Jean Todt - Ferrari n'est pas dans sa plus grande crise



Jean Todt pense que le travail auquel font face Sergio Marchionne (PDG de Fiat) et Marco Mattiacci (Directeur de la Scuderia) pour relancer Ferrari sur les rails des titres mondiaux n'est pas aussi colossal que lorsqu'il avait repris lui-même les rennes de la Scuderia, en 1993.

"Je pense qu'aujourd'hui, Ferrari n'a pas besoin de beaucoup pour remettre les choses en ordre", juge-t-il depuis son poste de Président de la FIA pour le quotidien Il Giornale.

" Ce n'est absolument pas [comparable] à la situation que j'ai trouvée quand je suis arrivé en 1993, au sein d'un mythe totalement dévasté", a-t-il ajouté, rappelant que le dernier titre Ferrari à son arrivée remontait à celui de Jody Scheckter, en 1979.

Lire la suite de Jean Todt - Ferrari n'est pas dans sa plus grande crise

Rallye de France 2014 - Le programme du samedi



Ce samedi 4 octobre, le schéma de la journée qui attend les équipages du Rallye de France sera identique en tous points à celui de la veille avec deux boucles de trois spéciales séparées d'une assistance et une super spéciale urbaine pour terminer en beauté. Mais bien entendu, il n'est pas question de parcourir les mêmes secteurs une deuxième fois puisqu'après un vendredi essentiellement bas-rhinois, la journée du samedi sera exclusivement haut-rhinoise.

Lire la suite de Rallye de France 2014 - Le programme du samedi

Rallye de France 2014 - Le programme du vendredi



Après une mise en jambe à Strasbourg le jeudi, les équipages inscrits à cette cinquième édition alsacienne du Rallye de France attaqueront ce vendredi 3 octobre le premier gros morceau de l'épreuve. Au programme, un peu plus de cent kilomètres de secteurs chronométrées tracés sur des routes escarpées dans un triangle formé des villes de Sélestat, Molsheim et Saint-Dié-des-Vosges.

Lire la suite de Rallye de France 2014 - Le programme du vendredi

Un grand partenariat technique avec Ferrari pour Haas en F1



L'écurie Haas F1 Team, qui fera ses grands débuts lors de la saison 2016 du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA, a choisi comme partenaire technique la Scuderia Ferrari.

La Scuderia Ferrari, l'écurie la plus titrée de toute l'histoire de la Formule 1 avec 16 titres des constructeurs et 15 titres de champion du monde des pilotes, fournira à l'écurie Haas son groupe propulseur, sa boîte de vitesses et un support technique global. L'accord, qui court sur plusieurs années, établit une collaboration solide entre les deux entreprises qui confèrera à l'écurie Haas F1 Team une position compétitive lors de sa saison inaugurale et au cours des années qui suivront.

Lire la suite de Un grand partenariat technique avec Ferrari pour Haas en F1

Vidéo - La McLaren 650S GT3 en action



Le mois dernier, McLaren levait le voile sur une version course de la 650S. Celle-ci laissait entrevoir les prémices de la version GT3, annoncée par le constructeur britannique pour courir en compétition l'année prochaine, avec un programme restant à définir. Récemment, l'hypothèse de préparer un retour en compétition en Endurance et plus particulièrement aux 24 Heures du Mans en GT a été évoquée, à l'horizon 2017.

Lire la suite de Vidéo - La McLaren 650S GT3 en action

Rallye de France 2014 - Le programme du jeudi



Ce jeudi 2 octobre, le coup d'envoi du Rallye de France sera donné de Strasbourg pour la cinquième année consécutive. L'épreuve entre donc petit à petit dans les habitudes du calendrier mais en revanche, pour la première fois de son existence, le local de l'étape Sébastien Loeb n'y prendra pas part.

Lire la suite de Rallye de France 2014 - Le programme du jeudi

F1 - Marcus Ericsson, le premier suédois en F1 depuis 23 ans



Marcus Ericsson est le premier pilote suédois en F1 depuis 23 ans. Le jeune homme de l'équipe Caterham a pour l'heure été épargné par le nouveau management de son team lors des différents mouvements, tandis que son expérimenté équipier Kobayashi a temporairement dû laisser son volant à André Lotterer à Spa, et aurait également pu manquer la manche de Monza si ce dernier n'avait pas refusé l'offre de Colin Kolles.

Désormais, le rookie repasse sur des circuits qu'il ne connait pas avec la dernière campagne extra-européenne, et espère convaincre son équipe qu'une seconde saison complète en F1 ensemble est une option intéressante pour les deux parties.

Lire la suite de F1 - Marcus Ericsson, le premier suédois en F1 depuis 23 ans

Equipes F1 à trois voitures; une idée qui séduit Ecclestone



Bernie Ecclestone est un solide soutien à l'idée d'aligner trois autos par team F1, et a perdu récemment un allié puissant en Luca di Montezemolo pour faire passer cette idée de rêve à réalité.

Face à la santé de plus en plus approximative de certaines petites équipes, et au rejet par le Groupe Stratégique d'un retour à la fourniture de châssis clients pour les équipes désireuses de ne pas produire leur propre auto, peu de solutions sont envisageables pour maintenir un plateau de plus de 20 autos en piste de façon durable.

Selon Ecclestone, plutôt que de redistribuer quelques millions sur les droits TV et uniquement repousser l'échéance pour des équipes en difficultés, la solution consiste à consolider les équipes les plus fortes existantes, et de laisser ces "survivants" aligner trois autos.

Lire la suite de Equipes F1 à trois voitures; une idée qui séduit Ecclestone

IndyCar - Le Français Simon Pagenaud avec Penske en 2015!



Le Français Simon Pagenaud, qui fait forte impression dans le championnat de monoplaces américain IndyCar depuis quelques années, a signé un contrat avec la légendaire équipe Penske pour la saison 2015.

Vainqueur de quatre courses lors des trois dernières années, Pagenaud est surtout l'un des hommes les plus réguliers en IndyCar et fait actuellement le bonheur de l'équipe Schmidt Peterson Motorsports. L'an prochain, pour la première saison des nouveaux kits aéro, le Français fera équipe avec un trio de choc constitué des grands calibres que sont Will Power, Helio Castroneves et Juan Pablo Montoya.

Lire la suite de IndyCar - Le Français Simon Pagenaud avec Penske en 2015!

F1 - Patrick Tambay apprécie la "Guerre des Etoiles" Mercedes



Le format F1 est bien différent de ce que nous connaissions ces dernières années. Les nouvelles règles techniques et quelques artifices additionnels ont singulièrement modifié la donne pour les fans de la discipline reine, qui ont été régulièrement vocaux concernant leur désapprobation de certaines mesures les éloignant d'une admiration sans limites pour le sport, les équipes et les pilotes.

A tort ou à raison, le résultat s'est ressenti sur les audiences TV, également en raison de la migration progressive du sport sur des canaux payants, et de la faible interaction des instances dirigeantes avec le support internet, où passer de la vidéo et partager certaines informations est par exemple réprimé juridiquement.

Lire la suite de F1 - Patrick Tambay apprécie la "Guerre des Etoiles" Mercedes

Page suivante

Les galeries du moment

Renault Espace 2015
Volkswagen Polo GTI (2015)
Lexus RC F
Toyota U2 Concept
Jaguar XE (2015)
Audi A6 (2015)
Divine DS
Mazda MX-5 (2015)
Land Rover Discovery Sport (2015)
Fiat 500
Volvo XC90
Renault Sport R.S.01