Montezemolo - Vettel est le bon choix pour l'avenir de Ferrari



Président emblématique de Ferrari, Luca di Montezemolo a définitivement tourné la page au début de l'automne, remplacé par le président du groupe Fiat, Sergio Marchionne. Son histoire avec la Scuderia désormais derrière lui, il n'en reste pas moins un fervent admirateur et souhaite voir le Cheval Cabré parvenir à redorer son blason au plus vite.

"Je reste le plus grand fan de Ferrari, même si c'est la fin d'une ère pour moi et pour Ferrari. Une autre ère s'ouvre désormais, peut-être plus financière mais toujours importante", a déclaré Montezemolo à la presse italienne.

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Modélisme - Hot Wheels perd la licence de reproduction Ferrari



Mauvaise nouvelle pour la marque de diecast Hot Wheels, qui vient de perdre son contrat avec Ferrari. C'est désormais la société chinoise May Cheong Group qui produira les miniatures d'autos Ferrari sous licence.

Si vous possédez des miniatures automobiles Ferrari récentes, il y a de grandes chances qu'il s'agisse d'une Hot Wheels, à moins que vous n'ayez opté pour quelques modèles rares (et plus chers !) produits par Exoto, BBR ou CMC Model Cars ; le must demeurant les reproductions spectaculaires Amalgam.

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Le rêve de test F1 de Loeb avec Ferrari



Encore au début de ses longues années de domination du monde des rallyes, Sébastien Loeb demeurait intéressé par les différentes possibilités pouvant s'offrir à lui grâce à son statut de superstar.

En haut de la liste des désirs du Français, un test en F1, mais pas avec n'importe quelle équipe : Ferrari!

En 2005, Loeb confiait ainsi tenter de provoquer une occasion de monter dans le baquet d'une machine de Maranello, sans forcément penser à une suite sérieuse. L'idée était avant tout de réaliser un rêve personnel. Une idée que Red Bull garda en tête; ce fut finalement avec le Taureau Rouge que Loeb obtint son expérience au volant d'une monoplace contemporaine.

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F1 - Le conte de fées Ferrari de Sebastian Vettel



Sebastian Vettel en rêvait depuis ses tendres années. Il est désormais pilote Ferrari, et a réalisé ses premiers tours de roues au volant d'une F1 de la Scuderia à Fiorano. Une sensation que le Quadruple Champion du Monde allemand décrit comme "un conte de fées", après plusieurs journées complètes de roulage en Italie.

Vettel a très vite été à la tâche, tout juste revenu du Grand Prix d'Abu Dhabi, l'épreuve de clôture de la saison F1 2014. Habillé du teamwear officiel de l'équipe rouge, Vettel a piloté la F1 de la saison 2012 samedi, avant de passer une seconde journée complète dans le simulateur. L'Allemand a par ailleurs fait connaissance avec l'organigramme de Maranello comme le nouveau Directeur d'équipe Maurizio Arrivabene, arrivé peu de temps après le nouveau directeur de Ferrari, Sergio Marchionne. Une journée fut également également dédiée à une première prise de contact studieuse avec le Directeur Technique James Allison, dont la future monoplace sera la première création 100% coordonnée par ses soins.

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Le "conte de fées" de Sebastian Vettel avec Ferrari



Sebastian Vettel en rêvait depuis ses tendres années. Il est désormais pilote Ferrari, et a réalisé ses premiers tours de roues au volant d'une F1 de la Scuderia à Fiorano. Une sensation que le Quadruple Champion du Monde allemand décrit comme "un conte de fées", après plusieurs journées complètes de roulage en Italie.

Vettel a très vite été à la tâche, tout juste revenu du Grand Prix d'Abu Dhabi, l'épreuve de clôture de la saison F1 2014. Habillé du teamwear officiel de l'équipe rouge, Vettel a piloté la F1 de la saison 2012 samedi, avant de passer une seconde journée complète dans le simulateur. L'Allemand a par ailleurs fait connaissance avec l'organigramme de Maranello comme le nouveau Directeur d'équipe Maurizio Arrivabene, arrivé peu de temps après le nouveau directeur de Ferrari, Sergio Marchionne.

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F1 - Ecclestone attendait plus de Vettel et d'Alonso



Tout au long de ces dernières années, Bernie Ecclestone n'a jamais caché son soutien et son affection pour Sebastian Vettel. Après quatre titres mondiaux consécutifs, le pilote allemand a vécu une saison 2014 vierge de toute victoire, durant laquelle il a également été dominé par son nouveau coéquipier Daniel Ricciardo.

Pour Ecclestone, l'attitude de Vettel a été surprenante au fil des mois. Le grand argentier de la Formule 1 a eu la sensation de voir chaque week-end un pilote qui partait battu d'avance, ce qui ne correspond pas au caractère jusque-là affiché par le quadruple champion du monde.

"Je suis un super supporter de Sebastian, mais je suis un peu déçu par son attitude, qui selon moi a changé", explique Ecclestone dans la préface de la rétrospective officielle 2014. "Il agit comme un garçon défait, et il ne l'est pas, ce n'est pas sa mentalité. C'est un gars compétitif. Il n'aime pas perdre au backgammon. Malheureusement, quand il joue avec moi, c'est le cas."

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Vidéo - F1 : Le premier tour embarqué de Vettel avec Ferrari



Recruté par Ferrari pour remplacer Fernando Alonso, Sebastian Vettel n'a pas tardé à enfiler ses nouvelles couleurs. Aussitôt libéré de son contrat Red Bull, équipe avec laquelle il a conquis ses quatre titres mondiaux, l'Allemand a même pris le volant d'une monoplace de Maranello dès le week-end dernier.

La Scuderia a largement profité de l'occasion pour relayer le roulage de son nouveau pilote star, qui était au volant d'une F1 de la saison 2012. L'Allemand a bouclé une centaine de tours sur le circuit de Fiorano, à bord d'une voiture qui était largement équipée de caméras. C'est ainsi que la firme au cheval cabré nous offre le premier tour embarqué avec Sebastian Vettel à bord d'une Ferrari. Top départ !

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Alonso sur les 24 Heures du Mans avec Porsche?



Fernando Alonso promettait de l'excitation à venir pour ses fans concernant son programme sportif 2015. S'agirait-il d'une campagne F1 McLaren/Honda associée à une participation aux 24 Heures du Mans 2015 avec Porsche ?

La semaine dernière, Porsche LMP1 officialisait la participation de Nico Hülkenberg aux 24 Heures du Mans 2015, en complément de sa saison F1 avec Force India. Il apparait désormais que le jeune allemand, à l'origine du contact initial avec la marque de Stuttgart, sera également dans la troisième auto Porsche sur les 6 Heures de Spa-Francorchamps. Aucun des deux autres pilotes faisant partie de l'équipage de la troisième 919 Hybrid n'a été confirmé.

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Ferrari FXX K - La bête aux 1050cv de Maranello!



En un mot : bestiale ! La nouvelle Ferrari FXX K est un supercar destiné à mener des opérations de Recherche et Développement pour la marque au Cheval cabré. Le diabolique sera présenté ce weekend sur le tracé de Yas Marina, à Abu Dhabi.

Auto laboratoire, la Ferrari FXX K, avec un K comme 'KERS', est un évènement technique pour le Cheval Cabré : il s'agit en effet du premier modèle hybride de Maranello, qui adopte enfin un système de récupération d'énergie cinétique.

La FXX K n'a pas pour vocation de prendre la piste en course, même si sa raison d'être est le circuit. Il ne s'agit en effet que d'un modèle prototype, avec lequel Ferrari mènera d'intenses travaux de développement de ses modèles routiers et sportifs. Un test-car surpuissant, visant bien entendu à intégrer l'hybride sur un modèle de série dans le futur. L'auto n'est ainsi pas homologuée pour prendre la route, où elle dénoterait quoi qu'il en soit avec ses 1050 cv !

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Red Bull - Il y a une vie après Sebastian Vettel



Estimant que le timing était le bon pour que Vettel quitte Red Bull et prenne la direction de la Scuderia Ferrari, Helmut Marko, conseiller Red Bull, n'est pas amer vis-à-vis de celui qui a gravi tous les échelons de sa carrière en sport auto grâce au vendeur de boissons énergisantes.

L'homme a suffisamment de bouteille pour connaitre l'attrait que peut représenter Maranello pour un pilote F1, et sait également que pour un Quadruple Champion du Monde, les aspirations financières ou de hiérarchie au sein d'un team ne peuvent parfois pas être satisfaites lorsque la politique maison est de maintenir un niveau technique exceptionnel du côté du matériel, pour compenser un salaire moins important qu'ailleurs -où l'équipement n'est pas forcément gagnant-.

« Je ne m'en suis pas décroché la mâchoire ! », plaisante Marko, se remémorant pour le site officiel de la F1 le moment lors duquel Vettel a annoncé son intention de partir. « Je lui ai dit : « dis-moi », et il l'a fait. C'était un fait, et ce fut noté. Il n'y a pas de mauvaises vibrations, mais nous ferons tout pour le battre l'an prochain » !

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