Quand les fabricants d'autos font aussi des vélos

Mercedes-Benz Bikes 2013: Mercedes-Benz Fitnessbike 29 in weiß/silber, exklusives Mercedes-Benz Design, 73,7 cm Laufräder (29 Zoll), Aluminium-Rahmen, Suntour Federgabel mit 80 mm Federweg, hydraulische Shimano Scheibenbremsen, Schwalbe Citizen Reifen (47-622), Phorm Sattel. Gewicht ca. 14,5 kg, Rahmenhöhe: M (49 cm), L (52 cm), XL (55 cm). Artikelnummer B66450023-25, Preis 1.199,00 Euro (inkl. MwSt., gültig für Deutschland)  Mercedes-Benz Bikes 2013: Mercedes-Benz Fitness Bike 29. White/silver. Exclusive Mercedes-Benz design. 29-inch wheels (73.7 cm), aluminium frame, Suntour suspension fork with 80 mm travel, hydraulic Shimano disc brakes, Schwalbe Citizen tyres (47-622), Phorm saddle. Weight approx. 14.5 kg. Frame height: M (49 cm), L (52 cm), XL (55 cm). Item number B66450023-25. Price 1,199.00 Euro (incl. VAT, as valid in Germany)

Dans des villes de plus en plus encombrées, le vélo constitue une alternative crédible pour bon nombre de citadins. Du coup, les constructeurs automobiles se mettent à produire... des bicyclettes !

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Saviez-vous que la Smart est née en 1972 ?


Au début des années 70, Mercedes-Benz se penche sur l'automobile du futur, et plus particulièrement sur ce qu'elle sera en l'an 2000. A l'époque déjà, on sait que l'augmentation inexorable du trafic nécessitera des véhicules plus compacts et plus maniables.

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Essai de la nouvelle Smart Fortwo : prodige urbain !

Mercedes-Benz Fahrveranstaltung smart fortwo Barcelona 2014 smart fortwo edition Nr.1; Fünfgang Schaltgetriebe; Farbe white/lava orange (metallic) Stoff schwarz/orange

Lancée à l'automne 1998 sur le marché européen, la Smart City Coupé (aujourd'hui appelée Fortwo) a mis du temps à s'imposer dans nos villes. Mais plus de 15 ans plus tard, le concept imaginé par Johann Tomforde dès les années 70, connaît enfin le succès qu'il mérite. Fort d'une expérience aujourd'hui plus qu'éprouvée, le groupe Daimler lance la troisième génération de la Fortwo, plus confortable et plus efficace que jamais !


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Nouvelle Smart : le shooting du photographe Olivier Delforge


Elle n'est pas encore sur nos routes mais elle est attendue de pied ferme par tous les citadins en quête d'une nouvelle alternative pour se déplacer. Elle, c'est la nouvelle Smart, déclinée en Fortwo (deux places) et en Forfour (quatre places). Par rapport à la seconde génération, cette troisième mouture évolue sur tous les plans, tant technique que pratique, mais aussi au niveau du design.


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Les 10 modèles de voitures les plus volées en France

smart fortwo, BR C453, 2014 Bodypanels in midnight blue (metallic), tridion Sicherheitszelle in white Body panels in midnight blue (metallic), tridion safety cell in white

Si les vols de voitures ont diminué au cours des dix dernières années en France, la courbe s'est malheureusement de nouveau inversée l'année dernière. De manière légère, les chiffres dévoilés cette semaine par les autorités indiquent une reprise des vols de voitures dans l'hexagone. Ces chiffres permettent également de savoir quels sont les véhicules les plus ciblés.

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Top 10 des flops automobiles en Europe : la Smart ForTwo (1)


Tous les constructeurs, même les plus grands, ont connu au moins un échec commercial. Véhicule trop en avance sur son temps, design complètement loupé, concept inadapté au marché, les raisons sont multiples et souvent combinées. Et si les marques ne donnent généralement pas de détails sur les marges bénéficiaires de chacun de leur modèle, des analystes, comme ceux de la société Bernstein Research, sont parvenus à établir un classement des plus grandes pertes de l'industrie automobile européenne. L'occasion pour nous d'établir le top 10 des flops en la matière.

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La nouvelle Smart Fortwo entre les mains de Brabus



A peine présentée dans sa version calme et docile, la nouvelle Smart Fortwo est déjà dans les ateliers de Brabus, le préparateur spécialiste de Mercedes et Smart, la seconde marque étant une filiale de la première. Il faut désormais s'attendre à voir débarquer la sportive de poche d'ici au Salon de Genève en mars prochain, la date de sortie officielle n'étant pour le moment pas communiquée.

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Vidéo : Le crash-test de la dernière Smart avec une Classe S



Smart est en passe de lancer ses nouveaux modèles Fortwo et Forfour, basée sur une plate-forme totalement différente, et la marque veut démontrer que ses nouveaux véhicules peuvent résister aux accidents les plus sévères. Pour une si petite voiture, la résistance aux chocs est une préoccupation légitime lorsqu'il s'agit d'entrer en collision avec des modèles plus gros et plus lourds.

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Smart dévoile ses nouvelles Fortwo et Forfour


C'était une des présentations les plus attendues de l'année, la gamme Smart étant, depuis la création de la marque, réduite à une poignée de modèles, voire à un seul si l'on se limite aux sept dernières années. Mais la famille s'agrandit à nouveau, puisque la nouvelle petite Fortwo ne sera désormais plus seule au catalogue, la Forfour faisant l'objet d'une résurrection.


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Vidéo - La petite Smart défie les grandes



"La vitesse de pointe ne sert à rien en ville. Seuls comptent les cinq premiers mètres". En appliquant ce principe à sa petite Fortwo Electric Drive, Smart arrive à dire qu'elle est plus véloce que les Ford Mustang, Audi S5 et autres Porsche Boxster. Une blague ? Pas tant que ça puisque le constructeur de citadines en fait la démonstration dans un spot publicitaire des plus originaux.

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