Vidéo : Citroën Racing sur tous les fronts en 2014



2014 est une année d'exception pour Citroën Racing, qui mène un double programme d'usine. Toujours engagé en Championnat du Monde des Rallyes, le constructeur français s'est aligné avec de gros moyens en WTCC. C'est sur cette discipline que la marque aux chevrons a le plus misé, avec la réussite au rendez-vous puisque les trois pilotes officiels mènent la danse au championnat. En WRC, la domination de Volkswagen et la voilure réduite par Citroën ne permettent pas de jouer la victoire à la régulière.

Il n'empêche, l'équipe française vit des moments sous pression et des instants de joie dans les deux disciplines. A la mi-saison, voici son "Best of" : de la pression, de l'action, des chaleurs, de la joie et du bonheur : retrouvez les meilleurs moments de la saison de Citroën Racing en WTCC et en WRC !

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Ford songe au GT et au LMP2 pour revenir au Mans



Présent dans le championnat américain TUSSC, Ford songerait très sérieusement à s'investir davantage en Endurance avec une présence en Championnat du Monde à moyen terme. Selon les informations révélées par Sportscar365, le constructeur américain exclut tout engagement dans la catégorie LMP1 mais aurait un œil très avisé sur l'évolution de la catégorie GT.

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Mazda a des envies de 24 Heures du Mans



L'histoire de Mazda au Mans reste profondément liée à la victoire de la fameuse 787B en 1991, aux mains de Volker Weidler, Johnny Herbert et Bertrand Gachot. 23 ans plus tard, le constructeur japonais n'a pas pour autant délaissé l'Endurance, malgré une nette mise en retrait. Actuellement, Mazda aligne même une LMP2 à motorisation Diesel (photo), la première en son genre, dans le championnat américain TUSSC.

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Vidéo - A la (re)découverte de la Ferrari 330 P4



Il y a de nombreuses voitures d'exception dans le monde, et parmi elles on peut trouver la Ferrari 330 P4. Des courbes uniques, un bruit qui l'est tout autant, et l'occasion nous est donnée dans la vidéo ci-dessous d'en redécouvrir les facettes. Dotée d'un moteur V12, la 330 P4 a couru en compétition en 1967. Cette année-là, le cheval cabré avait signé un triplé retentissant aux 24 Heures de Daytona, mais n'avait pas pour autant réussi à battre la mythique Ford GT40 lors des 24 Heures du Mans.

Un design élégant, une histoire unique, retrouvez en quelques minutes un pan de l'histoire de l'automobile, comme il en existe tant et tant !

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Une première image de la Lamborghini Huracan version compétition



L'arrivée de la nouvelle Huracan est une grande nouvelle du côté de Lamborghini, puisqu'elle doit remplacer la Gallardo, qui a déjà longuement servi les intérêts de la marque italienne. Pas seulement parce que ce précédent modèle à moteur V10 est sur le marché depuis 2003, mais aussi parce qu'il sert de support à la discipline Super Trofeo series. Il est désormais temps, néanmoins, pour la Huracan de prendre le chemin des circuits.

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Lada veut s'appuyer sur sa nouvelle Vesta en sport auto



Malgré un marché russe en difficulté, Lada continue de penser que son implication en sport automobile est la clé de son développement. Cette année, la deuxième saison de Lada en WTCC n'est pas un long fleuve tranquille, et les performances de la Granta sont loin des attentes du constructeur russe.

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Vidéo : La McLaren F1 GTR est toujours en vie !



Avec sa petite caméra mondialement connue, GoPro ne cesse de fournir des images plus impressionnantes les unes que les autres, et l'univers de l'automobile est largement concerné. Troisième des 24 Heures du Mans en 1995 à bord d'une McLaren F1 GTR, qui avait d'ailleurs remporté l'épreuve avec un autre équipage, Justin Bell a eu l'occasion de reprendre le volant de cette bête de course à moteur BMW.

Sur le tracé de Mid-Ohio, le Britannique a pu retrouver des sensations uniques au volant d'un modèle qui avait de nouveau participé à la mythique course d'endurance l'année suivante, terminant huitième avec notamment Nelson Piquet au volant. Embarquez pour un tour unique à bord de ce modèle qui fêtera bientôt ses 20 ans.

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Vidéo : Les premières images de la 2008 DKR en action



Quelques mois après avoir annoncé son retour en rallye-raid, avec une participation au prochain Dakar en Amérique du Sud, Peugeot en a révélé davantage sur le "monstre" qui devra viser la victoire en janvier prochain. Les photos studio de la 2008 DKR avaient été révélées il y a plusieurs semaines déjà. Cette fois-ci, le Lion a publié une première vidéo qui permet de découvrir la voiture en action lors de tests effectués récemment.

Rappelons que trois grands noms du rallye-raid s'aligneront avec Peugeot au Dakar : Carlos Sainz, Cyril Despres et Stéphane Peterhansel. Le constructeur français met tous les moyens en oeuvre pour réussir ce retour gagnant.

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Renault prêt à faire débuter la Clio R3T en rallye



Renault a lancé un nouveau modèle de compétition destiné à ses clients en Rallye. La Clio R3T doit venir supplanter la Clio R.S.R3 qui a débuté il y a huit ans maintenant. Développée pour les équipes et les pilotes privés, la Clio R3T propose des prestations inégalées sur terre et sur asphalte, pour des coûts toujours plus contenus. Elle fera justement ses débuts en compétition ce week-end en Ecosse.

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Les grands noms continuent d'affluer en Formule E

A moins de trois mois du début du premier championnat de Formule E, la grille se remplit peu à peu. L'équipe Venturi a annoncé le nom de ses deux pilotes pour cette première saison d'une série réservée aux monoplaces 100% électriques. Le team Venturi Formula E, né de l'association entre l'acteur Leonardo di Caprio et Venturi Automobiles, s'est tourné vers l'Endurance pour former son line-up. Stéphane Sarrazin et Nick Heidfeld seront alignés au volant des deux monoplaces de l'équipe. Le Français et l'Allemand formeront un duo d'expérience, avec des carrières et des palmarès qui parlent pour eux.

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