F1 - Mesurer l'appui aéro n'est pas une science exacte



Les monoplaces F1 sont affublées de centaines de capteurs en tout temps, mais arborent encore plus de matériel de mesure et de collecte de données lors des essais hivernaux, comme on le verra une nouvelle fois à Jerez dans quelques jours.

S'il existe un consensus chez les ingénieurs concernant le fait que rien ne remplace les véritables tests physiques sur un circuit, certaines données restent difficiles à acquérir et interpréter, y compris sur circuit. C'est le cas des données relatives à la résistance de l'air et aux charges d'appui influençant l'équilibre des autos.

« Les choses les plus difficiles à mesurer sont l'appui et la trainée », confirme Pat Symonds, Directeur Technique de l'équipe Williams, à F1 Racing. « Nous ne disposons pas du tout de moyens directs de mesurer la trainée, et l'on contourne donc cela en mesurant le couple moteur à une vitesse constante, tout en essayant de prendre en compte la résistance non aérodynamique ».

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Le jeu vidéo WRC 5 sur les consoles nouvelle et ancienne génération



Bigben Interactive, éditeur et distributeur de jeux vidéo, et Kylotonn Games, développeur français de jeux de course, sont fier d'annoncer WRC 5, le jeu officiel du FIA World Rally Championship (WRC) 2015, dont la sortie est prévue pour l'automne 2015, sur consoles de nouvelle génération mais aussi de génération précédente.

La franchise des jeux WRC prend un nouveau virage cette année avec l'arrivée de Kylotonn en tant que nouveau studio de développement, et profitera de nouveaux outils mais aussi de développeurs européens avec une grande expérience des jeux de course.

« Nous sommes vraiment fiers et excités de travailler sur un jeu de course dédié à l'un des sports automobile les plus spectaculaire et difficile » déclare Diego Sartori, Creative Director chez Kylotonn Games.

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Champion GP2, mais seulement réserviste F1 en 2015...



Jolyon Palmer se rendra sur l'intégralité des GP cette saison en tant que troisième pilote Lotus et pilote de réserve. Il disposera de roulage à bord de la nouvelle E23 Hybrid, sans que plus de précisions n'aient encore été données par le team quant à la forme que cela prendra. Palmer disposera aussi d'un lourd programme de travail dans le simulateur d'Enstone.

"Mon principal objectif est de courir en Formule 1 et je vais donc travailler aussi dur que possible sur tous les aspects de mon nouveau boulot", sourit le Champion GP2 en titre. "Travailler en tant que troisième pilote est la meilleure chose après être pilote titulaire. J'œuvrerai avec les ingénieurs au fil de la saison, que je me trouve dans l'auto ou non".

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Vidéo - Les grandes sensations de Peugeot sur le Dakar 2015



"Une épreuve surhumaine, mais avant tout une grande aventure humaine." C'est ainsi que Peugeot a choisi de conclure son Dakar 2015, qui marquait son grand retour en rallye-raid. Sur les pites et les routes difficiles de l'Argentine et du Chili, le Lion n'a pas rugit et a connu une quinzaine difficile, qui s'est terminée par une arrivée aux portes du Top 10 pour Stéphane Peterhansel.

Malgré tout, la firme de Sochaux assure que l'expérience engrangée avec la nouvelle 2008 DKR sera précieuse pour revenir plus fort lors de l'édition 2016. Sans briller, le monstre du constructeur français et ses deux roues motrices auront au moins bénéficié d'une belle cote de popularité. Tout au long de l'épreuve, Peugeot offrait chaque jour en vidéo la "minute sensation". En voici le Best Of, pour définitivement refermer la page du Dakar 2015 avec un cocktail explosif de belles images !

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Audi TT Cup : Elle arrive sur les circuits!



Audi Motorsport a officialisé le nom des pilotes qui prendront part à la saison inaugurale de la TT Cup, une série GT monotype qui animera les manches DTM en lever de rideau.

Entrant en jeu en même temps que la nouvelle série monotype Renault Sport RS.01, la TT Cup a passé en revue une très grande liste pilotes (165 entrées de 30 pays différents) pour déterminer une qualité de niveau digne des évènements de supertourisme allemand.

Le line-up du plateau a ainsi été évalué par le coach Audi TT Cup Markus Winkelhock ainsi que par le vainqueur des 24 Heures du Mans Marco Werner et l'ex-pilote de rallye Sepp Haider.

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Formule 1 - Le clan Hamilton a toujours eu foi en Mercedes



Bavard cet hiver, Anthony Hamilton, le père du Champion du Monde en titre, pense qu'il est possible que le N°44 plie le Championnat du Monde 2015 dès l'été même s'il reconnait que le duel face à Rosberg sera de nouveau intense.

Dans un autre entretien accordé à Sky Sports, Hamilton Père avoue qu'il n'a jamais été inquiet lorsque son fils a choisi de passer d'une situation confortable chez McLaren à l'ambitieux projet Mercedes-Benz, qui était alors encore une force montante. De plus, si Mercedes venait à ne plus devenir une équipe compétitive dans le futur, le Britannique conserve de nombreuses options en F1, dont McLaren, qui n'en veut pas à son ex-pilote d'être parti.

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F1 - Lotus espère une renaissance 2015 "à la Williams"



Après avoir connu l'un de ses plus pénibles exercices en 2013 avec seulement 5 points et la 9ème place du championnat, l'équipe Williams a rebondi de façon spectaculaire en 2014, battant Ferrari et McLaren pour se classer troisième, derrière Mercedes et Red Bull seulement.

Un bond réalisé grâce à un important changement de culture interne, une sérieuse restructuration des rôles, une optimisation des ressources disponibles, et bien entendu au changement de motorisation à l'heure où la F1 entrait dans une nouvelle ère technique.

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F1 - Sergio Pérez pleinement concentré avant la saison 2015



Après avoir changé d'environnement au terme de la saison 2012 puis 2013, Sergio Pérez va enfin pouvoir débuter un exercice dans le même team que celui au sein duquel il se trouvait l'année précédente.

Le pilote Mexicain espère que Force India réalisera de nouveau une saison solide avec un package bien né, et que les difficultés de maintien du rythme de développement en cours de saison seront moins flagrantes en 2015 qu'en 2014. Cette fois, Pérez ne tire pas de plans sur la comète en avant saison, et se garde bien de parler d'objectifs particuliers.

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Vidéo - De la piste à l'étang, il n'y a qu'un pas...


Prenez une Lamborghini Gallardo de série, forte, en version de base, de 550 ch. Confiez-la quelques jours au préparateur Heffner Performance, basé en Floride, qui vous la rendra avec quelque 1.500 ch de plus, soit un total de 2.000 ch ! Une puissance démesurée, qui demande énormément de doigté pour être maîtrisée. Doigté qui n'est pas donné à tout le monde...

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Vidéo - Visite guidée d'un garage de team de Formule E



La Formule E a réussi son entrée en matière dans le monde su sport automobile, même si le championnat affiche encore de réguliers petits couacs de jeunesse.

Pour preuve, la confusion régnant lors de la dernière épreuve, à Buenos Aires, lorsque la voiture de sécurité a pris la piste après la sortie d'un pilote, venant bouleverser la hiérarchie en place et laissant de nombreux concurrents dans le doute quant à leur position réelle en piste.

Mais le show des monoplaces 100% électriques intéresse clairement le grand public et une certaine proportion des amateurs de sport automobile, qui se réjouissent de trouver un plateau de pilotes solide et des acteurs engagés. L'un d'entre eux se nomme Audi Abt : l'équipe allemande aligne le leader du championnat Lucas di Grassi et son équipier Daniel Abt.

C'est avec ce dernier que l'on vous propose un tour du garage de l'équipe et un passage en revue de l'univers dans lequel évolue le team pendant près d'une dizaine de weekends par an.

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