Porsche fait des 24H du Mans 2015 un objectif incontournable



Pour un constructeur comme Porsche, qui a fait cette année son retour en Endurance, la grand-messe des 24 Heures du Mans reste le pinacle et l'objectif numéro un. Cette semaine, le constructeur allemand a ainsi annoncé son intention d'engager une troisième voiture lors de la mythique course d'Endurance en 2015. De quoi afficher des ambitions toujours un peu plus grandes pour la marque qui détient encore le record du nombre de victoires dans la Sarthe.

Ce sont donc trois 919 Hybrid qui défendront les chances de la marque de Stuttgart en juin prochain dans la Sarthe, après une première année convaincante pour un retour dans la discipline. Ce troisième prototype viendra s'ajouter à deux autres engagées tout au long de l'année en Championnat du Monde d'Endurance (WEC), et pour lesquels les pilotes de 2014 ont tous été confirmés.

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Loeb va faire son retour sur le rallye Monte-Carlo !



Un champion du monde tout terrain ! A 40 ans, Sébastien Loeb n'a pas résisté longtemps à une proposition de Citroën, lui permettant de participer au prochain rallye de Monte-Carlo, au mois de janvier. Alors qu'il a pris officiellement sa retraite en WRC à l'issue de l'année 2013, durant laquelle il avait déjà pris du recul, l'Alsacien se laisse donc tenter par un retour ponctuel, pour une nouvelle pige.

Depuis cette année, Loeb se consacre totalement à son nouveau plan de carrière sur les circuits du WTCC, ainsi qu'aux destinées de son équipe, le Sébastien Loeb Racing, qui évolue dans plusieurs disciplines. Mais son profil de "touche à tout" lui colle à la peau, et quelques jours après avoir annoncé une pige sur la glace du Trophée Andros, le nonuple champion du monde des rallyes s'ajoute un peu de bon temps !

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Mercedes F1 - Pas de vacances pour nous!



Président non-exécutif de Mercedes F1, Niki Lauda a tenté de préserver le maximum de neutralité avant le dernier rendez-vous de la saison à Abu Dhabi. Lewis Hamilton désormais sacré, l'Autrichien a salué le pilote qui avait tout simplement remporté le plus de courses cette saison, et certainement mérité cette deuxième couronne mondiale.

"Il a gagné onze courses, c'était le meilleur au fil de la saison", souligne Lauda au micro de Sky. "Lewis a piloté de façon incroyable, surtout aujourd'hui, je ne peux que lever ma casquette. Il y a deux ans, je lui ai dit qu'il remporterait un championnat plus tôt avec nous que chez McLaren. Ross [Brawn] a posé les bases de tous nos développements. Malheureusement, il a décidé de partir pour aller pêcher, mais il a mis beaucoup de choses au bon endroit, et voici le résultat."

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Hamilton/Rosberg - Rivalité de toute une saison et mots attentionnés



La lutte sportive et psychologique n'a jamais cessé entre les deux pilotes de l'équipe Mercedes F1. Lewis Hamilton et Nico Rosberg se connaissent depuis qu'ils sont bambins, après avoir évolué ensemble en karting et dans les séries d'accès à la F1. Mais cette année, le combat est sorti du ring et quelques coups furent distribués en-dessous de la ceinture. Tout était bon pour prendre le dessus psychologiquement parlant.

Au point de voir Hamilton rappeller son enfance modeste face à un ami monégasque ayant grandi avec une cuiller en argent dans la bouche, et "pas si allemand que ça", ou d'affirmer, visage fermé et devant les micros des médias du monde entier, que leur amitié n'était plus, à l'heure où Rosberg tentait encore de faire bonne figure.

Ne se parlant plus que quand cela était nécessaire pour faire avancer l'équipe Mercedes, Hamilton et Rosberg parvinrent malgré tout à ne se frictionner qu'une fois en piste, en dépit de la proximité de leurs autos pendant une immense partie de la saison. Ce fut en Belgique, et Hamilton resta sur le carreau. Mais une fois l'épilogue de cette saison intense enfin atteint, les deux ne manquent pas de qualificatifs flatteurs à adresser à l'autre côté du garage...

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F1 - Hamilton : "Je ne me suis jamais senti sous pression"



Premier Champion du Monde Mercedes depuis 60 ans, Lewis Hamilton peut aussi savourer ce second titre mondial acquis avec 11 victoires cette saison et 384 points marqués. Parti en deuxième position sur la grille de départ, échouant à un peu moins de 4 dixièmes de la pole, le pilote britannique a effectué un départ remarquable, distançant son équipier avant le premier virage.

"Cela n'aurait pas pu mieux se passer. C'était le meilleur départ dont je me souvienne ; je ne sais pas si les autres en ont pris des mauvais, mais il y avait de l'adhérence sur la grille et nous l'avons maximisée", explique Hamilton sur Sky. "C'était comme avoir une fusée derrière moi. Il y avait tant de pression, cela aurait été facile de commettre une erreur. C'est peut-être le plus impressionnant car c'est très rare que nous, pilotes, prenions des faux départs".


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F1 - Une vue unique du garage Red Bull Racing à 360°



Un garage d'équipe F1 est une ruche durant n'importe quelle séance, mais en dépit du nombre de personnes évoluant dans cet espace réduit, une impression de grande organisation et sérénité réside presque toujours.

Mécaniciens, ingénieurs, pilote de réserve, analystes : tous connaissent sur le bout des doigts leur place, leur moment d'intervention, et leur fonction, tandis que les pilotes communiquent par radio avec le muret des stands avant de s'élancer en piste pour appliquer le programme ou aller chercher un chrono.

L'application d'une routine est cruciale pour l'organisation interne d'un team, et c'est la raison pour laquelle semble régner un calme plat dans le box Red Bull Racing sur l'impressionnant tour d'immersion à 360° que vous propose le team.

Dirigez-vous dans une direction ou une autre et zoommez en scrollant ou à l'aide des commandes sous l'image en suivant ce lien!

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Vidéo F1 - Grosjean s'accroche pour finir au mieux sa saison



En réalisant un total de 133 boucles lors des deux séances d'Essais Libres, hier, Lotus a fait ce qu'il fallait pour se présenter aujourd'hui dans un bon état d'esprit pour la suite des préparatifs avant les qualifications.

Des qualifications qui ne seront de toute évidence pas le point d'attention absolu de Romain Grosjean, qui se sait pénalisé de 20 places sur la grille en raison de nombreux changements réalisés sur son unité de puissance. S'il ne pense pas partir depuis la ligne des stands demain, le Franco-Suisse sait quoi qu'il en soit qu'il se prépare à une course dont le départ sera pris depuis le fond de la grille. Il travaille ainsi en gardant cela en tête.


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Trophée Andros : Loeb va s'essayer au pilotage sur glace



Alors qu'il vient de boucler sa première saison complète sur les circuits du WTCC, Sébastien Loeb va profiter des semaines à venir pour s'offrir quelques expériences en-dehors des sentiers battus. La participation du nonuple champion du monde WRC sur le rallye du Var, avec sa femme Séverine, est confirmée depuis plusieurs semaines déjà, mais une nouvelle "pige" va s'ajouter à son programme.

Au début du mois de décembre, Loeb s'essaiera au pilotage sur glace dans le cadre de la première manche du Trophée Andros. L'Alsacien sera présent sur la manche d'ouverture à Val Thorens, à bord d'une Citroën DS3 alignée par l'équipe Saintéloc Racing.

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L'acteur Patrick Dempsey devient pilote à temps complet



De moins en moins acteur, de plus en plus pilote. C'est sans doute la première conclusion que l'on peut tirer de l'annonce faite par le célèbre "Docteur Mamour", alias Patrick Dempsey, cette semaine. Alors qu'il a déjà participé à trois reprises aux mythiques 24 Heures du Mans et qu'il possède sa propre équipe aux Etats-Unis depuis plusieurs années en Endurance, l'acteur américain franchit un peu plus le pas de la compétition.

Avec le très fort soutien de Porsche, Dempsey sera l'an prochain un pilote à temps plein du Championnat du Monde d'Endurance (WEC). Pour la première fois, il y engagera son écurie sur l'ensemble du calendrier (8 rendez-vous, dont Le Mans) pour une présence mondiale dans la catégorie LMGTE AM.

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Abu Dhabi assure sa présence au calendrier F1 pour le futur



Le Championnat du Monde de Formule 1 passera encore de longues années à Abu Dhabi, alors que la FOM et le tracé de Yas Marina ont trouvé une entente hier pour une prolongation de contrat de plusieurs années.

Prenant fin après la manche 2016, l'accord initial a été prolongé sans difficultés, témoignant de l'envie mutuelle des deux parties de développer une relation qui a vu Abu Dhabi disposer de nombreux arguments commerciaux, comme l'organisation d'une course au crépuscule, l'intégration de la manche en fin de saison (théâtre du climax sportif), ou encore en y expérimentant l'attribution des points doublés (un dispositif fortement médiatisé).

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