Top 10 des flops automobiles en Europe : la Smart ForTwo (1)


Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées. Et si les marques ne donnent généralement pas de détails sur les marges bénéficiaires de chacun de leur modèle, des analystes, comme ceux de la société Bernstein Research, sont parvenus à établir un classement des plus grandes pertes de l'industrie automobile européenne. L'occasion pour nous d'établir le top 10 des flops en la matière.

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La nouvelle Smart Fortwo entre les mains de Brabus



A peine présentée dans sa version calme et docile, la nouvelle Smart Fortwo est déjà dans les ateliers de Brabus, le préparateur spécialiste de Mercedes et Smart, la seconde marque étant une filiale de la première. Il faut désormais s'attendre à voir débarquer la sportive de poche d'ici au Salon de Genève en mars prochain, la date de sortie officielle n'étant pour le moment pas communiquée.

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Vidéo : Le crash-test de la dernière Smart avec une Classe S



Smart est en passe de lancer ses nouveaux modèles Fortwo et Forfour, basée sur une plate-forme totalement différente, et la marque veut démontrer que ses nouveaux véhicules peuvent résister aux accidents les plus sévères. Pour une si petite voiture, la résistance aux chocs est une préoccupation légitime lorsqu'il s'agit d'entrer en collision avec des modèles plus gros et plus lourds.

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Smart dévoile ses nouvelles Fortwo et Forfour


C'était une des présentations les plus attendues de l'année, la gamme Smart étant, depuis la création de la marque, réduite à une poignée de modèles, voire à un seul si l'on se limite aux sept dernières années. Mais la famille s'agrandit à nouveau, puisque la nouvelle petite Fortwo ne sera désormais plus seule au catalogue, la Forfour faisant l'objet d'une résurrection.


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Vidéo - La petite Smart défie les grandes



"La vitesse de pointe ne sert à rien en ville. Seuls comptent les cinq premiers mètres". En appliquant ce principe à sa petite Fortwo Electric Drive, Smart arrive à dire qu'elle est plus véloce que les Ford Mustang, Audi S5 et autres Porsche Boxster. Une blague ? Pas tant que ça puisque le constructeur de citadines en fait la démonstration dans un spot publicitaire des plus originaux.

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Le groupe Daimler clôt 2013 en beauté

Mercedes-Benz auf der North American International Autoshow 2014 in Detroit Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars, auf der Mercedes-Presse¬konferenz in Detroit. Mercedes-Benz at the North American International Autoshow 2014 in Detroit Dr. Dieter Zetsche, Chairman of the Board of Management of Daimler AG and Head of  Mercedes-Benz Cars, at the Mercedes press conference in Detroit.

Le groupe allemand Daimler, maison-mère des constructeurs Mercedes-Benz et Smart, va mieux, beaucoup mieux même. Après plusieurs années difficiles, sur fond de crise économique, il est parvenu à sortir la tête de l'eau, grâce, notamment, aux lancements des Classes A et S, deux modèles, à l'opposé dans la gamme, qui rencontrent un succès phénoménal. Une bonne nouvelle pour Dieter Zetsche, patron du groupe, qui récolte enfin les fruits de ses choix stratégiques. Et de l'affirmer haut et fort : "En dépit des critiques, nous avons toujours cru en notre stratégie. Nous la poursuivons avec sérénité, mais pas sans énergie !", a-t-il déclaré hier au quartier général du groupe.

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Le groupe Daimler parie sur les codes QR pour aider les services de secours

Rettungskarte B-Klasse

Pour bon nombre d'entre nous, les codes QR, ces code-barres qui fleurissent un peu partout dans le monde de la publicité, et qui permettent d'obtenir, rapidement, sur son smartphone, une pléthore d'informations utiles (ou pas), demeurent plus anecdotiques qu'autre chose, tant leur utilité n'a pas encore fait réellement ses preuves.

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Vidéo - La Smart Fortwo remet chacun à sa place, avec humour


Chez Smart, on a de l'humour, y compris en matière de publicité et de marketing. La preuve avec ce spot publicitaire qui a été réalisé pour le public du Festival de Cannes. S'il est clair que la citadine n'est vraiment pas faite pour aller s'aventurer en hors piste, elle est par contre la reine une fois lâchée en ville. A l'inverse, si un gros SUV se sent à l'aise entre poussière et boue, son encombrement le rend rapidement insupportable en milieu urbain. La preuve en images avec cette excellente publicité réalisée par l'agence BBDO Germany.

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Un air de vacances...

Malgré les caprices du temps, n'oublions pas que nous sommes presque en juillet ! Faisons un saut de l'autre côté de l'Atlantique pour changer d'air !

Allons à New-York City pour nous balader dans les rues et voir les bizarreries que l'on peut y trouver!


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Smart Forjeremy : en 200 exemplaires !


Qui n'a jamais rêvé d'avoir une paire d'ailes pour s'envoler quand bon lui semble ? En attendant que celles-ci nous poussent dans le dos, le créateur américain Jeremy Scott a décidé d'en ajouter deux à la croupe de la Smart Fortwo. La mircrocitadine ressemble ainsi plus que jamais à un gros jouet, d'autant que les deux voilures sont dotées de plusieurs projecteurs rouges, intégrés aux ailes, qui font office de phares arrière. Du jamais vu dans l'industrie automobile.

Galerie: Smart Forjeremy


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Nouvelles Smart Fortwo et Forfour (2015)