Trophée Andros : Loeb va s'essayer au pilotage sur glace



Alors qu'il vient de boucler sa première saison complète sur les circuits du WTCC, Sébastien Loeb va profiter des semaines à venir pour s'offrir quelques expériences en-dehors des sentiers battus. La participation du nonuple champion du monde WRC sur le rallye du Var, avec sa femme Séverine, est confirmée depuis plusieurs semaines déjà, mais une nouvelle "pige" va s'ajouter à son programme.

Au début du mois de décembre, Loeb s'essaiera au pilotage sur glace dans le cadre de la première manche du Trophée Andros. L'Alsacien sera présent sur la manche d'ouverture à Val Thorens, à bord d'une Citroën DS3 alignée par l'équipe Saintéloc Racing.

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L'acteur Patrick Dempsey devient pilote à temps complet



De moins en moins acteur, de plus en plus pilote. C'est sans doute la première conclusion que l'on peut tirer de l'annonce faite par le célèbre "Docteur Mamour", alias Patrick Dempsey, cette semaine. Alors qu'il a déjà participé à trois reprises aux mythiques 24 Heures du Mans et qu'il possède sa propre équipe aux Etats-Unis depuis plusieurs années en Endurance, l'acteur américain franchit un peu plus le pas de la compétition.

Avec le très fort soutien de Porsche, Dempsey sera l'an prochain un pilote à temps plein du Championnat du Monde d'Endurance (WEC). Pour la première fois, il y engagera son écurie sur l'ensemble du calendrier (8 rendez-vous, dont Le Mans) pour une présence mondiale dans la catégorie LMGTE AM.

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Emerson Fittipaldi est de retour au volant!



Emerson Fittipaldi est de retour ! Après l'avoir laissé entendre il y a quelques semaines, le double Champion du Monde de Formule 1 (1972, 1974) et double vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis (1989, 1993) va reprendre la compétition la semaine prochaine à l'occasion des 6 Heures de Sao Paulo, à Interlagos.

Le pilote brésilien, aujourd'hui âgé de 67 ans, n'a pas encore livré tous les détails de ce programme, qui devrait se limiter à une course. Mais en dévoilant une photo accompagnée du slogan "Oui, je suis de retour !", il a révélé que c'est au volant d'une Ferrari 458 Italia de la catégorie LMGTE Am qu'il s'alignera.

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Loeb doublement présent en WTCC en 2015 !



Après une première saison réussie sur les circuits du WTCC, Sébastian Loeb marquera un peu plus encore son attachement à la discipline en 2015. Après avoir terminé sa première saison complète dans la discipline à la troisième place du championnat, le nonuple Champion du Monde des rallyes va poursuivre l'aventure en tant que pilote du Citroën Racing. Mais l'Alsacien a également conclu un accord pour engager sa propre équipe, le Sébastien Loeb Racing, dans la discipline.

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Dakar 2015 - Peugeot dévoile ses couleurs



Le Dakar 2015 s'élancera dans un mois et demi, avec le grand retour de Peugeot en rallye-raid. Le constructeur français a dévoilé la livrée définitive de la 2008 DKR, qui sera confiée aux mains de Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel et Cyril Despres. Sans surprise, Red Bull prend une part très importante sur la carrosserie, en tant que partenaire étroit du projet. Le taureau rend ainsi le bolide encore plus bestial, c'est indéniable ! Jusqu'à présent, la 2008 DKR avait toujours été présentée dans un noir mat pour son développement et ses séances d'essais.

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Vidéo - Skoda dévoile un aperçu de sa nouvelle Fabia Rallye



Le 29 novembre prochain, Skoda présentera en Allemagne, à l'occasion du salon automobile d'Essen, sa nouvelle Fabia R5 conçue pour courir en rallye. Cette voiture répondra bien sûr à la réglementation FIA et sera notamment propulsée par un bloc turbo 1,6 Litre couplé à une transmission intégrale. Le poids annoncé de la voiture est de 1 230 kg.

Pour devancer sa présentation, Skoda a choisi de publier une vidéo qui permet d'apercevoir la nouvelle Fabia R5 en action. Tenue de camouflage indispensable pour la dernière-née du constructeur tchèque, qui est mise en scène dans une configuration Gymkhana ! De quoi rappeler quelques vidéos épiques d'un certain Ken Block, dans une moindre mesure.

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Vidéo - En caméra embarquée sur le légendaire tracé de Macao



A chaque fin de saison, Macao accueille plusieurs disciplines sur son circuit urbain, devenu légendaire depuis 1954. La F3 et le WTCC y sont notamment à la fête, offrant des courses plus spectaculaires les unes que les autres. Un cadre idéal et un circuit hors-norme pour un évènement de clôture très apprécié.

Pour mieux comprendre le défi que peut représenter un tel tracé, bordé de murs ou de rails et où l'erreur est proscrite, embarquez dès à présent dans la Citroën C-Elysée WTCC de José-Maria Lopez. Le tout nouveau Champion du Monde de la discipline, sacré récemment à Suzuka, partira d'ailleurs en pole position lors de la première course qui aura lieu dimanche matin.

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Loeb veut une dernière victoire pour terminer l'année



Sevré de victoires en WTCC depuis plusieurs mois, Sébastien Loeb aimerait boucler sa première saison sur une bonne note à Macao. Un circuit où il ne partira pas dans l'inconnue, puisqu'il avait volontairement pris part à une course il y a un an. Sur ce tracé aussi particulier, il espère également faire parler son expérience des conditions délicates.

L'objectif de résultat n'est pas dénué d'intérêt pour Loeb, qui peut encore rêver de la deuxième place du championnat. L'écart de 30 points qui le sépare de son coéquipier Yvan Muller sera difficile à combler, mais avec les deux manches à disputer à Macao, tout reste encore ouvert mathématiquement.

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Rallye - Sarrazin remporte le Tour de Corse



Entre deux courses d'Endurance, Stéphane Sarrazin s'est offert une première victoire majeure dans une discipline pour laquelle il voue une affection particulière. Régulièrement présent sur différentes épreuves de rallye, le Français conserve sur son CV un passage en WRC durant deux saisons en 2005 et 2006 chez Subaru.

Le week-end dernier, celui qui occupe habituellement le baquet de la Toyota TS040 Hybrid en Endurance était aligné sur le Tour de Corse, épreuve du Championnat d'Europe des Rallyes (ERC). Au volant d'une Ford Fiesta, Sarrazin s'est imposé avec 19 secondes d'avance sur Bryan Bouffier, tenant du titre sur cette épreuve.

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Panoz Esperante Spyder 25th Anniversary : à 25 exemplaires



Le nom Panoz ne vous dit probablement rien. Fondé par Dan Panoz, fils de l'homme d'affaires Don Panoz en 1989, ce petit constructeur américain, installé à 80 km au nord-est d'Atlanta, est spécialisé dans la compétition automobile, et notamment dans les séries IndyCar, Champ Car ou encore American Le Mans Series. A côté des voitures de course, pour la plupart proches des versions routières, Panoz produit également, à très petite échelle, des véhicules "civils", dont l'Esperante, un roadster biplace lancé en 1998, constitué d'un châssis en aluminium et mû par un V8 de 4.600 cc provenant de chez Ford.


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