait faire oublier la disparition de Saab et aller de l'avant.

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Spyker réclame 3 milliards de dollars à GM




Le constructeur néerlandais de voitures de luxe Spyker a annoncé ce lundi avoir déposé une plainte devant la justice américaine contre General Motors au nom de sa filiale Saab, ancienne propriété de GM, accusant le constructeur américain d'avoir délibérément provoqué la faillite de Saab et lui réclamant du même coup trois milliards de dollars. Saab a arrêté sa production automobile en mai 2011, étant dans l'incapacité de payer ses fournisseurs et ses employés. Le groupe s'est déclaré en faillite en décembre, moins de deux ans après le rachat par Spyker de la marque suédoise à General Motors.

Selon Spyker, GM a tout fait pour empêcher la vente de sa filiale afin d'éviter qu'elle ne soit reprise par un éventuel concurrent en Chine. "GM n'a jamais eu l'intention de permettre à Saab de le concurrencer en Chine", affirme Spyker dans sa plainte. "Quand Saab a trouvé le moyen d'assurer la liquidité de l'entreprise et de poursuivre son exploitation avec l'aide d'investisseurs chinois, GM était déterminé à empêcher l'opération par tous les moyens nécessaires, y compris la publication de fausses informations concernant les droits que lui conféraient les contrats", ajoute Spyker. General Motors a estimé que la plainte de Spyker était "sans fondement", ajoutant que le constructeur se "défendrait contre l'action en justice de Spyker". Affaire à suivre...

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Saga Saab : les partenaires chinois sont écartés




Swedish Automobile (anciennement Spyker), le propriétaire néerlandais du constructeur en difficulté Saab, a mis fin à une entente de financement avec ses deux partenaires chinois Youngman et Pang Da. Selon un communiqué, ceux-ci n'ont pas "confirmé leurs engagements" pris en juin, ni respecté l'entente signée pour offrir un financement additionnel à Saab pendant sa période de réorganisation, affirme le groupe batave. Celui-ci précise également que les partenaires chinois lui ont fait des offres les 19 et le 22 octobre pour le rachat du total de l'entreprise, "ce qui était inacceptable".

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Saga Saab : un administrateur demande que l'on arrête les frais




Réaliste ou pessimiste ? Toujours est-il que Guy Lofalk, l'administrateur chargé de superviser la réorganisation du constructeur automobile Saab pour éviter sa faillite, a écrit au tribunal en demandant l'arrêt de la réorganisation judiciaire. L'avocat scandinave, spécialisé dans le sauvetage de sociétés en difficulté, n'y croit plus et ce alors que les deux sauveteurs/investisseurs chinois ne s'en tiennent manifestement pas aux engagements pris et essayent désormais de contrôler 100% de Saab, ce que le propriétaire actuel, Swedish Automobile (anciennement Spyker) refuse. En l'absence d'accord avec ces investisseurs, il n'y aura plus assez de temps pour sauver le groupe suédois estime Guy Lofalk.

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Swedish Automobile se sépare de Spyker



Swedish Automobile, société qui chapeaute les constructeurs Saab et Spyker, a annoncé qu'elle allait vendre le second pour 32 millions d'euros à la société américaine de capital-investissement North Street Capital. Le groupe néerlandais procède à des cessions d'actifs et recherche activement de l'argent frais depuis des mois pour éviter la faillite, payer ses fournisseurs et ses salariés et redémarrer la production de l'usine Saab de Trollhättan.

La justice suédoise lui a accordé un répit la semaine dernière, Saab ayant obtenu en appel d'être protégé contre ses créanciers en attendant son renflouement grâce à un investissement chinois. Swedish Auto compte utiliser les recettes de la vente de Spyker pour rembourser une partie de sa dette auprès de son directeur général Victor Muller.

Galerie: Spyker en images


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Galerie : Spyker en images


On ne parle pas souvent de Spyker. La marque hollandaise est relativement discrète en termes de marketing, et les nouvelles du constructeur proviennent en général des salons automobiles. Plus récemment, bien entendu, Spyker a fait l'objet de beaucoup d'attention médiatique en raison des options de rachat et des conséquences directes sur l'avenir des luxueux supercars.

Autoblog vous propose donc de (re)découvrir Spyker en images, pour se r(e)familiariser avec les bolides de rêve produits. La légitimité du constructeur s'est également acquise en piste, puisque la marque s'aligne en Le Mans Series avec le team LaViolette, et a été propriétaire d'une écurie de F1 (devenue aujourd'hui Force India).

La galerie des supercars Spyker, c'est juste ici !

Galerie: Spyker en images


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Spyker revendu ?


La marque de supercars néerlandaise Spyker semble sur le point de passer entre les mains d'un fond d'investissement américain. North Street Capital, basé dans l'état du Massachussets, aurait fait une proposition de rachat du constructeur pour 32 millions d'euro, qui auarit été acceptée par la direction.

Spyker avait annoncé au début de l'année ne plus souhaiter développer son activité de sportives, après avoir mis la main sur le dossier Saab, lui-même pour le moins compliqué !

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Saga Saab : suite et pas fin...



Saab, au bord du gouffre et dont on ne compte plus les péripéties, vient de s'offrir un nouveau sursis en annonçant ce lundi un accord avec le distributeur chinois Pang Da qui prévoit une entrée au capital de Spyker (propriétaire de Saab), un apport en cash et une coentreprise en Chine. "L'achat d'actions par Pang Da pour 65 millions d'euros va assurer le financement à moyen terme de Saab Automobile", indique Spyker dans un communiqué.

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